Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 2 964]

4 минуты назад, знаток сказал:

Я про Лук Стандарт SF, 10-40 и т.п.

Оно для высокофорсированных моторов, есть в таре по 18 и 50 литров, раньше у нас в ГАЗы и ЗИЛы его многие брали взамен автола. 

Изменено 11 декабря 2023 пользователем celer

[знаток 6 681]

celer Оно для высокофорсированных моторов, есть в таре по 18 и 50 литров, раньше у нас в ГАЗы и ЗИЛы его многие брали взамен автола. 

 

Не, не было такого. 

Изменено 11 декабря 2023 пользователем знаток

[Hant86 3 249]

34 минуты назад, celer сказал:

В результате его логика через 2 года привела к попаданию на новый ремонт. Зато 2 года масло с работы было бесплатное. 

А из за масла ли? Логика в том, что вы так и не пояснили чего именно не хватает в этом масле по анализу. При  том что в  сравнении с ойлом выглядит вполне прилично. Байки свои оставьте для знакомых, кто хоть как то может знать о чем речь.

[знаток 6 681]

11 минут назад, Hant86 сказал:

вы так и не пояснили чего именно не хватает в этом масле по анализу.

Может быть того, что анализ не показывает ?

[Hant86 3 249]

6 минут назад, знаток сказал:

Может быть того, что анализ не показывает ?

По анализу я вижу, что противоизноска в достаточном количестве присутствует. База чистая все норм. Антиокислители и прочие фишки тоже есть по госту. Сам катаю его летом без опасений на газу. 

Если у вас есть инфа, что в этом масле опасного для двс поделитесь и я больше не залью его в мотор. 

Пока вижу только домыслы о присадках 50х годов и байки.

[знаток 6 681]

4 минуты назад, Hant86 сказал:

Пока вижу только домыслы о присадках 50х годов и байки.

Ездил на минералке SG c золой 0.9 , кальцием 2500 и на синтетике SN с золой 1.4, кальцием 3500.    Так вот на SN на свечах кальциевые отложения в разы !! меньше чем на SG.   Получается какой-то разный кальций в них. ))

[Дюпелёк 14 517]

32 минуты назад, знаток сказал:

Так вот на SN на свечах кальциевые отложения в разы !! меньше чем на SG

Фото будет ?или как обычно, бла бла бла)))

[знаток 6 681]

15 минут назад, Дюпелёк сказал:

Фото будет ?или как обычно, бла бла бла)))

Думаешь это я типа специально такую х..йню придумал, чтобы ввести всех в заблуждение ? ))

[Hant86 3 249]

Только что, знаток сказал:

Думаешь это я типа специально такую х..йню придумал, чтобы ввести всех в заблуждение ? ))

Не заметил нагара на свечах после летнего интервала. Перед зимой зазор проверял.

[знаток 6 681]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

Не заметил нагара на свечах после летнего интервала. Перед зимой зазор проверял.

Если масло не жрет, то и нагара нет. У меня жрет и все различия видно.

[mihail026 5 637]

43 минуты назад, Дюпелёк сказал:

Фото будет ?или как обычно, бла бла бла)))

 раньше тоже так считал. Когда первый раз залил допуск С3 (про свечи ничего не скажу, меняю их редко, т.е. по регламенту), то заметил, что выхлопная труба внутри стала чище. Озарение произошло на минеральном высокосернистом масле 1 группы, на котором... ничего не изменилось

как было, так всё и осталось.

А выхлоп чище стал из-за бензина...

Изменено 11 декабря 2023 пользователем mihail026

[знаток 6 681]

mihail026 У тебя же масло не жрет, как ты поймешь различие ?

[Дюпелёк 14 517]

30 минут назад, знаток сказал:

Думаешь это я типа специально такую х..йню придумал, чтобы ввести всех в заблуждение ? ))

Да

[celer 2 964]

3 часа назад, Hant86 сказал:

А из за масла ли? Логика в том, что вы так и не пояснили чего именно не хватает в этом масле по анализу. При  том что в  сравнении с ойлом выглядит вполне прилично. Байки свои оставьте для знакомых, кто хоть как то может знать о чем речь.

Да, из-за масла, что подтвердили последующие замена распредвала с постелью и колец на такие же и переход на нормальную полусинтетику (вроде Несте). Машина прошла ещё 90 тысяч и была продана с нормальным состоянием двигателя с компрессией по 12 кило и без малейшего дыма с сапуна. 

Я уже сказал- в этом масле не хватает в первую очередь несущей вязкости, во вторую очередь противоизносной присадки, для ВАЗов масло группы В с вязкостью 8 никогда не было рекомендованным заводом, тем более в качестве всесезонного. Летом эта "вода" выдавливается из зазоров и мотор работает практически без нормальной несущей масляной плёнки, небогатый пакет присадок вдобавок ускоряет этот процесс. У нового двигателя ЗИЛ-130 на автоле ресурс до капремонта был всего 125 тысяч километров, на нормальных маслах он ходит больше 200.

Для кого мне свои байки оставить я разберусь без советчиков, а что вы будете заливать в свой двигатель лично мне фиолетово, просто не нужно тут тыкать в меня этим анализом и рассказыаать что я старый дурак, который головой ещё живёт в СССР и ничего не понимает в новых реалиях. Я на всех этих маслах поездил побольше вас и то что я рассказал выше про эксплуатацию Жигуля на автоле было 20 лет назад, масло было ярославское. В общем информацию к размышлению я дал, а так пускай каждый льёт что хочет. 

 

Изменено 11 декабря 2023 пользователем celer

[Hant86 3 249]

celer Про ваш случай с поломкой мотора..тут раньше анекдот был популярен про алкаша, который отравился печенькой. Объективных данных по поводу причины поломки нет, а косвенных всегда несколько.. я так вас понял.

И какое он м8в лил вы не уточнили, может действительно шмурдяк без присадок как здесь были примеры.

По поводу вязкости соглашусь, не в каждый мотор оно летом зайдет,потому и миксую с 15-40, чтобы вязкость была 10-11..самое то для моего мотора. Кстати та HTHS померян в анализе 2,68 это совсем не плохо для сае20..так что и тут все хорошо. 

 

Изменено 11 декабря 2023 пользователем Hant86