Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[dima015 571]

7 минут назад, More сказал:

Поэтому "десятка" позволяющая нормально запускаться в -5 -7, для меня предпочтительнее.

Но это оказалось не про "Волгу"...))

Это климатический индивидуальный подбор, я об этом и говорил. Здесь без вопросов. Надо так надо. Очень тонкая индивидуальная система эксплуатации. У нас у всех, все индивидуально. Здесь нам надо, друг другу помогать.

[Maximus_1 358]

10w40 по 107,15р за литр от производителя 

 

https://ozon.ru/t/iED9PkY

 

 

[_AI_ 3 052]

8 часов назад, dima015 сказал:

На этот лук, Вы меня кажется навели. Он у меня только для Ниссана, я 2 канистры по 20л закупил. Мне нравится. Никаких симптомов холодного пуска, на горячую, шикарно, тихо. На хх, машину не слышно и едет очень хорошо. Отличное масло. Пока только восторг.

не помню.

я вчера 3 часа после этого сообщения листал тему назад, дошел до 1700,

нашел только где Вы говорите что его выбрали потому что оно имеет бензиновый допуск, в отличии от м10**

ну а про что-то такое помню... видимо да, это был я...

[Connect 74]

9 hours ago, dima015 said:

Мне интересно. Вот мне понравился лук авангард sae 30, своим флуоресцентным цветом. Светящееся, как я его назвал. А вот ГПН видно, что не светится. 

 

Это оптический эффект, который хорошо заметен при дневном свете. Зелена и флуоресцентное свечение свойственны натуральным маслам, в которых еще остался «природный», естественный антиокислитель. 

[dima015 571]

2 часа назад, Connect сказал:

Зелена и флуоресцентное свечение свойственны натуральным маслам, в которых еще остался «природный», естественный антиокислитель. 

Спасибо. Вот понятно. 

[dima015 571]

Смешивал РН М-10Дм и М-8В, можно посмотреть как все льется. М-10Дм заметно густое. Это к вопросу выбора.

https://disk.yandex.ru/i/jkuoI6ysto0IBA

 

И маленький обзор маслохозяйства, к вопросу, почему мешаю М-8В и М-8Дм. Закупил М-8Дм, теперь приходиться мешать.

https://disk.yandex.ru/i/3AXITfRQuRR8gQ

[celer 3 362]

4 часа назад, dima015 сказал:

Смешивал РН М-10Дм и М-8В, можно посмотреть как все льется. М-10Дм заметно густое. Это к вопросу выбора.

https://disk.yandex.ru/i/jkuoI6ysto0IBA

 

И маленький обзор маслохозяйства, к вопросу, почему мешаю М-8В и М-8Дм. Закупил М-8Дм, теперь приходиться мешать.

https://disk.yandex.ru/i/3AXITfRQuRR8gQ

Аналогичные запасы, на случай войны)

Вязкость какая у ДМ, паспорт не запрашивали? Сейчас они откровенного гудрона по 16-17 сСт не делают, как было в 2022-2023 гг., где-то +/- 15 сСт. Автол тоже новокуйбышевский? 

[Вадим-V.L 71]

Всем доброго времени суток.

Решил пойти немного не стандартным путём,и приобрёл настоящую(как заявляет производитель)ГОСТовскую М10ДМ.

Канистра правда пришла аж концом 22г,розлив октябрь.

Только что получил паспорт.

Цена за 5л была 739₽.

Что думают профессионалы?!

1966911742_886-1031_10.22.pdf

[Вадим-V.L 71]

Да,сказали что база была Лукойл(но почему-то 2 группа)или Янос.

[celer 3 362]

33 минуты назад, Вадим-V.L сказал:

Всем доброго времени суток.

Решил пойти немного не стандартным путём,и приобрёл настоящую(как заявляет производитель)ГОСТовскую М10ДМ.

Канистра правда пришла аж концом 22г,розлив октябрь.

Только что получил паспорт.

Цена за 5л была 739₽.

Что думают профессионалы?!

1966911742_886-1031_10.22.pdf 3 \u041c\u0431 · 2 скачивания

А вы не могли бы скопировать и выложить паспорт скрином, а то у меня не открывается. 

Я про такой бренд вообще не слышал, но если есть паспорт, то должен быть рабочий продукт. Вам такое вообще в какую технику? 

[Evgeha 19]

21 час назад, celer сказал:

Ну что, парни, показываю газпромовское 10ДМ. По запаху один в один как недавно показываемый мною автол от новосибирского Элтона и как автолы из Омска и Ангарска, все они явно с одного сибирского месторождения нефти и явно хорошей очистки, за что там ГПН ругают про якобы обилии серы я не знаю, за серой это к Роснефти в Новокуйбышевск. 

И хочу сказать- по вязкости чисто визуально на гуталин не тянет от слова "совсем", 15,5 сСт тут не чувствуются, масло очень текучее и после выравнивания наклонённой банки быстро спадает со стенки вниз. Для сравнения- новокуйбышевское 10ДМ от Роснефти с вязкостью 14,7 сСт буквально "висит на стенках" и очень медленно стекает с подтеками, здесь такого нет и близко. В принципе я бы не побоялся такое залить на лето в чистом виде, визуально это и по линейке канистры был не гуталин, хотя ИВ у них с РН одинаковый. Поставил в морозилку эту "зелень болотную", завтра глянем, не удивлюсь, если снова не встанет колом. Но хочу сказать, кому нужен реально вязкий моноград 10ДМ- это к Роснефти, у ГПН такого не будет. Хотя как масло хорошего качества, но просимых за него денег явно не стоит. 

 

Вот это подход! Вместо «слышал где-то» - замерзание, текучесть, визуал, даже сравнение с другими 10ДМ. Приятно, что кто-то так дотошно и без предвзятости оценивает.

[Вадим-V.L 71]

В Ниссан Кашкай с атмосферником 1.6 HR16DE.

И во"внезапно"приобретённый Киа Рио 2001г.

На 2-3т.км.и до конца сентября.

[mefistofel3042 2 465]

19 часов назад, celer сказал:

Так лампы на оборотах и не будет, просто давление будет ниже нормы и всё. 

Это бывает не так критично итого для мотора. Особенно если он не неженка. Но так вообще все плохо если насос того..

[dima015 571]

1 час назад, celer сказал:

Вязкость какая у ДМ, паспорт не запрашивали? Сейчас они откровенного гудрона по 16-17 сСт не делают, как было в 2022-2023 гг., где-то +/- 15 сСт. Автол тоже новокуйбышевский? 

Паспорт не запрашивал. Ориентируюсь на 15 сСт. По поводу М-8В и М-8Дм, и то и другое, есть №1 и №2. Приходили из одного магазина, но разными.

Я скомплектовал для смешивания 50/50 М-8В №1 и М-8Дм №1. (Здесь получилось 2-ва комплекта из 4-х канистр)

А, М-8В №2 скомплектовал с 2-мя канистрами М-10Дм №2. (Здесь получилось тоже, 2-ва комплекта, но уже 6 канистр. 2-ве М-8В и 4-ре М-10Дм, т.к. замешиваю 2/3 М-10Дм+1/3М-8В). 

Это разовый момент. Более так делать не буду.

Сейчас ко мне едут 5 канистр по 20 л ВолгаОйл М-10Г2к. Поэтому, место расчищал.

Изменено 18 июня пользователем dima015

[dima015 571]

39 минут назад, Вадим-V.L сказал:

В Ниссан Кашкай с атмосферником 1.6 HR16DE.

И во"внезапно"приобретённый Киа Рио 2001г.

На 2-3т.км.и до конца сентября.

По вязкости, хорошо. Остальное, криминала не заметил, осталось только "смотрины" сделать. Открыть, показать продукт "лицом". Как течет, какой цвет.

Я в свой ниссан заливал от Синтек М-10Дм, но там зола 1,3-1,4. Сейчас лук авангард sae 30. У меня двиг QJ15DE. В принципе родственник Вашему. У Вас он, как бы на 180 грд. развернут (это я про двиг.)