Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[dima015 571]

Я все же думаю, что если бы я все время ездил на обычной моноградке и у меня бы так же пробило бы прокладку ГБЦ, то ничего бы не было. Заменил прокладку и все. Ездили ведь запорожцы, с постоянным перегревом и ничего. И самолеты раньше летали на безприсадочных маслах с воздушным охлаждением. Я там и не перегрел особо, даже стрелку в красную зону не загнал.

[dima015 571]

1 минуту назад, знаток сказал:

Кажется у вас нагарофобия развилась, с устойчивыми признаками загустофобии. ))

Похоже, так и есть. Но, я же не специально. 

[знаток 6 902]

1 минуту назад, dima015 сказал:

Но, я же не специально. 

Я понимаю. )

[dima015 571]

10 минут назад, знаток сказал:

Ведь масла там избыток !, а температура выше !  чёрт побери. !

А почему не коксуются кольца у 2Т моторов? Там вообще, нет маслосъемных и бензин с маслом. И кольца еще и стопором ограничены от проворота. И температура воздушника, будь здоров.

[знаток 6 902]

5 минут назад, dima015 сказал:

А почему не коксуются кольца у 2Т моторов? Там вообще, нет маслосъемных и бензин с маслом. И кольца еще и стопором ограничены от проворота. И температура воздушника, будь здоров.

Наверное потому же, почему и на автомобильных двигателях компрессионные не коксуются. Маслосъемные в хлам, а компрессионным хоть бы хны.

Обычно так происходит. Не так как на твоём двигателе. 

[dima015 571]

1 минуту назад, знаток сказал:

Обычно так происходит. Не так как на твоём двигателе.

У меня похоже на туже проблему, что и двигателей GDI. Смесь обедненная и сгорает горячо у GDI и кольца у них коксуются компрессионные. И Shuma митсубишевская поэтому есть. И проблема не сильно видимо, разрешена.

[знаток 6 902]

11 минут назад, dima015 сказал:

У меня похоже на туже проблему, что и двигателей GDI. Смесь обедненная и сгорает горячо у GDI и кольца у них коксуются компрессионные. И Shuma митсубишевская поэтому есть. И проблема не сильно видимо, разрешена.

Не знаю.  У меня же нет загусто-нагарофобии.

[dima015 571]

12 минут назад, знаток сказал:

У меня же нет загусто-нагарофобии.

Эта штука, сильно заразна. Появляется внезапно.

[знаток 6 902]

2 минуты назад, dima015 сказал:

Эта штука, сильно заразна. Появляется внезапно.

Я уже немного поболел, потом выздоровел. )

[знаток 6 902]

dima015 Представь что купил ты новый мерседес.  И что прям с легкой душой сразу М10г2к туда ?  Зимой М8 ?

[celer 3 363]

1 час назад, знаток сказал:

Это я уже читал, спасибо.  Но прочитал ещё раз. ))

Только ответа здесь нет.

Здесь про то как кольца коксуются, а я спрашиал про " почему не коксуются  компрессионные при закоксованых маслосъемных". Ведь масла там избыток !, а температура выше !  чёрт побери. !

Коксуются, только медленнее по причине выгорания масла. Будет частая работа с малой нагрузкой на непрогретом двигателе и высокозольное масло- забьёт всё быстрее. Мы вон 8ДМ в Ниву доливали и через 4 месяца одна свеча просто купалась в масле, компрессия упала до 5 кило. 

1 час назад, знаток сказал:

Это я уже читал, спасибо.  Но прочитал ещё раз. ))

Только ответа здесь нет.

Здесь про то как кольца коксуются, а я спрашиал про " почему не коксуются  компрессионные при закоксованых маслосъемных". Ведь масла там избыток !, а температура выше !  чёрт побери. !

Коксуются, только медленнее по причине выгорания масла. Будет частая работа с малой нагрузкой на непрогретом двигателе и высокозольное масло- забьёт всё быстрее. Мы вон 8ДМ в Ниву доливали и через 4 месяца одна свеча просто купалась в масле, компрессия упала до 5 кило. 

[celer 3 363]

1 час назад, dima015 сказал:

Ездили ведь запорожцы, с постоянным перегревом и ничего.

Ну как- "ничего", ресурс двигателя МеМЗ едва переваливал 100 тысяч до капремонта. Там масло горело и по причине отсутствия каких-либо маслосъемных колпачков на клапанах. У меня сосед лил тепловозное М-14В2 и то у нас на трассе Скандинавия в жарком 1996-м поршни прихватило и мотор заглох, стартером и за колесо через КПП не прокручивался. Подождали часа 3, пока остынет, ходя по лесу и поедая чернику, потом завели и поехали дальше. И никаких дальнейших проблем по поршневой не было. 

[celer 3 363]

37 минут назад, знаток сказал:

dima015 Представь что купил ты новый мерседес.  И что прям с легкой душой сразу М10г2к туда ?  Зимой М8 ?

Я встречал людей, которые в свежий JCB-4cx заливали волговское 10ДМ, считая что трактору без разницы, на то он и трактор. Лично я с более лёгкой душой залью проверенное Г2к, чем какую-нибудь отечественную бурду с маркировкой 5/40.

[More 2 197]

37 минут назад, знаток сказал:

dima015 Представь что купил ты новый мерседес.  И что прям с легкой душой сразу М10г2к туда ?  Зимой М8 ?

 

Ну, уж если хватает денег на такие дурацкие развлечения как новый Мерседес, то М10 можно лить спокойно.))

А вот если бы нашёлся идеальный W126 на 116-м V8, то туда, конечно, только 10w40 строго по мануалу... 

[знаток 6 902]

1 минуту назад, More сказал:

только 10w40 строго по мануалу...

Лукойл люкс полусинь ? )