Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 2 212]

8 минут назад, dima015 сказал:

Веста с вырезанным нейтрализатором. 

 

Если мотор не поджирает масло, катализатору ничего плохого не будет.

По интервалу замены смотрите сами, в зависимости от режима эксплуатации.

 

[GAZ-69 356]

2 часа назад, dima015 сказал:

Хотя знаете. Я Вам расскажу одну историю о своей молодости в дилерском сервисе. Был опыт. Так вот. В один Ниссан Х-Trail мы на ТО залили М8В. Понятно, что ориг масло мы себе забрали. Знаю, не хорошо, но сейчас не об этом. Так потом он через 15000 км приехал и особо ничего. Я внутрь не заглядывал, да и не мое это было дело. Но, масло поменяли и он уехал.

Так вы ему благо сделали, однако.

Лишнее подтверждение тому, что никакой среднестатический двигатель не умрёт от среднестатического масла при соблюдении разумных сроков регламента.

[знаток 6 932]

8 часов назад, More сказал:

Главное, что они вязкость при перегреве не роняют, а очень даже наоборот...

 

Эта картинка показывает, что М8  это не есть хорошо. )

Изменено 11 февраля пользователем знаток

[Дмитрий Иванович 1 293]

18 минут назад, знаток сказал:

Эта картинка показывает, что М8  это не есть хорошо. )

Новый виток загустофобии. Круг замкнулся и теперь загущается минералка. 

[знаток 6 932]

29 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Новый виток загустофобии. Круг замкнулся и теперь загущается минералка. 

Да, постепенно превращаясь в гудрон.

 

[celer 3 397]

10 часов назад, dima015 сказал:

Это профилактика. А так, именно на Нивах, в отличие от классики, масло быстрее темнеет, замечено на многих машинах. Впритык его, а кому то и мало. Шестеренок в Ниве, на 2 жигуля.

У Нивы мотор более нагружен и греется сильнее. 

[celer 3 397]

11 часов назад, More сказал:

Я М8В катаю в двигателе ВАЗ-2106 с конца декабря.

Есть много коротких поездок, и есть длинные, где двигатель по 20-30 минут работает на оборотах 4000/мин. (это скорость около 100кмч на КПП-4).

В начале марта буду менять, очень сильно удивлюсь, если там найдётся какая-то стружка...)))

Я за 4 замены через 3000 км стружки на магните пробки не обнаружил, но будь лето и больший интервал, то скорее всего картина была бы иная. 

[celer 3 397]

11 часов назад, dima015 сказал:

Минусы. Очкую при прогнозе погоды. Малый пробег до замены - 1500 км. Но, это больше - мягкая промывка и эксперимент.

ДМ от Роснефти и 5000 км спокойно выдержит. 

[celer 3 397]

48 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Новый виток загустофобии. Круг замкнулся и теперь загущается минералка

А что не так? Любая база при старении загущается, просто у минералок этот процесс идёт быстрее. 

[MeatGrinder 495]

1 час назад, знаток сказал:

Эта картинка показывает, что М8  это не есть хорошо. )

Вот опять, непонятки, то читаешь описание к анализу, пишут- "6) А вот температура вспышки 255С - конек этого масла. Волга Ойл очень термостабильное при высоких температурах. Большинству всесезонных масел такое только снилось." теперича оказывается это плохо... Люди говорят тезисами, забывая при это, что тезис нуждается в обосновании - почему именно так, а не иначе. А то не понятно - толи конек, толи зебра... Как с кальцием - пишут, только что прочитал: "По содержанию кальция и последующих отложений на кольцах масло в лидерах...", но почему это так, ни слова, только какие-то абстрактные рассуждения о сферических кольцах в вакууме... Отложений, на каких кольцах, толстых или тонких, чугунных или каких еще? В каких двигателях? На каком режиме? При каком интервале замены? При какой рабочей температуре масла? В каком блоке, чугунном или алюминиевом, гильзованном или нет, с залитыми гильзами или запресованными, с наддувом или без... Етить ее душу мать!

 

Крик души... 

[Sergey Perm 14]

MeatGrinder, читаешь тему сначала, и обоснования рассуждения выписываешь в блокнот или копипастиш в текстовый файлик. Зато потом всегда можешь заглянуть и уточнить и другим помочь если что..

Скрытый текст

 

Скрытый текст

 

 

[знаток 6 932]

16 минут назад, MeatGrinder сказал:

Вот опять, непонятки, то читаешь описание к анализу, пишут- "6) А вот температура вспышки 255С - конек этого масла. Волга Ойл очень термостабильное при высоких температурах. Большинству всесезонных масел такое только снилось." теперича оказывается это плохо...

Потому что температура вспышки - это НЕ термостабильность.

[Дмитрий Иванович 1 293]

40 минут назад, celer сказал:

А что не так? Любая база при старении загущается, просто у минералок этот процесс идёт быстрее. 

Этот график не про старение масла. 

[MeatGrinder 495]

знаток Дык, а нафига тогда это в описаниях масла писать? Только в заблуждение вводить читающего выходит?

[MeatGrinder 495]

Sergey Perm А там обоснования будут такие же, как в описании масел? Масло термостабильное, но не термостабильное))))))