Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[_AI_ 3 052]

3 часа назад, celer сказал:

Косячат с содержанием присадок, но по базе претензий нет

ну так лейте что-то типа И-20, зачем вам база испорченная какими-то присадками...

Изменено 25 декабря 2024 пользователем _AI_

[kit72 512]

4 часа назад, celer сказал:

Потому и говорю- если не смотреть в анализы каких-либо лабораторий, то каких-то объективных причин не заливать масла ГОСТ от этого производителя у меня нет. 

А если вдруг там противозноски нет, то не беда, на глаз то не видно, всё норм, объективных причин нет 

[torcon 85 559]

Сейчас не модно обращать внимание на то, косячит производитель или нет, льешь и все - "мотор железный, все стерпит!". Вон во вторую мировую самолеты вообще без присадок летали. А деды в СССР на моноградной SAE 20 ездили. А при Наполеоне Бонапарте для пушек использовали колесную мазь - смесь сала, дегтя и мыла.

[Stans 3 266]

Нищепанк какой- то...

[More 2 198]

Да. И при всём этом, моторов насмерть нестерпевших косячного производителя никто предъявить не может. 

Поэтому, и объяснить на практике никто ничего не может, только в теории - "если бы да кабы"...

 

Человек собрался залить масло "косячного" по общему мнению производителя.

Что так все возбудились-то заранее?

Вот зальёт, угробит мотор, потом и посмеёмся все вместе хором.

А не угробит, так и говорить не о чем. 

 

 

 

Изменено 25 декабря 2024 пользователем More

[Stans 3 266]

8 минут назад, More сказал:

Вот зальёт, угробит мотор, потом и посмеёмся все вместе хором.

А не угробит, так и говорить не о чем. 

 

 

 

Не корректное конечно сравнение,но надеюсь что он хотя бы сам питается нормально а не как обращается с авто

[знаток 6 905]

8 минут назад, Stans сказал:

Не корректное конечно сравнение,но надеюсь что он хотя бы сам питается нормально а не как обращается с авто

Я вообще не понимаю зачем он  масло покупает, брал бы на работе бесплатно и всё. ))

[More 2 198]

14 минут назад, знаток сказал:

брал бы на работе бесплатно и всё. ))

 

Это совсем скучно получается.

А как же дух авантюризма, эксперименты?..))

[знаток 6 905]

13 минут назад, More сказал:

 

Это совсем скучно получается.

А как же дух авантюризма, эксперименты?..))

Не, он не экспериментатор.  Я ему предлагал КД 5-30  залить.  А он - чур меня, чур. ))

 

[hellopashka 1 725]

43 минуты назад, знаток сказал:

Не, он не экспериментатор.  Я ему предлагал КД 5-30  залить.  А он - чур меня, чур. ))

 

А там что наш сомелье учуял? Или в цвете увидел?)

[More 2 198]

Что-то надоело мне ждать морозов, и сменил я в Жигуляторе коньки на санки. То есть, М-10Г2к на М8В.

Да и суета новогодняя скоро, потом некогда будет.

 

 

Мини-отчёт по маслу предыдущей заливки "Газпромнефть" М-10Г2к.

Масло было залито 27 мая. Эксплуатационный пробег составил 4680км.

За указанный пробег на долив до уровня потребовалось чуть более 250мл.

 

Режимы эксплуатации оно испытало на себе самые разные.
Летом были в основном поездки по трассам и местным дорогам (на 4-ст КПП при скорости 100-110 обороты в районе 4000).
Была неоднократно эксплуатация с прицепом.
Была эксплуатация в жару +32.
Максимальные отрицательные значения которые удалось застать на этом масле -7 градусов.
Запуск без проблем, вообще.

 

Осенью добавились регулярные короткие поездки, с прогревами на холостых в прохладную погоду.
Можно сказать, что с сентября и до настоящего момента была куча коротких поездок, периодически разбавляемых выездами на трассу.

Все летние издевательства в жару, на оборотах по трассе, и гружёным прицепом, масло перенесло без проблем.

Заметное потемнение на щупе началось после начала сезона коротких поездок, ближе к 4000км пробега.

Отработку оставил на хранении до весны, может повезёт, и получится проверить её на текучесть когда будут хоть какие-нибудь морозы ниже -10.

 

Залитое М8В должно будет работать в моторе как минимум до середины марта.

Пробег за это время вряд ли превысит 2,5-3 тысячи км.

 

 

 

[знаток 6 905]

7 минут назад, hellopashka сказал:

А там что наш сомелье учуял? Или в цвете увидел?)

Не знаю, он как то по Лукойлу своему определил что говно. )

[знаток 6 905]

21 минуту назад, More сказал:

Что-то надоело мне ждать морозов, и сменил я в Жигуляторе коньки на санки. То есть, М-10Г2к на М8В.

Ну и ладно, морозов то  не предвидится похоже,  нечего  ждать.

Изменено 25 декабря 2024 пользователем знаток

[hellopashka 1 725]

3 часа назад, More сказал:

Да. И при всём этом, моторов насмерть нестерпевших косячного производителя никто предъявить не может. 

Поэтому, и объяснить на практике никто ничего не может, только в теории - "если бы да кабы"...

 

Человек собрался залить масло "косячного" по общему мнению производителя.

Что так все возбудились-то заранее?

Вот зальёт, угробит мотор, потом и посмеёмся все вместе хором.

А не угробит, так и говорить не о чем. 

 

 

 

В анализе отработки Лукойла просела вязкость за не самый длинный интервал, по совокупности параметров решили, что разрушился загуститель -> все равно залил Лукойл -> Лукойл засрал мотор

2 часа назад, знаток сказал:

Ну и ладно, морозов то  не предвидится похоже,  нечего  ждать.

А я только залил нулевку, и как я теперь преимущества почувствую

[hellopashka 1 725]

9 часов назад, celer сказал:

Косячат с содержанием присадок, но по базе претензий нет и это масло имеет право называться моторным. 

Они и с вязкостями косячат, а это уже и по базе претензии могут быть