Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Connect 74]

14 hours ago, Ares 35 said:

Нам нужно его видеть.

 

к вашему удивлению, 15в40 - это есть м6з-12. Где буковка "З" - это загуститель.

А 6 - это вязкость

Да, в USSR уже грязный и ужасный загуститель во всю применялся

Какие проблемы. Идем на сайт ООС типа Волга ойл и наблюдаем там ИВ168 и минус 45. Водичка загущенная. Синтек в своем репертуаре. )

[hellopashka 1 725]

6 минут назад, celer сказал:

А ещё можно работать на дизелях  35+ лет и фантазировать, почему же "идиоты" в нынешние КамАЗы заливают полусинтетику и не знают о существовании чудо-масла М-8Г2к от РН. 

Зимой заливают полусинь? Или круглый год?

А кто тогда покупает и куда льет М-8Г2к? Просветленных свободных художников, свободных от проклятых маркетологов не так уж много, что сколько этого масла для них производили...

[celer 3 394]

4 минуты назад, More сказал:

 

Лучше очистка базы, больше депрессора. Вот и все вопросы...

Здесь уже раз 200 говорено было, что технологии работают не только на производство "самого передового и прогрессивного", но и на производство "махровой дешманской минералки".

Ага, нет сукцинимидов, нет антиокислителей, как в том пушкинском М5/12Г, которому вы все восторженно рукоплескали. И что это вообще за универсальное жигулевское масло без сукцинимидов?

И какого депрессора, эти масла делают не на минеральной базе и их обозначение это не марка масла по ГОСТу, а просто его название. Под видом этой самой "махровой дешманской минералки" впаривают низковязкий гидрокрекинг, который загустителем подгоняют под параметры масел ГОСТ. Зачем им иметь несколько разновязких баз, когда можно иметь одну и играясь с загустителем делать масла с разной горячей вязкостью. 

[More 2 210]

7 минут назад, celer сказал:

Под видом этой самой "махровой дешманской минералки" впаривают низковязкий гидрокрекинг, который загустителем подгоняют под параметры масел ГОСТ. Зачем им иметь несколько разновязких баз, когда можно иметь одну и играясь с загустителем делать масла с разной горячей вязкостью. 

 

Я вас поздравляю, вы раскрыли аферу века. 

Производители под видом минералки продают крекинг.

Дело за малым, поискать хоть какую-нибудь достоверную доказательную базу.

Изменено 28 июля 2024 пользователем More

[celer 3 394]

12 минут назад, More сказал:

 

Нынешние Камазы не то что давешние.

Экология и на Камазы взобралась.

А вот кто льёт в старые Камазы полусинтетику.... их мотивы не очень ясны.

Но я таких пока не встречал, у нас в окрестностях по крайней мере.))

А при чем здесь экология? На полусинтетике лучше давление масла, проще пуск зимой и стоит она не намного дороже минералки, если сравнивать например у ГПН. 

У нас в старые КамАЗы некоторые частники даже Мобил Делвак лили, пока не случились известные события. А масла Г2к у нас даже в старые трактора Беларусь не заливают, везде и у всех ДМ. Исключение только-мой "долбанутый" сосед с Т-25, который принципиально заливает только 10Г2к потому что "такое по инструкции положено".

[celer 3 394]

1 минуту назад, More сказал:

 

Я вас поздравляю, вы раскрыли аферу века. 

Производители под видом минералки продают крекинг.

Дело за малым, поискать хоть какую-нибудь достоверную доказательную базу.

Анализ М-5/12Г Ойл Райт, на который вы тут недавно дружно скидывались откройте и вспомните. 

[celer 3 394]

17 минут назад, hellopashka сказал:

Зимой заливают полусинь? Или круглый год?

А кто тогда покупает и куда льет М-8Г2к? Просветленных свободных художников, свободных от проклятых маркетологов не так уж много, что сколько этого масла для них производили...

Кто как, но зимой практически у всех полусинтетика. 

М-8Г2к из знакомых мне дизелистов не льёт никто, некоторые пользуются 8ДМ. У нас ДМ ходовые масла, про Г2к никто не вспоминаает, кроме моего соседа, которому каждую весну надо 10 литров М-10Г2к в свой Т-25. 

[More 2 210]

1 минуту назад, celer сказал:

Анализ М-5/12Г Ойл Райт,

 

Это вы так мух в котлеты подкладываете? Я оценил...))

Откройте лучше анализ М8В о котором тут идёт речь, и вспомните.

 

 

[celer 3 394]

2 минуты назад, More сказал:

 

Это вы так мух в котлеты подкладываете? Я оценил...))

Откройте лучше анализ М8В о котором тут идёт речь, и вспомните.

 

 

Этому анализу сколько лет уже? Там и масло было то, которое теперь РНПК не выпускает уже больше года. 

И какая разница, я вам указал конкретно пример свежего масла, где под видом минералки был налит крекинг, что и показал анализ. Что в бутылку то лезть? 

[More 2 210]

8 минут назад, celer сказал:

Что в бутылку то лезть? 

 

А я не знаю, зачем вы туда лезете, подводя под догадки одного(!) анализа загущеного масла уже сразу целую теорию, что дескать, "теперь все минералки на гидрокрекинге".

Изменено 28 июля 2024 пользователем More

[celer 3 394]

7 минут назад, More сказал:

 

А я не знаю, зачем вы туда лезете, подводя под догадки одного(!) анализа загущеного масла уже сразу целую теорию, что дескать, "теперь все минералки на гидрокрекинге".

Это не только моя теория, выше есть паспорт якобы минерального Волга-ойл Супер 15W-40 с ИВ за 150 и с ТЗ -45. И это что, летняя минералка? Ясно что это низковязкая база (которая и близко не 15W-), сдобренная "тонной" загустителя до 40-ки. И что мешает с автолом сделать так же, просто бухнув мизер загустителя? 

[More 2 210]

4 минуты назад, celer сказал:

И что мешает с автолом сделать так же, просто бухнув мизер загустителя? 

 

Так давайте проверим - мешает что-то, или нет.

Отправим на анализ свежую литрушку М8В Волга-Ойл.

Догадка либо подтвердится, либо будет опровергнута.

[celer 3 394]

15 минут назад, More сказал:

 

Так давайте проверим - мешает что-то, или нет.

Отправим на анализ свежую литрушку М8В Волга-Ойл.

Догадка либо подтвердится, либо будет опровергнута.

Отправьте, не имею ничего против. Только выше есть анализ М-8ДМ Волга-ойл, где при нормальном для зимнего минерального масла ИВ указана фантастическая температура застывания -41, когда в реальной жизни это масло застыло ниже -25, как в принципе ему и полагается. Правда всё это было 5 лет назад. 

[celer 3 394]

15 часов назад, Vladimir_ сказал:

Промежуточный итог. Проехал 1,3ткм. Доволен как слон, машина не едет а просто парит над дорогой. Движок очень тихо работает, настолько что стоя на месте и запарившись в телефоне, два раза заводил заведённый двигатель (ну не слышу я его. Приучаюсь смотреть на тахометр). В горловине пока всё чисто, уровень на месте, масло на щупе ещё не видно. Но если масло собрать пальцами с щупа, то стало темнее по сравнению с новым. Вобщем пока никаких нареканий. Кататься одно удовольствие. Полет продолжается)

А М8В чьего производства? 

[Hant86 3 252]

10 часов назад, celer сказал:

нет антиокислителей

зеленоватый цвет в моноградках как раз дает антиокислитель, только название его не помню