Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 2 209]

10 минут назад, знаток сказал:

Как тогда М10г2к оказалось "в разы" лучше ? ))

 

Вопрос не в том, что оно лучше, а в том, что при сезонной эксплуатации оно как минимум не хуже для многих двигателей.

Тут мы наковыриваем в анализах какие-то сотые доли процента, по которым одно некое масло "лучше" другого.

Если считать в абсолютных величинах, то да, по каким-то параметрам какое-то масло может быть "лучше" другого.

Но ведь мы не живём в абсолюте, в сферическом вакууме.

И это "лучше" в сотых долях имеет прикладное использование.

И вот там уже его влияние на конечный результат может быть чуть менее чем нулевое.

 

Вот какая разница человеку что лить, если он меняет машины раз в три года сразу после окончания гарантии?

Да ему вообще наплевать что там дилер льёт, сам льёт, сам и несёт ответственность.

И все эти переборы здешние про "лучше" ему вообще до лампочки.

 

Или, например, насколько "лучше" окажется одно масло против другого, на пробеге 200 тысяч в простеньком атмосфернике какого-нибудь б/у автомобиля?

Что будет "лучше" для владельца, лить супер-масло по конской цене, или пользоваться недорогими маслами среднего ценового диапазона, когда результат в итоге будет один и тот же, двигатель всё-равно проедет свои 200 при своевременном обслуживании?..

 

Очень много нюансов, в каждом конкретном случае влияющих на конечное "лучше".

 

Вот давайте разберем конктретную ситуацию.

Есть пожилой Пассат с атмосферным двигателем 1.8л.

Машина эксплуатируется в режиме второй-третьей, годовой пробег не превышает 10-12 тысяч км.

Какое масло лучше лить в него владельцу, и с какими интервалами?

Менять один раз в год и лить дорогую "синтетику" (НС) известных западных брендов, или менять 2 раза в год сезонно, и лить недорогую полусинтетику крупных российских производителей?

Обслуживание автомобиля самостоятельное, затрат на оплату производимых работ нет.

Какое из возможных применяемых масел в данном случае будет "лучше" для использования?

 

[знаток 6 921]

4 минуты назад, More сказал:

или менять 2 раза в год сезонно, и лить недорогую полусинтетику крупных российских производителей?

А недорогую НС синтетику российских производителей нельзя что-ли ? )

[More 2 209]

4 минуты назад, знаток сказал:

А недорогую НС синтетику российских производителей нельзя что-ли ? )

 

Можно, но не нужно.)) Условия задачи специально выстроены таким образом, чтобы мы упёрлись в определение "лучше".))

 

[знаток 6 921]

1 минуту назад, More сказал:

 

Можно, но не нужно.)) Условия задачи специально выстроены таким образом, чтобы мы упёрлись в определение "лучше".))

 

Если другие варианты не рассматриваются, то так лучше

19 минут назад, More сказал:

менять 2 раза в год сезонно, и лить недорогую полусинтетику крупных российских производителей?

 

[Gennadij13 229]

Полимериум нектар 15w40 в районе 5000 км стал "угорать" . Или масло виновато или наступившая жара .Еще один повод к замене . 

[BECHA 1 109]

12 часов назад, Wirtgen сказал:

Для чего мне это делать ?

не вы так кто-нибудь другой скажет "заказуха".

[mihail026 5 644]

45 минут назад, More сказал:

Какое из возможных применяемых масел в данном случае будет "лучше" для использования?

А где вариант М-8 зимой, М-10 летом?

[hellopashka 1 725]

1 час назад, знаток сказал:

Как тогда М10г2к оказалось "в разы" лучше ? ))

Ну ты чего пристал к человеку, беда у него с математикой, особенно с умножениями. делением. Вспомни про связь износа в анализе и угара масла с его слов

[знаток 6 921]

5 минут назад, mihail026 сказал:

А где вариант М-8 зимой, М-10 летом?

 

Надо тогда ещё резервуар с бензином и автоматику, что бы  нажал на кнопочку и в картер доза стакан бензина в картер слилась. 

[mihail026 5 644]

16 часов назад, Wirtgen сказал:

А бмвсервису деваться некуда

Абсолютно в ЛЮБОМ месте на нас наживаются, получают прибыль.

Ибо Миром правит бабло.

Разница между этими местами только в норме прибыли. В маслотеме "строго по допуску" она заоблачная. Вот прям космос. Типа торговли продукцией ВПК, проституции, продажа наркотиков.

Но там хоть понятно что, почему, зачем и как, а вот масло - это чисто базар без реальных ништяков, чистый развод по жиже.

[BECHA 1 109]

12 минут назад, знаток сказал:

 нажал на кнопочку и в картер доза стакан бензина в картер слилась. 

зачем? 

[Толстый Макс 3 042]

19 минут назад, mihail026 сказал:

А где вариант М-8 зимой, М-10 летом?

 

Лежала у меня канистра литровая РН М8В зиму прошлую в багажнике. Московский регион. Надо быть полностью отбитым лить это масло в зиму при имеющиися выборе современных масел. 

[Толстый Макс 3 042]

Только что, BECHA сказал:

зачем? 

А есть описание схемы запуска двигателя с М8В в картере зимой, основанная на жизненном опыте. И я склонен верить этому опыту.

[знаток 6 921]

1 минуту назад, BECHA сказал:

зачем? 

@celer знает, у него спроси. 

[hellopashka 1 725]

23 минуты назад, знаток сказал:

Надо тогда ещё резервуар с бензином и автоматику, что бы  нажал на кнопочку и в картер доза стакан бензина в картер слилась. 

Ты сейчас смеешься, а кто-нибудь додумается врезать форсунку