Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Dimka1986 55]

13 часов назад, celer сказал:

Речь шла о маслах SF и даже SE,

Речь шла о том, что согласно Вашей версии масла, которые плохо себя показали в эксплуатации в 80-90х, точно также себя поведут  и сейчас, по прошествии 35+ лет, поскольку они (масла) не изменились. Вот в этом я сомневаюсь. Поэтому и предложил покатать, тем более Morе проявил интерес. P.S. Так 10w30 архаичное масло или нет?

[Dimka1986 55]

13 часов назад, celer сказал:

И если у вас давление пропадало из-за маслонасоса или зависшего редукционного клапана, то на максимальных оборотах давление явно тоже было низким.

на оборотах 2.5-3 было на горячем

[hellopashka 1 725]

7 часов назад, More сказал:

Меня сейчас другой вопрос больше интересует.

Какой параметр масла при прочих равных в большей степени влияет на изменение давления в системе - вязкость или плотность?..

 

Ну и ещё один вопрос для размышления повторю, а то как-то он в прошлый раз мимо прошёл:

 

 

У тебя же шаха) датчик стоит, показания на приборку выведены, вообще таких вопросов не должно возникать

Это у меня вставили этот эконометр в приборку, защитники природы блин 

[More 2 216]

4 минуты назад, hellopashka сказал:

У тебя же шаха) датчик стоит, показания на приборку выведены, вообще таких вопросов не должно возникать

 

На практике вопросов нет. Это я так, ковыряюсь в теоретических нюансах для общего понимания. ))

[GAZ-69 357]

15 часов назад, mihail026 сказал:

GAZ-69 компрессия изменилась, атмосферное давление-температура воздуха упала/поднялась, партия топлива с другими характеристиками, трубочка чуть-чуть подзадубела и т.д. и всё, все эти навороты превращаются в тыкву. Только потому, что нет обратной связи.

Забудьте про карб, он давно проиграл впрыску как динозавры теплокровным.

Вопрос не в достоинствах, а в вопросе регулировок.)))

[celer 3 404]

1 час назад, Dimka1986 сказал:

Речь шла о том, что согласно Вашей версии масла, которые плохо себя показали в эксплуатации в 80-90х, точно также себя поведут  и сейчас, по прошествии 35+ лет, поскольку они (масла) не изменились. Вот в этом я сомневаюсь. Поэтому и предложил покатать, тем более Morе проявил интерес. P.S. Так 10w30 архаичное масло или нет?

Которое М-5з/12Г- да, архаичное. Тем более ГОСТа, по которому оно выпускалось, уже давно не существует, а в ныне действующем такой марки масла нет вообще. Его делает Пушкино по собственным ТУ, кому охота проверять эти ТУ на своём двигателе- ради Бога. Лично я после их свежей литрушки автола с ОйлРайтом больше связываться не буду, не хочу стимулировать бракоделов и мошенников. 

1 час назад, Dimka1986 сказал:

на оборотах 2.5-3 было на горячем

Это мало, должно быть 3,5-4,5.

[mihail026 5 644]

1 час назад, More сказал:

Получается, что тепло лучше отводят те масла, вязкость которых будет меньшей при 100С.

Значит, сменив привычные 5w40 на моноградку 30 для эксплуатации в тёплый сезон, получаем ещё и более лучший теплоотвод.

1. Да.

2. При смене с 40-ки на 30-ку мало что изменится, потому что масло это прежде всего смазка.

Более половины всей теплоты, полученной мотором отводится антифризом. Уносится с выхлопными газами ⅓. Далее воздушное охлаждение тела двигателя и потом масло менее 5%, т.е. практически ничего.

[mihail026 5 644]

26 минут назад, GAZ-69 сказал:

Вопрос не в достоинствах, а в вопросе регулировок.)))

 

16 часов назад, mihail026 сказал:

нет обратной связи

Чукча не читатель, чукча писатель.

[Tattooed_arm 1 551]

32 минуты назад, mihail026 сказал:

1. Да.

2. При смене с 40-ки на 30-ку мало что изменится, потому что масло это прежде всего смазка.

Более половины всей теплоты, полученной мотором отводится антифризом. Уносится с выхлопными газами ⅓. Далее воздушное охлаждение тела двигателя и потом масло менее 5%, т.е. практически ничего.

А можно какую нибудь научную статью по этому распределению  отвода тепла. Я вот лично читал, что масло до 25% забирает, но уже не найду где. 
P.s. огромная просьба кидать что-нибудь современное, а не архивы НИИ времен СССР

[Dimka1986 55]

7 часов назад, celer сказал:

Это мало, должно быть 3,5-4,5.

С открытым масляным радиатором?

[celer 3 404]

1 час назад, Dimka1986 сказал:

С открытым масляным радиатором?

О каком двигателе речь вообще? 

[Dimka1986 55]

ЗМЗ 24Д

[mihail026 5 644]

9 часов назад, Tattooed_arm сказал:

огромная просьба кидать что-нибудь современное, а не архивы НИИ времен СССР

Зря, современное - это всё продажное, как шлюхи в борделе. Заказываешь исследования с нужным результатами, оплачиваешь счёт и ждёшь некоторое время. Потом с умным выражением лица творится дичь: симпозиумы, семинары, публикации в журналах и получения научных степеней. "Британские учёные", типа юмориста-демагога SAE20 не дадут соврать. Технологии оболванивания и ошкуривания прихожан давно откатаны и доведены до совершенства.

А вот фундаметальная наука она одна и на все времена, незыблемая, монолитная и однозначная.

 

[Hant86 3 252]

19 часов назад, Роман 73 сказал:

. Чем выше вязкость, тем больше топлива будет тратить мотор на преодоление этого сопротивления. Но это всё теория, физика.

Помню ты писал, что на 10-40 вроде расход бензина был меньше, чем на 0-20. И многие спорили, что это невозможно. Тут цитата со ссылкой интересная попалась на эту тему.

Скрытый текст

 

 

Изменено 2 июня 2024 пользователем Hant86

[Dimka1986 55]

28.05.2024 в 08:57, celer сказал:

А дата выпуска масла какая была?

посмотрел на даче канистру 10w40 SG, которое лил в компрессор - выпуск ноябрь 2023. Тут два варианта: или что-то левое  Вы прикупили, или для самых низких допусков как в Вашем случае (М8) на ОйлРайт льют что-то откровенно низкокачественное. Повторюсь, в моем случае масло жёлтое, как как подсолнечное на полке в "Пятерочке" (в канистра остатки, ещё раз заглянул). P. S. не агитирую за ОйлРайт ни разу...