Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 2 210]

11 часов назад, torcon сказал:

Ну и плюс потери на бензине, этой выйдет по цене нормальной канистры Valvoline. Почему вот это многие упускают из головы, не понятно. Вы же за полгода, в холодном климате России, с сопротивлением вязкости по утрам на прогревах, потратите бак бензина.

 

Кстати, вот интересный пример с математикой.

Вязкость масла при 40С которое я использовал до заливки минералки - 88,1. Вязкость минералки при 40С - 95,59.

Вязкость предыдущего масла при 100С - 14,5. Вязкость залитой минералки при 100С - 10,8.

За один цикл прогрев до рабочей температуры занимает 5 минут, а поездка при рабочей температуре - 45 минут.

Вопрос: на каком масле потери топлива в зависимости от вязкости масла будут больше?.. 

Изменено 28 мая 2024 пользователем More

[GAZ-69 356]

А половина критиков использования минералки руководствуются принципом "Сам не пробовал, но попиZдеть люблю". 

[знаток 6 926]

Не знаю поверит кто нибудь или нет. ))

Недавно в 5-30 добавил 300 мл М10Г2к.

С 400 км экономия 5л бензина.

Маршрут один и тот же, загородное шоссе.

[Agent_Slaveg 67]

Я вот никакого держака за жопу не заметил. У меня на это тест хороший есть. Как с дачи на дорогу выезжаю начинается подъем, и если я в спокойном режиме в него разгоняюсь до 100км/ч на 5 передаче, то значит все чётко. Например с включёнными хабами или кондеем так не прокатывает

[hellopashka 1 725]

35 минут назад, GAZ-69 сказал:

А половина критиков использования минералки руководствуются принципом "Сам не пробовал, но попиZдеть люблю". 

Или давнишним сомнительным опытом какого-то друга брата свата сестры любовницы, который лил хз какую минералку хз на какой интервал и у него загадился движок, а другой друг лил колгейт синтетику и двигатель сиял как яйца у кота

На самом деле, не самый худший вариант. Вон в теме выбора масла в приору и Гранту похлеще аргументация

[hellopashka 1 725]

2 часа назад, celer сказал:

Я залил выше проверенное лабой М-8ДМ Волга-ойл, которое утром в -28 на щупе было полностью неподвижным, несмотря на заявленную в анализе красивую для минералки цифру -38. Кому предъявлять претензии за сорванную поездку? Лабе или производителю? 

Если эта ситуация ГОСТу или ТУ или по каким стандартам там лолга сварена соответствует то никому

[Ares 35 1 486]

59 минут назад, GAZ-69 сказал:

А половина критиков использования минералки руководствуются принципом "Сам не пробовал, но попиZдеть люблю". 

По большому счету критиков минералки нет. Но есть какой-то рофл у каждой стороны от своих оппонентов. Среди минеральщиков есть много людей, считающие, что обманули систему, переигравшие большого брата и маркетологов. Читая некоторые чаты и группы на сайтах, понимаешь насколько у некоторых людей в голове минеральная каша. Эти люди кричат, что другие допускодрочеры. Вторая сторона крутит пальцем у виска и угорает с тех, кто например льет жижку по 100-150₽ за литр. 

А критика появляется, когда минералист доходит до абсурдного. Впрочем в этом и есть вся масляная тема

 

А глобальная правда состоит в трех вещах:

1. Подходящая вязкость. 

2. Конструктивно нормальный мотор. 

3. Маленький интервал замены масла. 

Изменено 28 мая 2024 пользователем Ares 35

[More 2 210]

7 минут назад, Ares 35 сказал:

Среди минеральщиков есть много людей, считающие, что обманули систему, переигравшие большого брата и маркетологов.

 

При определённых условиях, это так и есть.

Достижение поставленной задачи при меньших затратах всегда выглядит лучше, чем при неоправданно больших.

Другой вопрос, что многим нравится водрузить эту идею на крест, и тыкать им во все окна, несмотря на реально полученный результат.

Здесь, как и в любом другом практическом деле, лишние эмоции только вредят.

[Ares 35 1 486]

2 минуты назад, More сказал:

Достижение поставленной задачи при меньших затратах всегда выглядит лучше, чем при неоправданно больших

Так то да. Не написал я, что укороченные интервалы смены материально легче совершать маслом по ~1000₽ за 4л, чем за 3к

3 минуты назад, More сказал:

Другой вопрос, что многим нравится водрузить эту идею на крест, и

Ага. 

И включить агро режим минерального берсерка

Инакомыслящих и еретиков, подносящих к горловине грязный чужеродный кряк, да еще летом - на кол. 

Было дело

Лил одно масло, тихо. Залил другое, сразу собака, проплатили за рекламу, отсутпник

[More 2 210]

1 минуту назад, Ares 35 сказал:

Так то да. Не написал я, что укороченные интервалы смены материально легче совершать маслом по ~1000₽ за 4л, чем за 3к

 

Здесь тоже масса нюансов.

Для кого-то будут оправданны эти короткие интервалы, для кого-то нет.

Режимы эксплуатации, годовой пробег, климат, самостоятельные замены или сервис.

Если мы говорим исключительно о рациональности, оптимум в каждом индивидуальном случае будет разный.

 

Есть у меня один знакомый, так вот он льёт в Нивы исключительно Кастрол Эдж 0W40 по 5000р за канистру с интервалом замены 7000км.

Живёт в средней полосе, катает машину до 120 тысяч пробега за 5 лет, и меняет на новую.

На вопрос, почему именно это масло, отвечает - "оно самое лучшее".

Не знаю, кто вложил ему это в голову, но в данном случае рациональность его поступков видится на уровне мечты Остапа Бендера.

 

 

[Ares 35 1 486]

21 минуту назад, More сказал:

Не знаю, кто вложил ему это в голову, но в данном случае рациональность его поступков видится на уровне мечты Остапа Бендера.

Это что-то типа статуса кво. 

У меня знакомый лил всегда шел хеликс нх7. Я оповестил его,что сейчас либо турецкий, либо не турецкий бывает. Сказал что уже залил.

Этой зимой заиграла масленка. Падала компрессия после ночного простоя. Сейчас жор появился ~500г на тысячу. Вот и модное масло. 

21 минуту назад, More сказал:

Эдж 0W40 по 5000р

У богатых свои причуды. Скорее до 120 там мотор почти на любом отходит. 

 

21 минуту назад, More сказал:

Для кого-то будут оправданны эти короткие интервалы, для кого-то нет.

Режимы эксплуатации, годовой пробег, климат, самостоятельные замены или сервис.

Если мы говорим исключительно о рациональности, оптимум в каждом индивидуальном случае будет разный

Это уже более высокие материиМне кажется, большинство даже не загоняется с этим. Ну а в среднем по палате, кому ехать в теплых регионах больше 5-7км и кто сам меняет, минералка однозначно будет лучше. Только не танковая какая-нибудь рн м10дм

Кстати на их АЗС видел 10дм по 700₽ за 4л)) Довольно дешево для заправок

Изменено 28 мая 2024 пользователем Ares 35

[More 2 210]

7 минут назад, Ares 35 сказал:

Кстати на их АЗС видел 10дм по 700₽ за 4л)) Довольно дешево для заправок

 

У нас на заправках Роснефть их вообще в мелкой таре нет, только по 20л.))

[celer 3 394]

11 часов назад, Agent_Slaveg сказал:

Нет конечно. Почти полторы. 6.5 литров объём картера

Тогда выгоднее по 10 литров брать. Почему именно ДМ? 

[celer 3 394]

10 часов назад, Шиза сказал:

Наврядли, пользователи дешмана читают ойл клаб, им это просто не нужно. Они возьмут даже любой ноунейм на розлив из бочки в крайнем гараже на краю города за пятой и шестой рельсой. На форуме и конкретно в этой ветке, по большей части минеральные сомелье, от владельцев Жигулей до Прадиков. При использовании живой минералочки у них открываются новые человеческие возможности: звериный слух и обоняние, крайне чуткий жопомер, дикая необоснованная неприязнь к синтетике, а иногда главный Гуру даже портал в параллельную реальность открывает, натирая М10 за ушами.

 

Ну судя потому как я тут неоднократно читал, что некоторые больше не хотят использовать масло одного производителя только оттого, что его 4-хлитровая канистра стала дороже на 300 рублей, то внутренняя жаба действительно работает. Помню обсуждения популярного тут М8В РН, где многие тягостно вздыхали, что в интернете его по 600 руб. больше не найти. Когда я сказал, что на АЗС РН 5 литров стоит 1050, а литрушки по 230, то мне несколько людей написали "да зачем оно нужно за такие деньги") 

[celer 3 394]

8 часов назад, Ares 35 сказал:

Это что-то типа статуса кво. 

У меня знакомый лил всегда шел хеликс нх7. Я оповестил его,что сейчас либо турецкий, либо не турецкий бывает. Сказал что уже залил.

Этой зимой заиграла масленка. Падала компрессия после ночного простоя. Сейчас жор появился ~500г на тысячу. Вот и модное масло. 

У богатых свои причуды. Скорее до 120 там мотор почти на любом отходит. 

 

Это уже более высокие материиМне кажется, большинство даже не загоняется с этим. Ну а в среднем по палате, кому ехать в теплых регионах больше 5-7км и кто сам меняет, минералка однозначно будет лучше. Только не танковая какая-нибудь рн м10дм

Кстати на их АЗС видел 10дм по 700₽ за 4л)) Довольно дешево для заправок

5 литров 10ДМ РН на их же АЗС стоит 1400 руб. 4 литра омского 10ДМ на ГПН стоит 1290.