Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[знаток 6 924]

1 минуту назад, джин Тони сказал:

Даже косячить?

Там не косяк, они специально так делают, по просьбам крупных потребителей.

[знаток 6 924]

10 часов назад, яяя сказал:

И реально ли М-14/16ДМ на лето лучше для бензинового ДВС ?

10w-30 лучше.

[джин Тони 822]

1 минуту назад, знаток сказал:

Там не косяк, они специально так делают, по просьбам крупных потребителей.

То есть одни потребители просят сае40, другие сае50... 

Яснопонятно.

 

Ну... Тогда придётся бодяжить в обратну сторону - добавляя м8. Ну или залить чистоганом по принципу "много не мало" 

[яяя 59]

джин Тони А можно как то в сарае сделать фактический замер , может ссылка есть на инструментарий уровня "г. и палок" -- на больше я не готов .

[яяя 59]

5 минут назад, знаток сказал:

10w-30 лучше

Вроде как я тоже так мыслю , но один человек поведал -- что минька то от температуры оч. сильно зависима и в зоне колечек она уже далеко не как 30 представлена .

[джин Тони 822]

29 минут назад, яяя сказал:

джин Тони А можно как то в сарае сделать фактический замер , может ссылка есть на инструментарий уровня "г. и палок" -- на больше я не готов .

О! Вот это по-нашему))))

Это мы щас понавыдумываем методик!

 

Значит загибаем пальцы:

Во-первых нам понадобится баня)

Во-вторых какое-то эталонное масло, заведомо попадающее по кв100 в свой класс вязкости (40) или даже приближающееся к конкретной хотелке (будь то 13 или 15, как вариант, то есть пожиже/погуще).

И далее топим баньку до 100гр.

Загодя поставив масло поближе к термометру. Или термометр поближе к маслу.

Пока баня разогревается, накрываем на стол, охлаждаем пиво/квас или по вкусу.

Обязательно надо будет позвать друзей/подруг))))

 

И далее разогретое до 100гр масло наперегонки или на время наливать в некую мерную ёмкость через узкую воронку (чем уже воронка - тем дольше оно будет стекать - тем выше будет точность сравнения).

 

Ну и потом дружно париться - не пропадать же жару за зря)

Изменено 7 февраля 2024 пользователем джин Тони

[джин Тони 822]

1 час назад, яяя сказал:

Вроде как я тоже так мыслю , но один человек поведал -- что минька то от температуры оч. сильно зависима и в зоне колечек она уже далеко не как 30 представлена .

Так это не к разговору о "миньке", а в тему индекса вязкости больше.

 

Очень распространенное заблуждение/непонимание.

 

Сейчас в цифрах расскажу популярно:

 

Берём абстрактную густую, крепкую моноградную сороковку.

кв40 = 150

кв100 = 15

ИВ = 100

(Ух! Кремень! Да?)

 

И для сравнения берём 10-30

Пусть это будет гпн (в закреплённом сообщении первый попавшийся анализ).

кв40 = 79

кв100 = 12

ИВ = 147

(я округлил)

 

И теперь экстраполируем в сторону увеличения температуры= на 205гр их кинематическая вязкость сравняется. Ну и при последующем повышении температуры 40ка уже более жидкая, чем 10-30...

 

 

 

А если сороковка не такая густенькая будет?

А если индекс вязкости у нашей махровой моноградочки будет не 100, а 90?

Ответ очевиден: в этом случае они "поменяются местами" при меньшей температуре...

 

Сколько там градусов в зоне колец? Кто знает? Хотя это уже не важно...

Изменено 7 февраля 2024 пользователем джин Тони

[яяя 59]

12 минут назад, джин Тони сказал:

Ответ очевиден: в этом случае они "поменяются местами" при меньшей температуре...

 

Сколько там градусов в зоне колец? Кто знает? Хотя это уже не важно.

Что мне теперь делать с Rosneft М-10ДМ в лето , бочонок уже в собственности .

[джин Тони 822]

6 минут назад, яяя сказал:

Что мне теперь делать с Rosneft М-10ДМ в лето , бочонок уже в собственности .

Выше дали хороший совет с чего начать: запросить паспорт конкретно на ту партию, что на бочонке значится.

И уже потом действовать по результатам анализа данных из паспорта.

 

Так-то даже в рамках одного класса вязкости вилка значений довольно широкая (12.5=>16.3)

[яяя 59]

3 часа назад, джин Тони сказал:

Выше дали хороший совет с чего начать

Ещё есть возможность вернуть , может 10\30 или 15\40 пересмотреть ?

дополняю :

пересмотрел на Rosneft Maximum 10W-30/15W-40 Минеральное 

буду изучать по очереди . 

Изменено 8 февраля 2024 пользователем яяя

[mefistofel3042 2 473]

4 часа назад, знаток сказал:

А может и пятидесяткой. )

Ну скорее пограничной с вязк под 15ху или чуть ща 15ху)) уверенной такой сороковкой) и адово густющей жижей даже при кв40 изза этого.. а про холодное совсем мёд(холодное не про мороз, а просто холодное))

[знаток 6 924]

7 часов назад, яяя сказал:

может 10\30 или 15\40 пересмотреть ?

дополняю :

пересмотрел на Rosneft Maximum 10W-30/15W-40 Минеральное 

буду изучать по очереди . 

На 15-40 не едет.  Но можно смешать его с М8в,  (получится что-то около 15w-30), тогда прёт.   

[_AI_ 3 053]

22 часа назад, яяя сказал:

Подскажите пожалуйста .

В Rosneft М-10ДМ какой %  20W-50 добавить , что б на выходе иметь SAE40 на 100С* .

Использовать простое 20W-50 или Rosneft MOTO 4T 20W-50 будет лучше ? 

И реально ли М-14/16ДМ на лето лучше для бензинового ДВС ?

По мне, залить чистую м10дм, и не морочить голову...

 

Просто потому, что вы пытаетесь сделать правильную вязкость при 100С,

а какая реальная температура масла в том месте где оно будет работать?

 

Точно не ровно 100С

И соответственно вязкость тоже явно не такая как вы ожидаете...

 

Ну наклон кривой изменения вязкости относительно температуры, у всесезонных масел и моногранных сильно разный.

(Это я про попытку из м10 сделать всесезонную 40ку, в рабочем диапазоне температур)

Изменено 8 февраля 2024 пользователем _AI_

[SIRIUS 891]

Только для любителей (ценителей)минералки. Почти даром.

[celer 3 394]

09.02.2024 в 11:26, SIRIUS сказал:

Только для любителей (ценителей)минералки. Почти даром.

Я его там же и за 680 видел, особого ажиотажа на него явно не будет. К тому же свежие партии с осени 2023 г. уже не рязанские, а новокуйбышевские и показатели серы там явно будут хуже, если этот момент кому-то важен. Раньше Роснефть ГОСТовские масла только в Новокуйбышевске делала, в Рязани на НПЗ тогда была ныне покойная ТНК.