Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Шиза 4 008]

4 минуты назад, alexzhe сказал:

Собака обоср.. уже.

Да не, это ты обосра..., может просто еще не заметил.

[Aleksszlat 8 808]

Только что, alexzhe сказал:

 

Там интересно - как он тэн к маслоприемнику приколхозил? К поддону скорее всего. Про беспроблемную заводку в - 40 - это скорее фокусы памяти. Что-то забылось, что-то напуталось. В такие марозы туман стоит, и машина вся белая (в изморози), и двери со скрипом ограничителей открываются, сидушки каменные. С нетеплым акб - нечего и пытаться.

Я  ваз 21093 типа заводил - с эфиром в воздухан, двумя акб и т.д. В итоге - ремень грм перескочил, и двигатель стал крутиться легко, как будто стартер сам себя крутит. Поменял стартер, на улице, на морозе, бл.. ) Вывод: изношенный, убитый движок как-то крутиться должен. У моего компрессия по 12 была.

Не, ну я х/з, "за что купил, за то продал" ...

PS у меня мазда в -34 ... - 36С на 0W-30 не хотела заводиться(бенз 95 лука), только раза с 6-го, АКБ уже был на "последнем" издыхании(первый старт крутила ни чо так, относительно бодренько) ....

Машин стояла почти сутки.

[mihail026 5 644]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

"холодец" не прокачивается

10w- , если это реальное 10w- прокачивается в -30гр соглано j300.

 

1 час назад, Aleksszlat сказал:

Химию/гидродинамику и т.д. не обманешь

А обмана и нет никакого, если их изучать в ВУЗе, а не по вашей картинке с внутренней стенки сельского туалета.

[mihail026 5 644]

1 час назад, alexzhe сказал:

Тут бы еще добавить, что с промерзшим акб.

На 10w-30 авто стряло 2 суток за городом на празднике жизни. На 5w-40 - 16 часов на открытой площадке с умеренным ветром.

[Buran 3 610]

2 часа назад, mihail026 сказал:

В лохматые года при -30гр. на 10w-30 и карбюраторе (!) заводился. В чём проблема? На инжекторе так вообще вопросов никогда не будет.

 

Наоборот на инжекторе может (наверняка) сложнее из-за эбу и множества датчиков. Может требуется превышение порога частоты вращения. Или Напряжение просядает и искра на катушках хуже или эбу из-за низкой температуры моросит т.к. резисторы и кондеры меняют ттх при низкой температуре. Электронная система впрыска априори проигрывает в сопсобности запускав мороз. Более того у современных авто впуск длинный (холодный) что не способствует хорошему смесеобразованию в мороз и на ремне еще копрессор кондея  - что требует бОльшего тока для достижения минимальных оборотов для ЭБУ и смесеобразования.

Это даже не в теории а на практике изветно тем кто автомобилистом стал, не инжекторноую эпоху.

Тем более тебе это не знать стыдоба. Садись двойка.

Упс, Мишаня опять прилюдно в лужу газ пустил.  

 

-35 у нас не редкость и не воспринимается экстремальной, ездят все как обыденно (кт осмог запустится). На даже в такую сложно запустится на инжекторе. Зависит от конкретной модели.

А в -39 после длительного простоя не каждый авто запускается.

А если с ветром и влагой туши свет! 

 Даже 8 клоп в -39°С на 5W30 трясет и ужасные звуи издает и лампа гаснет спустя неск сек. Какие там заработал тихо и ровно? Пруфы давай.

 

2 часа назад, mihail026 сказал:

Несколько лет назад на РН 5w-40 в -39гр. вот прям с полоборота мотор сразу заработал тихо и ровно, маслёнка погасла штатно (датчик аварийного давления масла стоит в самой дальней от масолонасоса точке).

 

 

Изменено 30 сентября 2023 пользователем Buran

[alexzhe 271]

19 минут назад, mihail026 сказал:

На 10w-30 авто стряло 2 суток за городом на празднике жизни. На 5w-40 - 16 часов на открытой площадке с умеренным ветром.

Раз вы так утверждаете - так наверное и есть. Спор здесь будет беспредметным. Всякое бывает. Мне в такие морозы не удавалось заводиться после ночной стоянки. Автономка в -43 даже, было дело, не запустилась на розжиг - антифриз замерз.

Недавняя история, здесь на форуме, вспомнилась - заглушку маслоканала давануло у кого-то на блоке в мороз на минеральном zic x5. Тоже, такое себе дело.. 

Изменено 30 сентября 2023 пользователем alexzhe

[mihail026 5 644]

14 минут назад, alexzhe сказал:

Раз вы так утверждаете - так наверное и есть

Сам пуск в-39 гр на видео не снимал. А вот в середине пути уже записал 30 секунд. По ровной дороге больше 80 км/ч ехать не получалось. В салон за 35 км так и не прогрелся, антифриз +70гр. 5 передачу не включал. Сопротивление движению ужасное. Амотры лишь слегка помягче стали, резина Мишлен ИксАйс из квадратной превратилась в круглую на 2-3 км. 

[Aleksszlat 8 808]

Только что, mihail026 сказал:

10w- , если это реальное 10w- прокачивается в -30гр соглано j300.

 

А обмана и нет никакого, если их изучать в ВУЗе, а не по вашей картинке с внутренней стенки сельского туалета.

А динамическая вязкость ССS(Cold Cranking Simulator)  при -25C. ни чо так ?

... В лохматые года при -30гр. на 10w-30 и карбюраторе (!) заводился. В чём проблема? На инжекторе так вообще вопросов никогда не будет. Несколько лет назад на РН 5w-40 в -39гр. вот прям с полоборота мотор сразу заработал тихо и ровно, ....

PS особенно "сразу тихо и ровно" улыбнуло ...

 

[mihail026 5 644]

Buran вы внесены в Чёрный список. В компанию своих единомышленников. 

Как хорошо, что есть такая функция. Мои поздравления не знают ни меры, ни границ. 

 

[Nonconfo 1 649]

Как вы там живете...

Я тут зимой думаю стоит ли ботинки надевать или от машины до офиса, а потом до магаза в туфлях норм. И как правило норм )

[mihail026 5 644]

1 минуту назад, Aleksszlat сказал:

А динамическая вязкость ССS(Cold Cranking Simulator)  при -25C. ни чо так ?

Причём здесь CCS когда

1 час назад, mihail026 сказал:

10w- , если это реальное 10w- прокачивается в -30гр соглано j300.

ответьте пожалуйста?

[Aleksszlat 8 808]

Только что, mihail026 сказал:

Причём здесь CCS когда

ответьте пожалуйста?

Прокачиваемость в -30С лабораторно...

У тебя -30С то же лабораторно?, так что твои -30С "условно"...

Что б движок остыл до уличной t надо не менее/порядка суток.

PS а "сразу ровно и тихо" обходим стороной .... (кто ж поверит то ... это ты погорячился )....

Изменено 30 сентября 2023 пользователем Aleksszlat

[Дюпелёк 14 523]

17 минут назад, Nonconfo сказал:

Как вы там живете...

Я тут зимой думаю стоит ли ботинки надевать или от машины до офиса, а потом до магаза в туфлях норм. И как правило норм )

Приезжайте в гости на Крещение)))или чуть позже,сами почувствуете 

[mihail026 5 644]

Aleksszlat после такого ответа теряет смысл продолжение диалога.

[Nonconfo 1 649]

9 минут назад, Дюпелёк сказал:

Приезжайте в гости на Крещение)))или чуть позже,сами почувствуете 

Как там в классике: Лучше вы к нам! ))

Не, я видел морозы, Кавказ все-таки, в горах зимой повыше бывает прям ух, когда туда зимой поедешь. Да и ощущения тут от мороза другие, по словам туристов из той же Сибири. Я так понимаю из-за влажности высокой или как-то так. Все равно конечно проще, но они говорили, что -5 тут ощущается кожей значимо холодней.

Но вот чтобы резина квадратная... Даже представить сложно.

Смотрел как-то серию видео на Ютубе, парни на Халюксах кажется поехали на самую восточную точку, и по-моему первые были, кто то ли доехали на авто туда, то ли еще и уехали оттуда )) Вот там я заценил, какие условия эксплуатации авто ) Но почувствовать самому - наверное другое )