Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[torcon 85 718]

Алексей 27057 ты зря обвиняешь Ойл Клуб, я удаляю посты с оскорблениями, просто не успеваю это делать, есть куча других забот, а вы за день строчите как из пулемета несколько страниц в этой теме. Критикуют минеральщиков потому что их высказывания порой глупы и крикливы. По сути это к ним нужно применять пункт правил идиотизм. Ну и основной костяк форума не сдержан, начинает переходить черту. Я ни за тех, ни за других. Нейтралитет, полюсы и минусы понимаю.

[torcon 85 718]

2 часа назад, BECHA сказал:

ВОТ КАЧАЙТЕ

 

такого масла на сайте Mobil1 USA не нашел, есть 15W-50 - но там ПАО и неизвестно что остальное... кряк или минералка, но явно не первой группы, в США их использование в PCMO редкость. 

[знаток 6 920]

27 минут назад, АндрейDD сказал:

В 80е годы были турбозажигалки, 1500 л.с. в квале, 1000 л.с. в гонке, и там скорее всего была минералка.

А ПАО с эстерами тогда куда лили ? ))

[Temn 108]

 

 

Только что, Temn сказал:

 

похоже на это ?

https://www.mobil.com/ru-ru/passenger-vehicle-lube/pds/eu-xx-mobil-super-1000-x1-15w-40

 

 

Изменено 25 сентября 2023 пользователем Temn

[Temn 108]

3 минуты назад, знаток сказал:

А ПАО с эстерами тогда куда лили ? ))

 

похоже на это ?

https://www.mobil.com/ru-ru/passenger-vehicle-lube/pds/eu-xx-mobil-super-1000-x1-15w-40

 

да и цель ли на официальный каталог, Ф1, это же не про масс продукт, но и не исключается что масс продукт используется в Ф1 

Изменено 25 сентября 2023 пользователем Temn

[torcon 85 718]

Temn неее там написано Mobil1 а Mobil Super это другая линейка у мобила... Ну может быть было раньше масло такое Mobil1 15W-40, не знаю...

Сейчас точно нет, даже в базе MSDS Exxon Mobil.

[знаток 6 920]

1 минуту назад, Temn сказал:

 

похоже на это ?

https://www.mobil.com/ru-ru/passenger-vehicle-lube/pds/eu-xx-mobil-super-1000-x1-15w-40

 

да и цель ли на официальный каталог, Ф1, это же не про масс продукт, но и не исключается что масс продукт используется в Ф1 

Ну да, для 1000 л.с. самое дешевое взяли. )) Сами то в это верите ?

[atlet 305]

nikvs Это в инструкции так написано(хотя более четко от 70 до 110).

А по уму, когда ВСЕ детали двигателя в устоявшемся режиме. 

 

Таким образом, картер это деталь двигателя и она отличается по температуре от устоявшейся, соответственно вместе с содержимым. 

И пока там прочерки, вязкость минералки в картере до 90-110.

 

На мой взгляд, это не прогретый двигатель.

[torcon 85 718]

Вот например что используется в NASCAR

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18254-mobil1-racing-0w-30-svezhee/

По анализу ПАО + Эстеры. По MSDS видно ПАО. 

Поэтому даже если в индикарах используют минералку 15W-40, это не является покрывающим весь автоспорт маслом и каким то аргументом.

 

[Шиза 4 008]

2 минуты назад, torcon сказал:

Вот например что используется в NASCAR

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18254-mobil1-racing-0w-30-svezhee/

По анализу ПАО + Эстеры. По MSDS видно ПАО. 

Поэтому даже если в индикарах используют минералку 15W-40, это не является покрывающим весь автоспорт маслом и каким то аргументом.

 

Вряд ли сейчас кто-то в профессиональном автоспорте вообще использует вязкости w40, w50, w60. Современные гонщики бьются за каждый процент КПД. Двигатели все равно на одну-две гонки. Тольки наши на корчах любят погуще.

[АндрейDD 1 029]

31 минуту назад, знаток сказал:

А ПАО с эстерами тогда куда лили ? ))

А по-другому если? Зачем вообще в гоночный болид что-то отличное от минеральных баз лить? Картер у них сухой, угар мало интересует, пакет там любой держится лучше чем где-либо и нет отрицательных температур. Сейчас конечно гайки закрутили и 3 ДВС на сезон, а гонок 22 уже, а не 11, как 30 лет назад и возможно там что-то в масле и используется отличное от обычных моторных.

Но это вопросы, на которые и через десятки лет не будет ответов.

 

UPD: Кажется 2019 году выпустили директиву о лимитировании расхода масла в ДВС Ф1. Ударило это по Феррари очень не слабо, так как они умудрялись в некоторых режимах жечь масло, что давало им не малую прибавку. Т.е. ферраревское масло умело правильно гореть

Изменено 25 сентября 2023 пользователем АндрейDD

[знаток 6 920]

3 минуты назад, АндрейDD сказал:

Зачем вообще в гоночный болид что-то отличное от минеральных баз лить?

Наверное затем, что там используется всё самое лучшее.

[torcon 85 718]

Шиза смотря какой автоспорт, есть и 20W-60 

Можно вот здесь почерпнуть https://www.oil-club.ru/forum/topic/39410-зазоры-подшипников-статья-larry-carley/

 

[hellopashka 1 725]

18 минут назад, Шиза сказал:

Вряд ли сейчас кто-то в профессиональном автоспорте вообще использует вязкости w40, w50, w60. Современные гонщики бьются за каждый процент КПД. Двигатели все равно на одну-две гонки. Тольки наши на корчах любят погуще.

Получается, для наших корчеводов выпускают масла 10W-60, причем куча иностранных брендов?

[Temn 108]

33 минуты назад, torcon сказал:

Temn неее там написано Mobil1 а Mobil Super это другая линейка у мобила... Ну может быть было раньше масло такое Mobil1 15W-40, не знаю...

Сейчас точно нет, даже в базе MSDS Exxon Mobil.

 

Да, это конечно, не вот это, по всем параметрам,

но среди 15в40, возможно что-то среднее между 1000 и Девлак,

ну не может же быть, что-то отдельное и прочее,

зачем?

если уже есть опробованная линия и рецепт который устраивает по показателям

иначе получаем другой вопрос к мобилу,

а что это вы в Ф1 льете другое, а тут в комтранс Девлак второсортный предлагаете,

скорее всего поэтому и под "секретом" держать проще и не афишировать.

Заодно и остается ореол неизвестного, в этом плане мобил как раз и преуспел