Клуб любителей минерального масла

[Stater 988]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Алексей 27057 70]

6 минут назад, Максим Л. сказал:

измеряют цилиндр,для этого есть нутромер

Ваше осведомленность, мне понятна. Микрометром, измеряют величины, такие, как длина, толщина. Для справки: Микро́метр — измерительный прибор, предназначенный для измерения длины с низкой погрешностью. 

Нутроме́р (шти́хмас) (от нем. Stichmaß) — измерительный прибор для измерения размеров пазов, отверстий и внутренних поверхностей изделий методами абсолютного или относительного измерения. При определении диаметра принцип работы прибора сходен с радиусометром, но позволяет производить замеры в труднодоступных местах.

Ваш нутромер, по-русски, означает нутро мерю. Это не универсальный инструмент, а инструмент с узкой специализацией. 

Максим, обязательно умничать? Ни только вы с образованием. Настоящий инженер, это тот инженер, который во всём сомневается, а не утверждает, что он всегда прав ))

 

 

[Максим Л. 3 240]

4 минуты назад, Алексей 27057 сказал:

Настоящий инженер, это тот инженер, который во всём сомневается

Это не инженер а сыкло и неуч  что сомневаться если ты знаешь? Вы же не будете сомневаться что 3 * 3 = 9

[Алексей 27057 70]

14 минут назад, avignon сказал:

Система-то не замкнутая.

Вроде, как замкнутая. Поправьте меня, если что.

 

15 минут назад, avignon сказал:

достаточном ли оно там количестве, чтобы и дальше поддерживать гидродинамический режим смазки.

Чем гуще масло, тем толще плёнка. Надо рассматривать в каждом случае, конкретное масло и физические условия. Например, если изъять из банки Литол-24 и положить на горизонтальную поверхность, измерив высоту содержимого, то эта высота/толщина не будет равняться высоте/толщине между трущимися деталями.

[Алексей 27057 70]

5 минут назад, Максим Л. сказал:

Это не инженер а сыкло и неуч 

У вас сленг не инженера ) Где вы обучались и кто ваш преподаватель? Ф.И.О  учителей.

[avignon 2 560]

Только что, Алексей 27057 сказал:

Вроде, как замкнутая. Поправьте меня, если что.

Нет. Устройство системы смазки посмотрите и ответьте для себя на вопрос, как потом масло обратно в картер попадает.

1 минуту назад, Алексей 27057 сказал:

Чем гуще масло, тем толще плёнка.

Толщина плёнки ограничена физическими размерами подшипников и трущихся деталей.

[Gennadij13 222]

2 минуты назад, Алексей 27057 сказал:

Вроде, как замкнутая. Поправьте меня, если что.

 

Чем гуще масло, тем толще плёнка. Надо рассматривать в каждом случае, конкретное масло и физические условия. Например, если изъять из банки Литол-24 и положить на горизонтальную поверхность, измерив высоту содержимого, то эта высота/толщина не будет равняться высоте/толщине между трущимися деталями.

При этом если смазка выдавливается  из пятна контакта ,то и будет затягиваться по типу капиллярной системы из подающей полости(из шатуна например) , она же густая (Литол) и вакуума сделает свое дело .

[Алексей 27057 70]

13 минут назад, Максим Л. сказал:

что сомневаться если ты знаешь?

Когда-то люди утверждали о геоцентрической системе мира (от др. -греч. Γῆ, Γαῖα — Земля) — представление об устройстве мироздания, согласно которому центральное положение во Вселенной занимает неподвижная Земля, вокруг которой вращаются Солнце, Луна, планеты и звёзды.

Но были те, кто в этом сомневался. А теперь доказано, что мы живём в гелиоцентрической системе мира — идея о том, что Солнце является центром мироздания и точкой, вокруг которой вращаются все планеты, в том числе и Земля. Данная система предполагает, что наша планета выполняет два вида движения: поступательное вокруг Солнца и вращательное вокруг своей оси.

Изменено 19 сентября 2023 пользователем Алексей 27057

[mihail026 5 637]

1 час назад, prv21 сказал:

а диэстеров от карбонфокса почему нет? там же сильно просаживает вязкость с 3,18сСт

Для моноградки или около моноградных масел низкая горячая вязкость не так фатальна, как например для каких-нибудь илсачков с ИВ 200+.

[Алексей 27057 70]

10 минут назад, avignon сказал:

Нет.

Замкнутая. Имеется в виду, что нет источников масла из вне. Оно не обновляется.  

[Максим Л. 3 240]

12 минут назад, Алексей 27057 сказал:

У вас сленг не инженера ) Где вы обучались и кто ваш преподаватель? Ф.И.О  учителей.

Бытие определило сознание. А насчёт остального,вы серьёзно? Может вам ещё список,гое был в чём участвовал,плюс поименные списки (Ох походу прав был я насчёт справки)

[Алексей 27057 70]

)

[Алексей 27057 70]

10 минут назад, Максим Л. сказал:

Ох походу прав был я насчёт справки

Вы зациклились на справках ) По ходу оговорка по Фрейду.

Оговорка по Фрейду — ошибка, корни которой, как полагают психоаналитики, следует искать в бессознательном. Чаще всего, такие оговорки или описки выдают мысли и чувства, которые люди держат при себе или о которых иногда могут не догадываться.

Изменено 19 сентября 2023 пользователем Алексей 27057
Добавление текста.

[mihail026 5 637]

18 минут назад, avignon сказал:

Толщина плёнки ограничена физическими размерами подшипников и трущихся деталей.

Ключевое слово ограничена.

Далее идёт вязкость, температура, обороты, геометрия, гидравлика и т.д.

В результате чем выше вязкость (также ограничена кучей факторов), тем меньше граничного трения, выше ламинарность, ниже износ, стабильнее величина зазоров, тише акустически, лучше фильтрация и далее по списку...

Так что всё-таки с выбором масла? Какое предпочтительнее?

 

[mihail026 5 637]

2 часа назад, Дюпелёк сказал:

И тишина, вариант А интересно, вариант Б тоже, но моджик мб 7%?

Ваш авторитет в этом вопросе непререкаемый - раз 7%, значит 7%.

Вариант в) отбрасываем.

Остаются два варианта:

 

а) М-8г2к + ПОЭ68;

б) 10-30 SG + 7% ДжетОил.

 

Интересно, как проголосует Клуб в этой голосовалке?

[avignon 2 560]

2 минуты назад, Алексей 27057 сказал:

Замкнутая. Имеется в виду, что нет источников масла из вне. Оно не обновляется.  

В самих парах трения масло не находится в замкнутом пространстве, оно оттуда вытекается и выдавливается. Поэтому при холодном пуске важно не только наличие масла там, но и его непрерывное и достаточное поступление.