Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 3 362]

03.01.2023 в 20:35, Автандил сказал:

Что надо делать с мотором,чтобы он не проехал 12000?газ в палас при минус 40 без прогрева ездить?

Да ничего особенного, например завернуть в высокофорсированный мотор "горячие" свечи от малофорсированного и регулярно давать жару по трассе- калильное зажигание будет обеспечено. Видел "экзотический" способ загибания клапанов на моторе 2108, когда в системе охлаждения была смесь тосола и воды, которая замёрзла в сильный мороз и прихватила крыльчатку помпы. При попытке пуска мотора срезало зубья ремня ГРМ и загнуло 2 клапана.

Так что пробег 12 тысяч- это ещё "ого-го") 

[GAZ-69 353]

07.01.2023 в 19:12, celer сказал:

Во времена существования бензина А-76 новый вазовский мотор могли и за 3 тысячи убить, лично был свидетелем в начале 90-х как полугодовалый мотор 2108 угробили за 3 с небольшим тысячи км, ездя на чистом 76-м бензине и не обращая внимания на детонацию, один поршень имел сквозную дыру в днище, а ещё на двух полопались перемычки. Головку блока тоже пришлось выкинуть из-за деформации камер сгорания. 

Зато бензин был бесплатный с папиного рабочего самосвала. 

А трамблёр покрутить ума не хватило? )))

[celer 3 362]

12 часов назад, GAZ-69 сказал:

А трамблёр покрутить ума не хватило? )))

При степени сжатия 9,9 можно крутить сколько угодно, детонация никуда не денется, особенно когда тапку жмут в пол. Классические и москвичовские моторы не случайно 2-й прокладкой дефорсировали, потому как при степени сжатия 8,5-8,8 от детонации кручением трамблера не уйти при нормальной езде. 

[SIRIUS 889]

4 часа назад, celer сказал:

При степени сжатия 9,9 можно крутить сколько угодно, детонация никуда не денется, особенно когда тапку жмут в пол. Классические и москвичовские моторы не случайно 2-й прокладкой дефорсировали, потому как при степени сжатия 8,5-8,8 от детонации кручением трамблера не уйти при нормальной езде. 

Всё правильно, моторы были рассчитаны на 93й ГОСТовский бензин (что примерно соответствует нынешнему 95му).

А у москвичёвского 1,5 литрового степень сжатия - была повышена до 9,5. Он и на 92ом детонировал.

[KotKamelot 2 114]

В шапке темы нет этих анализов, которые без улучайзеров кстати.

Модератор, просьба обратить внимание.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/75349-rosneft-m-10dm-otrabotka-na-hyundai-solaris-posle-5000km/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/76137-rosneft-m10g2k-otrabotka-na-subaru-xv-posle-5000-km/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/76208-rosneft-m10dm-otrabotka-na-toyota-land-cruiser-prado-posle-6-966km/

они весьма показательны, в плане знаний и научного подхода к минеральной теме.

 

понятное дело, конечно, что для упёртных фанатиков это не аргумент.

а для объективно смотрящей публики это всё в копилку знаний.

[ModeratorSigma 7 926]

KotKamelot всего не упомнить, напоминайте не стесняйтесь, теперь вот уже есть

[dima62rus 2 062]

сделал две летние заготовки по 4,5 л. из 3,5 л. М-10Г2к и 1 л. М-8В каждая.

приятно удивило ГПН - запах еле уловим, как у синтетических , в отличие от фонящей нафталином РН. 

М-10 от РН на дне похожее на эмульсию, при переливе последний литр выливался с примесью матового оттенка, М-8 и ГПН однородные и прозрачные. такая же примесь была на дне ранее заливаемых РН МУ А5 5W-30 в канистрах 4л. 

ГПН темно зеленое а РН коричневое с зеленым оттенком.

 

[fareastwood 10 012]

dima62rus я тож заказал несколько банок ГПН М10Г2К ждут меня в автодоке. Будет с чем сравнить. 

[fareastwood 10 012]

dima62rus 

Выкупал в автодоке по 462 р. по направлению MILL

Изменено 14 января 2023 пользователем fareastwood

[dima62rus 2 062]

2 часа назад, fareastwood сказал:

dima62rus 

Выкупал в автодоке по 462 р. по направлению MILL

основательно 

чистоганом будешь использовать или с чем смешивать ?

сам, пока определяюсь какой инфинеум лить - илсак или асеа, залил 3,2 л. М-8В и 1 л. М-10Г2к к несливаемому остатку 0W-30 SP A5* без замены мф, пока неделю оттепели обещают. 

[fareastwood 10 012]

dima62rus ещё не знаю, не задумывался ..

[Alexey ruymin 0]

12.01.2023 в 15:06, dima62rus сказал:

сделал две летние заготовки по 4,5 л. из 3,5 л. М-10Г2к и 1 л. М-8В каждая.

приятно удивило ГПН - запах еле уловим, как у синтетических , в отличие от фонящей нафталином РН. 

М-10 от РН на дне похожее на эмульсию, при переливе последний литр выливался с примесью матового оттенка, М-8 и ГПН однородные и прозрачные. такая же примесь была на дне ранее заливаемых РН МУ А5 5W-30 в канистрах 4л. 

ГПН темно зеленое а РН коричневое с зеленым оттенком.

 

 

[Alexey ruymin 0]

я смотрю у всех минералок кроме дизельных щелочное в районе 6 , за счет чего тогда хорошие моющие свойства минералок

Изменено 18 января 2023 пользователем Alexey ruymin

[_AI_ 3 052]

2 часа назад, Alexey ruymin сказал:

я смотрю у всех минералок кроме дизельных щелочное в районе 6 , за счет чего тогда хорошие моющие свойства минералок

у всесезонных нормальное щелочное

 

а еще, даже в самом синтетическом масле, есть немного минералки, т.к присадки в чистой синтетике не растворяются.

загрязнения тоже, в минералке лучше растворяются, чем в синтетике.

Изменено 18 января 2023 пользователем _AI_

[Vasya- 1 487]

2 часа назад, Alexey ruymin сказал:

я смотрю у всех минералок кроме дизельных щелочное в районе 6 , за счет чего тогда хорошие моющие свойства минералок

Минералка 1гр как и эстеры, просто размягчает нагар и он легче отмывается.

Щелочное влияет только на само масло, оно дольше живёт до издыхания.

Изменено 18 января 2023 пользователем Vasya-