Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Sportage72 6 995]

6 минут назад, Stater сказал:

1. Ваше масло нестабильно, оно плохо держит присадки - они выпадают на дно канистры:  https://www.oil-club.ru/forum/topic/30343-pomogite-opredelit-pennzoil-ultra-platinum-0w-20/

Это свойственно всем маслам при длительном хранении, на работе с дизельными маслами 100 раз такое наблюдал, они даже расслаиваются как то на более темную фракцию внизу и более светлую вверху, это когда масло 2-3 года на месте простоит. НО ни на что не влияет, называется "взболтай перед употреблением"

8 минут назад, Stater сказал:

2. Оно невероятно дорогое (относительно минералки за 85р/л).

3. Его тяжело купить (в магаз (АЗС) зашел и купил - так не получится).

мы здесь не это обсуждаем а как выше сказали "полезность"

масло я никогда не беру прямо перед заменой, как и многие тут, ну и не беру его по цене которую вы могли найти

10 минут назад, Stater сказал:

4. В нем есть полимерный загуститель. 

и что? 

кто сказал что он зло в данном масле? вы знаете его тип в этом масле и как он ведёт себя?

14 минут назад, Stater сказал:

5. Ваши сальники медленно сохнут (но пока это незаметно, а вот через 5 -8 лет...).

в подобных маслах RD столько, что там уже всё есть для того чтобы сальники не ссыхались, AN и прочая органика. Изучайте вопрос дальше

18 минут назад, Stater сказал:

6. Не чувствуешь себя уникальным  (нет приобщения к особому клубу избранных).

 

И последний пункт самый важный.

Всегда легко быть частицей серой безликой толпы медленно бредущей в направление погоста.

"Залил - отъездил - слил" и всё по новой,  а где Эксперимент, где романтика?

Где горящие глаза, и пылающее сердце, когда вы тянетесь к вожделенной канистре? 

Даже ваша любимая женщина сразу заметит изменения  в вас, если вы залъёте "особое" масло.

Ну это точно не ко мне, я своего рода тоже экспериментатор, езжу на этом масле круглогодично, -35 - завёл поехал, +35 жара, кондиционер, кручение в отсечку, трасса, не трасса, горы не горы. 

Кто из вас "зимнее" М8В льёт круглый год? Да и вообще двадцатку хоть кто то льёт? То то же

[Hant86 3 252]

Sportage72 Если бы мне вопрос о полезности задал новичёк только зашедший на сайт, имело бы смысл приводить отличия и полезности. Вы же читали тему и знаете, что минералка имеет полярность-что полезно при том когда заводишь ДВС(масло не так усиленно стекает в картер), лучшие диспергирующие свойства(моет и сохраняет в себе грязь) чем у 3гр. Мне хотя бы этих её полезностей хватает, чтобы использовать летом на разумные интервалы и отмыть кольца от 3гр после простоя закоксовавшихся. При том есть выигрыш в цене.

При этом заходят умники в тему и начинают из себя олигархов строить, на основании того что народ здесь льёт масло дешевле, чем у него на 500р)

Изменено 2 июля 2020 пользователем Hant86

[Максим Л. 3 279]

18 минут назад, Hant86 сказал:

Sportage72 Если бы мне вопрос о полезности задал новичёк только зашедший на сайт, имело бы смысл приводить отличия и полезности. Вы же читали тему и знаете, что минералка имеет полярность-что полезно при том когда заводишь ДВС(масло не так усиленно стекает в картер), лучшие диспергирующие свойства(моет и сохраняет в себе грязь) чем у 3гр. Мне хотя бы этих её полезностей хватает, чтобы использовать летом на разумные интервалы и отмыть кольца от 3гр после простоя закоксовавшихся. При том есть выигрыш в цене.

При этом заходят умники в тему и начинают из себя олигархов строить, на основании того что народ здесь льёт масло дешевле, чем у него на 500р)

Ну ты и размазал этого несмышленыша в маслах, конечно,куда ему до вас

[Hant86 3 252]

Максим Л. Я здесь не для полемики, мне было интересно сначала почитать тему и узнал для себя, что хотел. А вот доказывать по кругу людям за минералку вообще не моё. Тем более здесь против 3гр никто не топит многие успешно её льют в зиму.  Видимо зимой минеральщики трезвые ходят, тк всё бабло на гидрокрекинг уходит

Изменено 2 июля 2020 пользователем Hant86

[Максим Л. 3 279]

20 минут назад, Hant86 сказал:

масло не так усиленно стекает в картер),

Вообще тема, если при работе насоса, то это особенность до одного места,если после стоянки,до более жидкая синька, даже по холодам,за секунды вернётся на свои места,так как более текучее,а особенным любителям липучего к железу масла, полезно посмотреть где оно вместе с грязью в себе к железу повсюду прилепает,а на каких местах как внутренний колокол блока,оно нафиг не нужно,но падла держится и не стекает,то есть достаточно небольшой слой масла, постоянно прилипший и сжаривается на горячей поверхности,тогда когда мерзкий кряк, ПАО просто стечет с колокола в поддон,а не будет тонким слоем на нём пригорать.

[Максим Л. 3 279]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

Тем более здесь против 3гр никто не топит

Да?! Если бы. 3 группа это и есть ненавистный тут гидрокрекинг

[Sportage72 6 995]

13 минут назад, Hant86 сказал:

Sportage72 Если бы мне вопрос о полезности задал новичёк только зашедший на сайт, имело бы смысл приводить отличия и полезности.

 в том то и дело что это свод заблуждений приписывающий минералкам мифические свойства

14 минут назад, Hant86 сказал:

Sportage72 минералка имеет полярность-что полезно при том когда заводишь ДВС(масло не так усиленно стекает в картер)

не одно масло не стекает усиленно в картер так как думаете вы, ну а на безпроблемный завод/работу масла "на холодную"/создание масляного клина влияют несколько другие характеристики масла

не верите мне вот цитата от SAE20:

Цитата

да вот вопрос стекания - полярность и сами пленки, это чуть сложнее чем просто стечь (процесс физический - время, площадь, что такое "стечь" и тп). В двигателе есть насос - он подает масло. Есть фильтр. Есть другие системы - они должны быть в порядке. Это важнее полярности.

 

В общем - да это, ближе к домыслам.

 

18 минут назад, Hant86 сказал:

лучшие диспергирующие свойства(моет и сохраняет в себе грязь) чем у 3гр.

на эти свойства влияют присадки и щелочное число, сама по себе обычная база ничего не моет/отмывает, из всех баз мыть может только эстеровая база, а также масла с щелочным числом от 15 и выше 

(ну это тоже как бы не новость для тех кто не первый день на форуме)

 

25 минут назад, Hant86 сказал:

и отмыть кольца от 3гр после простоя закоксовавшихся.

ну а если отмывать нечего и ничего не закоксовалось, как быть?

 

25 минут назад, Hant86 сказал:

При том есть выигрыш в цене.

вот с этим соглашусь, единственный существенный плюс при куче других минусов

да и то тут как посчитать, более частая смена, значит потеря времени - потеря времени это потеря денег это и то если есть где менять, личный гараж, эстакада и т.д.

[Hant86 3 252]

Максим Л. Максим хватит тут домыслы свои печатать. Раз полярность так плоха, чего же тут самые продвинутые эстеры льют и не боятся, что всё пригорит у них на стенках. Ты видел какая термостабильность у минералки? скорее кряк пригорит прям на ходу

[Hant86 3 252]

Sportage72 Сае20  не раз здесь цитировали в контексте с минералкой. И основная мысль такая же как и у любителей темы, при разумных интервалах всё отлично с этим маслом. Ваше мнение уже все знают и не надо его в сотый раз повторять в этой теме.

[Sportage72 6 995]

Hant86 это да, но про полезнее то так и не услышал. 

Полезнее то в чем, на сколько? 

В цифрах было бы неплохо, форум то технический

[Максим Л. 3 279]

Вот блин SAE 20 подкузмил, где-то в своих постах упомянул,что 15w40 в некоторых случаях без перегрева,и на короткий интервал, лучше чем плохая 5w40, ещё тогда в голове мелькнула мысль,-вот он новый"флаг" минеральщиков, ну ничего не пропустят. 

[Hant86 3 252]

Sportage72У САЕ20  были ещё интересные цитаты, про положительные отличия минералки..где то и с цифрами.

Мartok может выложит, он их быстро находит.

Помыть ДВС катаясь летом на минералке не плохой вариант и не дорогой. И как уже писали сто раз, в теме, для ДВС лучше проехать 7-10ткм на минералке с двумя заменами, чем на 3гр с одной.

А с чего вы взяли, что тут все озаботятся вашим двигателем и начнут искать почему вам надо залить минералку?

[Максим Л. 3 279]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

А с чего вы взяли, что тут все озаботятся вашим двигателем и начнут искать почему вам надо залить минералку?

Попутали? Мне точно ничего не надо. 

1 минуту назад, Hant86 сказал:

Мartok может выложит, он их быстро находит.

Лучше бы он в своё время учился лучше. 

[Hant86 3 252]

Максим Л. Почему подкузьмил? Это вам поводы нужны, мне например и так норм живётся. В зиму кряк залью с удовольствием, всему своё время и применение

[Sportage72 6 995]

5 минут назад, Hant86 сказал:

Sportage72У САЕ20  были ещё интересные цитаты, про положительные отличия минералки..где то и с цифрами.

а ещё он говорил что вязкости 0W/5W-20 и 10W-30 лучшие в мире, а не моногрейд

7 минут назад, Hant86 сказал:

А с чего вы взяли, что тут все озаботятся вашим двигателем и начнут искать почему вам надо залить минералку?

вы несколько путаете причинно-следственную связь, это вы выше безапелляционно заявили что минералка полезнее, вот я и спросил чем она может быть полезна и лучше в моей эксплуатации?