Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[NAK 1 557]

8 часов назад, KotKamelot сказал:

 

на прогретом движке у себя не заметил разницу между тем как капает с щупа гидрокряк или минералка - всё это довольно жидкая субстанция, как бы 14-15 СсТ...довольно жидкое короче.

Сколько Мтч накатали на 15W-40, капельную пробу делали, что с отложениями под маслозаливной?

[NAK 1 557]

9 часов назад, sanchell сказал:

Голое не использую, только с ПОЭ (полиолэстерами), рекомендую!

Напомните плз, вы использовали только 10W-30 или  15W40 тоже пробовали? 

[AleksFreeman 1 630]

3 часа назад, NAK сказал:

Напомните плз, вы использовали только 10W-30 или  15W40 тоже пробовали? 

Sae 30 использовал, сейчас на несколько заливок есть 15w-40 sl/cf, sh-4/sl. 10w-30 ci-4 сейчас. В плане отношения к рти минералка лучше, на лето до зимы будет в 2c-e опять минералка, на зиму опять кряк.

[СИНТЭКС 12 802]

sanchell Это все на какой из машин?

 

[Stater 998]

Оказывается раньше (в древние времена СССР) промышленность выпускала значительный ассортимент зимних минеральных моноградных масел, это сейчас масло производителиобленились:

Таблица 3

Показатели	Масла для карбюраторных двигателей						Масла для дизельных двигателей
	АКЗп-6 (М6Б)	АСп-6 (М6Б)	АС-8 (М8Б)	АКЗп-10 (М10Б)	АКп-10 (М10Б)	АСп-10 (М10Б)	ДС-8 (М8Б, М8В)	ДС-11 (М10Б)
Кинематическая вязкость, сст, при 100°С	6	6	8	10	10	10	8	11
Температура застывания, °С, не выше	-40	-35	-25	-40	-25	-25	-25	-15
Температура вспышки, °С, не ниже	160	175-180	200	160	190-200	190-200	190	200

[СИНТЭКС 12 802]

9 минут назад, Stater сказал:

Оказывается раньше (в древние времена СССР) промышленность выпускала значительный ассортимент зимних минеральных моноградных масел, это сейчас масло производителиобленились:

Почему обленились? И сейчас производят такие масла! С чего Вы взяли, что приведенные Вами масла хоть в какой-то мере соответствуют современным «зимним» характеристикам? Так то в конце 19 века и нефтью для смазки пользовались...

[AleksFreeman 1 630]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

sanchell Это все на какой из машин?

 

Это все на 110e Corolla. TLC 100 дизельный проблем не будет тоже, допуски минимальные с CF. Ну и sae30 сработалась за 170 мч, а кряк 300мч...

Изменено 26 мая 2019 пользователем sanchell

[Gravis 103]

А чем всё же кряк плох? Раньше ездил, не парился. Менял примерно раз в 10 000. Когда пришла капиталка на 125 000, кольца были чистейшие и шлаиа не было. Слегка желтый налет.

[Максим Л. 3 280]

8 минут назад, Gravis сказал:

Когда пришла капиталка на 125 000

Может из за кряка и пришла так быстро, пробег то детский.

[Gravis 103]

10 минут назад, Максим Л. сказал:

Может из за кряка и пришла так быстро, пробег то детский.

Это заз. По книге 130 000 установлен. Причина, масложор от бракованых маслосъёмных колец с самой обкатки.

[Максим Л. 3 280]

4 минуты назад, Gravis сказал:

масложор от бракованых маслосъёмных колец

Так то вы выкладывали загаженый мотор от заз, тогда масло там не при чём и было.

[Gravis 103]

29 минут назад, Максим Л. сказал:

Так то вы выкладывали загаженый мотор от заз, тогда масло там не при чём и было.

То была голова и кс с каналами. Но самый прикол, что кольца чистейшие.

[Gravis 103]

Как то читал статью, но не найду сейчас, там в штатах мужик мотоспец писал, что минеральное масло не тока сократит ресурс в половину, но и не раскроет весь потонцеал двигателя. Типо лейте синтетику и ездите быстро и безконечно долго. Причем приводил примеры, два новых двигателя, один на минералке, второй на синтетике.

[Texacoman 2 660]

24 минуты назад, Gravis сказал:

Как то читал статью, но не найду сейчас, там в штатах мужик мотоспец писал, что минеральное масло не тока сократит ресурс в половину, но и не раскроет весь потонцеал двигателя. Типо лейте синтетику и ездите быстро и безконечно долго. Причем приводил примеры, два новых двигателя, один на минералке, второй на синтетике.

Чот звучит как ерунда какая-то. Продукты окисления бесконечно копятся в куда?

[Gravis 103]

8 минут назад, Texacoman сказал:

Продукты окисления бесконечно копятся в куда?

Но менять то надо.