Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus свежее NEW 2020

[torcon 64 310]

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus свежее NEW 2020 за анализ спасибо товарищам gor66g, Sanlis, Projector, akatala, a-ha, Иван Z, koc39, Серегин, Compagnion, tarasov_dx, Nickol, =MOpgBA=, Дюпелёк.

Масло приобретал и отправлял в лабу Дюпелёк. 

 

 

Масло заявлено как: API SN Plus; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1; Chrysler MS-6395; GM Dexos1 Gen2.

1) Масло соответствует стандарту SAE 20

2) Вязкость при 100С = 8.66 сСт - стандартный показатель для масла SAE 20 ближе к верхней границе класса (9.3 сСт), что обеспечивает топливную экономичность, при этом есть запас для разжижения топливом в процессе эксплуатации

3) Щелочное число = 7.87 - невысокое, что говорит о среднем запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

4) Кислотное число = 1.31 - низкое, что обеспечивает запас для роста

5) Зольность сульфатная = 0.75% - отличный результат для современного среднезольника, а для масла GF-5 тем более: нагара на деталях ДВС будет минимум  

6) Температура застывания = -43С - не выдающийся, но вполне рабочий результат даже для 0W-20

7) Температура вспышки в о.т. = 253С - великолепный результат, который говорит об отличной термостабильности масла при высоких t 

8) Содержание серы = 0.310 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок Infineum, возможно, на сульфонатах Кальция и Магния либо сера тут в качестве противоизноски

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Соединения Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

Вывод: перед нами отличное масло от мирового производителя, которое отличается хорошими защитными и моющими свойствами. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто японского и корейского производства, в которые допускается лить масла GF-5.Температура вспышки намекает на отличный показатель NOACK, что должно минимизировать расход масла на угар. И нагара это масло оставит немного: на уровне среднезольных продуктов C2/C3. Словом, Shell выпустил на волю очередного отличного зверя. Но есть и нюанс: ресурс у данного масла средний - впрочем, от масел Ilsac мы иного и не ждем. Вот если бы добавить сюда Кальция 500 ppm - TBN станет около 9, при этом зольность не превысит 0.9% - вот тогда бы это было практически идеальное масло. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN Plus; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1; Chrysler MS-6395; GM Dexos1 Gen2.

1) Вязкость при 40С = 45,92 - очень высокая, такие вязкости имеют 5W-20. Что сделал Shell? Они сделали наверное самое крепкое 0W-20 в своем классе. Я думаю, благодаря такой вязкости, здесь мало полимерного загустителя. В чем минус? Масло не столь экономично, как одноклассники с вязкостью 38-42cst. И как мы потом увидим, ввиду этих улучшений пострадала температура застывания.

2) Индекс вязкости всего 170 - подтверждается теория, что в этой 0W-20 мало загустителя. Это плюс масла.

3) Щелочное число (7,87) - среднее, ничем не выделяется. На свои 5000-7500км в тяжелых условиях масла хватит.

4) Кислотное число = 1,31 - низкое, дает запас для его роста. Масло будет дольше срабатываться. 

5) Зольность сульфатная = 0,75% - это очень мало. Данный Shell хорошо подойдет прямому впрыску. Меньше золы - меньше зольных абразивных отложений.

6) Температура застывания -43С - не выдающаяся, это основной минус масла. Но дело в том, что этот минус именно от крепких свойств и малого количества полимерного загустителя. Философия здесь такая: до -35С на нем можно спокойно заводиться, а ниже нулевке и не нужно, лучше сделать масло крепче и уменьшить количество полимерного загустителя. Обратите внимание, не зря у масла столько необычных спецификаций. (ACEA A1/B1; Chrysler MS-6395; GM Dexos1 Gen2). То есть это не простая 0W-20 API SN Plus ILSAC GF-5.

7) Содержание серы = 0,310% - многовато. Откуда такое содержание, не совсем ясно. Но явно не от GTL базовых масел из которых состоит Shell Helix Ultra 0W-20. Остается пакет присадок.

8) Пакет присадок сразу видно что не простой. Вся таблица Менделеева. Молибден придающий экономичности маслу. (хотя с такой густой вязкостью, он поможет незначительно). Очень мало противоизносной присадки на основе фосфора и цинка. Многие соратники уже высказались о том, что "фосфор урезали". Кальций + магний это моющая нейтрализующая присадка.

 

ИК спектр Фурье - низкий, ни о чем не говорит, как у обычного гидрокрекинга VHVI. Но если посмотреть вспышку 253С то все встает на свои места - это GTL.

 

Вывод: Масло хорошо подходит двигателям, оснащенным прямым впрыском. Shell дает мало зольных отложений на клапана, сопла форсунок, подшипники турбин. Это крепкая по вязкости и сработке 0W-20 - для тех кто боится низкой вязкости в жарких условиях. Здесь мало полимерного загустителя - что дополнительно скажется на минимизации отложений от полимеров. Очень высокая термостабильность при высоких температурах. Температура вспышки 253С. Откуда она такая? Здесь больше базового масла GTL густой вязкости. Все говорит за то, что здесь мало полимерного загустителя. Минусы: Не экономичная 0W-20 среди прочих. Не выдающаяся температура застывания. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550052651 - Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 1L

550052652 - Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5L

[Евген48 27 130]

Масло для Тойоты

[=MOpgBA= 671]

22 минуты назад, Sportage72 сказал:

по содержанию ZDDP это какой то прикол пакетов под SN+

то же самое мы видим в некоторых Pennzoil с SN+

как я думаю в составе просто есть что то, что мы не видим, иначе смысл делать такую лажу уважаемым Pennzoil/Shell 

https://pqia.org/pennzoil-platinum-sae-0w-20-high-mileage-full-synthetic-motor-oil/?utm_source=March++31+2020&utm_campaign=April+7%2C+2020&utm_medium=email

и это масло для побегавших моторов

 

Вот и меня терзают сомнения по поводу этого, т.к. не логично одному из Владельцев ( шелл) передовиков производства по присадкам Инфениума, покупать у афтона пакет присадок, да еще и произведенного под кряк. Есть подозрение, что Инфениум сделал аналог пакета Lubrizol HyperZDP ™ как в том же киксе но с бором и молибденом.

Короче нужно искать Мобил SN+ и тестить его если и там тоже самое, то скорее всего да.

Изменено 16 июня 2020 пользователем =MOpgBA=

[2112 320]

и титанчика капельку добавили

[Pocobor 301]

Противоизноски как в промывочном масле, совсем одурели от этих экологических гонок.

[Kuroneko 2 810]

Какое масло длится дольше.
 

[Евген48 27 130]

24 минуты назад, Kuroneko сказал:

Какое масло длится дольше.

... покажет только финиш

[Olejik 527]

17 часов назад, Sportage72 сказал:

и это масло для побегавших моторов

Им уже все равно

Надо новую покупать

[Olejik 527]

15.06.2020 в 14:10, Pavel_NSK сказал:

И здесь все отлично будет, уверен на 100%

Анализ с одной заливки на 8000 км совсем не показатель. Что-то в фильтре осядет, что-то в поддоне, что-то лаба не увидит.

Надо смотреть в целом по состоянию мотора через тысяч 100-150 пробега на данном масле в сравнении с более "жирным" маслом.

[Kostya_p 986]

Хотел на зиму залить, но что-то много критики тут)))

Если использовать его и присадку EEOT, это как-то компенсирует минимальное отсутствие противоизноски в масле? 

Или не заморачиваться и лить другое масло?

[a-ha 21 961]

Kostya_p 

Скрытый текст

я бы и в чистую его спокойно залил

 

[torcon 64 310]

Kostya_p да все нормально, крепкая 0W-20 по густоте. Отсюда и ее минусы по низкотемпературным. А то что Afton ничего страшного. Возможно он действительно на 1000км раньше сравняет щелочное и кислотное, но от этого он прям плохим плохим маслом не стал. Зато GTL 0W-20. Много таких знаете? Pennzoil за 6 тыс рублей?

[Kostya_p 986]

17 минут назад, torcon сказал:

Kostya_p да все нормально, крепкая 0W-20 по густоте. Отсюда и ее минусы по низкотемпературным. А то что Afton ничего страшного. Возможно он действительно на 1000км раньше сравняет щелочное и кислотное, но от этого он прям плохим плохим маслом не стал. Зато GTL 0W-20. Много таких знаете? Pennzoil за 6 тыс рублей?

убедительно))

[GVA 1 101]

15 hours ago, Pocobor said:

Противоизноски как в промывочном масле

Это не так. У рассматриваемого масла с противоизноской все очень хорошо. Она не только в виде zddp (именно по-этому zddp снижен).

 

[Николай 3 314]

1 минуту назад, GVA сказал:

Это не так. У рассматриваемого масла с противоизноской все очень хорошо. Она не только в виде zddp (именно по-этому zddp снижен).

 

Осталось только у  САЕ 20 спросить в виде чего..

[Pocobor 301]

 

17.06.2020 в 09:32, GVA сказал:

Она не только в виде zddp (именно по-этому zddp снижен).

 

А в виде чего? Святого духа?

Изменено 18 июня 2020 пользователем Pocobor