Olejik

dima62rus спасибо, про вес очень ценная информация. Подумывал поменять свои потресканные Бриджи 005 на Прайм 4, но как-то 8,9кг против 7,7кг многовато.... Интересно бы конечно с индексом Н ещё посмтреть. Да и защита диска на 55 профиле, что телеге 5 колесо, только веса добавляет. Но наврно что-то другое буду искать. Туранзу 006 может)

Я почему-то считал, что данное масло должно быть похоже на это. Или даже в одном месте разливают) Похоже вроде немного? Бор сработался, а кальций от прошлого SN частично?

SL1 да я её как-то давно покупал просто потому что была и стоила недорого. Она же для гидрорейки, а щас везде уже электрорейки давно.

SL1 я даже не знаю что ей в рейке мазать. Там же везде жижа внутри. Может это типа как сборочная смазка, типа розовой тойотовской для суппорта.

Ну почему, известно что. Вот такая Только это же упаковщик. Хотелось бы понять куда её помимо целевого узла можно применять. Я предположу, что она около 40-50сст при 40°, но хотелось бы поточнее. EP присадок вроде не содержит, прозрачная слегка жёлтая. Нижняя граница -50 по моему на тюбике указано

SL1 нету на неё ничего, даже реальный производитель неизвестен

SanTix SL1 смазки всего 300г тюбик, достаточно дорогая, жалко переводить рюмками и более Думал может есть способ попроще

Есть ли какие способы в домашних условиях определить вязкость базового масла смазки хотя бы примерно, плюс-минус километр?

Я не знаю как это работает, но при резком похоладинии на 20-30 градусов на дороге появляется тонкая корка наледи причём даже если вообще не было осадков и светило солнце. Может лишняя влага уходит из воздуха и оседает на дорогу при снжении температуры. Причём дорога выглядит как обычный сухой асфальт, в этом и опасность

Premium Grease EP2 на полусинтетике кто-то юзал? Действительно полусинь? Хотя б до -30 уверенно можно использовать? Цена хорошая, как на дешманский минеральный литол

Да не то чтобы совсем, мне не понравилось просто. Причём при езде чисто по асфальту. К тому же стабильно по нескольку раз в зиму на трассе попадаю в наледь при оттепели или наоборот при заморозках (вчера -35, сегодня -10. Или вчера -10, сегодня -35). И всё, на дороге каток. Как там будут вести себя липы хз, шипы уже более-менее привычны и прогнозируемы. Да и не платил я за них, поэтому без раздумий и сожалений вернул хозяину. Так бы если купил, то конечно потихоньку привык. Ездит же народ, как-то.

Нет, в Сибири) Просто снег нормально выпал к середине декабря. А я резину катал только ноябрь, затем снял и поставил свои старые шипы.

Мне не понравилась. Плывёт и весьма сильно, особенно в околонулевую температуру, сильнее шипов. На трассе приходилось ловить машину и подруливать. В -10 получше, холоднее не довелось поездить. В принципе, если ездить спокойно, сильно не превышать, не кидать резко рулём на скорости, быть внимательным при манёврах, то норм. Но у меня нет опыта эксплуатации другой липучки, скорее всего это для них норма ввиду глубокого протектора с ножеством ламелей, т.к. часто жалобы на валкость липы встречаются. В гололёд или снегопад поездить не удалось. На укатанном снегу разницы с шипами не з

Задние колодки, смесь T4394 GG, эксплуатирую почти год. За это время пыли вообще не заметил, диски светлые, машину мою редко, раз в несколько месяцев. Писка тоже нет совсем. Если кому важно чтоб не пылили - можете присмотреться к колодкамс данной смесью.

А что за мотор? Ниссан? Почему 4,4л влазит. Просто помню со времён вдадения Приорой 16кл туда 3,5л кое-как вливалось, каждая 5я замена нахаляву выходила из остатков предыдущих 4х замен)

Vasya- ну шо сказать,чудес не бывает) Не просто так они дешево стоят

Можно и корейское. Но там что-то начали разные интересные приколюхи всплывать. Я про анализ типа синтетики Zic x7 5w30 на 2 группе Непонятно только это для всего рынка понизили планку или исключительно для РФ начали брак гнать. Хз что там в Soil и Kixx последних, на многие из них анализы были несколько лет назад.

3600р за 4л, ну не такая уж и высокая цена по нынешним меркам, за Афтон. Если это конечно та Петра, что была раньше, а не какой-нибудь замес "special for Russia" в канистры от петры

Виной всему был ГЦС. Апогеем всей этой истории стало то, что примерно при каждом пятом старте начал происходить резкий сброс сцепления(давления в системе) при плавном подведении и сильный рывок. Сняли ГЦС, а там раковина прямо в зоне работы поршня, то ли брак, то ли сама появилась. После замены цилиндра прошла и тряска на горячую.

Как раз на "топчики" мишлен и континенталь больше всего нареканий на утерю шипов в первые 1-2 сезона. Я плотно мониторил опыт их эксплуатации, т.к. хотел купить ещё до санкций. Но как понял, там проблема с обламыванием шипов. Поэтому не стал

Утром в одну сторону 250км по трассе, вечером обратно. Не 60км/ч конечно, 90-100 в основном старался, без резких разгонов, торможений, обгонов. 60км/ч я до конца зимы буду обкатывать)) Кстати шуметь меньше стала, то ли прикаталась, то ли я привык, но немногим шумнее нордмана 7, есть некоторый "вертолётный" гул, но не то чтобы невыносимый. Вполне сносно, шипы всё же. А может это мороз тише её делает, щас -20, тогда было -13 примерно

Ну тут смотря с какой стороны посмотреть. Чем больше пустот в протекторе, тем меньше его жёсткость и тем хуже поведение и отзывчивость на твёрдых покрытиях. Меня как раз этим Нордман 7 и не устраивал, т.к. достаточно много мягких ламелей и в итоге трассу плохо держит...

Купил всё-таки Pirelli Ice Zero 1, выпуск ноябрь 2021 , Россия. И сразу по трассе 500км обкатал. Если сравнивать с Нордманом 7 2017г, то по укатанному снегу и льду, ледяной корке на асфальте существенной разницы нету, хотя и больше шипов и торчат сильнее. А вот по сухому асфальту в -15 Пирелька и правда собранней, до 140 вообще не рыскает (посмотрим как будет в "плюс"), более чёткий ноль на руле, колёса более жёсткие, твёрже бока, меньше ламелей в протекторе, поэтому видимо меньше плывёт. Шумит и правда хорошо особо сильно в диапазоне 50-70км/ч и 90-100, появляется жуткий вертолётны

Ну это да, слышал такое. Только это вроде для новой при условии, что она хранилась в тепличных условиях, без воздействия дорог, ям, УФ, соли и т.д. У брата на машине давно была Хакка 7, и шипы в норме были и протектор хороший, но в один момент за одну зиму на 2 колёсах вылезли радиальные грыжи, просто на ровном месте. Правда сколько она проходила не знаю