Акция Ойл Клуб! Весенняя! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно.

[torcon 64 492]

Акция Ойл Клуб! Весенняя! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Набор закончен!!!

 

Анализ будет такой:

УРЦТЭиД  - базовый анализ (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, % -содержание воды, %.) (тот который стоит 2423р). Ссылка на инструкцию в шапке.

 

Предлагайте отработки интересных масел, после интересных автомобилей, перепробегов, тяжелой эксплуатации итд. На этот раз выбираем не голосованием, а "сталинской тройкой". Попросим трех коренных форумчан солидарно выбрать 5 победителей. 

 

Требования акции:

1) Анализ будем проводить только в УРЦТЭиД - слать отработку нужно туда.

2) Отработку вы должны отправить в лабораторию сами - за свой счет, с пометкой в сопроводительном листе "по акции - оплачивает Ойл Клуб".

3) Принимаются участники с количеством сообщений более 50 постов. (дабы избежать мухлежа с новыми регистрациями и обманом ради анализа - прошу понять, такое уже было...).

4) Набор заявок будет до 18 марта. Потом тема закрывается на обдумывание и огласим победителей к 21 марта.

 

в заявке пишите следующую информацию:

1) Автомобиль, год выпуска, двигатель, заливаемый объем масла.

2) Точное название масла и вязкость. Были промывки промывочным маслом? Использовались присадки? Проводились ли анализы? - ссылку.

3) Интервал, моточасы, режим город/трасса.

4) Почему считаете отработку интересной?

 

Победители в Весенней Акции по итогам жюри:

1. Sanlis Shell helix ultra SN 0W20 Kia Ceed оплачено Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

2. espes Agrol Zenit C 5W-30 Opel Meriva A оплачено

3. Dimmy OrlenOil Platinum Maxexpert 5W-30 VW Jetta оплачено

4. Lexei-757 Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Nissan Teana

5. Alex_NN GM Dexos2 5w30 (Lukoil) Volkswagen Tiguan выбыл машина продана

 

Победителям нужно сделать:

1) Отсылаем отработку в УРЦТЭиД Инструкция находится здесь

2) К маслу в посылку кладем распечатанный лист - форму заказа анализа, в которой пишем точное название масла, фио, ник на форуме, емайл, анализ который делать: 

2.423 рублей Базовый анализ [рекомендуется] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды, %.)

3) И самое главное в листе, графа Кто оплачивает? пишете "по акции - оплачивает Ойл Клуб".

4) В тему Шаблоны забиваем информацию по отработке! И ожидаете, я выложу, если результат прислали к вам, то пошлите мне на oilclubru@gmail.com я выложу по форме.  

 

Спасибо за участие 

[evalar 621]

3 часа назад, FenixDv сказал:

Kixx G1 0w20 API SN  (ILSAC GF-5)  + ПОЕ 68. 

Какой объём заливаемого масла и сколько добавлено POE?

Интересно посмотреть на снижение пакета присадок в ilsac 0w20, а так же как себя ведёт POE в масле с меньшей вязкостью чем у самого POE.

 

 

[apexxx 0]

10 часов назад, vanderkot сказал:

с 50% трассы даже смысла нет смотреть там будет в норме. давай 12т

это на первой заливке 50% трассы было. сейчас пока чисто город, но как дальше будет неизвестно  для эксперимента готов до 300м\ч покатать, по городу с моей средней скоростью это 7-8т.км. будет, если трасса то больше соответственно.

[FenixDv 344]

3 часа назад, evalar сказал:

Какой объём заливаемого масла и сколько добавлено POE?

Интересно посмотреть на снижение пакета присадок в ilsac 0w20, а так же как себя ведёт POE в масле с меньшей вязкостью чем у самого POE.

 

 

Объем масла залито 3 литра, объем пое 200мл. 

Изменено 14 марта 2019 пользователем FenixDv

[Игорь Лахта 2 029]

В ‎13‎.‎03‎.‎2019 в 00:25, Игорь Лахта сказал:

1) Toyota Hilux, 2014 г., 2kd-ftv /2,5 л. -144 л.с.- EGR не заглушен, пробег 117т.км. 6,5 л.

2) Neste Turbo+ E6,  5W-30. Без промывки. Без присадок.  Предстоит анализ  слитого Neste Pro F 5W-30.

3) Планируется 8000 км  в течение 3х сезонов (конец зимы, весна, начало лета), 200 м/ч,  город/трасса 30/70

4) По заявленным параметрам новое  масло является аналогом прекрасно себя зарекомендовавшего Total  RUBIA 9900 FE 5W-30 с высоким щелочным  и низкой сульфатной зольностью. Анализ 

масла ещё не проводился. При положительном результате может стать полноценной заменой Total без риска нарваться на подделку.

 

Я что-то поскупился на моточасы. Весной запланировал разъезды по лесам и озерам. Фактически за 8000 км получится не меньше 250 м/ч. Город/трасса/бездорожье 30/65/5. Мелочь, но повлияет на ресурс.

Изменено 14 марта 2019 пользователем Игорь Лахта

[Хмыр 1 057]

1) Калина 2, 2014 г.в., двигатель 1,6 (11186 8 клапанный), 3,0 литра масла. Текущий пробег 83 000 км.

2) Скоро будет залито Татнефть люкс 5W-30 GF-5 + 5% Mobil Jet Oil II  (11,7 сСт - 5% 5сСт кинвязкость100) с предварительной полнообъемной промывкой промывочным маслом Лукойл (последнее время только так и делаю), да еще и в лето!  Анализов отработок до этого не делал.

3) Предполагаю катать смесь до 250 м-ч в режиме (предположительно) 90-100% город обл.центр почти без пробок, средняя скорость обычно 27 км/ч в теплый период года.  Летом часто жарко 30-35 С, черноземье.

4) Отработку считаю интересной потому что:

а) Первый интервал двигла от VAZ с облегченной ШПГ и конскими зазорами , на низковязком, среднезольном масле, но с "улетным" авиа ПОЭ

б) Машина с нови в одних руках, масло меняю сам (!), двигатель чистый, интервалы смены предыдущих масел (только ACEA А3 хW-40 ) 160-300 м-ч , результат не будет ничем искажен. Есть фото на форуме со вскрытой клапанной крышкой. Последние 2 интервала с указанным ПОЭ маслом в виде 5% добавки в А3 5-40.

в) Двигатель не замучан никакими присадками/промывками/тюнингом и т.п., не чихает, не гремит, не скрипит, ошибок не бывает, результат не будет ничем искажен;

г) Двигатель не ремонтировался никогда, все с завода, бензин только 92 и 100% Газпром (без нефть). Маслянный фильтр будет Rolf или Filtron (одно и тоже).

д) Есть БК с энергонезависимой памятью, ничего не сброситься, вся информация будет выложена в красках, без искажений и расчетов "на коленке".

е) Хочу вскрыть клапанную крышку после этой смеси, а это уже 3 интервала с ПОЭ.

ж) Все ультра дешевое, российское, дешманское, но с капелькой американизма! Г олосуйте!

 

Делаю акцент на том, что масло только только скоро будет залито. По пробегу (моточасам) могу увеличить, по желанию "сталинской тройки" и  согласовать момент отбора. Но, стоит сказать, что двиг с нови ест масло в количестве 1 литр примерно на 6-8 т.км. Масло будет залито под саму верхнюю риску и чтобы взять на анализ без доливки свежего, соответственно, катать возможно придется не более 250 м-ч, иначе уровень уйдет ниже минимума.

Изменено 14 марта 2019 пользователем Хмыр

[rootrootroot 8]

1) Mercedes Benz w203 220 cdi, 2005, 2.2 diesel turbo, 6.5л

2) Wolf 0w40. Были промывки промывочным маслом-нет. Использовались присадки-нет. Проводились ли анализы-нет.

3) 12 000 км, моточасы: около 200 мч, трасса, средняя скорость около 70-80 км/ч (за 35000 км - 66 км/ч)

4) Потому что у меня уникальный пробег 500 000 км+, доступное масло и все время включена вебаста перед заводкой. Интересно состояние масла и мотора, можно ли еще ездить или нет. Масло было залито осенью перед холодами, солью весной с потеплением.

Отметка 500 000 км была преодолена меньше 2000 км назад именно на этой заливке которая сейчас

Изменено 15 марта 2019 пользователем rootrootroot

[espes 1 852]

заявка

1) Opel Meriva A,  2007 г.,  Z16XEP,  4 л

2) AGROL ZENIT C 5W-30, промывки, присадки не использовались, ссылки на предыдущие анализы в подписи

3) 15000 км, мч подсчёту не поддаются, режимы город/трасса 50/50

4) не буду рассказывать про уникальность двигателя или масла - это обычно мало кому интересно. 

вообще, изначально этот анализ планировался по акции оф. представителя компании Агрол, которая в связи с низким спросом отказалась заканчивать свою акцию и делать обещанные анализы.  но тем не менее пробег 15 тыс. был накатан и отработка заявляется на акцию.  

чем может быть интересна эта отработка?  тем, что это будет в продолжение предыдущего анализа, сделанного на 10 тыс. км.,  ещё по которому масло практически исчерпало свой ресурс.  можем посмотреть, насколько сдало масло за ещё плюс 5 тыс. км - немного или сильно - для очередного получения инфы о последствии перекатов.

ссылочка на предыдущий анализ на 10 тыс.

 

 

[Racer 218]

1) Лада калина универсал первого поколения 2012 года выпуска с двигателем 21126 98л.с. (16кл, облегченная шпг, гидрокомпенсаторы) входит при замене 3л ещё 0.5л доливается по мере эксплуатации. 

2) 2л Rolf 0w40 gt + 1л zic gasoline lpg 0w30 + 5% syntolux 132, доливка 0.5л zic gasoline lpg 0w30. Без промывок всегда. Анализов не делал.

3) 7.5тыс км пригород + город (30км/ч средняя) около 250-300мч

4) пробег двигателя будет 150тыс км, ниразу не делал анализ отработки интересно состояние масла и двигателя. Плюс интересно как влияет синтолюкс на такой микс. Двигатель на 90тыс км был чист, но масло использую недорогие полусиньки и кряки в основном (

).

вот и стало интересно как дешёвые масла "вредят" двигателю на довольно длительных пробегах.

[9398907 532]

Митсубиси Аутлендер 2014, 4В12, 2,4л, объем масла 4,3л.

Shell Helix Ultra 0w-20. Промывки не проводились, присадки не использовались. Масло слито при замене примерно месяц назад, не отсылал в лабу, хотел провести все анализы в одной лаборатории, думал, может, Новолаба оживет . 6500км, 300+м/ч, город/трасса 60/40.

Это третий анализ в серии, оба предыдущих из которых попали в топ самых громких анализов клуба...

Нынешняя отработка призвана ответить на целый ряд вопросов:

-действительно ли масло из последнего анализа убили Текрон и Ко или просто именно этот Шелл так нестоек к перекатам;

-действительно ли критично значение ССS для холодных пусков на 4В12(получается и для движков Киа/Хундай);

-в целом что лучше для двигателя при эксплуатации при экстремально низких температурах(ниже -35 на нулевке)- вебаста или автозапуск?

Может быть, анализ даст некие неожиданные данные и пищу для новых размышлений...

Изменено 14 марта 2019 пользователем 9398907

[PRADA21 111]

Honda Legend KB-1 2007

Двигатель J35A8 295 л. с. + чип Reflash Team 

Удалены все три катализатора

После удаления катализаторов начался лютый жор масла

А дальше коктейль))) 

Масло Kixx G1 5/30 + загуститель Oiltrearment + Resurs 50мл + Liqui moly Oil Vurlust Stop (восстанавливает эластичность сальников) 

Короче адская смесь

Не для рекламы: После Liqui moly расход масла реально прекратился

Видимо эластичность маслосъемных колпачков чуть восстановилась.

 

А еще езжу на газу)))) 

[Павел-АКБ 682]

Может заинтересует:

Lada Vesta 2019 год, двигатель 1,6, объем масла 4,4 л.

Масло конвейерной заливки Rosneft Service 5W30 SL.

Масло планирую сливать в районе 2000 км пробега, 98% город, доливок масла нет и не будет.

Интересно как ведет себя масло с вязкостью 9,6, ведь большинство людей утверждает, что в эти моторы нужны масла погуще.

[Евген48 27 148]

2 часа назад, Павел-АКБ сказал:

Интересно как ведет себя масло с вязкостью 9,6, ведь большинство людей утверждает, что в эти моторы нужны масла погуще.

 

[Strelec 1 627]

Добавлю ещё одно предложение, которое уже звучало с моей стороны:

 

1) Тойота Лэнд Крузер Прадо 150 - 2TR-FE - 2010 АКПП 9,9л -  A343F, вероятно по айсиновской классификации, AW30-43LE /LS (но не уверен).

2) Трансмиссионная жидкость АКПП Aisin AFW+ . Промывки не делал. Присадки не использовал.

3) Пробег на этой жиже 33000км. До неё была Тойота ATF WS с пробегом 36500км

4) Aisin рекомендует менять жижу каждые 20000км. Тойота рекомендует не чаще, чем через 40000км. Некоторые считают, что эта жижа к 20000км уже умирает. Хочется развеять этот миф или подтвердить.

[Павел-АКБ 682]

Евген 48 понял, спасибо, значит отбой....

[Эдуард17 135]

1.Kia Rio, 2014, G4FA, 3.6 литра.

2.Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2, промывок не было, присадки не использовались, анализов этого масла нет. 

3.5000, 200 м/ч, 10 месяцев, 90% город, 10% трасса, ежедневные короткие поездки (масло пока в двигателе, планирую менять в конце лета)

4.Интересен анализ тем, что пока нет отработок этого масла и на сколько упадёт щелочное за 10 мес. эксплуатации, я думаю много кому будет интересна эта отработка т.к многие его хотят залить. Только ждать долго.