Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[stalk:er 1 063]

4 часа назад, alex323 сказал:

Вот взяли бы коллеги, и поддержали нас с Dumus  в голосовалке анализа отработок. И все мы узнали бы, как ведут себя в g4na масла из подписей.

Так и сделал ))

[alex323 17 108]

3 часа назад, stalk:er сказал:

Вот поэтому хочу перейти на 5w-20 - круглый год!

А нет желания в зиму 0-20, в лето 5-20? Из одной линейки, например, WOLF или Петры?

[Booth 489]

1 час назад, ModeratorSigma сказал:

 

 

Спойлер

 

 Уважаемый! Вы бы так строго к провокаторам флудерастам типа бармалея так относились было бы по житейски и порядочно.

Если кто-то жалуетсято то значит я говорию правду ибо некоторые местные флудерасты  не умеют аргументированно дискутировать поэтому отвечаю без грубостей и хамства а с вполне легкой иронией. Зачем угрозы, баньте хоть перманетнтно, я твинки плодить не стану останусь читателем но заднюю включать не стану. Если в чем то я не пров то поясните обоснованно в чем.

 

 

[ModeratorSigma 6 937]

Не надо кивать на других, (даже поговорка есть такая) кстати он там же где и вы были.

Угроз ни каких нет, просто хотелось выслушать вас, но видимо смысла от этого нет.

Вы нарушаете п8 правил форума, опускаясь на обсуждение личности другого собеседника, по-моему в моих коментах к вашим билетам это было написано.

Не советую продолжать в этом духе.

 

[stalk:er 1 063]

31 минуту назад, alex323 сказал:

А нет желания в зиму 0-20, в лето 5-20? Из одной линейки, например, WOLF или Петры?

Я хочу перейти на Kendall )) Хотя...

[Booth 489]

1 час назад, stalk:er сказал:

Я хочу перейти на Kendall )) Хотя...

 

Он подспудно мне напоминает MAG1. Сам присматривался давно к MAG 1 Synthetic Blend 5W-20 в черных литрушках присматривался из-за цены, но не стал брать т.к. смутил заявленный в TDS высокий NOACK - понятно что в TDS могут по верхней планке указывать параметр, но без проверки теории что НОАК меньше - без анализа не стал брать.

Посмотрел форумный анализ Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 там ноак относительно высокий что мне в очередной раз напоминает MAG1.

Ничего плохого про MAG1 не хочу сказать его синтетика 0W20 отличная судя по анализам , отработкам, отзывам. Но свет клином на нем не сошелся есть доступные азиатские масла (Zic, S-oil, Kixx, Xteer...) еще много доступных и интересных много интересных 0W20, 5W30, 0W30.

 Рольф 5W20 смущает? Понятно маркетинг у них глупый, но анализ его 5W20 отличный - тот же Afton что у других, серы мало III гр. , НОАК мизерный - при этом по акции у нас в рознице 1 к. руб.

Изменено 11 октября 2018 пользователем Booth

[Dumus 5 582]

15 часов назад, alex323 сказал:

Вот взяли бы коллеги, и поддержали нас с Dumus  в голосовалке анализа отработок. И все мы узнали бы, как ведут себя в g4na масла из подписей.

Было бы неплохо сделать обе отработки, сравнить и тогда уже делать выводы

[Dumus 5 582]

16 часов назад, DDR сказал:

На стенки цилиндров нанесен хон, который призван удерживать часть смазки как раз для обеспечения скольжения поршневой в момент пуска, то есть до поступления масла из магистралей, вдобавок, двигатель при запуске работает без нагрузки. Если ему под трубу сразу же не давать, да еще и в мороз, никаких задиров вы не получите, причем на любом масле. Сама же смазка поршневой происходит путем разбрызгивания масла из под подшипников коленвала, взвесь дополнительно разноситься противовесами, образуется масляный туман, в теме про гаммы про принцип смазки поршневой говорили, он одинаковый у всех двигателей, а канал там один, и он в коленвале. 

Время поступления смазки к поршням исчисляется, секундой - другой, за это время, да даже еще и за гораздо большее, ничего не произойдет, актуальность "быстроты" имеет место только при диких холодах, до -20 можно вообще не забивать себе голову.

 

Я очень рад, что вы владеете теорией, умеете пользоваться поиском по сайту и цитировать тазоводов. А теперь обратимся к практике:

Фото стенки цилиндров двигателя G4KD на Hyundai ix35, который ездил дилерском Shell 5W-30.

 

Вопрос №1: Вам известно на каком пробеге стирается хон на этих двигателях?
Вопрос №2: зачем писать в эту тему о вещах, о которых не имеете ни малейшего представления?

[val1707 258]

Товарищи знатоки.

Объясните что лучше для мягкой московской зимы из двадцатое 

Всё-таки 5-20 или 0-20.

У нулевое есть какие-то подводные камни при эксплуатации или они априори лучше чем 5-20 т.к. всё одно и тоже только низкотемпературные лучше

[DDR 1 416]

2 часа назад, Dumus сказал:

Я очень рад, что вы владеете теорией, умеете пользоваться поиском по сайту и цитировать тазоводов. А теперь обратимся к практике:

Фото стенки цилиндров двигателя G4KD на Hyundai ix35, который ездил дилерском Shell 5W-30.

 

Вопрос №1: Вам известно на каком пробеге стирается хон на этих двигателях?
Вопрос №2: зачем писать в эту тему о вещах, о которых не имеете ни малейшего представления?

А, фотки, ну конечно.

...Вопрос 1 и все что выше, заставляет как раз задуматься об вашей компетенции и представлениях, в противном случае подобных глупостей вы бы не писали. Дилер может лить хоть самое лучшее масло, только 15т межсервиса оно и близко не выживает, а эксплуатационные условия владельца привносят к этому еще и свою лепту. Спрашивать сколько проживет такой мотор в километрах - верх наивности, но уверенно можно констатировать что в долгожителях он числиться уж точно не будет. 

[Dumus 5 582]

DDR какую конкретно я глупость написал? Что ваша скопированная из других сообщений теория на этих двигателях не работает? Так это факт.

[Dumus 5 582]

24 минуты назад, val1707 сказал:

Товарищи знатоки.

Объясните что лучше для мягкой московской зимы из двадцатое 

Всё-таки 5-20 или 0-20.

У нулевое есть какие-то подводные камни при эксплуатации или они априори лучше чем 5-20 т.к. всё одно и тоже только низкотемпературные лучше

Нулёвки лучше даже для лета, на 1 странице этой темы я писал почему.

[cosmo51 27]

stalk:er  добавь в шапку еще ford formula f 5w30

Изменено 12 октября 2018 пользователем cosmo51

[val1707 258]

1 час назад, Dumus сказал:

Нулёвки лучше даже для лета, на 1 странице этой темы я писал почему.

Вы написали что они лучше без аргументации.

Мне бы хотелось понять в чём между ними разница в их составе.

[Booth 489]

46 минут назад, cosmo51 сказал:

добавь в шапку еще ford formula f 5w30

 

Дорогое и популярно - поэтому встречался контрафакт. Масло конечно хорошее, но...рулетка. Есть конечно проверенные магазины но получается дорого - за такие деньгие предлагаются топовые масла грандов рынка среди которых есть уникальные на ПАО, ГТЛ и т.п.