Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[stalk:er 1 063]

1 час назад, VV"351 сказал:

QSUD 5-30 - могутчая жижа, базару нема! Сам же Павел не так давно удивил публику своим анализом из монстрика в 5,3л, маслу хоть бы хны, и мотору прожилось на нём превосходно. Вердикт по анализу - "зелёная" капля в правом углу бумазеи из лабы.

Вообче, как я посмотрю, пендосики масла под себя делают реальные, осечек почти не бывает.

Вот и бери QSUD 5-30.

[golden-wind 41]

8 часов назад, Dezar сказал:

Всем доброго времени суток!
Автомобиль Kia Cerato 2017г.в. с мотором 2.0 (G4NA). Посоветуйте пожалуйста хорошее масло. Вижу, что большая часть склоняется к 5w30, тот же производитель рекомендует такую вязкость. Но меня смущает одно: в моем случае машина эксплуатируется в Сибири, т.е. зимой и -45 бывает, -30 так вообще норма. Стоит ли выбрать 0w30? Или все-таки следовать рекомендации и взять "пятерку", тот же Тотал, например?

 

Я в Иркутске (температуры схожие, в январе-феврале может быть -45~47°C) прошлую зиму отъездил на Amsoil SS 0W-30 в моторе G4KD, мне понравилось. Проездил на нём до конца мая, набралось около 170 м/ч — всё это время машина отлично себя чувствовала.

 

Несколько раз заводил в -39° и -42°, тоже без проблем, правда при прогреве первые 20-30 секунд держались обороты около 3000RPM. Но у меня аккум свежий, только в октябре поставил его, может и он тут свой вклад внёс.

 

На эту зиму пока не определился, опять 0W-30 взять или перейти уже на 0W-20 (поездки по городу и в ближайший пригород, нечастые и обычно недолгие). Или вообще оставить микс 0W-20 + 10W-30 (4 + 2 кварты), на котором езжу сейчас, и попробовать дотянуть его до 200-220м/ч.

[golden-wind 41]

Кстати, по поводу вязкости 0W-30: у меня на днях зачесалось любопытство, и я решил написать в поддержку Amsoil с вопросом, что они бы порекомендовали катать в G4KD в сибирских условиях, и заодно упомянул про любовь наших ЭБУ к переобогащению смеси при холодных стартах для ускоренного прогрева катализатора и про хронический недогрев масла.

 

Если коротко — в эти наши странные европейские двухлитровые атмосферники без GDI, да с такими-то погодами, они рекомендуют лить 0W-30 (Signature Series, конечно же ) круглогодично, дабы было достаточно жиденько для холодных запусков, но в то же время не сильно отличалось от рекомендации завода-изготовителя по вязкости при 100°C и выжило в случае, если ЭБУ с форсунками перестараются с накидыванием топлива для прогрева катализатора. Про 0W-20 сказали что-то в духе "ну в принципе можно, но мы сами не пробовали на таких моторах и в таких условиях, поэтому рекомендовать не можем". Про сроки замены ответили своей дежурной фразой: «за пределами США и Канады рекомендуем придерживаться интервалов замены, рекомендованных производителем».

 

Ниже оригинальный текст ответа (не весь — то, что нашёл в почте сейчас).

Скрытый текст

Thank you for contacting AMSOIL with your question. 

For the climate you are in and the temperatures you will be experiencing, I think you best bet is going to be the Signature Series 0W-30. This will give the cold temperature performance that will be needed in the winter, and it will work just fine in the warmer months as well. We do not recommend mixing oils if it can be avoided. As far as change interval, we would recommend following the OEM change intervals outside of the US and Canada.

 

<...>

 

From what I'm seeing, Kia doesn't recommend going any lighter than a 30 weight for this model so it shouldn't be too thick at any point of operation. Oil temperatures should typically be between 220°F - 260°F [104,4°C~126,6°C — прим. моё]. This gets the oil hot enough to burn off any moisture that might be present. 

 

[VV"351 4 064]

43 минуты назад, alex323 сказал:

Мммм, а с Мобилом у тебя эта же мулька?

Скрытый текст

Ага, мулька...  Когда отзывы за масло Мобил собирали в конкурсе, я пафосный отзыв состряпал, а оф.пред проигнорил, сц...а такая. Да, ладно, не в счёт.

 

Изменено 30 сентября 2021 пользователем VV"351

[alex323 17 184]

8 часов назад, VV&quot;351 сказал:

я пафосный отзыв состряпал, а оф.пред проигнорил, сц...а такая

Скрытый текст

После такого разочарования я на твоём месте не просто перестал бы покупать М, а вообще слил бы его из своего картера.)))  А потом ещё из каждого утюга вещал о том, какие они  нехорошие 

 

[ugentar 663]

VV"351 Понятно, спасибо.

[Averon 4 592]

А мне тоже Мобил понравился больше всего из тех что испробовал в своём авто,

А залито было множество разных.

Хотя и из Мобила пока испробовано было только одно 

[VV"351 4 064]

40 минут назад, Averon сказал:

А мне тоже Мобил понравился больше всего из тех что испробовал в своём авто,

А залито было множество разных.

Хотя и из Мобила пока испробовано было только одно 

Скрытый текст

Вот подозреваю, что именно по зиме, при температурах от 0С и ниже так же здоровски будет и на 0-20 Мобил1, он во многом рецептуру М1х1 5-30 повторяет, может даже и получше в плане спокойствия гидрокомпенсаторов. И порекомендую окружению его опробовать, и сам бы с удовольствием тоже залил именно на зиму, но это ж надо прикупить его не за 3500р., а по акции, но так не сложилось пока.

 

[Alexandr65 459]

30.09.2021 в 20:57, ugentar сказал:

VV"351 А ты ЭДИАЛ где берешь? Я хотел его заказать там где все расходники всегда покупаю, но у него нет никакого артикула по которому можно было бы заказать. Или есть какой то?)

Скрытый текст

на валбересе закажи

 

[VV"351 4 064]

30.09.2021 в 18:02, Dezar сказал:

Спасибо вам за советы!
Автомобиль на автопрогреве будет стоять, "с ключа" в -45 конечно я его заводить не планирую
В прошлый автомобиль на зиму заливал масло Petro-Canada 0w30, думаю, на нем и остаться в таком случае.

Так уверены в Петре СС 0-30? Сами её хотя бы в холодильнике для наглядности текучести для сибирских условий морозили? Что-то ни меня она не впечатлила, ни пенс24 не подтвердил её статус 0-30.

Вот гляньте: 

 

Изменено 1 октября 2021 пользователем VV"351

[SSN 0]

Я сейчас из-за гарантии гоняю на SHELL HELIX HX8 A5B5 5W-30,

в общем не плохо.

Но шумно

 

[Pavel_NSK 8 330]

6 часов назад, VV"351 сказал:

Так уверены в Петре СС 0-30? Сами её хотя бы в холодильнике для наглядности текучести для сибирских условий морозили?

Я уверен, проверена сибирскими морозами минус 30...40 градусов. Не ПАО конечно, но вполне годное масло на зиму и морозы. И это не холодильник, а реальный опыт.

6 часов назад, VV"351 сказал:

Что-то ни меня она не впечатлила, ни пенс24 не подтвердил её статус 0-30.

Про пенсионера и прибор надеюсь не надо рассказывать, если что у него и Mobil1 тест заваливал, сами почитайте

https://www.oil-club.ru/forum/topic/21359-opyty-pensioner24/

6 часов назад, VV"351 сказал:

Вот гляньте: 

Для правильного сравнения рекомендую наливать одинаковое количество масла в бутылки.
Можно даже попробовать сделать наоборот Neste налить мало, PC больше и сравнить. Возможно результаты удивят.

Да и справедливости ради, эти тесты к CCS ничего общего не имеют, хотя наглядно, согласен.

[VV"351 4 064]

Только что, Pavel_NSK сказал:

Я уверен, проверена сибирскими морозами минус 30...40 градусов. Не ПАО конечно, но вполне годное масло на зиму и морозы. И это не холодильник, а реальный опыт.

Про пенсионера и прибор надеюсь не надо рассказывать, если что у него и Mobil1 тест заваливал, сами почитайте

https://www.oil-club.ru/forum/topic/21359-opyty-pensioner24/

Для правильного сравнения рекомендую наливать одинаковое количество масла в бутылки.
Можно даже попробовать сделать наоборот Neste налить, PC больше и сравнить. Возможно результаты удивят.

Да и справедливости ради, эти тесты к CCS ничего общего не имеют, хотя наглядно, согласен.

Pavel_NSK , всецело согласен, что  РС СС 0-30 маловато в таре. Так уж получилось, что я её не собирался от своих 4л оставлять на полноценные тесты, вот то, что есть в бутылке, чуть ли не отжим из 4-х литровок, по случаю так получилось.  НО, стоит обратить внимание, во что это масло и в таком количестве превратилось  Парафин загущенный, течь при-30С не хочет нифига, Несте просто шедевр на её фоне. Ну, вот как так?

В моих условиях, как я её катал, вопросов по маслу не было, НО, вот северянам и сибирячкам стоит призадуматься и перепровериться для себя. Эти наши не простые геморные моторчики подобных подвохов по маслу не простят в конечном итоге. Нужны масла с префиксом 0W-... с серьёзным запасом на загущение в (-)С, а вот этот видимый результат - это реальный подъе...он, извините за прямоту. Разьве не так это выглядит?

Изменено 1 октября 2021 пользователем VV"351

[VV"351 4 064]

18 минут назад, SSN сказал:

Я сейчас из-за гарантии гоняю на SHELL HELIX HX8 A5B5 5W-30,

в общем не плохо.

Но шумно

 

С чем сравниваете по шумности? С прежней работой мотора на заводском масле или с каким-нить таким же  мотором знакомого/товарища?

[Pavel_NSK 8 330]

15 часов назад, VV"351 сказал:

а вот этот видимый результат - это реальный подъе...он, извините за прямоту.

Виктор, ты меня не слышишь.

Налей больше масла в бутылку будет другой результат!!!

Когда одно масло нормально налито, а другое масло размазано по стенкам это не сравнительный тест. Не одинаковые условия.

У меня при минус 23 в бутылке (полфлакона морозил) полусинтетика PC Duron 10W-30 выглядело лучше чем у тебя PC SS 0W-30. В жизни не поверю.

И в видео ниже все отлично при минус 34 градусах, а это далеко не минус 26

https://youtu.be/DuB4_wLzruM

И здесь тоже при минус 28 градусов

https://youtu.be/vHRC4hXWEcE

И опять минус 34 градуса

https://youtu.be/53sTYcpCzB8

Масло в лидерах при таких температурах.

Экстремальные минус 47 градусов (#22 PC SS 0W-30)

https://youtu.be/WkZqCcawwDw

Масло не в лидерах, но и не в аутсайдерах. Стоит отметить что это всё-таки гидрокрекинг, а соперники в тесте минус 47 большинство на ПАО.

Да и вряд ли кто в минус 47 запускаться будет. Обычно уже не глушат авто или каждые 2 часа прогревают по 30 минут.