Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 078]

1 час назад, Inzhener сказал:

Ну, все, трындец моему G4KD! Точно ляжет от Татнефти Люкс 0w30!

Побежал искать Мобил.

Я здесь сегодня заказал: https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-mobil-1-esp-5w-30-sinteticheskoe-4-l-140372015/?avtc=1&avte=2&avts=1700628079

Посмотрю, что за масло. Кто в теме, голосят, что орига. Обнюхась сам, там будет видно. Цена сдержанная, похожа на честную за такое масло.

[Pavel_NSK 8 372]

4 минуты назад, VV"351 сказал:

Посмотрю, что за масло.

когда заливать будешь?
Напиши ощущения.

Мой опыт - более жесткая/грубая/звонкая работа мотора на этом масле относительно X1 5W-30.
Хотя в принципе работало нормально, это если придираться.

[steamroller 1 287]

2 часа назад, zolol сказал:

 

А где на G4NA установлен датчик температуры, нужно спрашивать у форумчан.

Благородные доны, кто нибудь знает где на двигателе G4NA установлен датчик температуры масла?

 

Вот здесь

[SYS 172]

2 часа назад, zolol сказал:

 

Раз Вы не можете предоставить скрин с Carscanner, то нет ни датчика такого у G4NA, и температуру масла никакую ни расчётную ни реальную Carscanner у G4NA непоказывает.

 

В чем проблема @Роман 73, почему не может отскринить показания Carscanner?

Я, конечно, не Роман 73 , но Карсканер какую-никакую температуру показывает 

[steamroller 1 287]

2 часа назад, zolol сказал:

 

Раз Вы не можете предоставить скрин с Carscanner, то нет ни датчика такого у G4NA, и температуру масла никакую ни расчётную ни реальную Carscanner у G4NA непоказывает.

 

В чем проблема @Роман 73, почему не может отскринить показания Carscanner?

ну вот скрин за Романа. Я не верю этому показанию

[Pavel_NSK 8 372]

11 часов назад, Роман 73 сказал:

Это верно для любого ДВС и для любой АКПП и масложор тут не причём . Выше t - менять нужно чаще, т.к масло деградирует быстрее

Время, топливо, температура масла - всё влияет, ничего исключить нельзя.
Чаще как? По температуре или по пробегу или по времени или по топливу?

Какая температура критическая и какую ты видел у себя на трассе / в городе?
ИМХО все что в пределах 90-105 градусов вообще норма! Кратковременно до 110-115 градусов нагреть, это никак не повлияет.
Многие ли здесь видят такую температуру масел (мотор, АКПП)?

17 часов назад, Роман 73 сказал:

все жижи деградируют намного быстрее, чем при стоянии в пробках, т.к t этих жиж выше на трассе.

Знаю что в моторе масло меняешь часто, а в АКПП редко (помню разговаривали). Там где я бы сменил масло 3 раза, ты еще ни разу не менял. Где логика?

И что такое деградация в твоем понимании? Какие критерии? 
Для сравнения 2 отработки одинаковый мотор, масло и пробег тоже, разное количество моточасов только и топливо сожгли по разному
Город / пробки (ср.скорость 21 км/ч), пробег 7800км, моточасы 368

https://www.oil-club.ru/forum/topic/81076-savsol-synth-racetrack-zenith-5w-30-otrabotka-na-kia-cerato-posle-7971-km/

Трасса (ср.скорость 48 км/ч), пробег 7500км, моточасы 168

https://www.oil-club.ru/forum/topic/81167-savsol-synth-racetrack-zenith-5w-30-otrabotka-na-hyundai-creta-posle-7-541km/

Какое из них деградировало больше?
P.S. я каждый раз сдаю масло в лабу, интервалы 220-240 моточасов и 1200 л топлива, пробег какой получится. И всегда на одном масле один интервал это город, второй интервал трассы прилично и горы оффроад (температура именно там максимальная) - масло всегда примерно одинаково "убито"
Только в городе масло 90-95 градусов, если лето редко 100 градусов, а трасса 100-105, горы 105-110 градусов (и это часами)
Посмотри эти 2 отработки
Город (зимний период), масло выше 90-95градусов не было ни разу.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/76923-mobil1-x1-5w-30-otrabotka-chevrolet-tahoe-posle-6730-km/

Лето, жарко, до +35 градусов, трасса, поездка в горы, масло 100-105 градусов часами, условно кратковременно (30-60 минут) 105-110 градусов

https://www.oil-club.ru/forum/topic/75364-mobil1-x1-5w-30-otrabotka-chevrolet-tahoe-posle-8315km/
Состояние масел в отработках примерно одинаковое за одинаковые моточасы и одинаковое топливо

 

[Роман 73 12 666]

Pavel_NSK всё верно говоришь, закрепить бы это твоё сообщение, чтобы оно не потерялось и чтобы все читали. 

[Роман 73 12 666]

4 часа назад, Inzhener сказал:

Ну, все, трындец моему G4KD! Точно ляжет от Татнефти Люкс 0w30!

Побежал искать Мобил.

Прошел за последние 2месяца 4тыс.км/100м.ч на Татнефть Премиум Ультра Синт 5w30 (тот же Люкс, который без ПАО) и помнится, я её покупал на ОЗОНе за 1200руб/4л и я, ну очень доволен этим маслом , очень тихо мотор на нём работает. Мне всегда нравились именно эти Люксы от Татнефти, всегда одинаковые эмоции от них, в течение последних 5лет, что я их лил. Ультра Оптима API SL еще подешевле и всё же немного похуже, в плане звука работы мотора, как и Прогресс АРI SG, а так же, в своё время мне не зашел более дорогой DELUXE ACEA C3 

[Inzhener 4 124]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

без ПАО

У меня тоже без ПАО. 

[Inzhener 4 124]

5 часов назад, VV"351 сказал:

Я здесь сегодня заказал: https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-mobil-1-esp-5w-30-sinteticheskoe-4-l-140372015/?avtc=1&avte=2&avts=1700628079

Посмотрю, что за масло. Кто в теме, голосят, что орига. Обнюхась сам, там будет видно. Цена сдержанная, похожа на честную за такое масло.

Скрытый текст

Ты реально поверил, что я подорвался кабанчиком искать Мобил?

 

[VV"351 4 078]

5 часов назад, Pavel_NSK сказал:

когда заливать будешь?
Напиши ощущения.

Мой опыт - более жесткая/грубая/звонкая работа мотора на этом масле относительно X1 5W-30.
Хотя в принципе работало нормально, это если придираться.

Эта покупка впрок. Руководствуюсь той инфой, что появилась в теме анализов о составе этого масла с примерно 2023г. Там выявлено серьёзное изменение рецептуры, не видно синтетических добавок и т.п. привычных позиций. Я такому не рад и интерес к этому маслу теряется. Остальные примерно подходящие  по допускам масла М1 не сложат себе цены, такие брать не стану.

Это масло с Озона производства начала-средины 2022г., скорее всего по прежним рецептурам, попадается и французский и турецкий розлив, цена вменяемая, близкая к розничным адекватным ценам, рискнул хоть канистрочку взять по случаю ноябрьских черных пятниц. Покручу-поверчу-поморожу, попробую выявить признаки ориги, для сравнения есть канистра М1 ESP 5-30 финского розлива 2021г.

Года 3-4 назад ещё Sintec делился со мной своими впечатлениями о работе его TFSI на Тигуане2 на этом масле, ему довольно нравилась работа этого турбомоторчика, про жесткость ничего не упоминал.

Pavel_NSK как сам думаешь, наличие/отсутствие чего в составе масла меняет характер работы мотора на М1 ESP 5-30 против M1x1 5-30? По множеству оценочных критериев они здорово схожи.

[VV"351 4 078]

22 минуты назад, Inzhener сказал:

  Скрыть содержимое

Ты реально поверил, что я подорвался кабанчиком искать Мобил?

 

Скрытый текст

Нет конечно. НО, на всякий случай решил тебя подманить в свой стан мобилистов.

 

[Роман 73 12 666]

48 минут назад, Inzhener сказал:

У меня тоже без ПАО. 

Да, я понял

[Pavel_NSK 8 372]

1 час назад, VV"351 сказал:

Года 3-4 назад ещё Sintec делился со мной своими впечатлениями о работе его TFSI на Тигуане2 на этом масле, ему довольно нравилась работа этого турбомоторчика, про жесткость ничего не упоминал.

@СИНТЭКС наверное? Так у него турбомотор VW - масло для него и сделано и других немцев.
Именно эти масла С3 превосходно работают в этих моторах, и сдаются быстро в японских/корейских/американских авто.
Вот и у меня этот C3 за стандартный мой интервал сдулся по щелочному числу быстрее чем X1

1 час назад, VV"351 сказал:

Pavel_NSK как сам думаешь, наличие/отсутствие чего в составе масла меняет характер работы мотора на М1 ESP 5-30 против M1x1 5-30? По множеству оценочных критериев они здорово схожи.

главное отличие HTHS=3,5, в отличии от ILSAC где HTHS=3,0-3,3
Из личных наблюдений HTHS=3,5 эта та граница которую переходить не надо (и приближаться тоже).
Если в двух словах - мой мотор, в мануале которого прописан ILSAC, более жестко работает на маслах с HTHS=3,5 и выше, хотя признаюсь - на давление смотреть приятнее, оно больше на 20-30%.
Состав? А что состав... у меня сейчас гидрокрекинг S-Oil - очень хорошо работает мотор, примерно на уровне X1 и точно лучше чем ESP.
Я сам удивлен. Даже Pennzoil Platimun так хорошо не работал, вот тут я вдвойне удивлен.

[Inzhener 4 124]

3 часа назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

Нет конечно. НО, на всякий случай решил тебя подманить в свой стан мобилистов.

 

Скрытый текст

Я не ebu дочь Рокфеллера.