Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 351]

1 час назад, jeka сказал:

Как может авто валить на 92, я разницу чувствую между 95 лукойла и башнефти, не в пользу второго бренда, на 92  вообще не едет, а что бы более мене динамично двигаться надо тапку постоянно продавливать и расход соответственно растет.

Обьяснил в посте чуть выше по тексту.

[GOT 1 237]

7 минут назад, VV"351 сказал:

Обьяснил в посте чуть выше по тексту.

 

 Некоторая особенность кстати была, первый Спорт с мотором G4KD (с 6,5 литровым картером) на 92 -м  хорошо тянул к примеру на низах( грязь,пашня, грунтовка в натяг) заметно лучше чем на 95-м.

Возможно это объясняется  лучшим воспламенением более низкооктанового топлива,точно не знаю.

На втором Спорте с G4NA такой разницы нет, мотор изначально чахлый на низах и одинаково не тянет по пашне/грязи что на 92-м, что на 95-м.

 

 

[Elrus 6 132]

4 часа назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть содержимое

Да, с салона так, то стучит, то нет, конструктив такой и это не только у меня, ессно. ВИНС тут не поможет, тут только ставить гидрики от других авто, я знаю, что ставят от Мерса и от Тойоты 

 

Это печально.

 

[VV"351 4 351]

2 часа назад, GOT сказал:

 

 Некоторая особенность кстати была, первый Спорт с мотором G4KD (с 6,5 литровым картером) на 92 -м  хорошо тянул к примеру на низах( грязь,пашня, грунтовка в натяг) заметно лучше чем на 95-м.

Возможно это объясняется  лучшим воспламенением более низкооктанового топлива,точно не знаю.

На втором Спорте с G4NA такой разницы нет, мотор изначально чахлый на низах и одинаково не тянет по пашне/грязи что на 92-м, что на 95-м.

 

 

Так и есть. Когда корейцы начали серьезно отрабатывать вопрос по повальным задирам моторов первых сборок G4NA, то в переделку попали система ОЖ, масляный насос, вкладыши шатунов, гидрокомпенсаторы, прошивка под 95-й, которая судя по всему, не адаптирует датчики под применение 92-го бенза. Я только и слышу в большом окружении кореяводов с этими моторами, что на 92-м их моторы категорически хреново работают, особенно года с 2020. Чего никак не скажу о своем моторе. При бензе с соответствующим октан-числом 92 мотор очень тягловитый, даже внятаге. А вот когда бенз не качественный, нужно поактивнее педальку продавить, и он вновь начинает бодреть.

[VadimSPb78 62]

Пробовал кататься и на 92-м, и на 95-м
Я разницу не замечаю
На обоих стандартно едет

[Mefistоf 4 330]

Было тут? Просто видео 1 год уже.

 

2018 г.в., с масло форсунками, задрало на 30 т.км.

 

[DDR 1 528]

4 часа назад, GOT сказал:

Если авто так чуйствительно к ОЧ, это говорит не о тонкости настройки вашего чуткого жопомера, а о серьезных проблемах в работе системы зажигания двигателя. Современный БК имеет систему, позволяющую поддерживать установленную программно мощность независимо от изменения ОЧ. Достигается путем изменением опережения зажигания, количества топлива и проч. настроек.

Будет придушивать, хотя бы по причине той же детонации от октана,  шкала УОЗ всегда имеет границы, которые  определены программой управления. Сама же детонационная стойкость 95 выше чем у 92, сгорает он тоже дольше 92го, что сказывается лучше на отдаче, то есть помимо корректа углов УОЗ, имеется непосредственно топливный фактор в контексте выдаваемой движком «мощности».

 

Изменено 31 января 2023 пользователем DDR

[VV"351 4 351]

41 минуту назад, DDR сказал:

Будет придушивать, хотя бы по причине той же детонации от октана,  шкала УОЗ всегда имеет границы, которые  определены программой управления. Сама же детонационная стойкость 95 выше чем у 92.

 

Детонации в моторе по бОльшей вероятности возникают при интенсивной подаче топлива в цилиндры при нагрузке, т.е.при включенной трансмиссии. Самые чувтвительные происходят в моменты начале движения с активным педалированием! 

Хоть у меня мотор таких проявлений не выдает, но как-то сама собой с давних пор выработалась привычка не наваливать со светофоров и т.п. стартов для начала движения. Также подметил, что пока масло не догреется хотя бы до 70С, то провокационный звук, отдаленно напоминающий детон, выдают фазовращатели конкретно в моменты набора оборотов при старте с места. Разогретый мотор и фазики такого рокотания уже не издают. Как-то так.

[steamroller 2 237]

3 часа назад, Elrus сказал:

Это печально.

 

Ничего печального, всё лечится, просто некоторые не хотят лечиться!

[DDR 1 528]

41 минуту назад, VV"351 сказал:

Детонации в моторе по бОльшей вероятности возникают при интенсивной подаче топлива в цилиндры при нагрузке

Так оно и есть, нагрузка может быть и низкой.

[Самоделкин 179]

3 часа назад, Mefistоf сказал:

Было тут? Просто видео 1 год уже.

 

2018 г.в., с масло форсунками, задрало на 30 т.км.

 

Не о чём......кино.

[GOT 1 237]

Самоделкин меня уже последний десяток лет убивает их вечная мантра "неездитьнагуталинесороковках".

Знакомые на этих моторах только на сороковках уже 200 тыс разменяли. А вот про дерьмовый "высокооктан" ,догорающий на выпуске и перегревающий ЦПГ с катами и несвоевременную замену масел - редко кто упоминает.Может я и не прав конечно, но создается впечатление ,что ребята из таких видео совсем не заинтересованы в высоком ресурсе моторов .

 

[zima 61]

19 часов назад, Nemo1980 сказал:

Попробуй там и там, что понравится то и лей. Не рекламы ради, но на Лучке при заправке от 2000 р, скидос 2 рубля с литра, как на Татнефть не знаю. 

Знаю, знаю, и кофе дают за 2 заправки от 2000 руб. На 25-ти летие Лукойла мне даже 4000 рублей на карту закинули. Вот и лояльность к этим азс сохраняется

[Nemo1980 1 601]

2 минуты назад, zima сказал:

Знаю, знаю, и кофе дают за 2 заправки от 2000 руб. 

Ну про кофе я тактично умолчал, а то в сотрудника Лукойла запишут

 

3 минуты назад, zima сказал:

На 25-ти летие Лукойла мне даже 4000 рублей на карту закинули. Вот и лояльность к этим азс сохраняется

Круто

[Роман 73 14 083]

3 часа назад, steamroller сказал:

Ничего печального, всё лечится, просто некоторые не хотят лечиться!

Гидрики менять прямо на новой машине?))) Выехал из салона и сразу на СТО?))