Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 13 684]

1 час назад, VV"351 сказал:

А я после смены зимних колес на летние не пойму, что за метаморфозы с расходом бенза происходят?

Скрытый текст

Размер резины влияет на расход топлива, плюс, её вес, да и состав, наверное, тоже. У меня зимняя первые 2 года была от прошлого кроссовера, так она была шире, выше и весила больше, чем летняя, "родная", которая была в заводском размере, поэтому на летней, ессно, расход бенза сразу снижался. А там хрен его знает, может действительно, бензин стал лучше)) 

 

[Mefistоf 4 322]

8 минут назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть содержимое

Размер резины влияет на расход топлива, плюс, её вес, да и состав, наверное, тоже. У меня зимняя первые 2 года была от прошлого кроссовера, так она была шире, выше и весила больше, чем летняя, "родная", которая была в заводском размере, поэтому на летней, ессно, расход бенза сразу снижался. А там хрен его знает, может действительно, бензин стал лучше)) 

 

Скрытый текст

Летняя резина потому и летняя, что у неё сопротивление качению минимальное, плюсом к другим отличиям от зимней. 

 

[VV"351 4 333]

1 час назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть содержимое

Размер резины влияет на расход топлива, плюс, её вес, да и состав, наверное, тоже. У меня зимняя первые 2 года была от прошлого кроссовера, так она была шире, выше и весила больше, чем летняя, "родная", которая была в заводском размере, поэтому на летней, ессно, расход бенза сразу снижался. А там хрен его знает, может действительно, бензин стал лучше)) 

 

Скрытый текст

 

После взятия сменного комплекта колёс из точки сезонного хранения (зима-лето у меня раздельные на своих дисках каждая), кидаю их в багажник и отъезжаю в свои места, где занимаюсь их переброской, делаю это сугубо сам, с использованием штатного заводского домкрата. Дык вот к чему я это? 

Разницу в весе зимнего и летнего комплекта колёс в сборе оцениваю на вес и "выпуклый военно-морской" глаз в 5 кг на колесо! Нормальная такая разница. Летние колёса закидаваешь в багажник со свистом, а вот на зимнем комплекте уже приходится попёрдывать с приложением не малых усилий.

Безусловно, я всегда и знал, и ощущал по расходам бенза, что на летней резине много экономнее авто едет против зимней шиповки. НО, вот сейчас в конце мая я не понял этого нонсенса с расходом после 100 пройденных км, из них 72 км по Питерскому КАДу и 28км по городу без особых заторов - не более 7 литров. Как это? Я пока дико удивляюсь. Бензин только на Роснефти, уже все 7 полных лет, только 92-й, за исключением 5-ти месяцев в 2019г. на 95-м Пульсаре в желании прочистить поршневую. Деньги на ветер, имхо. G4NA превосходно живёт на нормальном 92-м бензе без ущерба для себя, поскольку его геометрическая степень сжатия 10,3. Задумываться об использовании 95-го бенза стоит в том случае, если эта степень сжатия 10,5 и выше.Таки соображения.

 

 

[Павел К 1 586]

11 часов назад, alex_T сказал:

Ну догадайся с первого раза)))

Рулевые наконечники, стойки стабилизатора, рулевая колонка.

Цитата

Скрытый текст

У меня пробег 62к. Ничего еще не беспокоило. Только блок фары задней по гарантии заменили. 

 

 

[DDR 1 527]

8 часов назад, Averon сказал:

Уже отписывался я, это сейчас с каждым днём замечают многие автомобилисты, на разных авто и маслах, итог один, качество бенза лучше стало, вот и расход падает, масло не причём совершенно, тем более А3 В3

Как по мне, так качество бензина как было так и осталось, не говорю что полное г, но пока еще и без салюта во славу, это точно.

[Averon 5 615]

6 часов назад, DDR сказал:

Как по мне, так качество бензина как было так и осталось, не говорю что полное г, но пока еще и без салюта во славу, это точно.

До качественного конечно же не дотягивает, я, как и многие заметили, просто стал чуть лучше,

я по крайней мере это сильно заметил по динамике и в целом, как говорится жопой,

многие смеются про жопочуйку, а я не понимаю, как можно ездить и свою же машину не чуить, не слышать ну т.д.

На ваших мощных может это всё не так чуется, на моём овощном Логане со 84 лошадками, каждый грамм, мощь, скорость ощущаю,

и когда бенз и масло густое 

[Fortevod 693]

15 часов назад, Averon сказал:

Уже отписывался я, это сейчас с каждым днём замечают многие автомобилисты, на разных авто и маслах, итог один, качество бенза лучше стало, вот и расход падает, масло не причём совершенно, тем более А3 В3

 

Я думаю, просто немного увеличилась средняя скорость. Очень много компаний закрылось, многие остались без работы и естественно редко выезжают. Машины подорожали, запчасти скаканули, вот и результат.  

[Павел К 1 586]

Fortevod никак нет. Я езжу по городу днем. Как тошнил, так и тошню. Хз кто там и где закрылся и не выезжает. Как будто прибавилось демонов.  

[Fortevod 693]

11 минут назад, Павел К сказал:

Fortevod никак нет. Я езжу по городу днем. Как тошнил, так и тошню. Хз кто там и где закрылся и не выезжает. Как будто прибавилось демонов.  

 

Ну тошнить можно при 20км.ч средней скорости, а можно при 18км.ч Разницу, думаю, не понять, а по расходу будет заметно. 

[dragon772 5]

Что же выбрать для G4NA?

1.Rowe HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30

2. Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 ?

[Averon 5 615]

1 час назад, Fortevod сказал:

Я думаю, просто немного увеличилась средняя скорость. Очень много компаний закрылось, многие остались без работы и естественно редко выезжают. Машины подорожали, запчасти скаканули, вот и результат.  

Как в других регионах и городах не знаю, но вот у нас в Волгограде машин всё больше и больше, кто без работы идут в такси, соответственно машин больше ещё и из-за них, таксистов просто немерено.

[svetoteni 868]

dragon772 Масла близкие по допускам, ROWE чуть посовременнее за счет 6-го Ильсака (и борьбы с LSPI, соответственно). Это значит - должно быть дороже. А зачем платить за фичу, которая не нужна? Выбор - Лукойл.

[VV"351 4 333]

1 час назад, dragon772 сказал:

Что же выбрать для G4NA?

1.Rowe HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 5W-30

2. Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 ?

2-й вариант, имхо.

[dragon772 5]

4 часа назад, svetoteni сказал:

dragon772 Масла близкие по допускам, ROWE чуть посовременнее за счет 6-го Ильсака (и борьбы с LSPI, соответственно). Это значит - должно быть дороже. А зачем платить за фичу, которая не нужна? Выбор - Лукойл.

А где же данные по испоряемости по методу Ноака на Лукйол? Нет нигде.ДА немецкое дороже российского.

Смотрим на зольность ROWE-0,76 против Lukoil Genesis Armortech-0,99.

Не слишком ли большая разница? По ACEA C3, C4 характеристика находится в пределах 06,-0,9% среднезольные.

Есть другое Татнефть Luxe PAO 5W-30,но он полнозольное.Зольность сульфатная = 1,57%. Высокая. Еле уложилась в стандарт ACEA A3/B4 (по нему максимум 1.6%).Вот такое масло лить точно не стоит.

 

 

 

4 часа назад, VV"351 сказал:

2-й вариант, имхо.

Обоснуйте,плиз.

[Elrus 6 080]

7 минут назад, dragon772 сказал:

Татнефть Luxe PAO 5W-30,но он полнозольное.Зольность сульфатная = 1,57%. Высокая. Еле уложилась в стандарт ACEA A3/B4 (по нему максимум 1.6%).Вот такое масло лить точно не стоит.

Вполне себе можно лить. 

Особенно если двс атмосферный, впрыск обычный, а экологии уже и нет. 

Зольность масла параметр важный, но для не новых авто уже без экологии, сильно вторичный. 

К тому же основной момент это качество топлива. Вся сера и зола именно от него.