Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[DDR 1 528]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

ОДНАКО СУМАРНАЯ ЭКОНОМИЯ СРЕДСТВ И ЭНЕРГИИ ЗА ГОД, ОКАЗЫВАЕТСЯ ВНУШИТЕЛЬНОЙ. Это я цитирую мануал))) 

Это знаешь, из серии чип тюнингов, оптимизируют программу или еще там что делают, машина начинает ехать легче, расход при этом тоже падает, но экономить все равно не получается, потому что ездить начинают быстрее.

[Ося Бленкер 34]

1 час назад, DDR сказал:

температурой

Точно и масло,вязкость 

[VV"351 4 351]

2 часа назад, Ося Бленкер сказал:

Точно и масло,вязкость 

 

3 часа назад, DDR сказал:

Это знаешь, из серии чип тюнингов, оптимизируют программу или еще там что делают, машина начинает ехать легче, расход при этом тоже падает, но экономить все равно не получается, потому что ездить начинают быстрее.

Насчёт экономии средств на маловязких маслах. Подбил бабки за дорогу в Севастополь из Питера в 2535 км. Бенза сожжено всего лишь 185л на сумму 8315р., средний расход за трассу 7,3л, бенз 92-й. Как вам такие расклады? Средние скорости от 110 до 140 км/ч, в эту поездку не было желания гасить по платками и палить не дешёвый бензин.

Мобил1х1 не угорел вовсе, во всяком случае по щупу, собирусь на днях менять, солью в канистру и ещё раз проверю, что масла все равно сливается не 4л, а несколько меньше при уровне на щупе и заливке всегда ровно 4л.

Ещё такое наблюдение, чистый 92-й без присадок много быстрее уходит против того же Пульсар-92й с присадками, с КМТ Синтекса картина такая же- экономия и мощность!

В Крыму 92 стоит 48,50, 95 - 51,50р.

[Pocobor 314]

4 часа назад, DDR сказал:

Ну так все правильно, я же оппонирую тем, кто окончательно вциклен на 20й вязкости, считая ее панацеей, лекарством, избавлением и тд и тп.

Это члены клуба Кашпировского 

 

 

[DDR 1 528]

1 час назад, VV"351 сказал:

 

Насчёт экономии средств на маловязких маслах. Подбил бабки за дорогу в Севастополь из Питера в 2535 км. Бенза сожжено всего лишь 185л на сумму 8315р., средний расход за трассу 7,3л, бенз 92-й. Как вам такие расклады? Средние скорости от 110 до 140 км/ч, в эту поездку не было желания гасить по платками и палить не дешёвый бензин.

Мобил1х1 не угорел вовсе, во всяком случае по щупу, собирусь на днях менять, солью в канистру и ещё раз проверю, что масла все равно сливается не 4л, а несколько меньше при уровне на щупе и заливке всегда ровно 4л.

Ещё такое наблюдение, чистый 92-й без присадок много быстрее уходит против того же Пульсар-92й с присадками, с КМТ Синтекса картина такая же- экономия и мощность!

В Крыму 92 стоит 48,50, 95 - 51,50р.

Экономия хорошо ощущается не от масла, а от того какой бензин в бак попадает, это вот точно. Но это практика.

А в теории экономии на 20ках от производителей, пока сплошные сомнения, по своему опыту езды на 20й вязкости ничего не ощущалось и не ощущается, хотя производитель в этом уверяет и даже делает акцент на этом. Оно и неудивительно, ибо завод все замеряет на свой лад, так сказать полигонный замер в идеальных условиях позволяет добиваться поистину удивительных параметров.

П.С. Я вот тоже сейчас на расход смотрю и не понимаю, почему на Амсоил 20 расход бывает больше, чем на hfs-e 5w30. Двадцадка эта хоть и густая, но тридцадка та еще гуще. 

 

Изменено 7 июня 2021 пользователем DDR

[Sour 1 587]

 

[Fortevod 693]

15 часов назад, DDR сказал:

После регулярного обслуживания у ОД, с ихними интервалами - проблемы есть абсолютно у ВСЕХ без исключения, причина тому банальные регулярные перекаты. Вы понимаете это? Как и то что ихние масла тут совсем в этом не причем как бы. К 80 тысячам коксуется любой мотор, плюс минус не играет тут роли.

Что япошки, азиаты, немцы - совершенно разницы никакой. И картина обратная, у тех, кто меняет вовремя.

Так что не путайте это.

А жидкие масла настолько широкого распространения не получили пока, чтобы утверждать то, что вы тут говорите, это безстатистично и единично.

Вам вообще я так понимаю, тогда достался бракованный, такое бывает, да.

Ну еще раз 20w50 упомяните, я считаю.

 

 

У нас у ОД интервал 7500км, но шорт блоки все везут и везут по гарантии. 

Заливают, если не попросишь 5W40. Если попросишь, то 5W30 C3 из бочки. Ну если хочешь что то особенное, то выбираешь канистру 

[Роман 73 14 078]

1 час назад, Fortevod сказал:

но шорт блоки все везут и везут по гарантии

Если на пробеге 4тыс.км задирает эти новые корейские моторы, то тогда 200% дело не в масле 

Скрытый текст

 

 

[Sam1989 1 404]

10 часов назад, DDR сказал:

 

П.С. Я вот тоже сейчас на расход смотрю и не понимаю, почему на Амсоил 20 расход бывает больше, чем на hfs-e 5w30. Двадцадка эта хоть и густая, но тридцадка та еще гуще. 

 

Согласен полностью. У меня на 30ке иногда в тех же условиях на трассе расход даже поменьше будет. Просто уже ни раз говорено что сравнивать 20ки и 30ки ильсаки и А5 смысла нет, это все почти одно и тоже, это все маловязкие масла. А вот если взять а3 то уже будет разница. Ну и от бенза конечно расход сильно зависит

[Sam1989 1 404]

12 часов назад, VV"351 сказал:

 средний расход за трассу 7,3л, бенз 92-й. Как вам такие расклады? Средние скорости от 110 до 140 км/ч, в эту поездку не было желания гасить по платками и палить не дешёвый бензин.

Мобил1х1 не угорел вовсе, во всяком случае по щупу, собирусь на днях менять, солью в канистру и ещё раз проверю, что масла все равно сливается не 4л, 

Какой то сказочный расход. У мен такой будет если ехать 110 всю дорогу и плавнотразгоняться и тормозить. 140 это если пару раз плавненько разогнаться. А ты учитываешь масло в фильтре когжа сливаешь? И несливаемвй остаток

[FSanek 1 241]

Кстати , если это стандартный 504й , то в него 200мл масла - как отдай влезает, проверял много раз. 

[steamroller 2 237]

17 часов назад, Ося Бленкер сказал:

Масло SQUD 5W20 

t +20,трасса та же условия те же

А можно пояснительную бригаду? А то у меня тоже похожие цифры на М1 0w20, только t воздуха 30-32 гр

[Павел К 1 607]

33 минуты назад, steamroller сказал:

А можно пояснительную бригаду? А то у меня тоже похожие цифры на М1 0w20, только t воздуха 30-32 гр

Я тоже нифига не понял. Что эти цифры должны дать?  Вроде бы этим двигателям жара вообще не критична. 

Изменено 8 июня 2021 пользователем Павел К

[DDR 1 528]

3 часа назад, Fortevod сказал:

 

У нас у ОД интервал 7500км, но шорт блоки все везут и везут по гарантии. 

Заливают, если не попросишь 5W40. Если попросишь, то 5W30 C3 из бочки. Ну если хочешь что то особенное, то выбираешь канистру 

И какая версия происходящего у ОД? Такое называется массовым дефектом, заводским. Чтобы так "неправильное" масло движки уничтожало, ну это навряд ли.

Sour По видео - на мой взгляд противоречиво по малому зазору поршневой, если он слишком мал, то почему тогда узел стучит. 

[Роман 73 14 078]

1 час назад, DDR сказал:

 По видео - на мой взгляд противоречиво по малому зазору поршневой, если он слишком мал, то почему тогда узел стучит

+1, вот тоже очень интересно - перестук юбок поршней на холодную явно не может говорить о маленьком (недостаточном) зазоре в ЦПГ. По крайней мере, у меня на G4NA 2018 года, он присутствует сновА, с салона. Мож мне лучше 5w40 лить, а я наоборот, всё понижаю вязкость, стараясь уйти от этих перестуков?