Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[ugentar 663]

5 минут назад, GOT сказал:

Тут одни лампадную веретенку льют, другие солидол пихать во все щели советуют...

Куда катится этот мир.... 

Каждому свое, я не понимаю тех кто советует лить сороковку или еще гуще, какой смысл? Как по мне это старый стереотип чем гуще тем лучше смазка)). Ну бред ведь в данном случае.

[GOT 1 237]

Только что, ugentar сказал:

Каждому свое, я не понимаю тех кто советует лить сороковку или еще гуще, какой смысл? Как по мне это старый стереотип чем гуще тем лучше смазка)). Ну бред ведь в данном случае.

Вот именно! Я тоже не понимаю стереотип - чем меньше смазки, тем лучше; а это разве не бред?

Да давайте тогда воопче уж без оной!

[Vetall 289]

12 минут назад, ugentar сказал:

Каждому свое, я не понимаю тех кто советует лить сороковку или еще гуще, какой смысл? Как по мне это старый стереотип чем гуще тем лучше смазка)). Ну бред ведь в данном случае.

А в чем бред?

В том, что я предположил, что из-за перегрева масляная пленка рвется и по этому появляются задиры?

И чтобы это выяснить нужно сделать сравнительный анализ на хорошей жирной сороковке ?

(предложу 0W-40, но тут нужно еще подумать и подбрать наиболее хороший вариант, который покажет разницу)

Изменено 5 сентября 2019 пользователем Vetall

[GOT 1 237]

Vetall хороший отвод тепла на маловязких маслах с тонкой пленкой имеет смысл только в том случае, если последняя имеет достаточную прочность на разрыв. Это вы точно подметили. Но такую прочность пленки имеют только синтетические масла, которые можно по пальцам на одной руке пересчитать , в теме не рассматриваются,да к тому же неприлично дорогие.

А все эти двадцатки из гидроочищеной минералки обеспечить полную защиту  на предельных режимах ,увы, не могут...

Изменено 5 сентября 2019 пользователем GOT

[Вадим_69 8 168]

8 часов назад, GOT сказал:

А все эти двадцатки из гидроочищеной минералки обеспечить полную защиту  на предельных режимах ,увы, не могут...

 

Не ну, конечно, на предельных режимах сразу капец настанет мотору. Особенно такому горячему как сабж...

Вот то ли дело холодная Toyota GT86 - там и маловязкий кряк вполне потянет

 

В 12.02.2018 в 18:31, DogZ сказал:

доп охлаждения не установлено, при отжигах постоянных в жару греется быстро, зимой тоже нагрев имеет место быть, но меньше само собой.. по очевидны для всех причинам... рабочая температура в жару как правило 100 градусов без доп охлаждения... поэтому с 100 до 110 градусов поднять раз плюнуть... как и с 110 до 120 и так далее... охлаждается путем проката по прямой на холостых... давление не мерилось на этом моторе, на другой 86 при прогреве до 120-125 давление ещё есть

 

Изменено 6 сентября 2019 пользователем Вадим_69

[ugentar 663]

8 часов назад, GOT сказал:

Вот именно! Я тоже не понимаю стереотип - чем меньше смазки, тем лучше; а это разве не бред?

Да давайте тогда воопче уж без оной!

Ну почему же меньше, никто же совсем воду не заливает, если бы 20-ка была водой и от нее не было бы толку, то ее бы не покупали, а в первую очередь не выпускали, если уж она такая плохая. Можно и без нее, есть же такие, заливают не пойми что вместо масла и типа все хорошо, не помню как это называлось раньше, но лет 15-20 назад видел на авторынках машины на стенде стояли и движок типа без масла на какой то фигне работал, девятки, восьмерки всякие.

[ugentar 663]

8 часов назад, Vetall сказал:

А в чем бред?

В том, что я предположил, что из-за перегрева масляная пленка рвется и по этому появляются задиры?

И чтобы это выяснить нужно сделать сравнительный анализ на хорошей жирной сороковке ?

(предложу 0W-40, но тут нужно еще подумать и подбрать наиболее хороший вариант, который покажет разницу)

Не в этом, а в том что надо лить масло 40-ку или еще гуще, куда она в нашем движке, максимум 30-ка.

[stalk:er 1 097]

9 часов назад, Dmitrii42647 сказал:

На ix35 больше 40 тысяч отъездил на ликви молли специал точ АА 5w-20 и летом и зимой и по трассе вжаривал и на гонки разок ездил зимой уровень всегда стоял, но чет движеку поплохело неожидано

В смысле поплохело?

Изменено 6 сентября 2019 пользователем stalk:er

[Sam1989 1 404]

Мужики скажите а вымкакой фильтр ставите?  Может потомуму вас 4 литра ровно входит,  что фильтр увеличенный? 

[alex323 19 946]

20 минут назад, Sam1989 сказал:

Мужики скажите а вымкакой фильтр ставите?  Может потомуму вас 4 литра ровно входит,  что фильтр увеличенный? 

Обычный 504, Манн 811/80, js asakahi c304j. Это все обычные фильтры. У меня сейчас стоит Манн какой то увеличенный. Никакой разницы, максимум на 50 грамм в него больше влезет.

Изменено 6 сентября 2019 пользователем alex323

[Sam1989 1 404]

17 минут назад, alex323 сказал:

Обычный 504, Манн 811/80, js asakahi c304j. Это все обычные фильтры. У меня сейчас стоит Манн какой то увеличенный. Никакой разницы, максимум на 50 грамм в него больше влезет.

У меня  такой 2630035505

[alex323 19 946]

16 минут назад, Sam1989 сказал:

У меня  такой 2630035505

Тоже самое, что и 503 и 504.

[Fortevod 693]

11 часов назад, Vetall сказал:

 

На тридцатке не показательно, нужен тест на сороковке.

Тогда все станет на свои места.

А так это гадание на масле....

 

Ну хотя бы просто эндоскопия. Эндосокпия у тех, кто льет 40ки и тех, кто льет 20ки. 

 

Пока что я тут ни разу не услышал от кого-то, кто на 20ке поймал задиры или поехал на капиталку. 

[Maxim48rus 47]

Где вы берёте такие смешные цены на масла, у меня в автодоке QSUD стоит по супер скидке 2800, а так вообще за трёху, в эмексе его вообще нету?

[alex323 19 946]

2 минуты назад, Maxim48rus сказал:

Где вы берёте такие смешные цены на масла, у меня в автодоке QSUD стоит по супер скидке 2800, а так вообще за трёху, в эмексе его вообще нету?

В Емекс и берем