Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[stalk:er 1 097]

41 минуту назад, alexbox7 сказал:

Что русскому хорошо, то немцу смерть. Вот именно, что в США перешли на такую рекомендацию, а в России нет. Возможно потому, что у нас с качеством бензина проблемы или ещё по каким причинам.

Не в качестве бензина вопрос, а в межсервисном интервале. 5000 км для этого мотора на любом бензине нормально будет, ан нет нужно 15 000 втемяшить в умы.

[Kalinidos 3 530]

1 час назад, stalk:er сказал:

Не понимаю - почему? При приемке авто приехали с Медалистом и потребовали его залить - делов-то!

Вы и так уже для ОД - проблемный клиент, хуже к Вам относиться уже не будут.

Но как всегда - решать Вам. Не в обиду будет сказано - зная восточный Ваш менталитет (постоянно жалуетесь на жизнь) Вы это вряд-ли сделаете.

Как вариант, залить дилерское, и сменить буквально через пару километров на Медалиста.

 

[alex323 19 967]

1 час назад, Fortevod сказал:

Ну по ссылке разговор был про Татнефть, нет? 

Ну блин, найдите канистру любого другого 5-30, не обязательно же татнефть.

[Вадим_69 8 168]

54 минуты назад, alexbox7 сказал:

Что русскому хорошо, то немцу смерть. Вот именно, что в США перешли на такую рекомендацию, а в России нет. Возможно потому, что у нас с качеством бензина проблемы или ещё по каким причинам.

 

Каким образом качество бензина влияет на выбор вязкости масла?

А вообще про США, мануалы и пр. писал уже много лет назад...

 

P.S. Больше похоже на то, что корейцы нас за папуасов держат... Иначе, как объяснить полное отсутствие нулёвок в мануалах? Причём в мануалах для Европы нулёвки есть. Наверное, думают, что в условиях суровых немецких зим нужны нулёвки - иначе немцу смерть  А русскому и так хорошо... 

Изменено 27 августа 2019 пользователем Вадим_69

[Fortevod 693]

24 минуты назад, Kalinidos сказал:

Как вариант, залить дилерское, и сменить буквально через пару километров на Медалиста.

 

 

Это конечно не проблема.

Я боялся того, что машина будет заведена на 30ке, потом будет хрен знает сколько часов работать на холостом (первый раз я увидел, что так  было- прихожу, а она стоит одна и работает), потом на ней прокатятся километров 30 и только потом ее отдадут мне.

В общем, пока советов не было из того списка что я дал, решил, что самое жидкое из всех это А5, хотя смущает API SL или сойдет? Кажется в паспорте SM или выше указано... 

S-OIL 7 GOLD FE 5W-30

ACEA A5/B5, A1/B1 API SL/CF

58,2

10

159

 

 

 

[Fortevod 693]

25 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Каким образом качество бензина влияет на выбор вязкости масла?

А вообще про США, мануалы и пр. писал уже много лет назад...

 

P.S. Больше похоже на то, что корейцы нас за папуасов держат... Иначе, как объяснить полное отсутствие нулёвок в мануалах? Причём в мануалах для Европы нулёвки есть. Наверное, думают, что в условиях суровых немецких зим нужны нулёвки - иначе немцу смерть  А русскому и так хорошо... 

 

Я уже высказывал предположения. В Штатах машины продаются более качественными и поэтому в их моторы можно лить любое масло, в частности жидкие. К нам идет отбраковка, поэтому корейцы боятся конкретно написать менее вязкое масло )))  

[stalk:er 1 097]

4 минуты назад, Fortevod сказал:

 

Это конечно не проблема.

Я боялся того, что машина будет заведена на 30ке, потом будет хрен знает сколько часов работать на холостом (первый раз я увидел, что так  было- прихожу, а она стоит одна и работает), потом на ней прокатятся километров 30 и только потом ее отдадут мне.

В общем, пока советов не было из того списка что я дал, решил, что самое жидкое из всех это А5, хотя смущает API SL или сойдет? Кажется в паспорте SM или выше указано... 

S-OIL 7 GOLD FE 5W-30

ACEA A5/B5, A1/B1 API SL/CF

58,2

10

159

 

 

 

ACEA A5 никогда не будет API SN, из-за количества фосфора в ZDDP, так что нормальное масло.

Как Вариант Вы могли-бы найти канистру из-под 5-30 и залить в неё Медалиста. В таком виде отдать ОД!

Лайфхак.

[alexbox7 352]

1 час назад, Вадим_69 сказал:

 

Каким образом качество бензина влияет на выбор вязкости масла?

А вообще про США, мануалы и пр. писал уже много лет назад...

 

P.S. Больше похоже на то, что корейцы нас за папуасов держат... Иначе, как объяснить полное отсутствие нулёвок в мануалах? Причём в мануалах для Европы нулёвки есть. Наверное, думают, что в условиях суровых немецких зим нужны нулёвки - иначе немцу смерть  А русскому и так хорошо... 

Если брать пример с Honda Civic (140 л.с., МКПП). Залил однажды BP 95 Ultimate полный бак на трассе от Санкт-Петербурга до Москвы. Машину при выезде с заправки просто было не узнать. Она реально полетела, мотор наполнился эластичностью и очень хорошей реакцией на газ, стал очень ровно и тихо работать. Причём на заправках BP (а так же Лукойл, Роснефть, ТНК) в Москве я такого эффекта ни разу не ловил, какой бы бензин не заправлял. Т.е. можно предположить, что если грубо говоря двигатель "колбасит", то ему лучше вязкость масла повыше.

Изменено 27 августа 2019 пользователем alexbox7

[a-ha 22 003]

19 минут назад, Fortevod сказал:

В общем, пока советов не было из того списка что я дал, решил, что самое жидкое из всех это А5, хотя смущает API SL или сойдет? Кажется в паспорте SM или выше указано... 

S-OIL 7 GOLD FE 5W-30

а вот эти не пожиже будут:

Wolf, Champion, Neste, Valvoline. NGN ?

В первых двух еще и молибденчик (так любимый корееводами) и титан (любимый мною )

А то и вообще 5в20 - тот же Вольф/Чампион

 

13 минут назад, stalk:er сказал:

Как Вариант Вы могли-бы найти канистру из-под 5-30 и залить в неё Медалиста. В таком виде отдать ОД!

Лайфхак.

+1. Тут уже многие так делали и отчитывались, что проканывало "на ура"!

 

Ну или все же насосиком запастись!

Изменено 27 августа 2019 пользователем a-ha

[alex323 19 967]

3 минуты назад, a-ha сказал:

а вот эти не пожиже будут:

Wolf, Champion, Neste, Valvoline. NGN ?

 

В первых двух еще и молибденчик (так любимый корееводами) и титан (любимый мною )

Я вообще не пойму, в чем проблема.ну проедет мотор хоть и сто километров на 5-30 А5 или ильсаке. Да что с ним случиться? Это ж не зимние пуски на 30-х и  постоянные короткие поездки на холодном масле. Ни хрена с мотором не станет. Выехал от ОД на 30-ке, слил и залил то, что душе угодно. Проблемы НОЛЬ.

[Fortevod 693]

2 минуты назад, a-ha сказал:

а вот эти не пожиже будут:

Wolf, Champion, Neste, Valvoline. NGN ?

 

В первых двух еще и молибденчик (так любимый корееводами) и титан (любимый мною )

 

У нас нет всех этих масел. У нас продается процентов 30 масел из всех существующих в РФ. 

 

Еще раз хочу заметить, что у нас не приходят со своим маслом. Гарантия у нас дается только в случае, если масло сервис наливает свое. 

п.с. про суды просьба не упоминать

[a-ha 22 003]

alex323 ну вот хочет человек 

 

[Вадим_69 8 168]

13 минут назад, alexbox7 сказал:

Т.е. можно предположить, что если грубо говоря двигатель "колбасит", то ему лучше вязкость масла повыше.

 

Это заблуждение. За нейтрализацию продуктов сгорания и минимизацию отложений отвечает щелочное число масла, но никак не вязкость. Более того, за счёт лучшей циркуляции маловязкого масла (и чуть меньших температур пар трения) шансов на отложения в моторе куда меньше.

Я уж не говорю о том, что в некоторых узлах этих моторов (гидронатяжитель цепи, система изменения фаз) масло используется как рабочее тело, т.е. работает гидравлика масла, которая обратно пропорциональна вязкости...

Т.е. мотор "заточен" на низкую вязкость масла, а рекомендации корейцев для России - видимо, результат "качественного" изучения рынка масел у нас. 

Изменено 27 августа 2019 пользователем Вадим_69

[Sam1989 1 404]

12 минут назад, alexbox7 сказал:

.е. можно предположить, что если грубо говоря двигатель "колбасит", то ему лучше вязкость масла повыше.

Это каким образом такое предположение вам пришло в голову? 

[Fortevod 693]

18 минут назад, stalk:er сказал:

ACEA A5 никогда не будет API SN, из-за количества фосфора в ZDDP, так что нормальное масло.

Как Вариант Вы могли-бы найти канистру из-под 5-30 и залить в неё Медалиста. В таком виде отдать ОД!

Лайфхак.

 

Изменено 27 августа 2019 пользователем Fortevod