Замена масла по моточасам

[Nordman 2 063]

Замена масла по моточасам

 

Отчеты об установке датчика моточасов:

Датчик моточасов работающий от вибрации - fareastwood

Датчик моточасов работающий на любом моторе от вибрации - torcon

Датчик моточасов с ebay torcon

Датчик моточасов который активируется от вибрации (для дизельных авто у которых нет ВВ провода)

(если кто постил отчет напомните прямо в теме ссылку я сюда добавлю)

 

Формулы расчета:
Формула Boboil
Формула Кублина
По объему израсходованного топлива

 

Программа для подсчета моточасов для головных устройств на базе Android:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/?p=1015506

 

что бы получить моточасы нужно 6000км/среднюю скорость за этот интервал = моточасы.

что бы получить расход нужно ЛИТРЫ/6000км*100 = равно расход на сотню. 

что бы получить среднюю скорость нужно 6000км/Мч = средняя скорость.

[Fireman1975 375]

Верхний порог учета холостого хода сколько км/ч? Если 10 км/ч - можете не смотреть больше.

[jammer1234 10]

 

 

Верхний порог учета холостого хода сколько км/ч? Если 10 км/ч - можете не смотреть больше.

 

ХХ - это когда машина не двигается. Все остальное - в движении. Скорости могу посмотреть.

[Fireman1975 375]

 

 

ХХ - это когда машина не двигается.

Маршрутный компьютер про это может быть не в курсе. 

[jammer1234 10]

 

 

Маршрутный компьютер про это может быть не в курсе. 

 

У меня сигналка Pandora 5000, которая с GPS приемником, очень продвинутая))) Она считает маршруты, пробег, моточасы, среднюю скорость по каждой фазе старт-стоп, превышения скорости)) и многое другое. ХХ - это когда машина стоит на месте.

[jammer1234 10]

Например:

 

 

Изменено 13 марта 2017 пользователем jammer1234

[Fireman1975 375]

Попробуйте проехать со скоростью не выше 10 км/ч некоторое расстояние. Станет понятно, к холостому ходу или к движению БК относит.

[torcon 65 213]

Если честно вы в такие дебри полезли что я ничего не понял. Моточасы есть время работы двигателя, конечно по трассе нет частых режимов старт стоп и двигатель в легком режиме - но и моточасов по трассе обычно меньше. Частый ХХ считается тяжелыми условиями эксплуатации, особенно если вы подогрели машину и не поехали после этого - возникновение низкотемпературных отложений. Но ХХ в Москве поди тоже не много, не Якутия ведь, пусть просто считаются как время работы - моточасы. Больше ничего не нужно усложнять. Если мы сейчас начнем делить на вот это легкий режим, а вот это тяжелый, а вот эти 100мч сожмем в 10мч трудных - это лишние сложности... 

[jammer1234 10]

@torcon,

 

Спасибо. Вот теперь я точно запутался).

 

Производитель (Toyota) рекомендует смену масла в тяжелых условиях через 5 тысяч. У меня получилось 100 моточасов на 3000 км. То есть, следуя рекомендациям производителя, мне нужно менять масло на  167 моточасах. Если следовать вашим рекомендациям, то это будет 250 мч = 7500 км, 300  мч = 9000 км, 350 мч (эксплуататорский режим) = 10 500 км, но это гарантийный режим замены для новых машин.

 

Вообщем где то цифры не сходятся)), поясните.

[agstroy 427]

У Тойоты межсервисный интервал 10.000 км , соответственно тяжелые сокращают в двое, т.е. через 5.000км. По мото-часам ни один дилер смену жидкости не регламентирует. Привязка по пробегу для обычного потребителя проще в понимании и возможности отследить интервал.

 

Часы работы двигателя самый правильный метод определения работоспособности масла. Можно делать поправки до 30% от значений м/ч в зависимости от условий эксплуатации авто.

[torcon 65 213]

@jammer1234, да agstroy выше уже все обьяснил, у тебя получается не самый сложный режим эксплуатации. Если 100мч за 3000км - это 3000/100=30км.ч средняя скорость. А тяжелый режим это средняя скорость 15-20км.ч у нас в городах... практически стояние в пробках и медленное передвижение от светофора до светофора. 

 

То есть тебе актуальны 250мч смены. это будет при твоей скорости 30км.ч = 7500км. Но повторюсь зачем тебе смотреть на километраж. Ты сегодня ездишь только в городе и чуть чуть МКАДА, а завтра ты поедешь по трассе на юга и километраж будет 7500 а моточасов будет 100. Так вот и забудь про километраж ориентируйся на 250мч - это будут бережные смены масла. Хоть 11 000км ты на югах намотай, главное что бы было 250мч. :)

 

Не запутал? :) 

[pakhan74 62]

 

 

главное что бы было 250мч.

Я бы добавил так: 250 мч или пробег межсервисный(10ткм), что наступит быстрее.

[NAK 1 534]

Нормальный БК учитывает все топливо прошедшее через форсунки и не важно в каком режиме работает ДВС, соответственно и вычисляет среднюю скорость. Остаётся сделать просто, умножаем 250 мт/ч на среднюю скорость и получить максимальный пробег для смены масла.

[Алекс 1 295]

@jammer1234, да agstroy выше уже все обьяснил, у тебя получается не самый сложный режим эксплуатации. Если 100мч за 3000км - это 3000/100=30км.ч средняя скорость. А тяжелый режим это средняя скорость 15-20км.ч у нас в городах... практически стояние в пробках и медленное передвижение от светофора до светофора. 

 

То есть тебе актуальны 250мч смены. это будет при твоей скорости 30км.ч = 7500км. Но повторюсь зачем тебе смотреть на километраж. Ты сегодня ездишь только в городе и чуть чуть МКАДА, а завтра ты поедешь по трассе на юга и километраж будет 7500 а моточасов будет 100. Так вот и забудь про километраж ориентируйся на 250мч - это будут бережные смены масла. Хоть 11 000км ты на югах намотай, главное что бы было 250мч. :)

 

Не запутал? :)

Все так, но нужно еще учесть кол -во топлива, израсходованного за период.

[aziz 1]

@jammer1234, да agstroy выше уже все обьяснил, у тебя получается не самый сложный режим эксплуатации. Если 100мч за 3000км - это 3000/100=30км.ч средняя скорость. А тяжелый режим это средняя скорость 15-20км.ч у нас в городах... практически стояние в пробках и медленное передвижение от светофора до светофора. 

 

То есть тебе актуальны 250мч смены. это будет при твоей скорости 30км.ч = 7500км. Но повторюсь зачем тебе смотреть на километраж. Ты сегодня ездишь только в городе и чуть чуть МКАДА, а завтра ты поедешь по трассе на юга и километраж будет 7500 а моточасов будет 100. Так вот и забудь про километраж ориентируйся на 250мч - это будут бережные смены масла. Хоть 11 000км ты на югах намотай, главное что бы было 250мч. :)

 

Не запутал? :)

Поддерживаю. Главное определиться с режимом эксплуатации и с маслом (синтетика или полусинтетика)

[aziz 1]

Все так, но нужно еще учесть кол -во топлива, израсходованного за период.

Считаю что учет израсходованного топлива не сильно актуален, так как разные авто по разному расходуют его