Mobil 1™ ESP 5W-30 (ACEA C3, API SP, MB-229.52/229.51; VW 504 00/507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 040 1547-G30/D30)

[ModeratorSigma 6 956]

Mobil 1 ESP 5W-30

Спецификации:  ACEA C3, API SP, MB-Approval 229.52/229.51/229.31; VW 504 00/ 507 00; Porsche C30; BMW LL-04; Opel OV 0401547-G30/D30; Fiat 9.55535-S3, подходит для C2

 

Техническая документация:

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GL-XX-Mobil-1-ESP-5W-30.pdf

GLXXMobil-1-ESP-5W30.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

154279 - Mobil 1 ESP 5W-30 1L

154285 - Mobil 1 ESP 5W-30  4L

155145 - Mobil 1 ESP 5W-30  5L Акция пока не закончиться масло

154303 - Mobil 1 ESP 5W-30  20L

154300 - Mobil 1 ESP 5W-30  60L

154276 - Mobil 1 ESP 5W-30  208L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Mobil1 ESP 5W-30 API SP Polaris Laboratories

Mobil1 ESP 5W-30 2023 (Финляндия)

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 API SP новая рецептура (Oelcheck.de) 2023

Mobil1 ESP 5W-30 бочка 12.2022 Турция

Mobil1 ESP 5W-30 Франция

Mobil1 ESP 5W-30  2022

Mobil1 ESP 5W-30

Mobil1 ESP 5W-30 NEW

 

Mobil1 ESP 5W-30 свежее Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Mobil1 ESP 5W-30 SP отработка на Renault Duster после 14943 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка из BMW G20 320d после 3 900км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4845км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Kia Rio после 6980 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 2344 км (после кап. ремонта)

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 4 660км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на INFINITI EX35/VQ35HR после 6 041 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9100 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Honda CR-V после 5300км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 11200км

Mobil 1 ESP 5W-30 на VW Tiguan после 9400 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan после 7560км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 7817 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0  CZPA после 5200км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CLJA после 6800км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Passat Alltrack после 5700км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Mercedes E-class E200 после 8890км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Jeep Grand Cherokee WH после 10000 км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 7500 км

Mobil1 ESP 5w-30 отработка на AUDI A4 2.0TDI - после 5.000км & 10.000км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW F11 530d после 9 957км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер (V9X) после 9344 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Toyota GT86 после 4300км

MOBIL1 ESP 5W-30 отработка на VOLVO XC70 после 9000 км

Mobil 1 ESP 5w-30 отработка на VW T-5GP +чип после 9000 км

Mobil1 ESP 5W-30 отработка Mazda CX-7 2.3T после 5492 км

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Toyota Rav4 после 4660 км

[kmp2002 113]

3 часа назад, dasin сказал:

CWVA масло кушает, доливать будете, дорогое удовольствие, я бы лил в этот двигатель масло поскромнее и в некоторых ситуация предпочтительнее(плохой бензин) и менял чаще, у вас впрыск распределительный, клапана шубой не покроет, а кат около 200 а то и больше отходит что так, что этак + на газ перевел бы.  

В метро акции сейчас кстати.

Вот я лю сейчас кастрол он нифига не дешевле. Масло двигатель ест в пределах 300 грамм на 7500. Двигатель чистый. На поршнях есть небольшой налет, но и пробег 70000км. Задача не сэкономить,  а чтоб двигатель жил долго и счастливо. Янадеюсь что это масло лучше кастрола. Ну и имел по нему положительный опыт на предыдущем авто. 

[dasin 480]

20 часов назад, kmp2002 сказал:

Вот я лю сейчас кастрол он нифига не дешевле. Масло двигатель ест в пределах 300 грамм на 7500. Двигатель чистый. На поршнях есть небольшой налет, но и пробег 70000км. Задача не сэкономить,  а чтоб двигатель жил долго и счастливо. Янадеюсь что это масло лучше кастрола. Ну и имел по нему положительный опыт на предыдущем авто. 

только мобил в два раза дороже кастрола, а вот в два раза дольше оно точно не пробежит.

[kmp2002 113]

2 часа назад, dasin сказал:

только мобил в два раза дороже кастрола, а вот в два раза дольше оно точно не пробежит.

Дороже? Вы с каким кастролом сравниваете?  Этот мобил чуточку дешевле. Но как я уже говлрил и не раз о том что главное для меня это надежность. По цене лишь одно условие не выйти за рамки существующего бюджета. Вы посмотрите стоимость кастрола эдж 5-30 LL похоже для вас будет открытие. Основной мотиватор перехода На мобил это то что оно в топе ойл клуба. А кастрола там нет совсем. Хотя мне кажется что он незаслуженно обделен вниманием и скорее всего хорош. 

 

Пс что то появляется у меня некое разочарование от клуба. Я надеялся услышать конкретику по ±- использования этого масла. А слышу совершенно странные утверждения. Если я не прав, то скажите где можно купить 5 литров подлинного масла Castrol TITANIUM EDGE 5-30 LL 504/507 за 1600 рублей? 

Изменено 24 февраля 2019 пользователем kmp2002

[dasin 480]

17 часов назад, kmp2002 сказал:

Дороже? Вы с каким кастролом сравниваете?  Этот мобил чуточку дешевле. Но как я уже говлрил и не раз о том что главное для меня это надежность. По цене лишь одно условие не выйти за рамки существующего бюджета. Вы посмотрите стоимость кастрола эдж 5-30 LL похоже для вас будет открытие. Основной мотиватор перехода На мобил это то что оно в топе ойл клуба. А кастрола там нет совсем. Хотя мне кажется что он незаслуженно обделен вниманием и скорее всего хорош. 

 

Пс что то появляется у меня некое разочарование от клуба. Я надеялся услышать конкретику по ±- использования этого масла. А слышу совершенно странные утверждения. Если я не прав, то скажите где можно купить 5 литров подлинного масла Castrol TITANIUM EDGE 5-30 LL 504/507 за 1600 рублей? 

перепутал с Shell, выше скидывал, в метро 4 литра 1500, тот же esp стоит 3000

Изменено 25 февраля 2019 пользователем dasin

[kmp2002 113]

19 минут назад, dasin сказал:

перепутал с Shell, выше скидывал, в метро 4 литра 1500, тот же esp стоит 3000

Принято. Спасибо за уточнения. К шеллу у меня особое, а если точнее предвзятое отношение. Тараканы в голове. Морально пока не готов его использовать после замены двигла предыдущего автомобиля. Хотя 100% не вина масла. Просто весь негатив "в кучу". Потом шикарная эксплуатация мотора на ESP Formula. Замена раз в 10000км. Мотор был чист и девственен. Очень положительный опыт. Вот и тут хочу к этому маслу вернутся, а почитав рейтинг  утвердился в решении. Хоть и рекомендуется 502 допуск на этот мотор, разница с 504 не большая. Главное интервал замены 7500 и 250мч и будет хорошо для мотора и мне без головняков. А главное купить и заменить могу рядом.

Изменено 25 февраля 2019 пользователем kmp2002

[dasin 480]

46 минут назад, kmp2002 сказал:

Принято. Спасибо за уточнения. К шеллу у меня особое, а если точнее предвзятое отношение. Тараканы в голове. Морально пока не готов его использовать после замены двигла предыдущего автомобиля. Хотя 100% не вина масла. Просто весь негатив "в кучу". Потом шикарная эксплуатация мотора на ESP Formula. Замена раз в 10000км. Мотор был чист и девственен. Очень положительный опыт. Вот и тут хочу к этому маслу вернутся, а почитав рейтинг  утвердился в решении. Хоть и рекомендуется 502 допуск на этот мотор, разница с 504 не большая. Главное интервал замены 7500 и 250мч и будет хорошо для мотора и мне без головняков. А главное купить и заменить могу рядом.

ну да, 250 часов и то и это пробежит, на esp разве что кат живее будет, т.к. масло малозольное. Если на карман не давит и бенз хороший, ESP хороший выбор) P.S. у друга акцент 150 тысяч на шелл проехал, но она на газу и менял раз в 10, сейчас на лук перешёл, арматек 5w30, по акции затарился - разницы никакой не ощутил

Изменено 25 февраля 2019 пользователем dasin

[kmp2002 113]

23 часа назад, dasin сказал:

друга акцент 150 тысяч на шелл проехал, но она на газу и менял раз в 10, сейчас на лук перешёл, арматек 5w30, по акции затарился - разницы никакой не ощутил

На момент продажи авто было 170000 и 8 лет. Где то 5 из них и 140000 на есп фломула. Думаю тыщ 500 этот авто пробежал бы. 

[dasin 480]

10 часов назад, kmp2002 сказал:

На момент продажи авто было 170000 и 8 лет. Где то 5 из них и 140000 на есп фломула. Думаю тыщ 500 этот авто пробежал бы. 

ну тогда удачи) главное на палёнку не нарваться)  я в сетях затариваю, сразу года на 2-3 вперед по акции, благо езжу не много. Тоже на ESP - претензий нет.

Изменено 26 февраля 2019 пользователем dasin

[Крюк 1 335]

15 минут назад, dasin сказал:

 я в сетях затариваю, сразу года на 2-3 вперед по акции

Сколько стоит по акции?

Изменено 26 февраля 2019 пользователем Крюк

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, Крюк сказал:

Сколько стоит по акции?

В СПб было по 3.200 деревянных за 4+1 л, чуть дешевле, чем у Вас)))

[Крюк 1 335]

11 часов назад, СИНТЭКС сказал:

В СПб было по 3.200 деревянных за 4+1 л, чуть дешевле, чем у Вас)))

У нас дешевле, по скидке  28 евро ~ 2.100руб. за 4 литра.  7 € за литр. 

Все нивелируется стоимостью работ по замене масла, у вас можно уложиться в 10€, у нас не меньше  25€.

Изменено 27 февраля 2019 пользователем Крюк

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, Крюк сказал:

У нас дешевле, по скидке  28 евро ~ 2.100руб. за 4 литра.  7 € за литр. 

Прикольно, я осенью в Лапеенранте брал за 35,99 + 9,99

[Крюк 1 335]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Прикольно, я осенью в Лапеенранте брал за 35,99 + 9,99

Надо знать "рыбные места "   Мотонет, Токмани, Пулио

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, Крюк сказал:

Надо знать "рыбные места "   Мотонет, Токмани, Пулио

Да я не гнался за ценой, просто при случае прикупил, т.к. 99% гарантия от контрафакта. У нас оно примерно также и стоит (без акций), но вероятность нарваться на «не подделку» со временем стремится к нулю... 

[Крюк 1 335]

СИНТЭКС  Ну да посмотрел, я в ноябре брал за 30€ (Naantali )  по скидке, нормальная цена тогда была 33. Сейчас норм 30 , по акции 28.

Изменено 26 февраля 2019 пользователем Крюк