Перейти к публикации

Масла Cupper


Рекомендованные сообщения

Масла Cupper

Официальный сайт: http://www.cupper.ru/

Обзор линейки масел CUPPER (видео)

Новое масло XPF (видео) 

Каталог испытаний CUPPER: https://www.cupper.ru/assets/app/image/pdf/katalog-ispytanii-10323.pdf

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Cupper 10W-40 CJ-4

Cupper 0W-20 NSLine (прототип, в продаже название будет другим) свежее декабрь 2020

Cupper 0W-16 RX

Сupper 0W-20 FE RX

Cupper 5W-40

Cupper 5W-40 другая партия

Cupper 5W-30

Cupper 5W-30 FE RX

Cupper 5W-30 Full Ester(винипол)

Cupper 5W-30 Full Ester

Cupper 5W-30 Full Esters (вископлекс)

Cupper 5-30 (масло для акции)

Cupper 5W-50 SE

Cupper 5W-50 SRX

Cupper 5W-50 Sport

Cupper 10W-40 HD

Cupper 5W-30 GSLine

Cupper 0W-30 NSLine

Cupper 5W-30 SafeLine

 

Cupper Flushoil Ultra промывочное масло 

Cupper Haldex V+

 

Отзывы форумчан о масле Cupper:

Фольксваген Тигуан 1.4  CZDA 2017 на Cupper NSLine 0W-20

VW Polo Sedan CFNA (1.6,105л.с.) на Cupper 5W-40

Subaru Forester SG5 2,0 на Cupper 5W-50 Sport Часть 1

Subaru Forester SG5 2,0 на Cupper 5W-50 Sport Часть 2

Audi A6 на Cupper 10w-40HD

 

Suzuki Grand Vitara (j20a) на Cupper - Pechnik

Эксперимент c маслом Cupper на KIA Sportage G4KD`2011 с задирами

Тест масла Cupper 0W-30 NSLine на автомобиле Hyundai Creta

Продолжение теста масла Cupper 0W-20 NSLine на автомобиле Hyundai Creta

Использование масла Cupper 10W-40HD на ВАЗ-21074 Семерка

Масло Cupper 10W-40HD на Subaru Outback 2011 и Skoda Yeti

Масло Cupper 10W-40HD на Шкода 1,8Т, двигатель AGU

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

 

Cupper Safeline 5W-30 отработка на Hyundai Tucson 2007 v6 после 9600км

Cupper NSLine 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) 10925 км

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 7267км

Cupper NS-Line 0w-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100км

Cupper NSLine 0w-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 3947км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 22987 км

Cupper NSLine 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 10402км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 33600 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 10285 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 9649 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 20000 км

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 2200км. и 100мч.

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 240км. и 10мч.

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 23 669км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Lada Ларгус после 12542 км

Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

Cupper 5-40 FE на Infiniti Fx-35 после 2000 км

Cupper 5-40 FE на Infiniti Fx-35 после 6376км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 6376км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 5000 км.

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 5000 км

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 11000 км.

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15 000 км.

Cupper 5W-30 отработка на Lexus IS250 после 3 500 км. + вскрытие клапанной крышки

Cupper 5W-30 PAO отработка на Toyota Сorolla после 12166 км

Сupper 5W-30 PAO отработка Mazda 3 после 10000 км

Сupper 5w-30 FE отработка на Mazda 3 после 2000 км

Cupper 5W-40 отработка на Chery Amulet после 7300 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000 км.

Cupper 5W-30 FE отработка на Mazda 3 после 9500 км.

Cupper 5W-30 отработка на Опель Антара после 6450 км.

Cupper 5W-30 отработка на Опель Антара после 9850 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 5000 км.

Cupper 5W-30 FE RX отработка на Mazda RX8 после 3700 км.

Cupper 5W-50 Sport отработка на Subaru Forester SG5 после 12300 км.

Cupper 5W-50 sport вторая отработка на Subaru Forester 9600км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Mazda RX8 после 6400 км.

Cupper 5W-30 PAO отработка на Toyota corolla после 11000 км.

Cupper 5W-40 PAO на Jeep Grand Cherokee WH после 8000 км.

Cupper 5W-30 отработка на Рено Логан LPG после 7800 км.

Cupper 5w-40 отработка на Polo Sedan 1.6 CFNA после 10000 км.

Cupper RX 5W-30 отработка на Toyota Corolla после 10430 км.

Cupper RX 5W-30 отработка на Toyota Corolla после 13085 км.

Cupper 5W-40 отработка на Polo Sedan после 8500км.

Cupper 5W-50 SPORT отработка на Acura RDX (1st generation) после 8000км

Cupper 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 12500 км

Cupper 10W-40HD отработка на Audi A6 после 3800 км

Cupper 5W-30 отработка на Toyota Camry после 5 000 км

Cupper 5W-30 отработка на Cadillac CTS 2,8 LP1 после 5260 км

Cupper 5W-30 отработка на Форд Фокус 2 после 7000 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на MB GLK 350 после 10829 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Toyota Corolla после 9510 км (промежуточный)

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla, пробег 13900 км

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla, пробег 21100

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla пробег 10 364км (промежуточная)

Cupper 0W-20 NSLine отработка с Toyota Corolla пробег 19 523км (промежуточная)

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Mazda RX8 после 8500 км.

Cupper 0W-30 NSLine отработка с Mazda R8 после 5400 км

Cupper 5W-40 отработка на Polo Sedan после 8521км

Cupper 5W-40 анализ отработки из Чери Амулет после 6300 км

Cupper Safeline 5w-30 отработка на Hyundai Tucson после 7700км.

 

Сертификация масел Cupper

Принцип действия масел CUPPER, основанный на «эффекте безызносности» (видео)

Плэйлист с испытаниями масел CUPPER (видео)

Плейлист с лекциями CUPPER (видео)

Как правильно перейти на масло CUPPER (видео) + дополнение

Ответ представителя по осадку масла в моторе

Новая рецептура масел Cupper

Рекоммендация представителя как отмыть двигатель

Про допуски

 

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
6 минут назад, Rekkari сказал:

Ну видимо в качестве колбас, сыров, сосисок  и молока после введения эмбарго во всех ценовых категориях не стоит сомневаться. Надо на нефтепродукты вводить и лука или татнефть чудесно и  быстро станут по уровню волгаоил но по старой или более высокой цене

Возможно, Вы меня не совсем правильно поняли. Я не говорю, что только так и надо, и ни как иначе. Я для себя допускаю при соблюдении ряда условий. Если бы Вы побывали на мясоперерабатывающем производстве, а я их видел  в конце 90-х начале 2000-х десятки или сотни, уже не вспомню, Вы бы забыли слово колбаса, сосиски и пельмени. Вы просто кардинально пересмотрели бы свой пищевой рацион.

Ссылка на сообщение

 

Цитата

Производства бывают разные, мы тоже к такому, а может более крупному придем.

 

желаю успехов

 

Цитата

Но суть в том, что что бы понимать, что это за производство, картинок недостаточно, надо на нем хотя бы побывать

 

ну побывайте, на втором видео некоторые цифры, среди прочего 12 тысяч канистр ... в час -

 

 

 

Ссылка на сообщение
21 минуту назад, power1 сказал:

ну побывайте, на втором видео некоторые цифры, среди прочего 12 тысяч канистр ... в час -

понимаете, я то был и на Лукойле и в Аддиноле например и не единожды, а вы тут все фоточки и видосики, по качеству смешения наше производство ничем не уступает любому западному, ну а 12 тысяч канистр в час это не так много есть и больше производства, суть не в количестве. 

Ссылка на сообщение
4 минуты назад, metalplaks сказал:

суть не в количестве

Конечно у вас только качество но не количество а у Mobil Shell и Лукоил как приеры только количество но не качество. Безусловно.

Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Rekkari сказал:

Конечно у вас только качество но не количество а у Mobil Shell и Лукоил как приеры только количество но не качество. Безусловно.

Никто об их качестве не говорил, суть в другом, у кого то например в вине, у нас еще в чем то ….

Ссылка на сообщение
55 минут назад, metalplaks сказал:

Никто об их качестве не говорил, суть в другом, у кого то например в вине, у нас еще в чем то ….

А вино предпочитаю использовать на уровне Mobil а не каппера а то печень откажет. Вы кроме злобных огрызаний  в последнее время ничего объяснить не можете. Евгену слабо ответить который день. Потому что нечего. Moi moi.

Изменено пользователем Rekkari
Ссылка на сообщение
16 часов назад, Rekkari сказал:

А вино предпочитаю использовать на уровне Mobil а не каппера а то печень откажет. Вы кроме злобных огрызаний  в последнее время ничего объяснить не можете. Евгену слабо ответить который день. Потому что нечего. Moi moi.

Привет.

Да не на один конкретно поставленный вопрос по существу ответа нет .

Одно Бла Бла,  на уровне первой ясельной группы детского сада Железнодорожников.

по экономии 36% - треп полный

по без изностность - треп полный.

по всему остальному  - треп полный что на этом форуме что на форуме Кигстартер

единственное что оказывается явление постоянное  это ГУТАЛИН  в ДВС от применяемого масла Куппер.

это только одно явление которое объяснить патентообладатель ну ни как не может

 

Ссылка на сообщение
22 часа назад, Евген 48 сказал:

Я так понял на свой простой вопрос я не получу ответа:pardon:

Ответ на самом деле простой, любыми методиками можно испытывать, но сопоставимые вещи, то есть наши масла можно испытывать на ЧШМ, но сравнение будет корректным только с аналогичными маслами.

Надо однозначно понимать, что полученные результаты любого теста на какой то конкретной машине трения справедливы только для условий трения реализуемых данной машиной трения, ни о чем более эти результаты не говорят,

они могут служить для любых целей, но совершенно не обязательно, то, что масло получившее лучший результат при данном анализе будет лучшим в реальном узле. Это примерно как: "То, что русскому хорошо, для немца - смерть".

Можно иметь великолепные результаты лабораторных тестов смазочного материала, но в реальном узле работать этот материал может гораздо хуже или вообще работать не будет. Конкретный пример: очень современный смазочный материал Кастолин разработанный для буксовых подшипников, полусинтетика получившая отличные лабораторные тесты привела к катастрофе грузового поезда, смазка была забракована и забыта для тех целей куда она разрабатывалась. Как вот так, если не понятно готов уточнить.

Ссылка на сообщение

metalplaks да не, всё понятно, другого я и не ожидал услышать:D

Ссылка на сообщение
30 минут назад, Евген 48 сказал:

metalplaks да не, всё понятно, другого я и не ожидал услышать:D

Так это же хорошо:beer:

Ссылка на сообщение

Единственное и неповторимое масло, у которого нет аналогов и которое нельзя сравнивать с другими маслами :D

Ссылка на сообщение
7 минут назад, Евген 48 сказал:

Единственное и неповторимое масло, у которого нет аналогов и которое нельзя сравнивать с другими маслами :D

Можно и нужно, в эксплуатации, стендовых испытаниях, некоторых лабораторных, извините за обратный порядок. 

Ссылка на сообщение
19 минут назад, metalplaks сказал:

Можно и нужно, в эксплуатации, стендовых испытаниях, некоторых лабораторных, извините за обратный порядок. 

Так с ваших слов это не показатель работы:D

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Евген 48 сказал:

Так с ваших слов это не показатель работы:D

Вот как то получается - показателей работы нет ... :unknw:.

- по износу х..

- по моющим х..

а так в переди планеты всей....

Ссылка на сообщение
В 23.04.2019 в 13:13, metalplaks сказал:

Можно и нужно, в эксплуатации, стендовых испытаниях, некоторых лабораторных, извините за обратный порядок. 

Привет.

 

Самое толковое разъяснение достижений  производителей масла Куппер.

Сделаем "масло" испытаем на потребителе за его страх и риски ( то есть за его деньги) ну а потом посмотрим испытывать  то что сделали в лаборатории  и получить уже известный результат полученный от потребителя

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...