Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Projector · 21 марта 2019

Hλskell у меня сейчас на х-трейле расход 9.2л при средней 28км , мотор мр20де, город 35% , трасса 65% , в варике равенол , в моторе фукс титан 0в20 , в раздатке и заднем редукторе Кикс геартек 75в90

Aleksszlat · 21 марта 2019

В 13.03.2019 в 11:09, metalplaks сказал:

Спойлер

Люди!)))) Опомнитесь, не судите и ..... это в писании написано!

Этот человек до сих пор работает, хотя ему 70 лет, он кандидат наук и вам, не знающим миллиграмма того, что он сделал и чем занимается, ну никак судить нельзя. Он сейчас возглавляет на ЧТЗ управление сервисного обслуживания дизелей на спецтехнике за рубежом, член Совета старейшин двигателестроительной отрасли, один из самых уважаемых в этой сфере людей, уважаемых такими же спецами в двигателестроении как и он. Опомнитесь, не судите. Вы выглядите ну очень некрасиво ей богу.

Вчера пришёл ответ, т.к. попросил пробить данного товарища.

- вы походе "ошиблись" ... есть только совет ветеранов отрасли поршневого двигателестроения

- на ЧТЗ на данный момент просто физически отсутствует управление сервисного обслуживания дизелей на спецтехнике за рубежом и соответственно его ни кто возглавлять не может.

:unknw: увы, сплошные фейки. Блин, как это знакомо в интернете....

VNikolai · 21 марта 2019

54 минуты назад, Hλskell сказал:

Projector посмотрим, я пока мониторю состояние магнитов и фильтра тонкой очистки.

Привет.

А что этот анализ покажет - остаток солей меди, остаток глицерина, количество мех примесей от истирания деталей, количество сажи, кислоты и щелочи.

И для чего его делать, когда не известна концентрация применяемых веществ изначально в масле на ед объема, так что бессмысленно делать такие анализы - не с чем сравнивать.

Да еще а какой объем этих веществ сгорит и вылетит в выхлоп и осядет на сотах катализатора.

Сколько останется в поддоне и на стенках масляных каналов.

По магнитам.

Если присадки содержат компоненты молибдена - то вы получите на магнитах хорошо видимую серую или черную бородку, а медь не магнитится.

Изменено 21 марта 2019 пользователем VNikolai

Projector · 21 марта 2019

5 минут назад, VNikolai сказал:

Привет.

А что этот анализ покажет - остаток солей меди, остаток глицерина, количество мех примесей от истирания деталей, количество сажи, кислоты и щелочи.

И для чего его делать, когда не известна концентрация применяемых веществ изначально в масле на ед объема, так что бессмысленно делать такие анализы - не с чем сравнивать.

Да еще а какой объем этих веществ сгорит и вылетит в выхлоп и осядет на сотах катализатора.

По магнитам.

Если присадки содержат компоненты молибдена - то вы получите на магнитах хорошо видимую серую или черную бородку, а медь не магнитится.

Мы общались именно по поводу ATF+ залитой вместо CVT , а не про моторное масло

VNikolai · 21 марта 2019

Посмотри в редуктора гипоидные смазку с содержанием лития.

Слава Снежур · 21 марта 2019

Начали эксперименты с куппер на s3 8l 2003 300 л.с с грязным мотором. (чуть позже выложу фотки гбц)
Мотор полностью исправен, расхода масла нет (что не удивительно при "классической" конструкции маслосъемных колец)

Пробег 150 000 родной. До 149 000 использовалось какое то 5-50 масло с интервалами около 10.
на 149 000 масло слито, залита лук промывка на 15 минут, потом лук супер 10-40 на 100 км, потом лук 10-40 на 1000 км.
Сейчас в моторе лук супер 10-40 + купперовская промывочная присадка.

Перед заливкой присадки в лук сделаны замеры компрессии (11,9 - 12 - 12,2 - 12,5)
Разбег между 1-4 цилиндром характерен для этих моторов, из-за не очень грамотно спроектированного впускного коллектора и расположения ДЗ.
Так же произведены замеры расхода на хх и шума шумомером.

После заливки присадки пробег 150 км. (изменений по расходу на хх пока никаких, шум и компрессию еще рано измерять)

Вообще расход на хх считаю лучшим показателем эффективности модификаторов трения.
При добавлении Xenum vrx в 10-40 Maxlife valvoline расход на хх снижается на 8-14%. Проверено на более чем сотне авто.

dimm7777 · 21 марта 2019

24 минуты назад, Слава Снежур сказал:

Вообще расход на хх считаю лучшим показателем эффективности модификаторов трения.

Если 80+% работы мотора приходится на этот режим, тогда да - с дамой в машине, машина тарахтит, дама тарахтит, мужчина тарахтит - хорошо то как!)))

Rekkari · 21 марта 2019

2 часа назад, Aleksszlat сказал:

увы, сплошные фейки. Блин, как это знакомо в интернете.

Зато у метпакс все изворачиваются несут чушь и засирают.

А он нимбоносец и гений наших дней и всех времён затаился.

VNikolai · 22 марта 2019

Слава Снежур

Привет.

Да есть такой показатель для дизель и бензо генераторов.

Автомобиль на ХХ работает при пуске и при разгрузке все остальное время он находится в движении.

Основной показатель расхода топлива это сколько км он проехал на 10 л топлива с определенной нагрузкой и с заданой скоростью.

По таким замерам определяется экономичная скорость движения автомобиля, рекомендуется производителям для эксплуатации атомобиля.

Все остальные эксперементы - все это от лукавого.

Бухгалтер наверное визжить с воплями непечатными словами когда ей приносят такие расчеты по расходу топлива

Это с какого букваря такое утверждение:

"""Вообще расход на хх считаю лучшим показателем эффективности модификаторов трения. """

Или это аксиома патентообладателя, как мантра.

Изменено 22 марта 2019 пользователем VNikolai

VNikolai · 22 марта 2019

В 20.03.2019 в 17:45, Hλskell сказал:

Ну дак очевидно, что ионы делятся на КАТИОНЫ и АНИОНЫ, Cu++ есть КАТИОН. Я выше выкладывал изомерную формулу олеата меди и даже ссылку на презенташку по теме восстановления металлов.
Предлагаю забанить этого поциента. Уж больно мне напоминает заказного троля.

Привет.

Толково изложено, но имеются вопросы по теме изложения.

Если готовы конкретно ответить по существу медно плакирующей присадке, то напишу .

Если нет то так и напиши.

А то правобладатель патента спряталси и молчить , болеет наверное, переживаеть.

Изменено 22 марта 2019 пользователем VNikolai

Слава Снежур · 22 марта 2019

Человек, который хоть немного понимает устройство ДВС, не будет задавать вопрос, почему расход на хх является лучшим показателем того, работают модификаторы трения или нет. Речь не о расходе сейчас, а именно о модификации трения.
При установившемся режиме движения, без переходных режимов, расход на любом масле (особенно одинаковой вязкости) будет крайне близок.

И Николай, хватит записывать мне в ПМ какое масло куппер плохое. Я уж сам разберусь.
Чем они вам так не угодили, что вы столько времени тратите на критику ?

Изменено 22 марта 2019 пользователем Слава Снежур

Hλskell · 22 марта 2019

Есть такой параметр как долгосрочная и краткосрочная коррекция. Долгосрочная накапливается за длительный промежуток времени, а краткосрочная регулирует плюс минус в режиме холостого хода и малых нагрузок в режиме обратной связи с ДК. А это происходит для того чтобы отрегулировать смесь таким образом, чтобы мощностного режима хватала для поддержания работы двигателя в экономичном режиме, поэтому расход на хх хорошо показывает внутренние потери двигателя. Учите мат часть.

Изменено 22 марта 2019 пользователем Hλskell

Hλskell · 22 марта 2019

22 минуты назад, Слава Снежур сказал:

И Николай, хватит записывать мне в ПМ какое масло куппер плохое. Я уж сам разберусь.
Чем они вам так не угодили, что вы столько времени тратите на критику ?

Я говорю, он какой то засланец.

UPD , вот мотор который "пострадал" от куппера.

m724 · 22 марта 2019

16 часов назад, Projector сказал:

В варитаор залита именно ATF+ , а не CVT ?

Рисковый парень .

Projector · 22 марта 2019

23 минуты назад, m724 сказал:

Рисковый парень .

Я как то помню читал давненько про оригинальную жижу HONDA HMMF для варика , так про нее было написано , что в ней находятся супер пупер , нано молекулы которые защишают ремень и конуса от износа , а в момент как только ремень начинает проскальзывать , эти малекулы активируются и не дают ремню проскальзывать в конусах , так что ни в коем случае не вздумайте залить не оригинальную жижу

1 час назад, Hλskell сказал:

Я говорю, он какой то засланец.

UPD , вот мотор который "пострадал" от куппера.

На фото видно что Купер работает и натерся на гильзы , а из за чего вашем мотор из строя это уже отдельный разбор

Изменено 22 марта 2019 пользователем Projector

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Projector 7 361

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 666

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Projector 7 361

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Слава Снежур 51

Ссылка на сообщение

dimm7777 5 780

Ссылка на сообщение

Rekkari 221

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Слава Снежур 51

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

m724 1 431

Ссылка на сообщение

Projector 7 361

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11739 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама