1mMax
-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем 1mMax
-
-
22.07.2023 в 19:28, масленкин сказал:
Mid Saps и высокая t вспышки.. к примеру вот список масел по версии torcon :
Масла для автомобилей работающих на газе (перед использованием прочитать инструкцию и использовать в соответствии с допусками и вязкостью).
Kixx G1 5W-30 API SN/CF (без ILSAC) - лаб. анализ
Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF - лаб. анализ
Mobil1 ESP 5W-30 - лаб.анализ
Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 - лаб. анализPetro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN - лаб. анализ
Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 - лаб. анализ
Starkraft LEO 5W-30 F-Ultra - лаб. анализ
Texaco Havoline ProDS P 0W-30 - лаб. анализ
ZIC Gasoline LPG 0W-30
ZIC X5 5W-30 API SN Plus - лаб. анализПонял, спасибо!
1 -
19 минут назад, масленкин сказал:
густовато считаю..из этого списка я бы что-то выбрал для ГБО :
5W-40 ACEA C3
Elf Evolution Full-tech LSX 5W-40Eurol Turbo DI 5W-40 - лаб. анализ
Hyundai Xteer Top 5W-40 - лаб. анализ
Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 - лаб. анализ
Petro-canada Synthetic 5W-40 - лаб. анализ
Pentosin Pentosynth HC 5W-40 - лаб. анализKixx PAO C3 5W-40 - лаб. анализ
Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 - лаб. анализ
Millers Oils XF Longlife 5W-40 - лаб. анализ
Motorex Xperience FS-X 5W-40 - лаб. анализ
Motul 8100 X-Clean 5W-40
Neste Pro C3 5W-40 - лаб. анализ
Texaco Havoline Ultra S 5W-40 - лаб. анализTotal Quartz Ineo MC3 5W-40 - лаб. анализ
United Gold 5W-40 API SN/CF - лаб. анализ
Wolf VitalTech 5W-40 PI C3 - лаб. анализ
Valvoline Synpower Xtreme MST C3 5W-40 - лаб. анализСпасибо, изучу список.
Вообще, в чем заключается специфика подбора масел под ГБО?
0 -
Нашел вот такое масло: Comma Eurolite 10W-40
Вроде бы подходит и многие его льют, но не понятно, не густовато ли 10W для круглогодичного использования и что ещё можно рассмотреть из аналогов.0 -
Всем привет!
Мотор KV6 2.5 литра, катализаторы пока на месте. Мотор после капитального ремонта, на обкатке. Установлено ГБО.
Что лить после обкатки в нынешних реалиях? Советуют лить минералку 5*40, но есть ещё много других мнений.
Мотор теплонагруженный, мокрые гильзы, все дела. Масло активно участвует в теплообмене с антифризом, так как установлен теплообменник.
1) Rover 75 20022) KV6 2.5
3) Заправочный объем 5 л.
4) Липецк - погода как в Москве
5) 80% город и 20% трасса
6) Интервал замены 7-10 тыс.
7) Нахожусь в ЦФО, так что заказать можно всё, с поправкой на текущие реалии рынка и экономики
0 -
а) Opel Astra H GTC
б) Z18XER
в) 2008
г) Нет
д) Любое из четырех указанных подходит для моего двигателя, предпочтительно 5w-30
е) июнь или сразу после полученияж) Липецк
0 -
3 часа назад, Bankol сказал:
Синтек платинум или премиум А3 5-30 , посмотреть какое как гореть будет. А с клапанной крышкой и мембраной квкг все нормально? Из-за мембраны нормально так может поджирать.
Подсоса не слышно, крышка менялась не так давно. Но на всякий случай проверю мембрану.
0 -
Всем здравствуйте.
Из-за изменений в системе выхлопа и рыночной ситуации прошу помощи в подборе масла.
Краткий экскурс. На пробеге 200 тыс. был удален катализатор и вварен пламегаситель, залита прошивка Евро-2. Вентилятор не шился - рабочая температура 92-96 градусов.
На пробеге 160-200 тыс. заливал Mobil 1 ESP 5W-30, на 200 тыс. был залит Lukoil Genesis Armortech DX1 5W-30 с целью экономии бюджета.Сейчас пробег ~206 тыс. Наслышан, что удаление катализатора приводит к жору масла. У себя его тоже наблюдаю, но не могу уверенно связать эти два события - вчера обнаружил приличную течь из под датчика уровня масла.
Прошу мнений и советов по двум моментам.
Первый, насколько релевантный Lukoil Genesis Armortech DX1 5W-30 для таких вводных. То есть, что вообще лить?
Второе, что можно лить на замену переставшему быть бюджетным маслу. То есть, что лить в балансе цена/соответствие?
Мысли вслух - допускаю даже переход на 10W-40.
1) Opel Astra H 20082) Z18XER
3) Заправочный объем 4.5 л.
4) Липецк - погода как в Москве
5) 80% город и 20% трасса
6) Интервал замены 7-10 тыс.
7) Удалён катализатор и установлен пламегаситель
8) Нахожусь в ЦФО, так что заказать можно всё, с поправкой на текущие реалии рынка и экономики
9) GM
10) Пробег 206 тыс.0 -
Есть смысл переходить с Mobil 1 ESP 5W-30, на это?
Двигатель Z18XER.0 -
4 часа назад, torcon сказал:
1mMax Mobil1 ESP 5W-30 это ваше масло, одно из лучших вообще в классе Dexos2
Минус у него один быстрее теряет в щелочном чем одноклассники, но в его случае это не значит что засирает двигатель. Mobil1 X1 5W-30 - это не ваша рекомендация. Хотя Dexos1 Gen2 тоже можно лить в Z18XER в некоторых странах. Это масло в своем классе тоже одно из лучших.
Мое мнение такое, если хотите экономить то нужно сходить с мобила вообще ибо он не бюджетен. Если есть деньги оставаться на Mobil ESP 5W-30.
Список более дешевых замен
Neste Pro C2/C3 5W-30 - лаб. анализ
Eurol Fluence DXS 5W-30 - лаб. анализ
Gazpromneft Premium C3 5W-30 - лаб. анализ
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 - лаб. анализ
Wolf OfficialTech 5W-30 LLIII - лаб. анализ
ZIC X7 LS 5W-30 - лаб. анализ
ZIC X9 LS 5W-30 - лаб. анализ
ZIC TOP 5W-30 - лаб. анализСпасибо за развернутый ответ.
В целом, финансы позволяют брать Мобил, но всё равно посещают мысли о том, что за эти деньги может быть вариант лучше сам по себе, и для двигателя в частности. Особенно после подорожания. Или же, наоборот, есть варианты дешевле, но ничем не хуже. Потому и вспомнил про оригинальный GM. Стоит копейки, а при коротких интервалах замены хорошо себя вроде бы показывал...0 -
14 часов назад, dimaone сказал:
Mobil 1™ X1 5W-30 я залил в Z18xer, тестирую пока, но в книжке написано a5/b5 лить нельзя, хотя оно dexos1 g2.
Хм, пока искал старые темы по этим двигателям на форуме, нашёл несколько рекомендаций по этому маслу. Стал уже думать, что у Мобила есть вариант получше, ан нет. Забавно)
0 -
Здравствуйте! Заранее извиняюсь, если есть свежая тема с внятными ответами по этому вопросу (искал, не нашёл).
Пробег 180.000, заливается Mobil 1™ ESP 5W-30, интервал замены 7000-10000 км.Топливо Shell V-Power 95. Авто в ЦФО, режим работы двигателя активный.
Задумался о вариантах смены масла. Стоит ли переходить на Mobil 1™ X1 5W-30, к примеру? В чём принципиальная разница?
Слышал о мнении, что Mobil 1™ ESP 5W-30 стал слишком "нагруженным" для этого двигателя, мол, много присадок, которые на нём не работают, но приходится за них платить. А цена действительно подросла.
Помимо этого, подумал о родном масле GM, на другом авто был позитивный опыт, но на форуме не смог найти по ним тему, а жалоб на подделки море...0
Rover 75|KV6 (25K4N/25K4F/20K4N)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Так, а что особенного в этих вводных?)