Таблица лидеров

hnd mzd pzdc

Novus Progress 5W-40 API SP, ACEA A3/B4 свежее 2025 Анализ проводил официальный представитель Novus. Состав масла: Ester 3%; AN 5%; VHVI 69%; Additives 23% (описание torcon) Масло заявлено как: API SP, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, Renault RN0700/RN0710, Porsche A40, Opel GM-LL-B025. 1) Сразу оговорюсь, это масло конструктор - поэтому спецификации под вопросом, их нужно рассматривать как "производитель считает, что их масло является аналогом API SP, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, Renault RN0700/RN0710, Porsche A40, Opel GM-LL-B0

HND Genuine Oil 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам Hond-Юр, Sliva, Shuran. Образец на анализ закупал на Озоне у продавца Honda Official. Масло заявлено как: API SP; ACEA C3. ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга HVI (недокряк скорее всего, пик ниже 1.09, типа ЯНОС). Содержание сукцинимидных дисперсантов 0,43 (по старому 0,34) - низкое. Аминные и фенольные антиоксиданты. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 082W99D1HD - HND Genuine oil 5W-30 API SP 1L 082W99D4HD - HND Genuine oil 5W-30

У Лемарка все стабильно...хреново...

Castrol Transmax Dual Multivehicle свежее Made in Turkey Анализ делал для себя, что бы быть уверенным что не подделка. У меня 2 авто на роботе, масло куплено на замену в обоих. Масло покупал на озоне продавец Мега Ойл. Масло заявлено как: BMW DCTF-2 (Getrag 7DCT300); VW/Audi TL55529 (G 055 529); MB 236.22. ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: ???

Я честно долго молчал, читая, куда этот спор приведет... К сожалению, опять все переросло в "мое слово против твоего"... Я не буду говорить сейчас о ФАЖ, как о присадке, ее эффективности и т.п., меня очень интересует следующее: чем руководствуется покупатель, приобретая продукт на ОЗОНе абсолютно новый продукт, причем нет никакой сторонней рекламы, минимум информации в интернете... И надо сказать так активно покупает... И вот тут я полностью согласен с Motor Life, проект именно о продажах на маркетплейсе. Ничего не скажешь успешный проект, но вот заслуга ли в этом успехе самого проду

Дизельное топливо Лукойл + присадка в топливо Kerokorr LA99C за анализ спасибо бусоводам Stellantis. Дозировка: 3мл на 10л. Анализ чистого дизельного топлива Лукойл без присадок: https://www.oil-club.ru/forum/topic/93672-dizelnoe-toplivo-lukojl/

Конструктор но, поэтому вот это все перечисленное по сути не существует API SP, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, Renault RN0700/RN0710, Porsche A40, Opel GM-LL-B025. API SP тоже с таким кальцием 2000ppm непонятно каким образом сдаст LSPI тест. Но как конструктор-микс ни че так напичканное. ПАО видимо есть. ИК спектра жаль нет посмотреть, что там по базе.

Как интересно... Прожарка Ультра-современного минерального масла 15w40

могу в неспешном режиме прикупить у дистра Роснефти и отправить в УРЦ со своими следующими образцами

«Мы сами создаём себе проблемы чтобы потом их героически преодолевать». Перешли на ультра-низкосернистые дизтоплива, вызывающие повышенный износ ТНВД. Что делать? Добавить серосодержащую присадку! Бизнес крутится, деньжонки мутятся, теперь уже идут два ручейка из двух источников: прибыль от более дорогого безсернистого топлива + прибыль от продажи серосодержащей присадки. Гениально

Кому лучка на розлив? LUKOIL genesis api sp 0w-20 за 1250 р 4 литра нальют на здоровье https://ozon.ru/t/WfLHx6O Турецкий лонг лайф для жары Lubrico Titanium GR-6 5W-30 за1431 https://ozon.ru/t/wiU2Srs Как вариант в лето Моторное масло Ultra 5W30, 4л LUBRATECH за 1304 https://www.wildberries.ru/catalog/318768537/detail.aspx Как вариант Моторное масло Rosneft Magnum Coldtec 5w30 SN/CF 4л син. Роснефть за 1289р https://www.wildberries.ru/catalog/114140327/detail.aspx Нулевочки от любителей бельгийских вафель ULTRA GF

Шли годы, менялись поколения, и только легенда о пали "сойла из Обнинска" живет вечно...

И ценник хороший , 28 канистр по 3260р осталось у этого Продавца

интересно что будет если залить в этот G4FC .....S-OIL или другое 5W-30 ....машина ехать откажется, космический расход топлива наверняка будет

https://ozon.ru/t/VJ9GYqg https://ozon.ru/t/DLAZivS https://ozon.ru/t/97H426r

500р на 71 Wolf DSG, могу предоставить образец безвозмездно

Нарвался в интернете. "5 колесо" делал тест по ГОСТ на коррозию. Очень наглядно видно по фото пластин разницу между антифризами https://5koleso.ru/articles/garazh/odin-za-vseh-i-vse-na-odnogo-ispytali-chetyre-obrazcza-antifrizov-v-laboratorii/ В ГОСТ то все уложились, но после Феликса пластины как-то печальнее всех выглядят

По мануалу LL-17+ вязкость 0W20 либо LL-12FE вязкость 0W30. Все, точка!) Это и лить и ничего не додумывать дальше не важно какой пробег, хоть 300000+ Valvoline SynPower MST C5 Shell Helix Ultra ECT C6 Wolf OfficialTech LS-FE Petronas Syntium 7000 LL Valvoline SynPower MST FE C2 Mobil ESP LV Wolf Official Tech SP Что дешевле то и лейте))) Вот от себя добавлю еще топовый вариант:

Показываю результат морозильного теста М-10Г2к ОйлРайт после 1,5 суток при -22. Вот, парни, хотите верьте, хотите нет- но ОСТАЛОСЬ МАСЛОМ, не превратившись в "карамель" или "студень", помутнело, как и положено, но при этом очень бодро перетекает. В принципе я на таком пушкинском 10Г2к четверть века назад без проблем заводил карбюраторную Ниву в -15, помню что густело оно слабо. С чем это связано, гадать не берусь, паспортов на это масло у меня нет, не знаю ни исходную вязкость, ни её индекс. Но в целом такое масло партий до конца 2023 г. вполне можно заливать осенью/весной, ночных заморо

Норси" это старое название Нижегородского завода масел и смазок в г. Кстово. В таких канистрах там было жигулевское М-5 и М-6.

hidiatula Лучше лить то, что мануал рекомендует, а он рекомендует 20 и 16, а среди рекомендованных вязкостей выбирать то, что лучше, например Zic Zero 20, Kixx Hybrid 0W-20, Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20 или варианты попроще, подешевле, типа Mirax, Sintec.

хорошее масло, Эльдар стабилен в своих предпочтениях

Не успел на 51) CNRG N-Force Supreme 10W-40 API SN/CF ACEA A3/B4 закинуть, расформировали, но не беда. В общем: 4000 в два транша по 3000 и 1000 на 57) G-Energy Racing 5W-40 API SP 1000 на 40) C.N.R.G. N-Force Asia 0w-20, сейчас наблюдаю в эксплуатации один из их продуктов, хоть на примере двадцатки посмотрим как дела обстоят 1000 на 50) Teboil Super HPD ECV 10w-40 API CK-4. Вообще, как я заметил, анализов CK-4 немного. В планах пару сборов в вязкости 5/40.

Это недавняя эндоскопия до трассы, после примерно 8000 км по городу в режиме работа-дом, без пробок, со средней скоростью 23 км/ч: https://www.oil-club.ru/forum/topic/93431-jendoskopija-cilindrov-k4m838-renault-fluence-16-mt-2012-gv-na-probege-126-tkm/ Это легкое сравнение сразу после трассы 2000 км со средней скоростью 77 км/ч: Свечи до трассы: Свечи после трассы: Первый цилиндр до трассы: Первый цилиндр после трассы:

О прожарке было подробно написано еще в послевоенном Союзе в книге Смазочные масла. Автор - Папок, он же автор изобретения и владелец патента. Прожарка показывает не объемный нагрев и его последствия, а результат кипения остатков масла + лака + продуктов сгорания ароматики топлива на кольцах и юбке поршня после остановки горячего двигателя. Плюс показывает лакообразование. Показывает даже прозрачный лак.

Не провернет колено поршня 100%, если только кривым стартером дополнительно вращать

Megadeth — Symphony Of Destruction https://dzen.ru/video/watch/681adb95feea8a091d8d5089?sid=2641410285215874

Пора поделиться промежуточными впечатлениями. Фото приборов сняты пару дней назад. Пробег на масле 6263, часы 123. За это время так получилось, что успел пробежать уже немало, но сейчас на улице у нас идёт дождь и идти делать актуальные фото приборки в лом. Впечатления от масла положительные. Масло на щупе, как и положено ему где-то после 5000 пробега начало темнеть. Диспергирующие свойства зрительно, как и у других качественных масел на западных пакетах присадок. Насколько помню, Шелл у меня в докризисные годы темнел приблизительно также. Про впечатления от динамики на двигателе 11182 писать

Для городского челевека... тк сказать, который не может засрать кожу грязью , залить водой электрику, это типа как рэнж, который грязи не видит потому что это авто для грязи конструктивно, но не про грязь в эксплуатации. Если оба авто окунуть в брод 700мм заявленных, то рэнж поедит в сервис, а прадо на автомойку и на паркинг... Да, прадо у нас тоже грязи не видят, но это наша специфика владения авто, престиж... Хотя и в странах с достатком прадо тоже больше не внедор, а про тойоту... Единственный минус по салону 250го, это 3й ряд, там сидухи сделали вровень пола, убрали с

Что-то у них весь ассортимент по 2-3 штуки! Очень подозрительно!

Alekskonv Да, все верно УАЗ, нет температуру к сожалению нет возможности мониторить, хотел вообще датчик поставить через проставку на масло фильтр. Давление показывает, но не точно, в перспективе наверное тоже махну штатный прибор, уж очень он не точен и ещё думал над теплообменником для масла... Но пока я все это не реализовал, надо страховаться)))))

Большое отверстие по центру фильтра - это полость для чистого масла. Грязное поступает снаружи, через отверстия которые закрывает обратный клапан. Чтобы оценить забитость фильтра его нужно распилить...

Всем привет, прокатился я тут по всяким нехоженым местам в рамках эксперимента с Волговской М10Дм в картере, и все, друзья мои, лампа давления молчит, как было и до Волговской полусини, стало быть верно глаголят, что моноградку испортить сложнее)))) Имел место и затяжной подъем после дождей, колеи и всякие другие плохие дорожные условия и даже немного трассы после этого, чтоб добить, как говориться... Масло чистенькое, без какого бы-то ни было намека на криминал, а после регулировки клапанов даже жузжать мотор стал приятнее уху.... А масло-то Sae30, граждане... Есть правда и одно "но": все это

Все отлично, Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe Oil 8100 на том же пакете присадок, просто вязкостью отличаются раз она аналог VAG G052182A2 (DSG) Базовое масло гидрокрекинг VHVI, просто -56С, потому что он очень низковязкий. Отсюда же и пик на спектре 722 = 0,96. Оригинал, что тут сказать, нормальное масло.

Сейчас какому-то менеджеру после прочтения хозяином этого комментария выпишут премию. Идеально попал в идеальную бизнес-модель!

Преемники пушкинского Repsol. )) Дурной пример заразителен.

Все что мы теститровали получается на одном пакете выпускается. Опять же не известно чей пакет.

Это полимериум варит?

Заморозил масло из канистры 10w60 с Озон , продавец ООО Улисс

Мануал к авто - вот главный документ. А не байки "спецов" с ютуба. У вас отличный выбор масел, лейте любое. Куда важнее не затягивать с интевалами замены, а это 250 часов или ~7500км.

Понял, спасибо! Такого же мнения и придерживался несмотря на байки на просторах ютуба по поводу жидких масел и соответствующего выхода из строя двигателя..

И что в этом страшного, что про экономию написано? Как это связано с тем самым возжеланным ресурсом? Нет не следую. Благо форум читаю. И такое сплошь у оф. диллеров пишется, для них это нормально, это их интерес. В японо мануалах про 5000 км пишут. Это давно уже байкой стало. Нормальное у нас масло и топливо, если не в подворотне заправляться. После токого интервала, скорее загущение пойдет. А если вы про налив топлива, то это вопросы к исправности топливной системы или особенностям эксплуатации (типо город-зима и т.д.) Р.S Знаете, Вы похоже, в конце

Взял на Озоне под Рав4, свежак, 1700р.

Вот книжка 1974 г. по 2101, 2102, 2103. Первая замена масла через 4000-5000 км, а потом через 10000.

Достаточно взглянуть на него через 10 мес. Видно что есть коррозия в системе, это всё визуально. Каждый ****** как хочет. В моем алюминевом корейце эта мешанинв ведёт себя так. Лучше залить рекомендации, кудонг или сейкен. В этом феликсе слишком много противоречий, одним нормально лить рандом от них, другим не повезло. Официально производитель слился с форума и на вопросы не ответил, потому что сказать им нечего, пипл льёт себе дальше, сфоткал канистру при заливке и отзыв пять звезд, тачку скинул через пару лет. Ну и конечно ботоферма отзовиков, отдел работает на количество.

MIRAX MX9 5W-30 Масло моторное, Синтетическое, 5 л 2010₽ ACEA C3 https://www.ozon.ru/product/mirax-mx9-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-5-l-1745077151/

Так то да, тем более, что многие 0W30 по вязкости не сильно от 0W20 отличаются. Только один нюанс есть: 0W30 качественно сделать сложнее, чем 0W20, без ПАО не получится. А хорошее 0W20 нормально получается и на гидрокрекинге. Кстати, скорее всего, ваша машина свои первые 70 тыщ км проехала на 0W20, и по японской жаре. Может, продать побыстрее?

Четвертый цилиндр до трассы: Четвертый цилиндр после трассы:

У меня такая ситуация, во время санкций я затарился впрок маслами - притом иногда по более высокой-ажиотажной цене, чем они стоят сейчас. Половину мне просто не хочется лить - типа как Soil Seven Red 9 0W-20. Вторую половину, я использую где то к 2028 году. Теперь когда продаются интересные масла по акциям - я говорю себе "У меня же есть масло на несколько лет вперед, зачем мне оно?" И в общем чувствую себя скучно. Мог бы сейчас купить Shell, Mirax на P6780 - потестить что то новое интересное. Но мне же масло не надо? Чувствую себя дураком - как с гречкой... Надобность запасаться