Таблица лидеров

Привел в порядок запасы при помощи двух старых стеллажей из Икеи. Левые полочки для Vesta SW Cross, правые полочки для Toyota Celica ST-202.

Хорошо, что мне этот анализ попался, я снимал спектры Эджа пару раз и обнаруживал там загогулину редкостную, ни у какого масла такого спектра не бывает. Я тогда решил, что случайность, а на самом деле огромное количество антиокислителей - вот и объяснение нетипичного спектра. (Титан не причем). Ну и хорошо для идентификации. На картинке у Кастрола уродливый негладкий пик присадок, для сравнения Zic с типичным спектром синтетики.

Дак не будет у вас такой возможности. Вот я сейчас купил молоко местного производителя поддержал. Честный знак на месте, оно пастеризованое. Все проверки при нём. Внутри хлопья плавают, ребенок говорит по вкусу вода крашеная. Ну и что толку от честных знаков? Наливай что хочешь главное бумажку какую надо налепи.

Я, пожалуй, соглашусь немного с @Дмитрий Иванович. Сегодня был по рабочим вопросам в ВИАМе. Для тех кто не знает, это "ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ АВИАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ", или другими словами "НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР «КУРЧАТОВСКИЙ ИНСТИТУТ»" Так вот. По окончании рабочих моментов в неформальной обстановке пообщался в ветеранами и средних лет к.т.н. и д.т.н. Задал им вопрос про работы Гаркунова, опыты и прочее, что вызвало улыбку у всех. И получил достаточно развернутый ответ

Всем привет! Пару комментариев от нас как от производителя: - здесь нет ПАО. Отличные показатели масла в целом и по методу НОАКА в частности - это хорошие масла III группы, современная рецептура и ее точное воспроизведение на производстве; - еще по рецептуре - пакет присадок здесь НЕ китайского производства ; - наша демократичная цена достижима за счет е-ком бизнес-модели, на полке в традиционной рознице так не получится) - а вот рекордно низкие цены на ОЗОНе и проч. - скорее следствие маркетинговой стратегии маркетплейсов, не нашей. Если магазин UPEC Delivery или наш

Кто в нашем государстве долгое время живет, тот в цирке не смеется. Если кто-то думает, что это (не) смешная шутка, то это не шутка. Лично в 2014 году еженедельно возил в местный УФАС извещения об изменении динамики цен на социально значимые товары. А с началом СВО нашу отрасль просто стали давить по наценке на продукты питания, выдавая в 2022 году продуктовую инфляцию за реальную. И вся эта система так построена в ручном режиме: тут забрать, тут поставить под мониторинг чтобы забрать в будущем, там придавить, чтобы на время снизить социальную напряженность в их представлении содержан

По-моему это вы банальны, я просто не люблю этого хейта высосанного из пальца, я практик, и у меня с антифризом Феликс нет никаких проблем. Я вам русским языком написал, у меня Феликс в Форде 80 тыс. км и все в порядке.

Я вам тоже страшную историю расскажу. Был у меня Дастер, с чугунным атмосферником К4М. Эксплуатировался по-всякому. И много коротких поездок, и трасса, и нагрузки разные. И так и эдак. На гарантии дилер лил в него Эльф 5w40. А после гарантии, я лил всякий разный Лукойл, преимущественно 5W40. И Люкс, и Генезис, и синтетику, и полусинтетику, и пара-тройка заливок летом 10W40 была, и пара 5W30 зимой. Стабилен был только интервал замены - 10.000км. Накатав без копеек 200.000км, машина была продана.\ А перед продажей делали диагностику двигателя с заме

DRGN культурно. )

+500 на 65) Rosneft Magnum Coldtec 5W-30

https://ozon.ru/t/972ySXH https://ozon.ru/t/DLfXknB https://ozon.ru/t/sxCh5Z4 https://ozon.ru/t/UMESC4P и другое у данного продавца

1000р закрыл на 17) Mirax MX7 5W-30 ACEA A3/B4. Закуп и отправка: торк. Собрано - 8 658 руб.: Дмитрий_ +500; Dr_Akula +1000; evalar +600; Дмитрий_ +300; Ustner +500; evalar +300; home_boy +400; napalm +500; evalar +200; evalar +200; evalar +200; torcon +1000; Дмитрий_ +500; napalm +558; Samogonschik +500; Shuran +400; torcon +1000; 1000р на Akira в шкурке Autobacs 70) Akira Engine Oil 5W-30 API SP ILSAC GF-6A. Закуп и отправка: torcon. Собрано - 3 000 руб.: torcon +1000; DeniR +1000; torcon +1000;

Могу представить, насколько вам сейчас непросто (личный опыт. Несчастный случай). Жить вам теперь предстоит не только за себя, но и за неё и в её память и честь (мне такой настрой помог не наделать глупостей). Мои искренние соболезнования.

Hyundai-Kia Turbo Syn Gasoline Engine Oil 5W-30 свежее Анализ делался для проверки продавца Perpetuum Mobile на Wildberries.

ZIC TOP 0W-30 отработка на Renault Sandero после 5000км 1. Автомобиль - Renault Sandero 2011 г.в.2. Двигатель K4M 1.6 16V + МКПП.3. Общий пробег 206600 км. (может чуть больше)4. Пробег на исследуемом масле около 5000 км. 5. Наработка двигателя: 150мч. (примерно)6. Средняя скорость около 35 км/ч. (примерно)7. Режим эксплуатации: примерно 40% город, 20% трасса, 40% пригород. (примерный баланс).8. Средний расход топлива за период согласно бортового компьютера: 7 л./100 км.9. Количество израсходованного топлива за период: получается примерно 350л10. Доливки масла: нет11. Присутствие от

Shell Helix Ultra 5W-30 A3/B4 отработка на Lada Vesta SW Cross H4M после 6711км Масло: Shell Helix Ultra 5w30 A3B4 Автомобиль: Lada Vesta SW CROSS H4M CVT 2020г.в. Общий пробег на одометре: к концу интервала 110795 Пробег на масле: 6711км Моточасы: 247 часов Средняя скорость: 27.2км/ч Средний расход: 9.2 Израсходованное топливо: 618.7л Доливки масла: не доливал, угорело +/- 1/3 щупа Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: - Автозапуск по времени: каждое утро 5-10 минут зимой

Кажется у вас нагарофобия развилась, с устойчивыми признаками загустофобии. ))

Zlodeikun Turbo Syn есть https://www.wildberries.ru/catalog/197048945/detail.aspx а LF 5W-20 закончилось. но есть у BBSauto в литрушках на озоне, но дороже. тут

Все это делается для того, чтобы взять долю с вашей прибыли. Как владельцев интернет ресурсов, сначала обязали подавать статистику в реестр ЕРИД, а потом "оплатите 3% от своей прибыли, они пойдут на развитие ИТ технологий в России.". И это помимо налогов, которые исправно платятся И мне еще после этого говорят, что "я не патриот". Да я отец развития IT технологий в России! Дали бы хоть почетный значок, носил бы его на сером пиджаке. Как тут не вспомнить Платон? И не смейтесь, завтра будете вы. Крутильщики педалей велосипеда, будут ставить накопитель энергии и сдавать ее

У меня в пробках в Каене бензиновом стабильно температура уходила до 120 градусов. А вот трасса-89. сделал анализ отработки-все идеально. в58 - отличный двигатель, езди и не парься. по идее ж в этот двигатель w20 можно ? Залей-температура масла градусов на 5 упадет.

torcon перевел по 1000 на 33 и 43

ArmActiv Спасибо за вмешательство К сожалению, интернет способствовал тому, что некоторые пользователи порой не знают границ и в публичном пространстве позволяют себе грубые высказывания, нападки, клевету, флуд, троллинг и тд. На Оил-Клубе модераторы жестко относятся к этому (помним даже Торкон не раз в "авто-бан" уходил), и спасибо что следят. На других ресурсах , как например Драйв2, там более лояльная модерация и больше позволено троллам. Верим, что когда-то ужесточат законы на предмет интернет высказываний, так как все компании (абсолютно все) под постоянным прицелом

Вы видимо общались с "противниками" ) Ведь непредвзятый, образованный и воспитанный специалист явно не будет улыбаться и ухмыляться при упоминании такого учёного как Д.Н. Гаркунов. Раз уж пошёл такой разговор, выложим биографию которая была подготовлена к 100-летию. Интересный исторический материал. https://valena-sv.com/wp-content/themes/valenasv/img/pdf/biografia_garkunov.pdf Чем-то подобным могут похвастаться специалисты вами упомянутые с их монологами? Мы это прочитали так, напишем ещё короче: 1) (Кто-то) - неизвестно кто проводил работы. 2) (Где-то) - неизвес

Пипец, бардаль дороже мобила( нафик он нужен это бардаль за такие бабки... Берите шелл, мобил, зик... Тем по вашему мотору до хрена и больше...поиском по марке мотора ищите.

TPARTS &OILS это название брэнда, витеевато , как ВКУСНО И ТОЧКА))) Если перевести дословно, Запчасти и Масла. Делает Лукойл для Газпром, в Торжке.

Сергей Васильевич да, Генри, первый, сам лично подписал. =))))

Ну а почему когда маслосъемные перестают работать, (масло не удаляют, ) то компрессионные не залегают от этого неснятого масла, у них и отверстий ни каких нет, и температура там выше.

Не знаю, мне зик вообще не нравится, ни какой.

Отличное сравнение! Минералка 10W40 по износу порвала в клочья 0W30 с добавлением ПАО. При том, что на минералке пробег вдвое больше. Когда такая разительная разница, не сошлёшься на погрешность измерений

Продолжение наблюдений за данным авто, после перепробега на масле: перед заменой залили Промывку LAVR 10 минутка и залили тоже самое свежее масло KSMG Optimal Fe 5W30, машина проехала около 7 000 км, немного "сопливила" прокладка клапанной крышки и перед заменой решили поменять прокладку, вот что видим: На заливной горловине и крышке есть налёт и нагар но под клапанной крышкой довольно чисто, не считая янтарного лака

Polarnik тебе проще в тему капельных тестов написать - эту тему не так много народу читает

Они залегают от перекатов, а коксуются они именно от непосредственного сгорания масла. Да и необязательно иметь перекаты, достаточно залить плохое масло, с "тонной" плохого полимера или примитивно регенерированное из отработки, чтобы получить прихват колец перед пару-тройку тысяч километров.

Кем замечено? Вязкость и кальций тут вообще роли не играют, важен в первую очередь состав масла. Какая-нибудь примитивная минералка 10/40, где загустителем вязкость догнали до 15+ сСт тут по лакообразованию будет куда опаснее маловязкой синтетики или монограда. И не путайте закоксовывание и залегание колец, от разрушения плохого масла они сначала залягут, потеряв подвижность и только потом начнётся коксование по причине угара.

Привет всем. Пока наблюдаю за первыми шагами динамики. Сегодня уехала проблемная субара покататься до дачи и обратно. На 60л влито 60мл. Первые 45км показали дегкий дымок(полагаю начинает сгорать шняга, или кольца совсем легли..) при перегазовках до 4к. По звукам штатно все, просто едет. Но завелась отчаливая от склада прям с полтыка. Через 500км отпишусь. На выходных еще потихому сеструхе залью в турбо q3(не помню шили ее или нет, но едет бодро для 2л), ток думаю пробег 55, 10/10 или чуть меньше плеснуть? Заправлять будем под пробку(езда с этим мегап

Разве они не из-за перекатов на масле коксуются?

331 на 10 литров бензина, 1.5 часа ..

0w-16 С3 ещё небыло. )

Motor Life Я о субъекте, который написал про "старого деда"....Не нервничайте, таких чудных людей достаточно, особенно из последних поколений, которые отрицают все, кроме "матрицы", при этом знаний у них ноль, но под рукой же есть клавиатура.... Тут хорошо подходит известная мудрость: в споре с дураком всегда побеждает дурак... Я вот подумал, а если Гаркунов для них старый дед, то кто же тогда Ньютон

Китайцы молодцы тем, что вкладываются в технологии. Нашим бы это перенять, но тут задача другая, бабло само себя не спизд@т. Поэтому Китай развивается семимильными шагами, а мы, ну что мы, ну как всегда. Лада искра, сук@

со сбером быть не должно, (да и в своих действия я впредь буду очень осторожен) УБРиР - сумма не большая, даже если протянется пару мес. не страшно.... народ насобирал примерно на 3 мес, т.е. до сентября деньги есть... Кстати, всем огромное спасибо!!!!!!!!!

Это не так работает. Масло за 5500 р не в 3 раза лучше масла за 1800 р. И не в 3 раза у него ресурс больше. А в лучшем случае процентов на 25. Риска то же нет абсолютно никакого, если залить условный С-ойл или даже Миракс МХ-7. А так дело ваше.

Как будто захватывающий триллер посмотрел, почитав эту тему! Я сам зимой за 3100 км. намотал 250м/ч Так что считаю, вполне реально.

Ну как- "ничего", ресурс двигателя МеМЗ едва переваливал 100 тысяч до капремонта. Там масло горело и по причине отсутствия каких-либо маслосъемных колпачков на клапанах. У меня сосед лил тепловозное М-14В2 и то у нас на трассе Скандинавия в жарком 1996-м поршни прихватило и мотор заглох, стартером и за колесо через КПП не прокручивался. Подождали часа 3, пока остынет, ходя по лесу и поедая чернику, потом завели и поехали дальше. И никаких дальнейших проблем по поршневой не было.

Да катай до максимума. У меня сейчас уже 2300, на 2500 капну кляксу.

Я знал людей, кто а микроволновке грел пиво, что бы "газики обжигали":D Но это не есть норма. Максимальная растворимость углекислоты в жидкости при +4 градусах, налейте пиво такой температуры в бокал (по стеночке) и подождите минут 15. За это время температура поднимется до условных 12 градусов и избыток углекислоты просто напросто выйдет, а вы получите именно тот напиток именно с тем вкусом. Ради интереса, попробуйте и сравните.

Думаю что жаловаться на частые замены и возникнувшей при этом ситуации с 4 цилиндром не верно. -Я менял часто, но движок всё равно сломался. - Нет, не так. Он должен был сломаться, поэтому сломался. Или сломался, потому что сломался. ) Масло здесь вообще не при чём, коксанулись компрессионные, тут скорее бензин виноват может быть, или просто мотор кривой.

Я не написал о том, что сальники повредились в результате использования 431, но думаю она внесла свои коррективы. Сальники оригинал Субару, приобретены у проверенных поставщиков. Задний был заменён при установке мотора, передние через 1000 после заднего при замене ремня/роликов ГРМ, но спереди побежал только на КВ, на РВ пока подтёков нет. Клапан PCV заменён был примерно год назад, проверил, работает хорошо. По фото видно, что задний имел течь какое-то время, но заметно стало, когда масло начало капать, возможно +30 окружающей среды увеличило температур

У меня было 4 шнивы , и кстати расхода масла, не было последняя 2019 г , хорошие были машины лил в них Rolf GT 5w40 и не парился . А вот смотрел Trevel'ы 22 года и 24, мне кажется это тихий ужас , Gm-автоваз , пытался делать шниву лучше и лучше с годами , а тут , это все потерялось за последние 3 года (

Разбирал вчера немного гараж, готовил летнюю резину. ГОСТа запасено вагон и маленькая тележка, ДМ осталось после продажи МАЗа. Всё мне даже не достать было, ещё лукойловского М-10ДМ 4 жестяных бидона по 18 литров убрано у задней стенки гаража.