Таблица лидеров

Sintec Premium 9000 0W-40 отработка на Nissan X-Trail после 8379км - ник igork Масло: Sintec Premium 9000 0W-40 Автомобиль: Nissan X-Trail 2010г.в., двигатель MR20DE (контрактный), 141л.с., 6МКПП, 4WD, бензин. ГРМ: цепь Общий пробег на одометре на момент отбора пробы: Пробег на масле: 8379км Моточасы: 362. Средняя скорость: 23км/час Израсходованное топливо: 919литров АИ-95. Доливки масла: доливал 0.8литра Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине виден небольшой лак. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: в горловине виден небольшой лак. Автозап

Я маслице из того магазина заказал, из дешевых, не мобил. Завтра привезут, я под видеозапись при свидетелях вскрою и проверю спектры, далее на полный анализ можно будет отправить. Кому интересно, прикладываю “экспертное заключение”, которое я пару раз делал по просьбе людей с фальшивым маслом. Правда там дешевая минералка оказывалась вместо Моб Х1, а бумага для возврата хорошо срабатывала. Почитайте, если не лениво.

13) Lukoil CVTF FE + 3300

Да. Старый прошел 537000км. Устал уже. Кокс на кольцах + клапан прогорел. Решил поставить контракт. По началу всё отлично было. И вот антифриз начал действительно уходить. Надо решать. По анализу. Моточасы, пробег, топливо - всё с точностью до запятой. Если бы не антифриз, то вижу что масло отработало отлично. В горловине даже почище стало. Карамели никакой нигде не наблюдается. Может где-то внутри конечно. Почему не просело щелочное. Либо масло крепкое, либо антифриз как-то повышает его. Другого объяснения не вижу. Ну и доливка 0.8 литра сказалась. Хотя доливка делалась постепенно в

S-Oil Seven Gold #9 C2 0W-30 API SN свежее Shear Stability 30 cycles за анализ спасибо ANOOO96, just_4_lulz, Averon, Dori@n127, ss333, Pulser, Ivanov111, mds, Иван Z, msc_nv. Образец закупал на Озоне у продавца Navistar-Oil. Масло заявлено как: API SN; ACEA C2. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: E108628 - S-Oil Seven Gold 9 C2 0W-30 API SN 1L E108629 - S-Oil Seven Gold 9 C2 0W-30 API SN 4L

Синтек антифриз начал добавлять?

WB

Вот что халява животворящая делает, нужно лить 0W20 или 5W30, но на халяву и сороковка пойдёт.

Блестел как у кота, но кольца лежали.

Моторное масло 5w-30 Мobil1 ILSAC GF-6А, API SР, 4.73 л MOBIL https://wildberries.ru/catalog/102475154/detail.aspx Зло вернулось Налетай, 1650р за канистру настоящего ШМобила, видать затарились не хило.

12)Shell Helix HX7 5w30 +500₽

Скоро буду сливать такое, с пробегом 10000км, трассы около 90%, двигатель 3UR. Отправлю на анализ.

Виноват, сразу не понял где посмотреть... Вот отчёт по маслу

будет возможность и желание- можете его заложить в ролик/подшипник гены на 30-50т км...- ну или до момента шелеста. Интересно было бы увидеть в деле ресурс SKF Lgmt3/0.125- чтобы: понимать стоит ли эта смазка той переплаты за нее или нет и насколько она далеко по ресурсу уйдет от скажем- спидгриза или литола. Мои наблюдения в генераторе такие- 1) в камазе за год он накатывает примерно 30т км( камаз работает 24\7)- для литола -24 это потолок.- если 2 года на литоле 24- то это автоматом сухой подшипник и - она на 80% случаев развалится в сепараторе. 2) Спид г

вбил 1000р на 18) Буревестник Авто C3 5W-40 (PAO AN). Собрано - 1000: torcon +1000; 1000р на 19) Neste ReNew C2 0W-30 (регенерированное синтетическое масло). Собрано - 1000: torcon +1000;

Дорого?

Mirax MX9 0W-30 API SP ACEA A5/B5-500₽ отправил

Михась в бан на месяц - идиотизм троллизм какие о обвинения форумчан

lord0478 а теперь осталось разобраться, работает ли отечественный Гринпур, пришедший на смену импортным присадкам. Пока перешел на добавление 3899с вместо улучшенного бензина

Надо правила форума поправить П14 : "Высеры типа - нахрен фтопку все эти ваши подборы- приветствуется" Раздел подбор масла можно удалять - оставить одну эту тему. А то что луки сейчас каждый раз на непонятных конструкторах это теперь нормально - и так сойдет Анализы тоже фтопку - нафиг не надо себе голову забивать непонятными цифрами....

Живу в Краснодарском крае, однако, круглогодично стараюсь заливать масла вязкостью 0W-20. Если заливаю масло вязкостью 5W-30 поднимается расход топлива, авто теряет приёмистость! У нас что в руководстве к авто запрещено использовать масла вязкостью 0W-20? Скажу больше, наше авто производителем авто лучше приспособлено, или сконструировано на масла данной данной группы вязкости. По своему авто, которое эксплуатируется мной более 10 лет в этом знойном регионе скажу так, что после замены масла на вязкость 0W-20 авто словно просыпается.

Маркетинг дело такое и народ хавает. И не смущают не подделки не цена за обычное масло) ведь по телеку же или дядя Вася в гараже или сосед сказали что мотюль это лучшее масло в мире))) Мутюль и правда не плох, вернее обычен и покупать за дорого и еще рисковать нарваться на подделку - дело хозяйское. Удачи им) А взять zic top, rolf ultra или kixx pao1 это зашквар.

Вам уже дважды скидывал представления форума о другой "Г-продукции" Лакириса, выражаясь вашими терминами. Удобно не замечать эти поделки?) https://www.oil-club.ru/forum/topic/81631-lakiris-5w-40-api-sncf-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/88551-burevestnik-avto-0w-20-api-sp-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/81515-mechanical-brothers-car-race-sae-5w50-api-sncf-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/81514-mechanical-brothers-car-c3-5w-40-api-sncf-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/81628-shikana-0w-20-api-sp-svezhee/ h

Забыл, что сегодня пятница, кто то больше нормы принял на грудь.....

ну нельзя же верить всему, что говорят

Misha6112008 тара для слива зачётная

alex323 CG у меня теперь на первом месте сместил Валера Раскоксойл на второе) Будешь использовать, то делай, как изначально в инструкции. Не нужно прибавлять время, как многие и увеличивать концентрации, оно того не стоит. Лучше несколько раз повторять по инструкции

xeez тогда на причащение к отцу Михаилу, под язык печеньку и М8 в мотор

Формирование спроса через маркетинг? А на Нафтане такие слова знают?.. Ни разу не попадалась реклама Нафтана. Зато всякими Маннолами, СКТ, Пемками и Comma, все магазины увешаны... Повторю ещё раз, изначально наш диалог с Celer касался исключительно ГОСТовских нафтановских масел, о потребительских маслах речь не шла. И у завода изначально была задача кроме выпуска различных марок топлива, ещё и обеспечить белорусскую промку и сельхозку собственными маслами, чтобы в случае необходимости не зависеть от поставок масел ни от западных, ни от восточных соседей. Кроме того,

Я сам производственник и читая вас о сознательной политике перелива Devona понимаю,что вы либо далеки от производства или сознательно троллите,так что в любом случае чистой правдой тут не пахнет.

А потом какой-нибудь циклон придёт, как -20 прижмёт ночью, хоть нормальный отзыв послушаем про запуск на 10W, а не Мишины сказки про запуск на раз - два на минералке до -25.

Разбавленный пакет Чего только не узнаешь на форуме

А антифризе масло не обнаружено Удивительно, что у масла ещё и запас есть.

С антифризом в масле надо разбираться так себе тема. По ЩЧ, масло было долито 0.8 л, возможно, перед сменой.

Нитрация только что то низкая для 360мч, может конечно антифриз так повлиял или изначально она низкая у свежего масла. С одной стороны металлы видно что накоплены в ассортименте, не 150мч ездил. С другой стороны нитрация низкая и щелочное какое то высокое для 360мч.

torcon хотел было скинуть 300 руб, но передумал. Считаю малозольное масло С3 на "разбавленном" пакете не лучшим кандидатом. Мне лично такое масло не интересно. Возьмите в анализ A3/B4 или Ильсак, тогда будет другое дело. Кстати, вчера купил на Озоне литрушку GF-6A упомянутому мной питерскому блогеру. Думаю, что с его стороны тоже появятся результаты.

@Desert а как локальный склад найти?

Я так понимаю, что залить КД вас не заставить ? А как же эта тема ? ))

Я бы на вашем месте называл это ошибкой или курьëзом, потому как осознанная статегия косить под другой бренд наталкивает на вполне определëнные умозаключения. В Пушкино, полагаю, тоже есть и стратегия и осознанность.

А почему Лукойл заливаете , а не КД (Каждый День) ? Или например ГПН Мастер.

К Шмидту вопросов нет - он как раз показал что все одинаково. Скажите мне как!? В серии анализов одной отработки(!) может уменьшится нитрация в конце смены? Вы видели когда-нибудь такое, хоть в одной нашей отработке, что бы нитрация такая росла росла и бац сильно упала в конце смены Регенерирует наверное... Фокусники, один заявит 500мч при нитрации 9, у другого нитрация с каждой тысячей уменьшается. Изумительно!

там весь текст от балды написан.

если это нейлон или его разновидности, то его вообще мало чем можно испортить.

Это разве низкая цена за 5% раствор эстеров? А в чем проблема их в чистом виде покупать?

https://www.ozon.ru/product/gazpromneft-premium-n-5w-40-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-142954358/?from=share_ios&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm

...

Названы автомобили, по которым россияне скучают сильнее всего. По результатам исследования, 28% гражданам не хватает японской надежности и долговечности. Еще 24% респондентов скучают по немецкому комфорту и скорости, 5% — по шведской безопасности, 3% — по итальянскому комфорту и стилю. Также OMI задала россиянам дополнительный вопрос: «Если бы вы могли выбрать любую машину в мире, какую бы вы выбрали?». В итоге 43% опрошенных хотели бы приобрести японский автомобиль, а 21% — европейский. Порядка 10% предпочли бы российский автомобиль, а 8% — корейский. Китайское авто выбрали бы тольк

Которое дешевле.

На 4 литровую + 1000руб. Долго ждать литрушку)

Прямой впрыск вообще склонен к образованию смолистых отложений и это никак не зависит от ОЧ. Ничего удивительного для пробега 150 ткм и неизвестной истории мотора. Вот моя эндоскопия, лью 100 только летом на трассу. Раньше лил 100 летом и в городе. Теперь в городе езжу на 95-м. На чипе мотор 3 года из четырех.