Таблица лидеров

ОТЧЕТЫ по маслу MIrax "Масло за отзыв" В акции участвуют продукты линейки Mirax MX-9: MIRAX MX9 0W-20 C5 SN plus MIRAX MX9 0W-20 GF-6A SP MIRAX MX9 0W-30 A5/B5 SP MIRAX MX9 5W-30 C3 SN MIRAX MX9 5W-30 GF-6A SP MIRAX MX9 5W-40 A3/B4 SP Мы предоставим необходимое количество масла и оплатим анализ отработки. От вас потребуется: - самостоятельно выбрать подходящий вашему авто продукт; - произвести замену не позднее 16.02.25; - проехать на масле не менее 5000 км или 200 моточасов и не более официального сервисного интервала для ваше

Base2005 Че, так и сказали? 250 м/ч да? В полимериум я так понимаю также звонок был? Сказали 350 проходит?

Не пожадничай, купи эндоскоп с поворотной башкой (цена в районе 6т.р. на маркетах), кушать не просит и сохраняет время и деньги. Раз в 20-30т.км. меняешь свечи, загляни в цилиндры, загляни в кат (первая лямбда прикипает, вот как раз и выкручивай периодически, смазывай резьбу). Мониторить стоит из за того, что в один прекрасный момент можно просто встать где нибудь в глуши (на трассе) и поехать в сервис с ошибкой на эвакуаторе, а это дороже чем 6т.р. на эндоскоп. Редкий кат на гаммах доезжает до 200000км., скорее всего это "трассовики". Про объём масла уже столько написали, что пис

Ваше масло строго 01FE коих много. Хотите эксперементы со своим двс, вальвиком? Лейте гуще - авто ваше)

https://ozon.ru/t/lY74vmL Rolf ultra 5W-30 a5/b5 623р за литр

Готовь сани летом, а телегу зимой. Hyundai XTeer 5W-20 G800 1,2 т.р. за 4 литра.

Автомобиль: Lada Vesta 2018г Двигатель: 1.6 106л.с. Общий пробег на одометре: 119 590 км Пробег на масле: 9 888 км Моточасы: ~200 Средняя скорость: ~50км/ч Топливо: Пропан + АИ-95, расход 10л/100км. Доливки масла: 0,8л Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: не использовался Автозапуск по температуре: не использовался Наличие чип-тюнинга: да Режимы: 85% трасса, 15% Воронеж. Период эксплуатации: 14.10.2024-20.12.2024 Температура эксплуатации: от -15 до +20С Фильтр масляный: Mahle Фильтр

Во первых, с Новым годом! Не надо использовать сарказм, здесь он лишний, можно ведь нормально спросить? Для начала советую перечитать всю тему, вот ответ официального представителя из этой же темы https://www.oil-club.ru/forum/topic/41186-profix-масляные-фильтры/?do=findComment&comment=2633560 . Я не говорил, что фильтры плохие, сам их неоднократно покупал и оплачивал распил одного из них (PR224), но это не Япония, которая только в штрих-коде, а надписи made in нет (взять для сравнения те же Vic и Nitto). Фильтры практически одинаковые по распилам с фильтрами Гудвил (которые честно говорят

Не могу понять что это за шоколад. Я не в курсе если честно Диагностика по фото это что заряжать воду возле телевизора

Цифры говорят о годе выпуска спецификации, 12 - перекрывает все предыдущие. С2 масла они как бы по-умолчанию FE (экономия топлива). Таким образом разные мануалы говорят об одном и том же. И там и там есть 0w-30, я его и рекомендую.

Это грузовой дизель евро 4 комонрейловый 10.8 литра на 412 лошадей с объёмом картера 36 литров расходом дт около 9000л за 1000часов. Замена по мануалу 800 часов, немного перекатывал, но Шелл из торжка это вещь

Кайо

Виктор252 по-идеи нужно лить 0w (в современных двигателях только они адекватно работают в муфтами, фазовращателями), а 40ки быстро закоксуют такой двигатель. Смотреть на масла, где пао или gtl база: - POLYMERIUM XPRO1 0W-30 A5 - молибден + ПАО + эстеры - COMMA 0w-30 A5 - VTC5L (5л!) - пао, антиокислители - ROLF Ultra 0W30 A7 - 322946 - пао, бор, молибден - KIXX 0W-30 c3 - L208144TE1 - ПАО - G-Energy synthetic super start 0W-30 - 253140488 - молибден, пао - NGN 0w30 A3 - V272085311 - пао - ZIC ZERO 0W-30 c2/c3 - TEBOIL DIAMOND CARAT III 0W-30 c3

Можете более детально раскрыть тему? Почему Shell helix ultra с gtl, молибденом, бором, магнием, который по анализам ОилКлуба признали лучшим Наверное, потому, что тот, кто признал данный Шелл лучшим, то же, как и вы, разбирается в маслах на уровне "чем больше всего в масле- тем лучше, выше пик дисперсантов- масло круче". А вот я не считаю, что это правильно. Более того, я не считаю себя достойным учить, чего и сколько положить в масло не только Мобил, но и даже Синтек с ТАИФом. А вот всякие Полимориумы и ИКСлайны считают, что они разбираются в маслах лучше всех, и варят свои м

vartija Я сам заправил экто плюс и понял что лучше бы заправлял евро ) потом уже паспорта решил посмотреть

Штош! Созрел прикупить эндоскоп наконец-то, давно хотел. Спасибо камраду @Sanlis. Он ссылочкой поделился. Я тоже оставлю -> https://sl.aliexpress.ru/p?key=mK9or7Q Лада Гранта ФЛ 2020 года с мотором 21127. Пробег 59 746 км. Средний расход бензина за всё время 7,63 л/100 км. Бензин почти весь АИ-95 от Газпромнефти. История масел: 0 - 2 790 масло конвейерной заливки (анализ) 2 790 км; 2 790 - 10 815 Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 8 025 км; 10 815 - 21 932 Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-2

Можно.

Тогда ватными дисками промокните А с головы как собирать собираетесь?

Ford S-max 2,3л 2008 г, АКПП, пробег 361 т.км. Ездил много на JB German Oil 5w30, брал у проверенного поставщика. Потом возникли с этим трудности, начал перебирать разные масла, Ford Formula 5w30, Petro-Canada 5w30. С пробегом масложор увеличивался, дошел до 1,5-2 л/10 т.км. Сервисмены посоветовали залить Ford Formula 5w40 (ну или капиталить, на что пока денег нет), эффекта никакого. (Как в том анекдоте: заглох движок на трассе, мужик голосует. Один остановился. Ходят вокруг машины кругами, чешут в затылке. Второй спрашивает: На сигнал давил? -Давил, гудит. -Фары протирал? -Протирал. -По колес

LIMPkii BIZKvITik Похоже, этот человек связан с Буревестником, пытается реабилитировать его. И лучше бы, чем так из далека подходить, действительно, делали бы анализы и выкладывали здесь. Если масло честное, мы же его только похвалим.

Xerx че вы все на луке зациклились? масел А5/B5 до хрена и больше на норм пакетах и даже с добавлением PAO, если не брезгуете озоном,вб и ви. S-OIL 7 GOLD#9 5W-30 GT OIL FORMULA PAO 5W-30 Savsol Racetrack 5(0)W-30(сейчас оч. хорошие цены на в.и.) Volume Synline FE 5W-30

Товарищи, название темы ЧИТАЕМ внимательно. Третий раз чистить не буду! Первый кто напишет оффтоп отправиться на отдых до старого Нового года.

Может, но не имеет. Даже если раскручивать. Есть видео на полудохлом ютубе они только, к сожалению, как человек на Гамме 1,6 заморочился и поставил после фильтра датчики температуры и давления с указателями. И не было там сверхтемператур, так, 90-95°, как и низкого давления, тоже.

IvanEvgenev а вы какую величину в бланке видите ? Что в бланке указано то и было в данной канистре масла .

Анализ подскажет точно, но я бы поставил на + 20 - 30%.

Александр12345 Sintec подольше поиграет. а вообще в теме идёт обсуждение анализа масла, для сравнения масел есть другие разделы.

1) машина на нем не сдохла? Нет. (или да, о страшное масло!) 2) угар - больше меньше. У меня например на одном невзрачном масле он вообще пропал. А машине 17 лет - сальники никто не менял. 3) тишина работы двигателя - кому это важно. 4) появились ли отложения в горловине? Может кто то клапанную крышку снимет итд. 5) лаб анализ что все ок или наоборот. (даже с PQI). Многое в отчете не является научным исследованием в сфере смазок группы ученых из НИИ. Это так. Вы этого от отзывов хотели?

Шел за 2200, Мобил 3100. На нашу долю там ничего не остаётся:)

Ютуб плохо работает

Лучше сделай доброе дело и подари кому-нибудь. Человеку будет приятно и у тебя голова болеть не будет.

Упссс, пардон. - https://hi-tech.mail.ru/news/120329-predstavlen-redmi-turbo-4/?from=swap&swap=2

Нормальный мановский китайский фильтр

Уже 2 года на нем , почти 80000км проехал ) увидел новые анализы 2024 года и решил уточнить, а хорош ли выбор или что получше есть ) именно чтобы он был максимально возможно защищен в тех моментах , в которых именно масло решает ) ещё с первых дней появления этого первого анализа повелся на zddp ,служит живёт проблем нет. Никаких .угар есть только из за тепловых зазоров ковки, и то .... 800г/1л на 5000км. То есть доливки нет, просто как раз к смене масла уровень почти мин. Спасибо за ответ )

Несколько случайных фотографий с улиц? Это же не так работает. Бренд BYD более, чем вдвое опережает второе место Фольксвагена... Где все BYDы???

Никак читают оил-клуб, увидели жалобы

Ну чем вы будете убивать свой мотор разницы нет, как по мне 300 часов для турбо мотора с картером 4 литра это много.

Рустранс-логистик Трансмиссионное масло Toyota ATF WS, для АКПП, (Таиланд), (4л) Артикул: 08886-81885 Трансмиссионное масло Toyota ATF WS, для АКПП, (Япония), (4л) Артикул: 08886-02305 Трансмиссионное масло Toyota ATF Dexron III, для АКПП / ГУР, (Бельгия), (1л) Артикул: 08886-80506 Трансмиссионное масло Toyota CVT Fluid TC, для вариаторов, (Япония), (4л) Артикул: 08886-02105

на Озоне у продавцов оригинальной продукции есть зеленый значек и надпись Оригинал или второй вариант продавец Озон Россия, но второй вариант не довелось проверить на оригинальность, а первый вариант проверю на фильтре мановском фильтре

Volvo85 нет. Фанаты Тотека это секта, уверовавших в чудесное масло, исцеляющее двигатель от всех бед. Оно у них, и мыло двигатель, и мало угорало. Их присадки снижали шум, добавляли мощности, избавляли двигатель от отложений. Слепая вера в отечественные нанотехнологии от свечного заводика и кандидата экономических наук. "Это наш отечественный производитель!". Никого не напоминает? Я с ними тогда спорил, что в их маслах и присадках нет ничего сверхъестественного. Что все эти АР-1, 2,3 МК-5-6-7, просто бесполезно болтаются в масле, высасывая деньги в пользу продавца элексиров молодости и ничег

СерКинг я в свое время так и усрал свой первый двигатель 3S-FE, заменами раз в 10-12 тыс. км. Потом долго пытался отмыть его короткими сменами 3000км, 5000км. Здесь вся хронология этого медленного отмывания на протяжении многих лет Ну и потом следующая машина и интервалы 250мч (щелочное = кислотное к этому моменту) только доказали, что если хочешь чистый мотор, без разницы какой бренд, главное менять разумными интервалами смены.

Вы ничего не уточняете, вы всю дорогу тупо задаете мне вопросы, порой даже глупые, на которые мне приходится вам отвечать и затем вы пропадаете, потом снова вылезаете с очередной партией вопросов, как собственно и сейчас, это больше похоже на какой-то диагноз. Пытаетесь сделать вид как будто вы протеже производителя, но по факту вы бесполезный фанатик. С производителем интересно и есть о чем поговорить, он дает какую-то информацию, а вы задаете только глупые вопросы и влазеете в каждый диалог, где вы не нужны и вам не рады, для чего вы это делаете я не понимаю, займитесь делом и не засоряйте ч

Данное масло бестселлер рынка России Сейчас идет с юбилейным логотипом "Mobil 1™ Marks 50-th Anniversary https://www.drive2.ru/b/680354706597349750/

Да уж - не дотумкались, недотепы, как надо делать - "приблизив этот ESP по своему составу к М1х1 5-30" - а нужно было "просто добавь бурды" и даже смешивать не пришлось.

kola705 Подделок не встречали. Перевозчик На многих типах пластиков из ДВС состав в чистом виде при температуре 100 градусов тестировали - влияния не оказывает. Сталкивались с забиванием датчика температуры и давления ВАГ шламом, но после очистки он снова заработал.

Я уверен что там есть сноска о том характеристики от партии к партии могут варьироваться в рамках стандарта. Но если вы так боитесь ездить на тридцатке, может вам купить 5W-50?

И у меня есть только личный опыт. он до безобразия очень простой. На этом масле (до этого на есп Формуле) все мои авто отходили отлично. Я не ждал чего-то волшебного - самая простая обычная эксплуатация автомобиля- ни больше ни меньше. Чтоб поршневая не брякала, ни гидрики. И мотор шелестел. Они(моторы) и шелестели. Есть опыт и по Шеллу - на нем у меня на гарантии мотор залег на предыдущем авто (через 3 года и 45000км). Как раз к её окончании. Справедливости ради скажу, что и я был в этом виноват - были перепробеги. Но не более установленных производителем 15 000км (да знаю я про моточасы и

Вообще, должен признаться, я влюбился в это масло с первого взгляда: 1) Тут и вязкость как нужно для ACEA C3 ровно 11. 2) В масле присутствует минералка 1й группы, что бы укреплять сальники и прокладки. Не секрет что минералка их разбухает. 3) Высокое содержание серы 0,1000% - я где то слышал, что сера используется в трансмиссионных маслах, как мощная противоизносная присадка. Браво! 4) Здесь так же есть молибден для снижения трения и топливной экономичности! Это масло реально будет экономить вам топливо. 5) Ну и на последок, тут явно применили импортные технологии. В

Rosneft Magnum Ultratec A5 5W-30 отработка на Renault Fluence после 7581 км Масло: Rosneft Magnum Ultratec A5 5W-30 Автомобиль: Renault Fluence 2.0 CVT двигатель: M4RK751 вариатор: FK0 003 Общий пробег на одометре: 350518 к концу интервала Пробег на масле: 7581 км. Моточасы: 172 м.ч. Израсходованное топливо: 617 л. Доливки масла: нет, ушло 1/2 уровня Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет. Период эксп