Таблица лидеров

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Lada Vesta SW 1.6 21129 после 12895км Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6 Общий пробег на одометре: 65518 Пробег на масле: 12895км Моточасы: 278мч Средняя скорость: 46км/ч Средний расход топливо: 8.5л/100км Израсходованное топливо: 1102л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: - Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: - Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: с 19.06.2022 по 17.06.2023 Срок эксплуатаци

torcon 1500 р. одним переводом с карты *9908 по 500 р. на: 336) Sintec Premium 9000 5W-40337) Teboil Diamond Multi 5W‑40338) Mirax MX9 0W-20 API SP

Это какой то сюр, они сейчас сделают этого блогера популярным, а тему эту раскрутят, что каждый школьник на приоре будет шутить. Если это правда, то это ошибка со стороны Синтека.

Уже задавал вопрос, ответа не получил...повторим.. Публичный вопрос к администрации форума - тема по маслам полимериум общая будет когда нибудь открыта или нет?? Да много всего было, но эти масла обсуждали и нормально энтузиасты и пользователи кроме всех бурлений и думаю им тоже интересен был бы ответ.

Масло: KSMG Official LS 504/507 5W-30 (API SP, ACEA C3, Level: VW504/507, Бельгия)Общий пробег на одометре к концу интервала: 128 000 кмПробег на масле: 7 000 км, моточасы – 250Доливки масла: не доливалПрисутствие отложений в двигателе: нетАвтозапуск: не использовался.Предпусковые подогревы: нет, Период эксплуатации: 12.04.2024 – 30.06.2024 г. Срок эксплуатации: 2,5 месяца Топливо: дизель Лукойл Режимы: Санкт-Петербург (80% - город, режим такси)средняя скорость – 28 км/чФильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Объем заливаемого масла: 5,5 литровОтбор масла: сливная пробкаДо этог

Поддерживаю. Осень планирую частичную замену масла. КУплю сабжевое масло. У ZIC есть доступ к присадкам и опыта намного больше хвалённого синтека. А синтеком лучше петли в гараже смажу. ТАк спокойнее.

Если замена скоро или на каком то видимом горизонте то можно просто затариваться сейчас. Мамла по 10лет на небольших пробегах в акпп ездят и сливаются вполне не мертвыми, а тут новому в герм.таре немного постоять..)) Я так амсойлом затаривался для акпп, за смешные теперь деньги.. и радоваюсь теперь)) Это из прогматизма.. а ванговать толку мало, может все поменяться как в худшую так и в лучшую, или остаться как есть, мир сейчас такой. Так что если масло есть, оно хорошее, нужное(и не такое заурядное как среднестатистическая моторка в такую же машину) и не стоит конь - надо брат

Я же говорил, что то тут не чисто. Вот новый ролик автора Часто что бы привлечь внимание и хайпануть, блогеры используют специальный оборот, в названии ролика ставят что то хайповое, страшное, кричащее, поставив в конце знак вопроса. Автор написал "Sintec 5w-40 убийца двигателя?". Вроде бы звучит устрашающе, но ничего не утверждается. Снимая с себя ответственность... Можно так же например написать на ролике с 1,5 миллиона просмотров: "Geely ведро с болтами?" "Лукойл убивает двигатели?" "Соседка Света трахается с дворником?" "Шарлатаны с Ой

+500 руб на N 333) Буревестник-Авто 0W-20

Teboil Gold FE 0W-20,меньше полтора рубля на озоне за 4л.

Не вижу логической связки между этими двумя предложениями. Зачем вы так настойчиво нам "всем" это предлагаете и привлекаете к неизвестному блогеру внимание большого интернет-сообщества? Он вам кто , сват или брат этот блогер? И как это всё может помочь "Разоблачению Ойл-клуба"?

Получается, за одинаковые деньги два синтека лучше? Господам из полимериума следует снизить цену хотя бы до 1800-2000 руб за канистру, иначе оно вообще не интересное

Зарегистрировался как раз чтобы отписать по использованию данного масла. Заливал в Рио и проблем никаких не вызывало, масло хорошее, по цене тоже весьма бюджетно. Тот же синтек заливать бы побоялся, доверия не вызывает, не Лада всё-таки. Также знаю что именно SP-4 ребята льют в Мазду 6, тк там присадки, хоть и не заявлено оно для Мазды.

Frostman выдающиеся характеристики будут у масла, которое заменили через 5000 км. Фильтр можно менять через 10000, масло S-oil 5w30, ILSAC, за 1800 р.

Пока не пришлось сидеть без света и воды ни в гостинице , ни на пляже. Лазаревское.

скинул 100 р на открытие)))

Блин да не будет имхо никакого суда. Досудебным решением договорятся В любом случае я никакие суды не поддерживаю. Ну выиграли суд хорошо. Сделали из этого показательный процесс. Больше ни один из блогеров не будет обсуждать вообще эти продукты. А зачем? Что бы на тебя ополчились юристы богатой крупной компании? Приведу пример: Я хотел снять ролик про недавно протестированный Rolf Ultra 5w30 A3/B4, расписать про GTL, ПАО, рассказать что оно на честном пакете присадок Infineum. Ибо масло действительно вышло крутое. И да! Сказать правду что масло производится здесь в Рос

Времена такие, что за гнилой базар надо отвечать. Деньгами, свободой и проч. И это будет очень хорошо, если Синтек заткнёт какую-нибудь ютубную тупую помойку, коих тьма тьмущая. Наконец-то.

Ничего турбине от 0w20 не будет. Если есть опасения и для собственного спокойствия лейте 0w30 504/507 круглый год. Тот же зик или вот https://ozon.ru/t/VzXln59 Проверенный поставщик.

При таких условиях 15 тык - разумный интервал на хорошем масле.

Вы лекарства тоже покупаете не прошедшие международные клинические испытания, а "крафтовые"? P.S.: я очень рад если у Полимериума действительно получился продукт мирового уровня. Но пока что доверия мало.

torcon так в том и состоит цель, которую не понимают 99,99% - неважно что пишут и обсуждают, хоть матом кроют - главное, чтобы читали, заходили в тему/блог/сайт конкретного "лица". А дальше монетизация за просмотры и бонусы за комментарии. Так что читайте, комментируйте - так вы популяризируете и обогащаете автора.

У Волги литр до неприличия самый маленький, абсолютный чемпион и безусловный лидер в номинации "Наiпи ближнего своего". Просто "красафчики".

Берите синтек который дешевле , какие проблемы .

Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 отработка в Geely Monjaro спустя 9970 км или 220 мч Масло: Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 Автомобиль: Geely Monjaro 2.0 8AT 4WD, двигатель JLH-4TDB Срок эксплуатации: 15.02.2024 – 27.06.2024 (4 месяцев). Общий пробег на одометре: 20081 км. Пробег на масле: 9970 км. Моточасы: около 220 м/ч. Средняя скорость: около 45 км/ч. Израсходованное топливо: около 1000 литров. Средний расход: 9,7 л/100 км. Топливо: бензин АИ-95 Лукойл -70%, АИ-100 Газпромнефть - 30% Доливк

Оно тоже дороже синтека получается, при этом у синтека пакет сертифицированный, а не крафтовый (самоварный). Непонятна целевая аудитория масел полимериум, просто чтобы платить больше?

Это не просто посаженный, это в жопу разряженный аккум. )))

adianisa У кого есть сертификат. -в фото на странице продавца. Например у "маслотехсервис".

"Петройл" – это не наш дистрибьютор, дальневосточная независимая компания, поставки в РФ организуют там у себя сами. А вот магазины сети "Тополёк" хорошо знаем, они с нами работают, наш бренд предоставляют официально!

Скоро буду кататься )

За снятие шортов или шорт с Рольфа и такаямы? а под ними трусов не было?

Ну если не путать прогматизм с макс.экономией, то нет. Зик все же поинтереснее и компетентнее как производитель в трансмиссионках. Имел ввиду прогматично отложить что то другое(если это финансово давит) и закупить интересующее масло впрок, не переживая потом что его не будет/сильно подорожает. Имхо.

Shell ultra 5w40 эксплуатировалось до 200 000 км, менялось каждые 5 000 км, затем liqui moly kixx wolf Champion ,ярнефть )) масло технол, много смесей разных масел каждые 6 000 7 000 км меняйте присадки bizol oil life+ o91, mannol molibden additive,mannol ester additive,mannol ceramo ester ))

GeBeD точнее считать в моточасах, авто это позволяет. 200 мч и замена, это главное. В CR-V IV входит 4л, а то и чуть больше: при замене поддомкратить передок справа - сольется еще полстакана, или через щуп маслоотсосом, очень удобно и чисто. Kixx, s-oil 5W-20. Больше масла чем в 0W. Например https://www.oil-club.ru/forum/topic/56540-s-oil-7-red-9-sp-5w-20-api-sp-svezhee/ , но зимой только 0W.

1000р на 339

а если все анализы этого мотора взять? если взглянуть в таблицу то увидим что свинец пошел как раз в интервале когда была заправка левым бензином, потом 2 интервала снижение до 0 в последующих, при этом медь с алюминием +- одно и тоже вне зависимости от вязкости и пробега/мч

Могли решить вопрос просто и к своим плюсам. Пришласили бы его в гости, показали производство, объяснили, в чем не прав. По итогу, лояльный блогер с личными впечатлениями и с хорошим отношением к компании. А что сейчас? Дурная слава, хейт, если до СМИ крупных дойдет, а событие неординарное, то и "слава" на всю страну и зарубежье. "Умный" ход, что тут скажешь.

Константин39121 он же

Valvoline Maxlife 0w-20 несколько лет у меня был "Топ", но год назад заметил, что оно стало не таким, как прежде. Это на уровне внутреннего ощущения и сравнения. В мороз холодный запуск стал более тяжёлым. В общем пришлось от него отказаться. Что-то производитель изменил, а делать анализ, чтобы в этом убедиться - неинтересно. Проще забыть, тем более ценник стал неадекватным.

Вот смотрите, закавыка, например я, "обвиняю" Синтек в том, что он выпускает ВСЕ масла на китайских присадках. В суде юрист Синтека начинает доказывать, что не все, как то это доказывает, судья ну ок. Дальше присадочные большие боссы начинают расследование, о.уенный приход для юристов Синтека, просто огнище, пушка ёпта

Определил по датчику уровня масла, имеющемуся в поддоне. Через ELM сканер. Так же делал эндоскопию на 12 и 22 тысячах км. Расхода масла нет

Всем привет! Послушал советов, поспрашивал ещё, полистал битог, саккумулировал информацию так сказать и налил Quaker State 5W-30 full synthetic (ещё из старой партии dexos 1 gen 2, 22года). Постараюсь сделать анализ отработки при следующей замене. В целом как-будто бы поинтереснее стало, поэластичнее, температура масла чуть медленнее набирается. Примечательно - за 6000км мотюль 8100 5w-20 не угорел ни миллиметра

2 раза Синтек будет лучше

Ничего не изменилось за 7 лет, пакет все тот же

формально блогер не прав с привязыванием фактических мест производства ("заводов") к юридическим адресам брендов и по присадкам он тоже отчасти не прав, не все масла на китайских пакетах

Лента.