Таблица лидеров

Странно- предвзятое отношение у вас ко всему российскому. откуда кто знает что эти турки ваши завтра придумают и намешают в масло?! Или нужно слепо преклоняться перед всем "не нашим" и говорить- главное стабильность и пакет присадок "правильный", у которого сиськи всегда стоять будут. Да я лучше наши масла буду лить и поддерживать отечественного производителя, чем непонятно кого и тоже с мутной историей, где написано Fully Sinthetic. а по факту не совсем "Fully". Вот вам и кредо не российских производств.

Как будто плоскоземельщик пишет, аргументы у них схожие. А когда покажут лабораторию с двигателями начнется наверняка ррряяяяя это монтаж нейросети снято в студии Голливуда

какой то масляный шовинизм 1) "Мобил плюнул на весь мир и втихаря изменил рецептуру" а что он должен был оповестить всех потребителей? Это где такое видел? Вот ZIC недавно сменил Infineum P6660 на Infineum P6780 - он кого то оповестил когда сделал масло лучше и современнее? 2) "Как почти такой же Зик - льёт (лил) в разные банки (х5 и х7) практически одно масло)))" там разные базы и разный загуститель скорее всего, мы просто не видим этого обычным элементарным анализом. 3) "Так же и Шелл - под разными наименованиями - практически одно масло" - логистика да, масло для таксистов

Отправил 200 руб. на начало сбора AKross Astra 0W-20 SP GF-6A C5/C6 .

300 руб на 324) Татнефть Luxe PAO 5W-30

KMax056 ну и славно, если вдруг захочется потереть канистру пальцем, обращайтесь

Опять размышлял и детально изучал обсуждаемую тему. Можно закрепить, с общего позволения, в FAQ. Упомянутая таблица не является первоисточником и она меня смущала, пока я не разобрался чем. Да, таблица составлена на основе первоисточника от API (в приложении, я его уже выкладывал), но есть ньюансы. Документ длинный и много букв, но там истина ). Основное, что меня смутило в таблице - это множество сносок, которые относятся к "non-ILSAC viscosity grades". Что же это за "не ILSAC классы вязкости"? В первоисточнике про ILSAC GF-6A на стр. 155 четко обозначено, что ILSAC масла мог

Какой бан на всегда? Извините, от несправедливых обвинений забрало сорвало. Месяц, если есть желание - всегда рад видеть. PS. Скоро книжку напишу "12 лет Хейта". Все увольняюсь до понедельника...

m320prk готов принять в дар, и даже оплатить транспортные затраты, чтобы Вас не мучили такие сомнения. А, если серьёзно, то хорошее масло, лейте смело!

300р на 323) Татнефть Luxe 5W-30

+300 Если что, там еще сам производитель на Drive2 обещался отправить масло в МИЦ ГСМ. Но не удивлюсь, если они закажут не все параметры. P.S. Кстати, оттуда же: @dembak81 нет желания договориться с производителем об анализе в УРЦ? Мы закупим литрушку, отправим её в лабораторию, а AKross оплатит анализ. Да уже и не бюджетник, на Озоне AKross Astra 0W-20 стоит 3 600 денег, может действительно, что-то к лучшему изменилось.

добавил описание

Я знаю что у вас в магазинах продаётся ни такое как у всех масло)) И в ваших суровых питерских зимах даже Лукойл полусинтетику, можно в -30 катать в пластилиновые шарики. Но в наших теплых ламповых зимах в ХМАО-Югре как видите даже минералка спокойно течёт. У меня племянники попросили масло из моих запасов дал им ЗМЗ 15w40. Предупредил, что летнее но они на нём всю зиму катались ваз 2115 и 2107. Но стоит отдать должное зима нынче была тёплая ниже -46 не опускалось. Может смените магазин и не будете больше брать палёнку и отработку?

АндрейDD че ты мне тут пытаешься рассказать? Зайди в свой профиль у тебя 80% постов по Polymerium. Я вас на сквозь всех вижу...

Это я описывал, по спектру так выглядит что это VHVI + немного ПАО. Я и до сих пор думаю что так и есть, просто турки обманули с содержанием пао. Нет тут никаких 30-50%. hellopashka есть какие то претензии? Видишь где то разночтения в моем суждении? Я понимаю что обиженные Полимерцы тут сбежались поклевать Hanval_Rus за то что он критиковал их прелесть, по сути такой же конструктор в темах Polymerium. Стадно-тележный рефлекс и похлопывание друг друга по плечу. "Гы Гы продажный торкон продал жопу" Но меня лучше не задевайте, я вам каждому за свои слова отвечу. Я в отл

324) Татнефть Luxe PAO 5W-30 +700р

TOYOTA RAV4 XA30 2007 Пробег 145000 км. Двигатель 1AZ-FE. Первая смена масло – 3500 км 3500-115000 км - TOYOTA 5W30, Castrol 5W40. Интервал 15000-18000 км. 116000-145000 км – Comma Syner-G 5W40, интервал 10000 км Топливо - 95% пропан-бутан, 5% А95. Режим – 10% город, 90% вне город (после 115000 км). Средная скорост – за интервал 30000 км – 45-50 км/ч. Температура -10 - +35 градусов. Расход на угар – нет.

чутка олд скула

Купил не много, на три замены хватит:) 9180тр

Я извиняюсь, что влезаю, а должен был публично всем рассказать? Так никто и никогда не делает, это факт. И что значит "плюнул на всех"? Кто то видел убитый мотор на новой рецептуре масла? Кто то сравнивал в одинаковых условиях старое и новое масло, и новое масло показало удручающие результаты? Всем известно, что ЕСП долгое время имело постоянный состав, что подтверждается анализами. В отличии от некоторых "самиздатов", которые и не вспомнят, что было в масле из позапрошлой партии два месяца назад, красиво называя это "оптимизацией"))).

Откуда вы взяли, что где-то об этом было сказано? AIBER88 сказал: Не приводя более никаких уточнений. Может там машина в тёплом гараже хранится, или есть автозапуск, или предпусковой, или в пиковые отрицательные значения машиной не пользовались. Что никак не противоречит утверждению о зимней эксплуатации на этом масле. Но вы тут же решили, что именно в -46 они заводили свои машины на улице.)) Прикольно. А я всё удивляюсь читая, чего это на форуме эта ветка самая большая...

torcon 322, ZIC ATF SP-4, 250 р.

РосДот 4 кл. 6, и другие РосДоты. Там на этикетке черепаха изображена.

yorker лавр это гатворил 99℅. Это зло-химия.

Может кому то понадобятся артикулы 5литров по цене 4х

Вроде лутче, не ? ))

1000р на 324) Татнефть Luxe PAO 5W-30 (закуп торк). Собрано - 1500: Shuran +500; torcon +1000; вбил

Тоже слил это масло(через 120 километров).залил Ниссан ns3.машина была на этом масле дерганная,присутствовали затупы при ускорении,эмитация передач с рывками,при включение задней передачи были рывки, При снятии тормоза дёргалась и ехала с рывком . На щупе присутствовали пузырьки. Сначала подумал может быть это связано с уровнем масла, Открутил пробку уровня оттуда пошла масло с пузырями и после этого я решил заменить масло слил это масло залил Nissan NS 3 и все стало отлично как прежде. Пробег 43 000.

Справедливая оговорка. Причем, это реальные API.

До такого, думаю, не дойдет. По опыту прошлых акций всё было как-то так вне зависимости от устроителя. От объявления победителей до первых получателей - +/- месяц, а сейчас, учитывая длительность прошедших праздников, и подавно.

Что же они тогда у нас то такие злые…

Зафлудили весь анализ.

Вообще-то Dn не отменяется. Маленькие колесики - маленькие подшипники -маленькая окружная скорость при тех же оборотах, а при больших такая же как и у больших колес на той же скорости, условно. Вообще, для ступичных легких легковых машин нормальная вязкость около 10-12 сст. при 100С, но и от 19-20 сст. ни чего не случится. Если хотите по феншую, то купите Bechem Berutox FE 18 EP, которая, как здесь уже упоминалось, использовалась для закладки в ВАЗовские ступичные, в триподы тоже пойдет.

Круто !) SGS хочу уточнить наличие этого . Или в Катерпиллар лаборатории. .

да, если в ЦФО лить 0в20 то чтоже тогда лить севернее?

Вообще-то пенообразование нормируется для трансмиссионных масел и это один из ключевых параметров, есть пена - нет смазки.

в регламенте- свечи на ТО2 под замену. я ничего не выдумывал. только к ТО2 я приехал с 8к на спидометре. про редуктор я говорил на 3к дело было. Там тоже про какой-то регламент подводили, но так официально и не нашли чо сказать.. Про раздатку спасибо за инфо. учту.

но комплексы присадочные они ведь не из лужи черпают... как раз берут у мировых лидеров

Вероятнее всего таки комплексный, просто "написальшики" PDF-ок снова накосячили.

Так мы только выясняем, что это было вообще и что за масло перед нами. Погоди сначала разберемся потом дооформим шапку. Если разберемся вообще и все не останется с неизвестными. А это и было сказано "вам обиженным полимерцам", которые пришли вспомнить былые обиды, за что Hanval отсидел в бане 1,5 месяца, и устроить очередной срач. За конструктор спасибо - просто не видел, хоть многим коммерсам это и не нравится, говорю как есть, ибо по другому не могу.

Учитывая что 40ка и 10т. не все так печально как могло быть - спасло что много трассы, видимо поэтому кольца ещё не "легли" Если бы город был больше, то был бы жвах.

АЗС 684 на м12.

Я вижу, что описание ИК-спектра и состав со слов представителя бренда не совпадают. Ну и интересно, это как-то будет указываться в шапке? Например, будет описание ИК-спектра дополнено словами типа "но производитель уверяет, что состав 2гр+38% ПАО" (или сколько он там уж писал). Можно ж просто на крайний случай ответить, что информация в шапке указана не будет, и все. Когда я указал, что РН нужно убрать из шапки темы клуба любителей минералки реакция почему-то нормальная была А ничего, что я "обиженный полимерец" сам неоднократно с "обиженными полимерцами" в дискуссии вступал? В то

Можно конечно. Главное не купить у вас потом этот авто. Масло трансмиссионное купил за а 1300р 4 литра. На замену 1 литр. Итого 325 рублей за замену. Менять можно самому. Ну если совсем жалко. Если нет, то +ещё 600 рублей раз в 15К.

https://rosteco.ru/products/koltso-uplotnitelnoe-maslopriemnika-2h165h205-FPM-LADA-ROSTECO

Вроде как не дорого, если не прав удалите. https://ozon.ru/t/dGYMAG

S-oil - это одна из крупнейших южнокорейских нефтеперерабатывающих корпораций с участием Total Lubricants. Свои присадки они вряд ли делают, но базы - вполне. https://en.wikipedia.org/wiki/S-Oil

Или так: