Таблица лидеров

Для тех кто может быть заинтересован cs_tableA4_297x210_HQ.pdf

Ребята, тут наш форумчанин Becool BC-POE 32 на розлив совсем недорого продает, если вдруг кто заинтересуется..

veev2 красавчик капитальный

Murano z51 vq35de Фото летние, потыкал эндоскопом в горловину. 7 часов как заглушил, пробег около 140-145к км точно не помню. В тот момент было залито оно.

andrew82 ну так для старт стопа и малой средней скорости как раз и созданы маловязкие SAE 0/5w20

The_Immortal SAE 5w30, ACEA A3/B3: MOBIL 1 FS 5W-30, FUCHS TITAN SUPERSYN 5W-30, NGN PROFI 5W-30, ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A3/B4 5W-30, NESTE PRO SAE 5W-30, SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30, ZIC X9 5W-30.

exolube API SN PLUS появился. 0W-20 -35'C динамическая вязкость 4400. Необычное масло корейцев.

Москва, ярославка. VPR

PhD полиол-эстеры в помощь

Очень много заблуждений и шаблонов в головах. Я сам 20 лет катался на очень разных машинах и знал про масла только то, что они бывают 5w30 и 5w40. Я слышал, конечно, что бывают какие-то нулёвки, но как и все думал, что эти масла подходят только очень-очень-очень редким маркам авто, ведь на нулёвке не может быть нормального давления масла, это же что-то такое, что похоже на воду С такими понятиями я и жил все 20 лет, менял авто и лил в них то 5w30, то 5w40. Я даже не могу сказать, от чего зависел мой выбор, ибо я никогда особо не читал мануалы и даже не вникал, что существуют какие-то специфик

ToXaNSK Здесь почитай

kuka12 это хорошо, твои масла ILSAC GF-5 или ACEA A5/B5.

Valvoline synpower MST С5 0W-20 отработка на Toyota Mark X после 5150 км Масло: Valvoline synpower MST С5 0W-20 Автомобиль: Toyota Mark X V6 2.5 4GR-FSE 2014 АКПП A960E Общий пробег на одометре: 41 200 км к концу интервала. Пробег на масле: 5150км Моточасы: расчетно 120мч (44 км/ч средняя скорость на спидометре) Израсходованное топливо: примерно 600л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подог

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA отработка на Nissan Rogue после 7851 км Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA; Автомобиль: Nissan Rogue 2015 г.в., 2.5L - QR25DE, CVT; Общий пробег на одометре: 56 656 км; Пробег на масле: 7 851 км; Моточасы: 273; Израсходованное топливо: средний расход ~ 9,8л/100км; Доливки масла: Нет; Присутствие отложений в двигателе ДО: Не видно; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ: Не видно; Автозапуск: Нет, сел и поехал; Наличие чип-тюнинга: нет; Предпусковые подогревы: нет; Период эксплуатации и срок эксп

ну так пускай тогда не пишут о том, что используют OCP в составе

Так в этом весь и "фокус" масло СОРОКОВКА ( NGN Synergy 0W-40.pdf ), по параметрам очень хорошее, но при этом вязкость 12,76 ст (по анализу свежего), т.е. находится на границе с тридцаткой, можно сказать практически "густая " тридцатка. А человеку спокойно - сороковка как он хотел .

я считаю что не стоит, но так или иначе решать вам мб потому что нужно писать название масла по англ?

вы как-то слишком уж явно защищаете то, что уже пропало. вас мамыкин похитил и держит? вы скажите, мы поймем. или вы и есть спрятавшийся от позора мамыкин?

https://www.aftonchemical.com/Generic/GF-6-Raises-the-Bar

СИНТЭКС Лук 100+кмт зашёл норм, пока нет снега можно погонять.

Вы абсолютно правы. Три года назад при первой покупке масла NGN Agate я запросил копию таможенной декларации, по номеру которой можно отследить был ли ввоз этого масла в РФ. Через знакомого таможенника проверили номер этой декларации. Так вот я был поражен объемом ввоза масла, и это NGN, который знает 1 из 10000 автолюбителей. Что уж говорить про такого монстра, как корпорация Shell.

Надо брать)). Тем более у Северянина и недорого и гарантия.

Посмотрел повнимательней: - небольших 2-а куста туи за буханкой отбрасывают тень в сторону гост. (поперёк буханки) солнце стоит примерно под углом 45 градусов. Вопрос: почему от банки масла нет такой же тени в ту же сторону поперёк буханки (на фото у банки масла намёки на тень в сторону переднего правого колеса) Как так - тени идут в разные стороны ?

"Ее можно применять для экспресс очистки колец, т.к. через 10-15 минут работы на холостом ходу уже происходит размягчение и расщепление нагара в канавках колец с последующим его вымыванием моторным маслом" из описания Эдиала.... все таки нам врут, что Мавроди умер. Он теперь в другой области трудится.

Это наверное какой-то особый вид извращений менять резинки на обрезиненных зимних щетках

Если у тебя есть возможность самому откачивать моторное масло с помощью электронасоса, просто подняв капот, и нет желания или возможности залазить под машину для смены фильтра, при его тамошнем расположени конечно, то смысл есть.

1.Kia Rio 2012г. 2.1.6 G4FC 3.Точное название и интервалы перечислить невозможно т.к масел было огромное кол-во и смена проводилась почти исключительно по моточасам,скажу только что использовался в 90% самый недорогой корейский и не только ИЛСАК GF-4;5 и в вязкости 0w-20 5w-20 4.Интервалы смены по моточасам 200мч.,по километражу получалось от 4500 до 9000км. 5.Топливо ГПН Омский 92,95,95G 6.Режимы разные,примерно можно сказать 50/50 трасса/город Причина вскрытия-замена катколлектора(чтобы снять его и вытащить),начал разрушаться.Прокладка клапанной крышки была не затвердевшей

Почему не греция, сформулирую. 1) стоимость жизни. В месяц на еду 30 000руб на троих не глядя на ценники в магазинах 2) можно назвать нигера-нигером. Гомика можно пнуть, не возбраняется )) 3) образование. Нормальные школы, простой язык. Как слышится так и пишется. Жи/ши они напишут через ы. Не усложняют )) в частной школе, куда пойдёт сын, уровень 12 класса это как у нас 8кл. Не дрочат детей математикой, химией и т.д. но англиский, немецкий в совершенстве. На всё про всё с школьной формой, секциями, 3-ёх разовым питанием 22000 руб/мес. 4) нет языкового барьера. Все понимаю

В общем, будущим летом будем пробовать обновлённый Kendall с жидким титаном?

Какое лицо, какая совесть. Ничего личного - просто бизнес..... Когда размазали по стенке фактами о засранности движков - признали, сейчас пилят состав... Но про отзывную компанию вы слышали, хрен там. Везде, и регионалы, продают заведомо срущее масло: https://cupper23.ru/ при этом у себя себя позиционируют ..." CUPPER – это изобретение, оставляющее обычные моторные масла в каменном веке .." Не хило ? https://cupperinfo.ru/ А вы про лицо, совесть ....

Нет. Как мёд.

О. К. Просто нет времени уследить за всем этим.)

Вольфрам + AN

EEOT

Бензинчиком или чем-то подобным не очищали EPDM детали перед установкой ? Всякими WD, карбклинерами, очистителями тормозов и прочим? Прецеденты уже тут были. Мне кажется у Вас пока единичный случай, поэтому отношусь к Вашей рекомендации "Крайне не советую покупать..." с некоторым недоверием.

Катаю Татнефть Люкс 0W30 Ilsac GF-5 на лада веста 1.6. Масло как масло, устраивает.

Я сегодня отправил запрос в газпромнефть касательно сроков начала реализации ДТ G drive...»мол ничего не имею против и с пониманием отношусь к тому, что именно СПБ первым получил лучшее топливо, но мы тоже хотим и жаждем..» как ответят( если ответят) - поделюсь тут

По поводу присадок в масло, правда в моём случае в кпп. 12 лет назад стал обладателем авто по названием Тагаз тагер, корейский Санёнг корандо, собранный в Таганроге. Про проблему коробок у тагазовской версии авто слышал, но думал пронесёт, но не пронесло, с 10т.км. всё захрустело, скорости хрен включались, гарантия проблему не решала, месяцы ожидания запчастей и толку ноль, всё опять хрустело. Правда на форуме появились тогда ещё кулибины типа К-пауэра, которые говорили мы знаем в чём проблема, но никому не скажем, приезжайте всё сделаем, вроде и отзывы были о них положительные, но они очень д

Менял фильтр и оказывается стоял уже 610 /3 , за 10ткм проблем не замечено .

Навалом таких примеров с белорусскими махинациями. Мне такие товары попадались с Автодока.

Я боюсь врезка масленок принесет вреда больше чем пользы. Масленки были больше всего востребованы в шаровых металл/металл, где регулярная прокачка и удаляла продукты износа и, чего греха таить, компенсировало окисление отстойных минеральных масел. В случае пластикового вкладыша это мне кажется малоактуальным.

По маслам есть много отчетов, фото и видео вскрытых "дрыгателей". Я уже пять лет лью лукойл. А вот антифриз мало кто меняет вообще и да на сервисах ориентируются по цветам))). Я высказал свое мнение, а что лить ОНЖ это дело личное и каждого. Факт отставания в разработке жиж ОНЖ у нас на лицо, и проводить опыты на своем авто не хочется)))

zeng благодарю за комментарий!

Ты про утопичное какое то общество говоришь. У нас люди каждый год айфоны ожинаковые меняют. Сразу мотор не ляжет на 40ке. Главное себя подать и хорошо сделать. Мерседес вон тоже телега ломучая, а народ покупает. Надеюсь вы поняли о чем я. Ну и мотористы такие люди я вам хочу сказать... Не все мотористы одинаково умные. Кому то повезло раскрутиться на чем то и потом он всем подряд одно и тоже советует, хотя кому то это и не нужно. Ну и никто тут на форуме не уговаривает никого лить 20ки, не заставляет же никто. Но ни одного плохого слова от тех кто на них катается. Мы же тут вроде

Eger650 Я, мои родственники (юзаем антифризы Синтек) и наше автопредприятие (моторные масла и антифризы от Синтек), уже более 10 лет пользуемся их продукцией, и тоже очень довольны. Ничего ни у кого не ржавеет, не закипает, не протекает, зимой греет, летом охлаждает. За техникой следим, меняем все вовремя.

Afton заявили о "готовности" пакета присадок для ILSAC GF-6 (A/B) - HiTEC ® 11163

вооот... а это говорит о том что, несмотря на наличие СВТ - жиж, некоторые производители продолжали использовать АТФ в вариках )) и они работали на них долго и счастливо. кстати, в очень старых ниссан - некоторых седриках и глориях 90-х годов - ставился вариатор. там использовался дексрон. варики назывались "двухпоточные" и имели 3 !!! масляных насоса.

На самом деле это разные жидкости: LUKOIL ATF SYNTH VI (снятая с производства, распродаются остатки) Техническое описание (TDS). Артикулы: 1705093 - 1л 1705116 - 4л 3079087 - 21.5л ЛУКОЙЛ ATF SYNTH VI (обновлённая версия с улучшенными характеристиками)  Техническое описание (TDS). Артикулы: 3041364 - 1 л 3141993 - 4 л 3141994 - 60 л 3041366 - 216,5 л Прошу не путать)

Причем здесь самодельная пластиковая воронка, если человек пишет про то, что масло потекло через черное герметичное уплотнительное кольцо? Может он как раз таки и наливал через эту воронку. ddis не исключено, что это был просто заводской брак. С таким у масел Kixx я еще не сталкивался, да и вообще не сталкивался. Может эта та причина , которую предположил torcon Возможно, наш друг KIXX обратит внимание на такой казус.