Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 3 361]

35 минут назад, More сказал:

 

Я зимой брал их М8 для опытов...))

 

Масла М8В разных производителей при -22.

Надо было ещё Волгу для сравнения взять, а то три последних явно из одной бочки налиты. 

[More 2 197]

12 минут назад, celer сказал:

три последних явно из одной бочки налиты. 

 

Похоже на то...

[MeatGrinder 485]

Всем привет, прокатился я тут по всяким нехоженым местам в рамках эксперимента с Волговской М10Дм в картере, и все, друзья мои, лампа давления молчит, как было и до Волговской полусини, стало быть верно глаголят, что моноградку испортить сложнее)))) Имел место и затяжной подъем после дождей, колеи и всякие другие плохие дорожные условия и даже немного трассы после этого, чтоб добить, как говориться... Масло чистенькое, без какого бы-то ни было намека на криминал, а после регулировки клапанов даже жузжать мотор стал приятнее уху.... А масло-то Sae30, граждане... Есть правда и одно "но": все это я проделал без груза в ~ 700кг, а со штатной экипировкой килограмм в 150 примерно.
Для себя сделал вывод, что если нагружать сверх меры, надо брать, наверное, ну применительно к минералке (мы ведь здесь о ней) что-то погуще, типа М10Дм от ГПН или РН, чтобы был запас по вязкости на случай сильного нагрева масла в очень тяжёлых условиях...
Сам решил попробовать миксануть Волгу (М10ДМ, ее у меня дофига) с Метеором В60 (по наводке товарища Мефистофеля) догнать вязкость до 14.5-15 и попробовать, чего да как... О результатах и соображениях накидаю вкратце или не очень, что бы было, в копилку коллективного опыта)))) Если у кого на тему вязкости и микса есть какие-то соображения, может какой-то совет толковый или разъяснение для неграмотных, может кто работает на каких-нибудь лесовозах или тяжело нагруженной спецтехнике, может кто-то имеет опыт применения дизельных броне масел минеральных или не очень - готов принять резонную критику! (Правда отказаться от полимер ума уже не выйдет, я его уже заказал 2 литрушки, чтоб на 1 раз миксануть хватило, ну так, на будущее))))))

[Alex M.S. 150]

Что-то быстро накатал 4000км на М-10Г2К от Волги-ойл. Еще пару недель и надо менять. Взял попробовсть М-10ДМ также от Волги. 5 литров(по факту 4,5 будет) за 450р. на Озоне. 

[Alekskonv 205]

1 час назад, MeatGrinder сказал:

Если у кого на тему вязкости и микса есть какие-то соображения

Приветствую.

Как перешел на минералку в лето(да и осень/весна тоже теплые были), товарищ анд и не помню кто еще из старожилов(может и мефистофель), отписывались, что чуть AN добавляли и метеора в замес.

При исправных зазорах(как по мне), слишком густо тоже не надо, уже выясняли, нету особого толка.

Себе на пробу сейчас подготовил нектар+литр смеси метеоров(30+40) и по 3-4% an и моджо. Вязкость не считал еще, если что чуть эстерами подправлю.

[Alex M.S. 150]

Я откачал у себя где-то 400г М-10Г2К и добавил столько же Метеора В50, то есть получается 9℅ от объема масла в карьере. На этой смеси проехал 3000 км. Каких-то глобальных изменений не заметил. 

[dima015 571]

11 минут назад, Alex M.S. сказал:

Каких-то глобальных изменений не заметил.

Просьба, вскрыть масляный фильтр и осмотреть штору с пристрастием. Будет ли повышенная липкость бумаги, не естественная. Обычно бумага, как бумага, грязная, но промокашка-промокашкой и не липкая.  

[Alex M.S. 150]

20 минут назад, dima015 сказал:

Просьба, вскрыть масляный фильтр и осмотреть штору с пристрастием. Будет ли повышенная липкость бумаги, не естественная. Обычно бумага, как бумага, грязная, но промокашка-промокашкой и не липкая.  

Посмотрю когда менять буду. Напишу сюда. 

[MeatGrinder 485]

Alekskonv Не, конкретно у меня есть смысл погуще, у меня случай с перегрузом нехилым + много резины (сдутые иногда до 0.4 АТМ, с моим размером без 3 минут гусеница) + тяжёлое бездорожье, т.е. высокие обороты и скорость +/- километр в час + езда внатяг периодически... Такую вязкость делаю именно из-за доп. отягощения, со всем вышеперечисленным и Sae30 справляется, но без груза.

В любом случае благодарю за ответ!

[Alekskonv 205]

2 минуты назад, MeatGrinder сказал:

Такую вязкость делаю именно из-за доп. отягощения

Понял. Температуру масла есть возможность мониторить? И давление(предположу техника отечественная и похоже уаз?). 

Может о доп. защите(как в чистом метеоре или отдельно модтс их) задуматься. И что там у них еще есть(ex recovery, или керамо эстер маннол в жестяных банках).

Но повтоюсь, лишь бы давление держало, именно в таких условиях нагрузок.

[ilan12 326]

16 часов назад, celer сказал:

Я его вообще не вскрывал, но прекрасно вижу его гармошку снаружи, что она вообще не запачкана ничем. Лукойл автолом не отмывался от слова "совсем", поэтому фильтру там было не с чего особо пачкаться. 

Большое отверстие по центру фильтра - это полость для чистого масла. Грязное поступает снаружи, через отверстия которые закрывает обратный клапан. Чтобы оценить забитость фильтра его нужно распилить...

[celer 3 361]

19 минут назад, ilan12 сказал:

Большое отверстие по центру фильтра - это полость для чистого масла. Грязное поступает снаружи, через отверстия которые закрывает обратный клапан. Чтобы оценить забитость фильтра его нужно распилить...

Я в курсе, просто у меня были убогие 08-е фильтры без противодренажного клапана и там всё было видно и так. Кстати у меня на Ниве в 90-е стоял разборный фильтр, в который подходили фильтроэлементы от насоса ГУР КамАЗа и какой-то сильной грязи не помню там за 5000 км. Зимой бывало гармошку сминало после пуска на холодном масле и некое подобие "соплей" там иногда появлялось, но летом такого не было. 

[MeatGrinder 485]

Alekskonv Да, все верно УАЗ, нет температуру к сожалению нет возможности мониторить, хотел вообще датчик поставить через проставку на масло фильтр. Давление показывает, но не точно, в перспективе наверное тоже махну штатный прибор, уж очень он не точен и ещё думал над теплообменником для масла... Но пока я все это не реализовал, надо страховаться)))))

[More 2 197]

Как интересно... 

 

Прожарка Ультра-современного минерального масла 15w40

[dima015 571]

Забит-не забит, видно-невидно, я купил резак для фильтров и вскрываю. И все понятно, раз, и вскрыто. 

Я пробовал Х-friction от полимериума и это чистый MoDTC, как заявлено. Опыт не приятный, все здесь описано и на видео снято, повтор ссылок давал день назад. Я в сомнении, что в Метеор добавлен какой-то другой молибден. И этого молибдена я добавлял всего 2% и резко увеличивалась липучесть М-8, все видео здесь есть. 

Поэтому и прошу обратить на это внимание.