Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[dima015 579]

Наблюдение про использование алкилированных нафталинов AN8 и MoDTC в моноградном масле. В Десятке сейчас работает микс РН 2/3 М-10ДМ+М-8В+7%AN8+80 мл MoDTC. Замечено снижение температуры двигателя. Обычно, доходила до 98 и включался вентилятор. Сейчас держится примерно на 93. Вентилятор включается значительно реже.

[Stans 3 278]

dima015 А если добавить больше м8 будет ещё меньше.АН и Мо здесь ни причем.

[Agent_Slaveg 67]

3 часа назад, celer сказал:

Речь была про загущенное SF с плохим загустителем, а не про чьи-то страхи, что на SAE 30 давление летом упадёт до аварийных цифр. 

Да по любому упало бы, больше экспериментировать с м10г2к не буду, купил 20л ГПН М10ДМ, там честная 40-ка, будет густо, разбодяжу. А на Волге 15w40 SG уже катал, свои 5 тыс ходит нормально

[celer 3 394]

19 минут назад, Agent_Slaveg сказал:

Да по любому упало бы, больше экспериментировать с м10г2к не буду, купил 20л ГПН М10ДМ, там честная 40-ка, будет густо, разбодяжу. А на Волге 15w40 SG уже катал, свои 5 тыс ходит нормально

Почему оно должно было упасть больше? Аргументируйте. У вас частые перегревы двигателя и сильное разжижение масла топливом? И Вашему ЗМЗ-409 обязательно надо 15,5 сСт? 

[Agent_Slaveg 67]

Разжижение топливом у меня отсутствует полностью, особенно летом, так как я на пропане, а вот от температуры окружаего воздуха вполне. +8 и +30 разница очевидна. Я думаю оригинальное масло не просто так сделали именно сороковкой, а не тридцаткой

Изменено 5 мая пользователем Agent_Slaveg

[Дмитрий Иванович 1 293]

50 минут назад, dima015 сказал:

Наблюдение про использование алкилированных нафталинов AN8 и MoDTC в моноградном масле. В Десятке сейчас работает микс РН 2/3 М-10ДМ+М-8В+7%AN8+80 мл MoDTC. Замечено снижение температуры двигателя. Обычно, доходила до 98 и включался вентилятор. Сейчас держится примерно на 93. Вентилятор включается значительно реже.

Не пора ли патентовать рецептуру?) Интересно, какая итоговая вязкость получилась? 

[celer 3 394]

28 минут назад, Agent_Slaveg сказал:

Разжижение топливом у меня отсутствует полностью, особенно летом, так как я на пропане, а вот от температуры окружаего воздуха вполне. +8 и +30 разница очевидна. Я думаю оригинальное масло не просто так сделали именно сороковкой, а не тридцаткой

Ну вот у меня на рабочем дизеле давление одинаковое и в +5 и в +30 при одинаковом нагреве дизеля. Оригинальное 10ДМ как раз именно SAE 30 вязкостью +/- 12 сСт и предназначено оно в первую очередь для дизелей с наддувом, где температурная нагрузка на масло сильнее. Сороковкой его ГПН и РН сделала из своей личной прихоти. 

[Agent_Slaveg 67]

Так к ДМ от Волги у меня и не было вопросов, это м10г2к Русойл так повело себя

[Pavel_NSK 9 573]

5 часов назад, More сказал:

Было ровно наоборот, нагрелось - снизилась вязкость, остыло - восстановилась. В рамках показаний давления по прибору 0,8 - 1,1.

Не вижу ничего криминального здесь... 

это как раз норма.

Даже по городу катаешься, до 95-100 нагрел одни показания давления, по трассе прохватил или другую нагрузку дал (в моем случае это горы) - до 105-110 нагрел и давление просело больше относительно города.

Но как до 95-100 остынет - все приходит в норму.

celer же привел пример

18 часов назад, celer сказал:

Я уже говорил- достаточно разок хорошенько нагреть какое-нибудь загущенное SF/CC, как оно после остывания уже необратимо теряет вязкость. Я этот эффект видел неоднократно на старых моторах- наливаешь свежее М-5з/10Г1, первые 500-700 км масленка не горит, потом начинает помаргивать, а ещё через 500-700 км уже горит постоянно. Банальное термическое разложение полимера. 

Об этом речь шла

 

[celer 3 394]

18 минут назад, Agent_Slaveg сказал:

Так к ДМ от Волги у меня и не было вопросов, это м10г2к Русойл так повело себя

У Русойла новокуйбышевские масла, та же Роснефть. Смысла его замены у вас я так и не понял, катали бы спокойно и не парили голову. 

[Дмитрий Иванович 1 293]

Как понять, что масло Роснефти? Где это написано или указано?

https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/20018032/common

[More 2 209]

59 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Как понять, что масло Роснефти?

 

Методом дедукции... ))

 

[Дмитрий Иванович 1 293]

32 минуты назад, More сказал:

 

Методом дедукции... ))

 

Обманут и имени не спросят. 

[dima015 579]

4 часа назад, Stans сказал:

А если добавить больше м8 будет ещё меньше.АН и Мо здесь ни причем.

У Вас, всегда, все ни причем. Вначале было залит просто микс М-10 и М-8, и была температура 98, потом пришли банки и была добавка, и температура снизилась, и заметно.

 

3 часа назад, Дмитрий Иванович сказал:

Не пора ли патентовать рецептуру?) Интересно, какая итоговая вязкость получилась? 

Порядка 12 сСт. Изначально, микс должен быть по расчетам 12,5 сСт. АN8 - 8cCт. 

[Stans 3 278]

7 минут назад, dima015 сказал:

У Вас, всегда, все ни причем. Вначале было залит просто микс М-10 и М-8, и была температура 98, потом пришли банки и была добавка, и температура снизилась, и заметно.

Волшебство просто.Точно патентуйте- " Смесь АН и МоДтс - лучший охладитель гуталина!"

Только быстрее а то ПЛМ( их же продукция) опередят.Они то по-старинке все на улучшение "скольжения"бьют. Можно ещё эстер-эфиров зафигачить,температура точно рухнет и кондиционер не понадобится! Можно базис под это дело подвести- эстеры снижают вязкость( правда) и  вступают в эндотермическую реакцию с маслом( не правда,да и кто проверять будет).Профит.