Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[_AI_ 3 052]

4 часа назад, hellopashka сказал:

На тот момент нет, я в этом мало что понимал, на форуме только потом зарегистрировался чтобы собственно и узнать как быть в такой ситуации

аналогично, зарегался что бы начать на сбор на лукойл 5w40 в брендированной таре (ГАЗ), и купить его в запас на несколько лет....

Изменено 12 апреля пользователем _AI_

[знаток 6 903]

Вобщем радуйтесь пока. ))

[More 2 197]

знаток  Земля налетит на небесную ось. Фантазёров на Руси на сто лет припасено...))

[Vladimir_ 144]

Приветствую. Есть возможность купить по почти бесплатной цене масло wezzer м8в. Несколько канистр. Кто-нибудь пробовал его? 

[celer 3 363]

2 часа назад, Vladimir_ сказал:

Приветствую. Есть возможность купить по почти бесплатной цене масло wezzer м8в. Несколько канистр. Кто-нибудь пробовал его? 

Я пробовал в КПП. Тут в профильной теме говорят, что этот производитель конкретно экономит на присадках, продавая голую базу. Визуально и по запаху в канистре был обычный автол. 

[Vladimir_ 144]

31 минуту назад, celer сказал:

Я пробовал в КПП. Тут в профильной теме говорят, что этот производитель конкретно экономит на присадках, продавая голую базу. Визуально и по запаху в канистре был обычный автол. 

Да, видел. По отзывам на маркетплэйсах все довольны. Литрушку вскрывал - норм масло, гораздо лучше продтеха. Думаю на 3-4 тысячи норм будет. 

[celer 3 363]

4 минуты назад, Vladimir_ сказал:

Да, видел. По отзывам на маркетплэйсах все довольны. Литрушку вскрывал - норм масло, гораздо лучше продтеха. Думаю на 3-4 тысячи норм будет. 

На маркетплейсах его берут наверное в бензопилы, потому и довольны. Во что заливать собираетесь? 

[celer 3 363]

Подогнали мне сегодня в Великом Новгороде канистру автола местной фасовки от CNRG (АО "Энергия"), нравятся мне у них этикетки, указывают не объём, а вес в килограммах, никаких "дурацких" SAE/API, всё просто и понятно. 

Кстати отмотал сегодня 700 км при фактически летней температуре +24+26 градусов на сибойловском автоле, звук двигателя не изменился, масленка на холостых гореть не стала, работает как и работал, уровень на щупе тоже стоит. Наверное буду его до конца мая катать, дальних поездок больше пока не предвидится. 

[dima015 571]

На счет, не пихать ни чего, такое мнение имеет право на жизнь. Но, вот почему нельзя нагревать масло до 100гр в кастрюльке, и всего один раз. А в двигателе, многократно - можно. Вот это, осталось не понятным.

И еще есть, вот такое мнение.

[_AI_ 3 052]

16 часов назад, celer сказал:

Подогнали мне сегодня в Великом Новгороде канистру

Тосола

[Stans 3 263]

1 час назад, dima015 сказал:

На счет, не пихать ни чего, такое мнение имеет право на жизнь. Но, вот почему нельзя нагревать масло до 100гр в кастрюльке, и всего один раз. А в двигателе, многократно - можно. Вот это, осталось не понятным.

И еще есть, вот такое мнение.

Ой. Так вы напишите Бобру здесь,он вроде не забанен по сравнению с остальной глупкомандой

[celer 3 363]

2 часа назад, dima015 сказал:

На счет, не пихать ни чего, такое мнение имеет право на жизнь. Но, вот почему нельзя нагревать масло до 100гр в кастрюльке, и всего один раз. А в двигателе, многократно - можно. Вот это, осталось не понятным.

И еще есть, вот такое мнение.

Да почему нельзя, можно, просто зачем свежее масло доводить до кипения в кастрюльке, а потом лить его в двигатель?

Здесь на Ойл-клабе кстати хватает адептов, что после перегрева двигателя надо сразу ехать менять масло, поскольку оно якобы необратимо утратило свои свойства. 

[Stans 3 263]

32 минуты назад, celer сказал:

Да почему нельзя, можно, просто зачем свежее масло доводить до кипения в кастрюльке, а потом лить его в двигатель?

Здесь на Ойл-клабе кстати хватает адептов, что после перегрева двигателя надо сразу ехать менять масло, поскольку оно якобы необратимо утратило свои свойства. 

Можно ещё его магнитными полями облучить...

[celer 3 363]

19 минут назад, Stans сказал:

Можно ещё его магнитными полями облучить...

Нет, если без шуток серьёзный разговор, то лично я как эксплуатационник предпочитаю иметь дело с готовыми маслами, не пытаясь на кухне сделать из масла для советского трактора аналог зарубежной синтетики. Главное назначение любой смазки- это снижать трение и увеличивать КПД механизма, а не что-то там смывать/отмывать. Если количество отложений некритично, то не нужно и парить голову над их обязательным удалением. 

[dima015 571]

2 часа назад, Stans сказал:

он вроде не забанен по сравнению с остальной глупкомандой

Они мне показались интересными. 

 

50 минут назад, celer сказал:

Да почему нельзя, можно, просто зачем свежее масло доводить до кипения в кастрюльке, а потом лить его в двигатель?

Я добавлял эстеровую присадку и хотел проверить на совместимость. Нагрел, замешал, остыло. Сейчас пока стоит в прозрачной канистре. Никаких последствий не обнаружено. Все прозрачно и однородно. Буду заливать в приору. Приобрел резак для фильтров. Разрезал фильтр ниссана. Он чистейший. Значит двигатель чистый. Он и через масляную горловину чистый. Разрезал фильтр приоры, он грязный и осадок черный есть. Значит есть грязь, двигатель моется, что так же заметно через масляную горловину. У приоры будет повторная раскоксовка и залито масло с эстерами. После первой раскоксовки масложора нет. До этого был, я писал. 1 цилиндр больной, остальные, вроде в порядке. Сужу по свечам. Закупил органический молибден. Буду добавлять по 50 мл. Получится порядка 150 ppm.

Если ездить на автоле и остальных моноградках, такой молибден не помешает. В минералке растворяется очень хорошо и будет работать модификатором трения. Лишней эта штука, точно не будет, особенно для автола.