Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[знаток 6 934]

2 минуты назад, More сказал:

А где ей гореть-то? Температур то таких и нету...

Дак это температура поршня, а не масла.

[celer 3 399]

7 минут назад, More сказал:

 

А как ещё сказать? Это самая короткая и правильная фраза...))

 

 

Скажите проще- "у масел с низкой температурой вспышки" и всё будет понятно.

Вот например автол летом в жару часто уходит даже при отсутствии визуального угара масла, но при этом каких-то проблем с кольцами я не встречал. 

[Дмитрий Иванович 1 293]

5 минут назад, More сказал:

 

Атлично!.. 

А то вот все говорят мол, минералка горит, минералка горит... низкая термостабильность...

А где ей гореть-то? Температур то таких и нету... 

 

 

PS. Хотя конечно, в современных моторах где пивные пробки из фольги вместо поршней применяются, всякое может быть...))

Хорошо, что Лада такая же древнючая, как и сто лет назад. Разве что поломка и перегрев ее остановят. 

[dima015 584]

1 час назад, Stans сказал:

Сейчас лью вообще всякие от 0/20 до 5/30 и миксы

Про Ваши миксы, можно где-то прочитать?

[Stans 3 286]

6 минут назад, dima015 сказал:

Про Ваши миксы, можно где-то прочитать?

Ну у нас тут целая тема есть ведь.

Лично мои без анализов.

 

Изменено 24 марта пользователем Stans

[Дмитрий Иванович 1 293]

6 минут назад, dima015 сказал:

Про Ваши миксы, можно где-то прочитать?

В мире нет ни одного зарегистрированного случая выхода мотора из строя по причине низкой вязкости моторного масла. Так что мешайте как нравится. Я так думаю, как сороковку не мешай, 0W-8 все равно не получится. Благословляю, хоть и не одобряю такого варварства. 

[More 2 214]

19 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Хорошо, что Лада такая же древнючая, как и сто лет назад. 

 

Именно. В этом и есть главная прелесть данной самобеглой коляски.

[Stans 3 286]

11 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Я так думаю, как сороковку не мешай, 0W-8 все равно не получится.

Много Мобил Джета решит этот вопрос

Изменено 24 марта пользователем Stans

[More 2 214]

 

26 минут назад, знаток сказал:

Сказали же что максимум  160 градусов, значит ни какое не будет деструктировать.

 

Вот и отлично. Наконец-то мы все убедились, что любимый фактор "низкой термостабильности" минеральных масел применяемых в атмосферных бензиновых двигателях, не играет никакой роли... 

[знаток 6 934]

1 минуту назад, More сказал:

 

 

Вот и отлично. Наконец-то мы все убедились, что любимый фактор "низкой термостабильности" минеральных масел применяемых в атмосферных бензиновых двигателях, не играет никакой роли... 

В турбо всё таки нельзя. Да ?

[More 2 214]

6 минут назад, знаток сказал:

В турбо всё таки нельзя. Да ?

 

Смотря какое... В мануалах всё написано. ))

[Дмитрий Иванович 1 293]

12 минут назад, Stans сказал:

Много Мобил Джета решит этот вопрос

Если 5,1 cСт — вязкость авиационного газотурбинного масла Mobil Jet Oil II при температуре 100 °C. То сколько сороковки нужно добавить?)

 

 

[Stans 3 286]

51 минуту назад, More сказал:

 

А как ещё сказать? Это самая короткая и правильная фраза...))

 

 

 

[знаток 6 934]

2 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

Если 5,1 cСт — вязкость авиационного газотурбинного масла Mobil Jet Oil II при температуре 100 °C. То сколько сороковки нужно добавить?)

 

 

Вы свой калькулятор пропили что-ли ?

[Stans 3 286]

2 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

Если 5,1 cСт — вязкость авиационного газотурбинного масла Mobil Jet Oil II при температуре 100 °C. То сколько сороковки нужно добавить?)

 

 

Целую