Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[dima015 571]

3 минуты назад, MeatGrinder сказал:

что если зазор ушел в технике на 0.05 то заявленный состав деталь пережмет что ли, да и как понять с какой стороны восстанавливать, она же ПАРА трения, что если один элемент стерся сильнее, а другой меньше, а восстановятся все, а если зазор меньше 0.18мм она их сваривать что ли начнет?

Блин, реально читал, что такая штука возможна - клина может дать при передозировке. Правда этого добивались в лабораторных условиях.

Нарастать должно там, где повышенное давление и высокая температура. Где контакта нет, ничего не будет. Вот, что мне удалось пока узнать. Исследования идут в сторону обоснования оптимальной дозировки и вида минерала. Пока, толком нет конкретики.

[dima015 571]

2 минуты назад, MeatGrinder сказал:

Очень даже можем... Тепло ведь все ощущали? Вот! Это электромагнитное излучение с длинной волны из инфракрасного спектра))))

Опять Вы. Представьте, Вы уважаемый дворянин 19-го века, какой инфракрасный обогреватель? Или Вы полагаете, что Вы до конца поняли, как передается тепло от Вашего камина в родовом особняке?

[dima015 571]

10 минут назад, MeatGrinder сказал:

Тепло ведь все ощущали?

Вот и о том же. Я то же "ощущаю", что с двигателем и КПП, что-то происходит и явно в лучшую сторону. Но, как? Может это не долговременный эффект. Вот испытываю, на свой страх и риск, боюсь и испытываю. Рассказываю, что ощущаю. Надеюсь на взаимный диалог. Я не могу Вас просить пробовать и так же испытывать. Но, может кто-то здесь решился и то же попробовал.

Ответы, типа это все фигня, это не ответ. Реально, что-то есть. Если ничего нет, значит проблема была в другом, не правильной дозировке, не том составе. Не знаю, в чем. Хоть, что-то быть должно. Даже в исправном двигателе. Минимум, двигатель начинает работать мягче и с низов подхват бодрее, прям с самых низов, тяга должна быть лучше. Как-то, так.

[знаток 6 904]

3 минуты назад, dima015 сказал:

. Минимум, двигатель начинает работать мягче и с низов подхват бодрее, прям с самых низов, тяга должна быть лучше. Как-то, так.

Вчера масло поменял.  Сегодня ехал, всё это почувствовал.

[dima015 571]

6 минут назад, знаток сказал:

Вчера масло поменял.  Сегодня ехал, всё это почувствовал.

Так я 3 недели назад М-8ДМ залил, вообще супер Вау эффект был. До сих пор в восторге. Но, по поводу серпентинов, что-то есть. 

[celer 3 363]

Вчера обновил масло, залил ангарский автол, как и планировал неделю назад. Показываю внешний вид отработки, магнита сливной пробки без какого-либо металла и свежего масла, который я наливал литрушкой от ГПН по причине отсутствия воронки. По виду отработки- её внешний вид после 3000 км, если здешний Дмитрий Иванович считает, что её можно катать по 7000 км, то пусть катает, дело хозяйское, а у меня не стоит задача экономить на масле М8В, которое к такому пробегу заметно густеет.

Как уже и говорил, ангарский продукт сильно напоминает омский, похоже они сделаны из одной нефти. 

Также хотелось бы отметить, о чем тут говорил 2 дня назад, что по виду в маслозаливную горловину, имеющийся лак нисколько не отмывается минералкой, размягчился только тёмный налёт на щупе и теперь стирается тряпкой. Поэтому повторюсь- чудес от моноградной минералки ГОСТ не ждите, серьёзные отложения она не убирает. 

Прикинул, что возможно и на следующую замену в апреле придётся залить автол, если погода будет холодная, у нас бывает и на майские праздники холодно, что ходим в вязаных шапках, так что буду смотреть по градусам.

Заодно посчитал, сколько автола ушло за всю зиму по количеству пустых банок (одной пустой газпромовской литрушки, правда, не хватает)- начал я с Сибойла, потом была Волга, ГПН, и до вчерашней замены Волга- итого вышло 22 литра с вчерашней заменой на Роснефть, из которых 19 литров я выкатал за 18000 км. 19 литров в большой канистре той же Волги на Озоне перед Новым годом на распродаже стоили 1650 руб., вот именно во столько мне обошлись эти 18000 км (три литрушки ГПН я брал на АЗС на сгорающие бонусы по бонусной карте и ничего за них не платил). В этом и главный плюс минералки ГОСТ- за мизерную плату у вас в течение длительного времени в поддоне всегда будет практически свежее масло. 1650-2000 руб. за масло на 18000 км это вообще не деньги, особенно при стоимости бензина Аи-92 по 57 руб. за литр. . 

[Дмитрий Иванович 1 292]

68000 рублей регенерированное масло

Судя по ассортименту, если он полный, перегонка отработки дает И-20, И-12, гудрон и печной дизель. 

https://www.rss-trade.ru/?page=maslo-i20a

[Дмитрий Иванович 1 292]

М-8В Ремстройснаб 2100 руб.

https://www.wildberries.ru/catalog/244781827/detail.aspx

[Дмитрий Иванович 1 292]

М-8Г2к; М-10Г2к; М-8ДМ; М-10ДМ; М-8В; ТЭп-15; ТСп-15К; ТАД-17и; МТ-16П; M-14B2; М-10Г2ЦС; М-14Г2ЦС; М-16Г2ЦС, И-20А, И-12А

 

Полный список масел из регенерированной отработки Ремстройснаб

[MeatGrinder 486]

8 часов назад, dima015 сказал:

Нарастать должно там, где повышенное давление и высокая температура. Где контакта нет, ничего не будет.

Но ведь повышенное давление и температура будут как раз там, где зазор в паре трения меньше... 

 

8 часов назад, dima015 сказал:

Блин, реально читал, что такая штука возможна - клина может дать при передозировке.

Ну если так, то выходит дозировку надо подбирать индивидуально под каждый случай, а выяснить сколько необходимо можно только измерив ушедший зазор. Это тоже не увязывается с "безразборным ремонтом".

[More 2 197]

3 часа назад, Дмитрий Иванович сказал:

Полный список масел из регенерированной отработки Ремстройснаб

 

Так это и есть тот самый приснопамятный "Продтех"...))

[MeatGrinder 486]

 

8 часов назад, dima015 сказал:

Опять Вы. Представьте, Вы уважаемый дворянин 19-го века, какой инфракрасный обогреватель?

Да, согласен, душный невыносимо))))) Ну если я дворянин, да еще и в 19 веке, (кстати спасибо, что сходу в крепостные меня не записываете, мелочь а приятно)))) то жАлаю, чтоб моим ИК обогревателем был камин в готическом стиле)))

 

8 часов назад, dima015 сказал:

Вот и о том же. Я то же "ощущаю", что с двигателем и КПП, что-то происходит и явно в лучшую сторону.

Иногда так бывает, что если человек очень хочет что-то ощутить, то он и ощущает, как люди, которые "чувствуют" ампутированную конечность, которые на серьезном лице говорят, что ампутированная конечность болит, чешется, отекает. Да иногда эффект плацебо, не для техники, а для головы может быть ооочень сильным. Еще товарищ Бехтерев описывал случаи, когда человеку внушали, что ему пустили кровь, но видеть этого он не мог, а по телу пускали просто теплую воду, что бы было тактильное ощущение, и человек в течении 15 минут погибал... На этом же принципе построены проклятия во всяких африканских религиозных культах, человеку сообщают, что его прокляли страшным образом и правда, человек через месяц загибается. Если он верит в это проклятие, подразумевает его "реальность" то для него он будет реальным, уровень стресса будет такой, что он перестанет есть, пить, потеряет интерес к жизни и зачахнув скопытиться... 

Я склонен полагать, что такие вещи как обсуждаемые нами присадки или составы для "безразборных ремонтов", назовите как вам удобнее, это сродни заговору, обряду, заклинанию и расхожесть таких вещей в наше время вполне естественна, когда новый автомобиль это не просто средство передвижения, а без 5 минут сокровище, дорогостоящее и дорого обслуживаемое и доступность этой техники снижается, поправьте меня если я ошибаюсь, отсюда желание любыми способами сохранить имеющееся, и страх перед потерей, чем непонятнее и неопределённее жизнь тем больше будет предрассудков... Стоит лишь представить что новый мотор на ВАЗ ( любой конструкции) стоит 5000р. с навесным и вы удивитесь насколько пофигу вам станет на разные составы, а заодно и на молибден в масле, алкилированные нафталины и прочие антиоксиданты и детоксы)))) А вообще что бы не быть голословным попробуйте, если у вас будет время и желание, прочитать цикл лекций Луначарского "Введение в историю религии", там это более подробно и толково накидано, а главное последовательно и непротиворечиво.

[More 2 197]

9 минут назад, MeatGrinder сказал:

Стоит лишь представить что новый мотор на ВАЗ ( любой конструкции) стоит 5000р. с навесным и вы удивитесь насколько пофигу вам станет на разные составы, а заодно и на молибден в масле, алкилированные нафталины и прочие антиоксиданты и детоксы))))

 

Как вы метко подметили, почему я Ниву купил вместо более дорогих вариантов иностранных производителей.

Одно только знание стоимости запчастей и их абсолютная доступность, положительно сказывается на нервной системе, и позволяет относиться к автомобилю как к средству передвижения, а не сокровищу. ))

А заодно позволило сразу послать дилера с их расчудесной вазовской "гарантией" далеко-далеко...))

[Дмитрий Иванович 1 292]

22 минуты назад, More сказал:

 

Так это и есть тот самый приснопамятный "Продтех"...))

Товарный Продтех имеет красноватый оттенок?

Изменено 3 марта пользователем Дмитрий Иванович

[More 2 197]

2 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

Товарный Продтех имеет красноватый оттенок?

 

Не знаю, у нас celer  специалист по этому производителю. ))

 

Просто на Озоне эти же канистры выставлены под брендом "Продтех".

Изменено 3 марта пользователем More