Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[More 2 197]

Только что, miass-oleg сказал:

Да кто ж его посчитает? С 87 года.

 

Про 87-й понятно, тоже там был, и на том же эксплуатировал.

В современных реалиях, уже после осознанного завершения "отступничества"?

Ну, плюс-минус, навскидку...

А то у нас здесь мало примеров действительно длительной эксплуатации.

 

 

[celer 3 357]

33 минуты назад, More сказал:

 

Про 87-й понятно, тоже там был, и на том же эксплуатировал.

В современных реалиях, уже после осознанного завершения "отступничества"?

Ну, плюс-минус, навскидку...

А то у нас здесь мало примеров действительно длительной эксплуатации.

 

 

Ну а мой пример чем не устраивает, с 1992 по 1994 в "копейке" был рязанский автол 1987 г. как раз из тех же баклах, что сейчас уехало на анализ, с 1995 по 2000 г. ездил круглый год только на М-10Г2к местного разлива и проблем не знал. До этого год отъездил на М-5/10 и М-6/12 и мне они не понравились. 

[miass-oleg 106]

26 минут назад, More сказал:

 

Про 87-й понятно, тоже там был, и на том же эксплуатировал.

В современных реалиях, уже после осознанного завершения "отступничества"?

Ну, плюс-минус, навскидку...

А то у нас здесь мало примеров действительно длительной эксплуатации.

 

 

Да черт его знает... 9я машина... На ней пробег 46. Бывало летом на минералке, зимой пс. В зиму недавнюю синтек 5/30 лил подаренный детьми. Морозы к 40 были. Мотор её жрать начал. Дотерпел до февраля, налил 15/40 в смеси с м8. Всё устаканилось. К статистике я не очень подхожу, наверное. Есть товарищ, он в Гранту льёт м8, причём круглогодично с новья. Пробег 140, машин живой абсолютно. Спрашиваю, зачем летом м8 говорит хорошо ездит, чего надо-то. Форумы не посещает, теории не знает. Есть сотрудник, Октавию на м10 эксплуатирует. Давно. Зимой 10/30 льёт. Есть родственник на Х5 как раз. Тоже на минералке летом. Гворит, что-то там отмывает у него. 

[More 2 197]

6 минут назад, miass-oleg сказал:

Да черт его знает... 9я машина... 

 

Ясно, спасибо за развёрнутый ответ. 

[More 2 197]

12 минут назад, celer сказал:

с 1995 по 2000 г. ездил круглый год только на М-10Г2к местного разлива и проблем не знал. 

 

Пример тоже хороший.

Только зачем тогда потом в Гранте оказалась п/с?

Я наоборот, планирую постепенно перейти на моноградки, насколько погодные условия позволять будут.

 

 

[Hant86 3 252]

celer На минеральных были отложения под КК замечены?

[Pls22 576]

В какой то другой реальности прибывают товарищи минеральщики.

 

Ладно, главное чтоб самим хорошо было

[celer 3 357]

36 минут назад, More сказал:

 

Пример тоже хороший.

Только зачем тогда потом в Гранте оказалась п/с?

Я наоборот, планирую постепенно перейти на моноградки, насколько погодные условия позволять будут.

 

 

Там и импортная синтетика была. Это моя единственная машина, купленная новой в автосалоне. И что, я на ней экономить буду? Если бы не известные события, то никакого Лукойла или 10ДМ в её поддоне никогда бы не оказалось. 

У меня после Нивы 21099 была, там тоже никаких минералок не было, только Эссо Ультра или настоящее финское Тебойл Сильвер. 

Изменено 18 августа 2024 пользователем celer

[celer 3 357]

28 минут назад, Hant86 сказал:

celer На минеральных были отложения под КК замечены?

На 4-м году езды на М-10Г2к появился небольшой тёмный налёт на постели распредвала, но он легко оттирался бензином. 

[More 2 197]

6 минут назад, celer сказал:

Это моя единственная машина, купленная новой в автосалоне. И что, я на ней экономить буду?

 

Т.е. минералки говно и срань, и вы лили их только либо от невозможности достать что-то другое, либо от безденежья, я правильно понимаю основной мотив?

[celer 3 357]

20 минут назад, celer сказал:

 

 

1 час назад, miass-oleg сказал:

 Есть товарищ, он в Гранту льёт м8, причём круглогодично с новья. Пробег 140, машин живой абсолютно. Спрашиваю, зачем летом м8 говорит хорошо ездит, чего надо-то. 

Коллега, вот с такими "сказками" про 140 тысяч Гранты круглогодично на М8- не в эту тему. У него после 50 тысяч такой эксплуатации уже давно и гарантировано бы горела "масленка" на холостых. ВАЗовские двигатели не рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию на 20-ке, тем более минеральной. 

Изменено 18 августа 2024 пользователем celer

[celer 3 357]

14 минут назад, More сказал:

 

Т.е. минералки говно и срань, и вы лили их только либо от невозможности достать что-то другое, либо от безденежья, я правильно понимаю основной мотив?

А отчего вы думаете люди лили камазовское масло, обменяное на дороге у камазиста на бутылку "Пшеничной"? От банального дефицита и отсутствия ассортимента качественных масел. У нас и тепловозное заливали тоже не от хорошей жизни. Просто тогдашние жигулевские были хреновые по вязкости и быстро превращались в автол, вот и приходилось искать альтернативу. 

[Aleksszlat 8 784]

11 минут назад, miass-oleg сказал:

............ Морозы к 40 были. Мотор её жрать начал. Дотерпел до февраля, налил 15/40 в смеси с м8. Всё устаканилось. К статистике я не очень подхожу, наверное. Есть товарищ, он в Гранту льёт м8, причём круглогодично с новья. Пробег 140, машин живой абсолютно. Спрашиваю, зачем летом м8 говорит хорошо ездит, чего надо-то. Форумы не посещает, теории не знает. Есть сотрудник, Октавию на м10 эксплуатирует. Давно. Зимой 10/30 льёт. Есть родственник на Х5 как раз. Тоже на минералке летом. Гворит, что-то там отмывает у него. 

И как она бедная в  -40C ?

Изменено 18 августа 2024 пользователем Aleksszlat

[miass-oleg 106]

3 минуты назад, celer сказал:

 

Коллега, вот с такими "сказками" про 140 тысяч Гранты круглогодично на М8- не в эту тему. У него после 50 тысяч такой эксплуатации уже давно и гарантировано бы горела "масленка" на холостых. ВАЗовские двигатели не рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию на 20-ке, тем более минеральной. 

Тоже так считаю, вазовских двигателей было у меня, но блин, факт. Недавно ездил с ним по причине необходимости в прицепе (он ещё и прицепчик небольшой таскает). На все разговоры о масле, о ресурсе, отмахивается и всё. Честно говоря, я ездил на Жигуле на м8 летом. На холостых промаргивала маслёнка, а то и загоралась, но мотор не сломался и жрать больше не стал. 

[miass-oleg 106]

8 минут назад, Aleksszlat сказал:

И как она бедная в  -40C ?

Да как у всех. У нас весь городишко наверное на 10/40 ездит, кроме мажоров. Я ж написал, дотерпел до февраля. Ниже 27 уже не было, а в - 27 волговская 15/40 и без м8 заводится нормально, только едет туговато пока не нагреется. С м8 быстрее отпускает. Омичи вон знакомые  10/40 с м8 мешают и ездят всю зиму. Там морозы по круче. 

Изменено 18 августа 2024 пользователем miass-oleg
Добавление.