Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[KotKamelot 2 114]

9 часов назад, celer сказал:

Все эти САЕ это по большей части х..ня для таких масел и убогая дешевая минералка 15/40 SF/CC тут никаких выигрышей не даст. 

Для каких таких масел?

 

"убогая дешевая минералка 15/40 SF/CC" - если не брак и не контрафакт должна давать гарантированно вязкость CCS не больше 7000 при -20 градусах.

То есть до -20 она гарантирует этот параметр. Ниже - нет.

 

[знаток 6 906]

20 минут назад, KotKamelot сказал:

Для каких таких масел?

 

"убогая дешевая минералка 15/40 SF/CC" - если не брак и не контрафакт должна давать гарантированно вязкость CCS не больше 7000 при -20 градусах.

То есть до -20 она гарантирует этот параметр. Ниже - нет.

 

Смысл смотреть на эти параметры, если даже летом ездить на 15-40 это порно какое то. ))

[KotKamelot 2 114]

12 минут назад, знаток сказал:

Смысл смотреть на эти параметры, если даже летом ездить на 15-40 это порно какое то. ))

Кому как, мне норм. Летом масло как масло. Разницы не замечаю.

 

Масла это вообще не про свои ощущения. Они не оцениваются по жопомеру ездока. Они регламентируются по параметрам.

15w40 имеет определённые параметры. Если они вам не нравятся - на заливайте это масло и проходите мимо.

Изменено 22 мая 2024 пользователем KotKamelot

[знаток 6 906]

7 минут назад, KotKamelot сказал:

Они не оцениваются по жопомеру ездока.

Почему бы и нет ? 

Но если вы разницу не чувствуете, тогда ладно.

[KotKamelot 2 114]

4 минуты назад, знаток сказал:

Почему бы и нет ? 

Но если вы разницу не чувствуете, тогда ладно.

Может тогда оценивать масла жопомером, хреномером и прочими субъективными ощущениями?

Нафиг лабу, стандарты и нормы параметров масла. 

[знаток 6 906]

1 минуту назад, KotKamelot сказал:

Может тогда оценивать масла жопомером, хреномером и прочими субъективными ощущениями?

Нафиг лабу, стандарты и нормы параметров масла. 

Нет, надо и то, и другое.

[AlBER88 370]

Всё микс готов. ВолгаОйл М-8В оказалась очень жидкой, течёт как 0w20. Даже пролил из-за этого маленько, не ожидая такой «прыткости». Масло волгаойл как и говорил celer прозрачное, можете сами увидеть. (У меня были некоторые сомнения, но кто я такой чтоб сомневаться?) 

К 3 литрам добавил 0.7 Продтех/oilright М-10ДМ как вы можете убедиться, чёрного гуталинового цвета отработки. Всё как на границе с Финляндией. 

Но сейчас у нас выпал снег, по этому замену решил отложить. 

[More 2 198]

15 минут назад, AlBER88 сказал:

Но сейчас у нас выпал снег, по этому замену решил отложить.

 

Ничего себе, широка страна моя родная... У нас сейчас +24 и солнце жарит. 

А в реношке какой у вас мотор?

[AlBER88 370]

5 минут назад, More сказал:

 

Ничего себе, широка страна моя родная... У нас сейчас +24 и солнце жарит. 

А в реношке какой у вас мотор?

У нас тоже многие ждут жару, хотя 2 дня была +20. Но потом природа решила, что хватит нежится 3.14..дуйте на работу опять в куртках))

 

F4R 410 или 412 серии, если не ошибаюсь. С физиком который. 

[More 2 198]

4 минуты назад, AlBER88 сказал:

F4R 410 или 412 серии, если не ошибаюсь. С физиком который. 

 

Хороший мотор.

Не нагруженный атмосферник 2.0 с пятью литрами масла в поддоне.

К4М у меня на Дастере проехал под 200 тысяч, вообще вопросов к двигателю не было за весь срок владения, только регламент.

 

[hellopashka 1 725]

1 час назад, знаток сказал:

Смысл смотреть на эти параметры, если даже летом ездить на 15-40 это порно какое то. ))

Почему?

[знаток 6 906]

3 минуты назад, hellopashka сказал:

Почему?

Наверное потому что густое слишком. )

Ваше 15-30 точно получше будет.

[Alex M.S. 150]

Хватит спорить. Лучше объясните за счёт чего такой шикарный акустический комфорт от М-10Г2К. И вообще как потеплело больше 20°С прям супер масло какое+то. Слухомер и жопомер у меня работают отлично. 

[знаток 6 906]

1 минуту назад, Alex M.S. сказал:

Хватит спорить. Лучше объясните за счёт чего такой шикарный акустический комфорт от М-10Г2К. И вообще как потеплело больше 20°С прям супер масло какое+то. Слухомер и жопомер у меня работают отлично. 

Плотность имеет значение.

[AlBER88 370]

37 минут назад, More сказал:

 

Хороший мотор.

Не нагруженный атмосферник 2.0 с пятью литрами масла в поддоне.

К4М у меня на Дастере проехал под 200 тысяч, вообще вопросов к двигателю не было за весь срок владения, только регламент.

 

Да, из-за этого и брал. Был Логан с K7M продал с пробегом 270, на 250 вскрывали мотор так как, я к великому своему стыду не знал, что надо регулировать клапана и они заросли не убираемым углеродом. Мотор при вскрытии был идеально чист, с хорошим хоном. Хотя ездил только на севере и 5w40 + электрокотёл. 
По этому в выборе крета или дастер был очевиден. Но взял каптюр так как по сути это тот же дастер, но лучше во всём (на момент покупки 2016) и комплектация лучше и ходовка чуть жёстче, убрали волны при раскачке.

K4M это ведь 16 клапанная улучшеная версия K7M? Где лошадей больше, тяги больше, эластичность лучше? А самое для меня главное появись гидрокомпенсаторы! 

отличный мотор! Жаль не выпускают. Хотя у лады есть все права и лицензии на его выпуск.