Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 3 396]

3 часа назад, BECHA сказал:

и что с того? сломается КПП более низковязкого масла?

Во всяком случае редукторная часть ладовских КПП моторное масло не любила и гул часто удавалось устранить, залив трансмиссионное. У меня на 21099 КПП безпроблемно работала на ТСп-15к, с Тад-17 из-за сернистой присадки экспериментировать не стал. 

[celer 3 396]

2 часа назад, знаток сказал:

Тем что 10-40 лили раньше, а про М8в даже думать не думали что бы его в МКПП заливать. ))

А про ATF в МКПП кто-то тогда думал?

В заднеприводную КПП годится любое моторное масло, оно там по сути просто как передаточный механизм между зубьями шестерён, а вот в КПП, совмещённые с редукторной частью, желательно использовать трансмиссионное масло. 

[BECHA 1 109]

10 часов назад, знаток сказал:

Только это было масло 10w-40.

помню было м5з10г1, это 15w30 было. ну и моноградки с индексом г1 были.

[знаток 6 931]

10 часов назад, знаток сказал:

Только это было масло 10w-40.

31 минуту назад, BECHA сказал:

помню было м5з10г1, это 15w30 было. ну и моноградки с индексом г1 были.

5 часов назад, celer сказал:

Это было масло SAE 30 М-10Ги. 

Смотрю каждый свое помнит. ))

[celer 3 396]

1 час назад, знаток сказал:

Смотрю каждый свое помнит. ))

Не каждый помнит заводской мануал к "Спутнику", где в КПП прописывалось только М-10Ги всесезонно. 

[знаток 6 931]

2 минуты назад, celer сказал:

заводской мануал к "Спутнику",

Это какого года ?

[celer 3 396]

43 минуты назад, знаток сказал:

Это какого года ?

 1986-го, там и моторные масла ещё указаны старые. С 87-го для двигателей 2108 уже рекомендовались моторные М-5з/10Г1 и М-6з/12Г1, а здесь указанные убрали. Для КПП вроде М-6/12 тогда в рекомендации повесили, но обычно доставали и лили камазовское М-10Г2к. Мне лично моторное масло в ладовской КПП вообще не понравилось, прогретая коробка заметно гудит и 2-я передача с хрустом включаться стала, слил и залил ТСп-15к, стало лучше. 

 

[celer 3 396]

1 час назад, знаток сказал:

Это какого года ?

Вот ещё из руководства по ремонту 2003-го, тут писали и моторку 15-40 и трансмиссионку Гл-4. Чуть позже оставили только трансмиссионку. 

[mefistofel3042 2 474]

39 минут назад, celer сказал:

Чуть позже оставили только трансмиссионку. 

Ну как бы шестеренкам лучше на месле для шестеренок))) но факты что писали про моторку приняты, не поспоришь.. писали))

 

[celer 3 396]

8 часов назад, mefistofel3042 сказал:

Ну как бы шестеренкам лучше на месле для шестеренок))) но факты что писали про моторку приняты, не поспоришь.. писали))

 

Лучше именно редукторной части КПП с дифференциалом. Простая КПП для заднеприводных авто вполне может работать и на моторном масле, только не жидком, SAE 30 или 40 будет нормально. 

[Buran 3 610]

10 часов назад, celer сказал:

Не каждый помнит заводской мануал к "Спутнику", где в КПП прописывалось только М-10Ги всесезонно. 

 

Помню в начале 00-х когда на полках уже было множество доступных TM4 (GL-4) встретил таки одного строобрядца который, принципиально отказывался от них и лил моторку 10W40 в ПП КПП Ваз. Как деды завещали. "Вот оно что Михалыч" , от куда ноги растут.

[mefistofel3042 2 474]

50 минут назад, celer сказал:

вполне может работать и на моторном масле

Вполне может это все таки не 'лучше'.. и ткт даже не про то лучше которое враг хорошего

[celer 3 396]

58 минут назад, mefistofel3042 сказал:

Вполне может это все таки не 'лучше'.. и ткт даже не про то лучше которое враг хорошего

В простой КПП масло работает как передаточный механизм, там нет больших нагрузок между зубьями шестерён. Видел полно грузовых коробок, которые ходили на летнем моторном масле и повышенным износом не страдали, например во многих ямз-овских КПП- простых и с демультипликатором, в которых стоит маслонасос, налито М-10ДМ и они прекрасно на нём работают. Хотя по мануалу туда надо лить от GL-3 и выше. 

[celer 3 396]

1 час назад, Buran сказал:

 

Помню в начале 00-х когда на полках уже было множество доступных TM4 (GL-4) встретил таки одного строобрядца который, принципиально отказывался от них и лил моторку 10W40 в ПП КПП Ваз. Как деды завещали. "Вот оно что Михалыч" , от куда ноги растут.

Ну я таких же трактористов знаю, кто принципиально не признаёт тосол и утром по часу бегает с вёдрами кипятка, а на двигателе выкинут термостат. И ещё будут рассказывать, как проливом кипятка они прогревают двигатель в -30. Это неизлечимо, люди башней в далёком прошлом остались. 

[mefistofel3042 2 474]

9 часов назад, celer сказал:

люди башней в далёком прошлом остались. 

Ну вы тоже по многим моментам