Клуб любителей минерального масла

[Stater 937]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Дюпелёк 14 414]

Братья Колумбийцы завтра к вечеру будет 5ткм и 130мч на смеси двух моноградок и чутка улучшайзера, что скажите сливать и на анализ или едем дальше?

[mihail026 4 974]

11 минут назад, Дюпелёк сказал:

Братья Колумбийцы завтра к вечеру будет 5ткм и 130мч на смеси двух моноградок и чутка улучшайзера, что скажите сливать и на анализ или едем дальше?

150 часов-то надо.

Хотя оставшиеся 20 часов особо на результаты анализа уже не повлияют.

Масло будет ещё живым и цифры износа минимальны.

Так уж повелось с лохматых годов, так и будет дальше.

[mihail026 4 974]

2 часа назад, celer сказал:

Если заливать автол М-8В и менять с таким интервалом, то сокращение ресурса будет гарантировано, если раньше кольца не закоксует. Так что париться насчёт "любого" масла иногда все-таки стоит. 

Зависит от точности изготовления мотора, степени его изношенности и качества применяемого топлива.

Этот слабофорсированный чугунный мотор на лёгкой Гранте работает в полнакала, ему быстрая смерть не показана, он долгожитель по рождению.

 

[MuxauJI 1 422]

Дюпелёк 250мч, а то неинтересно....

[mihail026 4 974]

1 час назад, celer сказал:

Уже выкладывал из старого "За рулём", добавлю снова. 

Вы когда уже из пещеры выйдете?

Масло М-8В не имеет ничего общего с Автолом из СССР.

А также топливо, что более значимо.

А ещё сами моторы технологически нимношка другие.

Выходите на свет, хватить жить при лучине.

[Дюпелёк 14 414]

Только что, MuxauJI сказал:

Дюпелёк 250мч, а то неинтересно....

Я вам предлагаю это сделать

[MuxauJI 1 422]

Дюпелёк не, у меня ильсаков еще 8 канистр стоит

[celer 988]

1 час назад, Автандил сказал:

О,еще один любитель Гужилей.Ничего ему не будет за 5 тысяч на м8в.Только бери автол по ладнее,не Уфимский.Лук,Синтек,Газпром или Роснефть пойдет

Правильно, однократно может и ничего не будет, только если постоянно ездить на автоле с таким интервалом замены, то вазовский мотор гарантированно "ляжет" очень рано, особенно в тяжёлых условиях эксплуатации. 

Я автолом с 87-го года пользуюсь,  когда он ещё был в прозрачных банках по 2,5 литра и имел цифру 1 после буквы В, застал даже М-8Б1У, которое в розлив продавалось, его брали в основном мотоциклисты для смеси с бензином. И ты меня чём-то хочешь удивить с эксплуатацией отечественного транспорта на автоле? Он раньше для всех среднефорсированных бензомоторов считался единым всесезонным маслом, только ресурс до первого капремонта обычно был 120-150 тысяч пробега и в то время это считалось нормальным показателем. 

Уфимский или новокуйбышевский автол ничем особо не отличается от рязанского или обнинского, а Лукойл М-8В уже давно не выпускает ни в Перми, ни в Волгограде. То, что он налит в современную дизайнерскую канистру с красивой этикеткой каких-то бонусов для двигателя ему не прибавляет. 

[Автандил 56]

4 минуты назад, celer сказал:

Правильно, однократно может и ничего не будет, только если постоянно ездить на автоле с таким интервалом замены, то вазовский мотор гарантированно "ляжет" очень рано, особенно в тяжёлых условиях эксплуатации. 

Я автолом с 87-го года пользуюсь,  когда он ещё был в прозрачных банках по 2,5 литра и имел цифру 1 после буквы В, застал даже М-8Б1У, которое в розлив продавалось, его брали в основном мотоциклисты для смеси с бензином. И ты меня чём-то хочешь удивить с эксплуатацией отечественного транспорта на автоле? Он раньше для всех среднефорсированных бензомоторов считался единым всесезонным маслом, только ресурс до первого капремонта обычно был 120-150 тысяч пробега и в то время это считалось нормальным показателем. 

Уфимский или новокуйбышевский автол ничем особо не отличается от рязанского или обнинского, а Лукойл М-8В уже давно не выпускает ни в Перми, ни в Волгограде. То, что он налит в современную дизайнерскую канистру с красивой этикеткой каких-то бонусов для двигателя ему не прибавляет. 

Состав того автола и нынешнего,разница есть?Или с 87 года ни шиша не поменялось?не факт... Нужен ты мне,как собаке пятая нога,удивлять тебя еще

[celer 988]

1 час назад, АндрейDD сказал:

Вполне себе объяснения.

Только вот это про какое М8В? И в погрузчике было какое?

Неужели роснефть, анализ которого и выложен в пику KIXX'у(подобное масло есть и у с-оил, хундай и т.д.)?

 

Стандартное по ГОСТ 10541-78. В погрузчике до меня не знаю какое было залито, но тоже М-8В, подозреваю что от ТНК рязанское, пол-канистры которого я пару недель назад нашёл на складе. 

Я с ноября менял в нем масло трижды, 1-дзержинский автол от Ладога-Эко, 2- автол Волга-ойл, 3-дзержинское М-10Г2к от Ладога-Эко. Последнее за неполный месяц работы ещё не доливал ни разу, а автола стабильно уходил литр (уровень между метками щупа) за 2-3 недели.

На Роснефть в случае с маслами ГОСТ смысла тратиться не вижу. 

[celer 988]

50 минут назад, mihail026 сказал:

Зависит от точности изготовления мотора, степени его изношенности и качества применяемого топлива.

Этот слабофорсированный чугунный мотор на лёгкой Гранте работает в полнакала, ему быстрая смерть не показана, он долгожитель по рождению.

 

Да что вы, мне приходилось видеть моторы классики на 90 тысячах пробега, в которых сапун давно дышал на улицу, а поршни  болтались от усилия 2-х пальцев. Зато ездили на самой дешёвой жигулёвской всесезонке и меняли ее раз в году. 

[celer 988]

49 минут назад, mihail026 сказал:

Вы когда уже из пещеры выйдете?

Масло М-8В не имеет ничего общего с Автолом из СССР.

А также топливо, что более значимо.

А ещё сами моторы технологически нимношка другие.

Выходите на свет, хватить жить при лучине.

Это кто вам сказал про "ничего общего ", вы анализ их обоих делали и большой опыт эксплуатации на них имеете? 

Оттого что моторы технологически другие в них стало можно применять масло API SD для моторов 50-х годов? 

Я то давно сегодняшним днём живу и в отличии от некоторых тут не пытаюсь в современный иномотор заливать масло для послевоенного нижнеклапанного мотора "Победы". 

[Дюпелёк 14 414]

53 минуты назад, MuxauJI сказал:

Дюпелёк не, у меня ильсаков еще 8 канистр стоит

Ну так пусть стоят, целее будут

[Дюпелёк 14 414]

3 минуты назад, celer сказал:

отличии от некоторых

А че не так то, у вас вообще судя по всему своя галактика

[celer 988]

32 минуты назад, Автандил сказал:

Состав того автола и нынешнего,разница есть?Или с 87 года ни шиша не поменялось?не факт... Нужен ты мне,как собаке пятая нога,удивлять тебя еще

Есть разница в упаковке, работа мотора одинакова что на тех, что на этих. 

Зато ты почему-то очень уверен, что рязанский или новокуйбышевский автол от РН почему-то обязательно должен быть лучше уфимского.