Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[vcxz4321 856]

12 часов назад, Lobshter сказал:

Пару лет назад там было 30% GTL базы. Сейчас Как минимум это не минералка, 3гр процентов 60-90% со смесью «минералки», под которую можно вписать 2 или 3 группу.

Когда выдают минералку за синтетику, это понятно - бабла срубить. А обратная трансформация с какой целью? Логика то в хде? 

[vcxz4321 856]

17 часов назад, Temn сказал:

и апи sn+, вроде же это переходный период от sn, с целью уменьшить кальциевые пакеты, дает ли это большую защиту двигателя?

Можете смело залить в свой спортейдж, отсутствие эласпиай вам гарантированно.  

[Majorloms 87]

05.04.2022 в 15:05, gdery сказал:

новопреставленным минеральщиком

 

То есть недавно почившим минеральщиком, получается… 

[Lobshter 1 254]

40 минут назад, vcxz4321 сказал:

Когда выдают минералку за синтетику, это понятно - бабла срубить. А обратная трансформация с какой целью? Логика то в хде? 

Скорее всего связано с тех процессом и уровнем качества и «экологичности» (тот же SN/SN Plus). Типичная минералка уже как лет 5 почти не встречается в Европе, и тем более в Америке или Корее. Когда смотрел интересующие меня масла 10/15w40 европейского производства, с допуском А3/В4, я не нашёл ни одного, где было более 10% минералки. Даже в «минеральном» масле комма сае50, допуска SB( даже не SF) в мсдс прописано- 100% кряк (возможно 2 группы, а не третей, но это не минералка)

Да и цены за европейские минеральные или полусинтетические масла были (до начала войны и сопутствующих проблем) на уровне или выше, чем тот же Лукойл люкс синтетический.

Изменено 13 апреля 2022 пользователем Lobshter

[vcxz4321 856]

Lobshter с коих пор II группа перестала быть минералкой? То что III группа как бы синтетика это мы знаем.

Изменено 13 апреля 2022 пользователем vcxz4321

[Sportage72 6 996]

10 минут назад, vcxz4321 сказал:

Lobshter с коих пор II группа перестала быть минералкой? То что III группа как бы синтетика это мы знаем.

потому что 2 современная группа есть гидрокрекинг (такой же как 3 группа), а любой гидрокрекинг вначале темы просили не приплетать к минералке, минералкой считались масла произведенные на 1 группе базовых масел, то есть та самая махровая минералка

потом по решению большинства решили что 2 группу тоже можно отнести к этой теме и обсуждать (есть в шапке надпись), но по сути это лукавство, поэтому наверно Lobshter считает их не минеральными

[знаток 6 924]

2 часа назад, vcxz4321 сказал:

Когда выдают минералку за синтетику, это понятно - бабла срубить. А обратная трансформация с какой целью? Логика то в хде? 

Переработка отработки.   Если вся отработка- это синтетика, то как из неё получить минералку ?  

Изменено 13 апреля 2022 пользователем знаток

[Temn 108]

2 часа назад, vcxz4321 сказал:

Когда выдают минералку за синтетику, это понятно - бабла срубить. А обратная трансформация с какой целью? Логика то в хде? 

 

Логика в бизнесе, и рентабельности, базы масла, на конкретном рынке, в конкретном районе,

Когда можно впаривать базы (например крекинговые дешевые базы), в масла, расходуемые тоннами в грузоперевозках.

И там же нет выбора о минералка плохо, или о только синтетику надо в фуру лить,

есть грузовые допуски, они часто пересекаются с  е7 е9, с а3б4 и апи сл, а то что написано минеральное,

ну значит основная база может и используется такая 2й группы, по сути это и есть высокоочищенный продукт из 1й группы.

На это название сервисы не пугаются в отличие от частников, которым надо только синтетику в условном Краснодаре летом

Изменено 13 апреля 2022 пользователем Temn

[vcxz4321 856]

Sportage72 а я думал что лукавство называть производное нефти синтетикой. Чую через десяток лет под названием минералка останется только сама нефть, а всё остальное будет синтетикой.

Изменено 13 апреля 2022 пользователем vcxz4321

[Lobshter 1 254]

8 часов назад, vcxz4321 сказал:

Lobshter с коих пор II группа перестала быть минералкой? То что III группа как бы синтетика это мы знаем.

Гидрокрекинг с низким индексом вязкости автоматом становиться 2 группой, хотя это типичный кряк и производиться он по технологии 3 группы. А есть минеральные масла высокой очистки, которые тоже являются 2 группой. Или та же Роснефть, у которой минеральные масла по чистоте от серы и тд должны быть 2 группой, но из-за индекса вязкости они являются 1 группой.

Вообще я бы отвязывался от наименования «минеральных масел», ведь тут все обсуждают использование (например) российского 15w40, так как оно реально минеральное, но обсудить опыт использования такого же 15w40, допустим, европейского из 3гр. мы не можем. Хотя первичное должно быть не состав базы, а вязкость, пакет присадок и эксплуатационные вопросы.

[Sportage72 6 996]

9 часов назад, Lobshter сказал:

Вообще я бы отвязывался от наименования «минеральных масел», ведь тут все обсуждают использование (например) российского 15w40, так как оно реально минеральное, но обсудить опыт использования такого же 15w40, допустим, европейского из 3гр. мы не можем. Хотя первичное должно быть не состав базы, а вязкость, пакет присадок и эксплуатационные вопросы.

Как раз по мнению апологетов минералки в данной теме, любой кряк, без привязки к вязкости - марает двигатель, в отличие от минералки. Поэтому в контексте данной темы первична именно минеральная база в составе, её характерные и отличительные от кряка свойства, а не вязкость.

[vcxz4321 856]

33 минуты назад, Sportage72 сказал:

Как раз по мнению апологетов минералки в данной теме, любой кряк, без привязки к вязкости - марает двигатель, в отличие от минералки. Поэтому в контексте данной темы первична именно минеральная база в составе, её характерные и отличительные от кряка свойства, а не вязкость.

Может всё таки не кряк а то что в него натолкали. 

[Sportage72 6 996]

19 минут назад, vcxz4321 сказал:

Может всё таки не кряк а то что в него натолкали. 

ну это не ко мне, с чего всё началось? В начале темы, в том числе у ТС было мнение, что именно кряк как база гадит, без привязки к вязкости, допускам, пакету присадок

[vcxz4321 856]

Sportage72 дурдом... вторая да не совсем вторая - как бы третья...

Так кто тогда из наших компаний мешает  на I, кто на II, а кто на не совсем II которая как бы III?

[Sportage72 6 996]

9 минут назад, vcxz4321 сказал:

Так кто тогда из наших компаний мешает  на I

Если производители масел то Газпромнефть много 1 группы базы производит и соответственно из них масла делает, также производители масел Волга-Ойл/Синтек на 1 группе масла делает, все эти масла в основном ГОСТ-овские или всесезонные с нетребовательными/старыми допусками.

12 минут назад, vcxz4321 сказал:

 кто на II, а кто на не совсем II которая как бы III?

на 2 группу в производстве грузовых масел переходят Лукойл/РН 

сейчас всё современное базовое масло 2 группы производится также как 3 группа методом гидрокрекинга, никаких попроще уже нет