Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Hant86 3 252]

Brian_OConner333 

13.03.2021 в 22:12, C00LM4N сказал:

 

Тут ещё нет таких асов, по цвету состав определять. Торкон только по пику может, и то есть иногда нюансы)

[KotKamelot 2 114]

Великая загадка человечества -на какой же группе Лук Супер и Лук Стандарт

Моё ИМХО, всё же на 1-ой, потому что если бы была 2-ая трубили бы во все фанфары - "опана, как не дорого за 2 группу"

Но в пользу 2 группы говорит и тот факт, что на канистрах Супер была надпись, что это масло теперь на 2-ой группе (правда сейчас по прежнему в рознице канистры без этой надписи, а на новых канистрах с новым дизайном этой надписи вроде бы нет)

Поэтому всё это не точно и только моё ИМХО.

Есть на ойл клабе представители лучка? не отвечают они на вопросы изумлённой публики?

[NAK 1 557]

1 час назад, KotKamelot сказал:

Великая загадка человечества -на какой же группе Лук Супер и Лук Стандарт

Если в базе серы как в гр ll или гр lll, то все равно, потому что  по большому гамбургскому счету, все недостатки гр l от серы. Например как в РН и как бы ее не называли, проблем с ней не будет.

Выкладывал уже картинку, но похоже она никому не нужна 

Выложу еще раз.

Изменено 15 марта 2021 пользователем NAK

[Stater 998]

14.03.2021 в 17:03, nikvs сказал:

Отложения на Daewoo Matiz от Mobil1 0w40? Серьёзно? А также Статойл и Шелл хеликс ультра? 

Может быть из-за того, что масла были фальсификатом

Mobil1 0w40 я в принципе доверяю (сейчас оно у меня залито на зиму в смеси с mobil 1 0w30 ), однако сейчас считаю, что чистота под клапанной крышкой вотрична. Вот кольца - это да,  это жизненно важно.  Видели какой благородный желтый цвет оставляет мобил 1 после себя? В кольцах это выльется в жуткий сверхстойкий клей, который обеспечит масложор и кончину двигателя. В этом смысле черная сажа от минералке  куда менее опасна. Тут я уже выкладывал эксперимент с московским такси на Mobil 1 (под крышкой чистота, а кольца легли) и у Давыдыча таже самая ситуация была на видео (под крышкой чистота, а кольца легли, цилиндры в задирах).

 

Что же до моей ситуации, то я просто перечислил, какие синтетические масла лил до минералки (покупал всё в гипермаркете "Лента"- подделка исключена), но какое из них больше способствовало появлению смолистых островков я не знаю, как говорится "в сортах апельсинов не разбираюсь".  

[KotKamelot 2 114]

12 часов назад, NAK сказал:

Если в базе серы как в гр ll или гр lll, то все равно, потому что  по большому гамбургскому счету, все недостатки гр l от серы. Например как в РН и как бы ее не называли, проблем с ней не будет.

Выкладывал уже картинку, но похоже она никому не нужна 

Выложу еще раз.

Картинки немного на рекламу 2 группы похожи

Ну таки да, по сути если это 1 группа , но она такая сама по себе чистая - её нельзя назвать 2-ой группой. Что б называться 2-ой группой - база должна пройти процессы очистки.

И на сколько я понимаю как раз в 1-ой группе есть полярные соединения, а во второй группе они уже убираются.

[NAK 1 557]

4 часа назад, KotKamelot сказал:

Ну таки да, по сути если это 1 группа , но она такая сама по себе чистая - её нельзя назвать 2-ой группой. Что б называться 2-ой группой - база должна пройти процессы очистки.

И на сколько я понимаю как раз в 1-ой группе есть полярные соединения, а во второй группе они уже убираются.

Никто не видел паспортов и поэтому рано говорить о чистой гр l. Воспринимайте это как домыслы. Иначе для чего ставятся колонны? А то что РН не сертифицируется по API - ничего не меняет. Если в курсе, то против РН были введены санкции, которые до сих пор не сняты, напрашивается вопрос, зачем платить амерам за сертификацию. 

Во второй группе должны оставаться все свойства присущие миньке гр l, кроме серы и парафинов. Она же не VHVI , где все отжато и обезжирено 

Изменено 16 марта 2021 пользователем NAK

[NAK 1 557]

22 часа назад, avignon сказал:

Вот вопрос, данное масло относится к маслам этой темы?

https://www.wolflubes.com/EN_EU/products/product_15755.aspx?cat=17563

КМК да 

[avignon 2 570]

37 минут назад, KotKamelot сказал:

Картинки немного на рекламу 2 группы похожи

Chevron же её делает, вот и картинки рисует. Ещё видел у него картинки с демонстрацией преимущество 15W40 на II группе над гидрокрекинговым 5W40 и маслом с ПАО этой же вязкости.

[NAK 1 557]

29 минут назад, avignon сказал:

Chevron же её делает, вот и картинки рисует. Ещё видел у него картинки с демонстрацией преимущество 15W40 на II группе над гидрокрекинговым 5W40 и маслом с ПАО этой же вязкости.

Все верно Шеврон рисует, 5W-40 и ПАО раньше покроют отложениями поршня и кольца чем 15W-40.

[Никита Кабаев 17]

День добрый минерально масляные друзья! Пришли ко мне сегодня две литровки масла Марки "А". Ели где нашёл, шли аж с Владивостока. Напомню, это такая советская ATF, которая заливалась в советские АКПП, Газ-13, Зил 111, Лиаз 677 и т.д. (Были даже шальные мысли, а может в прадо 120 залить, с акпп а343f, вязкости и назначение даже подходят, но пока анализа, нет, рисковать не буду). Единственное что настораживает это отсутствие указания ГОСТа. Дата производства сентябрь 2020г. Думаю кинуть заявку на сбор денег на анализ масла.

[NAK 1 557]

KotKamelot 

avignon 

дружеский совет - учите матчасть, похоже что вы даже азов не знаете. 

[Валентин80 88]

2 часа назад, Никита Кабаев сказал:

День добрый минерально масляные друзья! Пришли ко мне сегодня две литровки масла Марки "А". Ели где нашёл, шли аж с Владивостока. Напомню, это такая советская ATF, которая заливалась в советские АКПП, Газ-13, Зил 111, Лиаз 677 и т.д. (Были даже шальные мысли, а может в прадо 120 залить, с акпп а343f, вязкости и назначение даже подходят, но пока анализа, нет, рисковать не буду). Единственное что настораживает это отсутствие указания ГОСТа. Дата производства сентябрь 2020г. Думаю кинуть заявку на сбор денег на анализ масла.

а вы знаете толк в извращениях граф!)))

[KotKamelot 2 114]

2 часа назад, Никита Кабаев сказал:

 Думаю кинуть заявку на сбор денег на анализ масла.

Думаю заливать такое в АКПП будут готовы только единицы

[Brian_OConner333 21]

16 минут назад, KotKamelot сказал:

Думаю заливать такое в АКПП будут готовы только единицы

Ну почему, на смеси ВМГЗ и 10W-40 катается пара знакомых, проблем пока никаких) На чистом ВМГЗ коробка на Subaru Outback не поехала - слишком мала вязкость, поэтому пришлось разбавлять)

Если по вязкости эта марка А не сильно далеко ушла от ATF, а пакет противоизноски там достаточный - работать будет, никуда не денется) Хотя лично у меня отношение к маслам Oil Right и Luxe скорее негативное.

Ну и в целом, если хочется сэкономить на масле в АКПП - как по мне, достаточно будет Sintec ATF Dexron III. Но на марку А, конечно, было б интересно глянуть)

[Lobshter 1 242]

Про лук супер и стандарт я тему поднимал месяц назад, никто не ответил.) Они уже успели канистры поменять, а на старых, и ещё на авангарде, была надпись, что на 2 группе делают.